PDA

Volledige versie bekijken : advies aankoop scooter



cooldude
29 juni 2005, 20:25
hello

kben dus op zoek naar een degelijke scooter
ik wil er +- 1000euro voor geve [wel een 2de hands
he kwil geen ludix :d:d] moet maar gewoon 50 bollen
en zouw het leuk vinden om eventueel toch vlot op losse
ondergrond te rijden.... dus niet een al te zware ....
had al beetje rond gekeken , en ik vond de slider/stunt
wel leuk lijkt me handig en leuk brommertje om op te rijden
....
is dit ook zo?? want heb nooit op een van deze gereden....
dus khoop dat iemand hier een beetje zin heeft om me te helpen

greetz

Mr Syphon
29 juni 2005, 22:26
ik ken ne gast mee ne stunt en da bolt wel vlotjes ja :D
hier zit ook nog ne gast opt forum die pas ne stunt/slider heeft kweet ni juist welke van de 2 het is, vespa is his name :)

cooldude
29 juni 2005, 22:43
hehe dan moet die ier maar es kome
vertelle over zen belevenissen hehe
nee ma kzoek gewoon een scooterken
dat vlot bolt tegen een stootje kan
en beetje geschikt is voor beetje ruwer
terrein dus stunt/slider leek me beste optie
....

greetz

amdr
30 juni 2005, 00:03
Ik heb stunt te koop voor 1200€ :)
5maand oud en 1500km gebold :)

bweh
30 juni 2005, 00:14
hehe dan moet die ier maar es kome
vertelle over zen belevenissen hehe
nee ma kzoek gewoon een scooterken
dat vlot bolt tegen een stootje kan
en beetje geschikt is voor beetje ruwer
terrein dus stunt/slider leek me beste optie
....

greetz

stunt/slider is idem zoals booster gewoon andere kappen,

absoluut niet gemaakt voor 'ruw'

DBK
30 juni 2005, 00:19
zip sp kopen? dr70 cilinder, bidalot s2: rijdt laat ons zeggen "vlotjes". top ligt zo op teller 105, mss zelfs meer en em trekt echt hard door.
Is watergekoeld en piaggio motorblok ( samen met mina hori (aerox, nitro ) het beste. Heeft zeer goede wegligging, moest je het niet weten, zip sp's worden voornamelijk gebruikt in de racerij.
Em heeft altij zijn onderhoudjes goe gehad, onlangs nieuwe riem nog gestoken. Verbruikt ni zo veel voor nen 70cc, eigelijk minder dan met mijne 50cc en bidalot :)
Voor de rest, moest ge echt concrete intresse hebben moogde mij adden op msn vangenechten_kenny@hotmail.com
Prijs ligt op 1200€ maar der kan nog over gesproken worden ;)
http://users.pandora.be/dbk/foto's/DSC01333.JPG

cooldude
30 juni 2005, 00:51
swel leuke brommer maar kben niet geintresseerd
in zip en stunt is wel nice ma moet ma eel simpel
zijn en wil meer geld geve in nieuwigheid dan tuningdinge
die der op zitte snappiej ^^
hehe nja moet ook geen crossmachien zijn 'bweh' maar die ligt
precies iets hoger wat al wat voordelen geeft voor op ruw
terrein meer controle enz .... kweet wel dat voor rest alles
zelfde is

greetz

cooldude
30 juni 2005, 12:42
uppiej

simpele duif
30 juni 2005, 16:39
geen enkele scooter is geschikt op ruw terrein
bij de eerste oneffenheid verliest ge al controle door die enorm kleine wielen
als je offroad wilt goan, koop dan een sm

S.8 D.8
30 juni 2005, 16:55
als ge iets wilt wa nie te duur is en wa tegen een stootje kan... een honda camino, daar kunt ge alles mee behalve remmen :p


neen voor 250€ hebt ge nen degelijke camino voor een b-klasse moet ge wel ff zoeken. tis ook bijna nen fiets als da valt is er zogoed als niks aan en met die overige 750€ kunt ge iets anders doen sparen voor een auto ofzo

Vampire
30 juni 2005, 21:51
Gilera is zeer stabiel, en heeft zeer goede veringen...

Ik heb vroeger altijd Gilera/Piaggio gehad en altijd heel content van geweest...

Nu heb ik een Speedfight2 en ik haat dat ding

DBK
30 juni 2005, 22:33
Gilera is zeer stabiel, en heeft zeer goede veringen...

Ik heb vroeger altijd Gilera/Piaggio gehad en altijd heel content van geweest...

Nu heb ik een Speedfight2 en ik haat dat ding
tuurlijk gilera en piaggio = piaggio blok = goed :woohoo:
peugeot suck, ja ook nen fox :evil:

fromalk
30 juni 2005, 23:13
Ikzelf heb volgende MBK brommers gehad:
MBK stunt
MBK Spirit
MBK next nieuw & oud (oude 2*)

En k raad u de stunt aan, als je zolas je zelf zecht los wilt rijden, de stunt heeft een vrij appart rijgevoel voor MBK, de fource is wat anders geplaatst en dat voel je ook
Voordelen:
* Als je valt heb je voor 20€ schade dankzij die vangblokken, ik ben verschillende keren gevallen en heb nooit meer stuk gehad als die vangblokken en men achterlicht/pniker :-)
* De lichtste MBk bij mijn wete
* Heeft een minarelli verticaal motorblok wat ook onder spirit en andere zit > genoeg onderdelen indien je later toch net wat meer wilt
* De ophanging is hoog genoeg, stevig
* Kan gemakkelijk een passagier op
* Dit brommertje is nu pas meer verkcht aan het worden, je ziet het gewoon niet elke dag op straat en dat maakt een standaard stunt al speciaal :-)
Nadeel:
* Meteen duur
* Onderdelen van BCD etc zijn eig 'te' duur in vgl met de spirit > maar weer stunt wordt niet zo massaal verkocht als bv de spirit...
* K vond men nafttank te klein...
* zadel was fragile bevestigd > zodra k men LC blok eronder had is het zadel van de koffer los gescheurd (maar dan spreken we over extreem opvoeren) bij spirit zit dit bv vast met metaal bij een stunt slechts plastiek die vastgeschroefd is, hoewel voor normaal opvoerwerk dit meer als stevig genoeg is
* Diefstal > bij een spirit zitten de kabels beter weggemoffeld, dieven kunnen de juiste fiche loskoppelen door slechts 2 schroeven los te draaien bij de batterij bij de spirit zit deze goed weg onder het zadel, de next heeft dit euvel ook.

Mijn subjectieve mening:
De stunt vond ik met voorsprong de geweldigste scooter van allemaal, goed weggevoel, comfortabel rijden, stevig gebouwd, als k t opnieuw deed? K kocht zonder twijfel de stunt hoewel k niet denk dat je waar voor 1000€ gaat hebben, toen ik een jaar geleden de mijne 2de hans kocht heb k dat gedaan voor 900€ > was een van men beste kameraden, op internet vond k er ook maar de meeste hun blok was ver op etc

DBK
30 juni 2005, 23:39
da van is idd waar, kwas eens op 1 wiel aan het rijden met de stunt van men lief toen en ben toen over gegaan, ikzelf ni gevallen maar stunt wel vol op mijn brommer die op zijn staander stond, stunt was alleen iet aan de pinker :) mijne scharen maar voor de rest niks :) zip sp is ook stevig en zeker zo fun, stuurt azoe soepel, ivm met stunt stuurt alles zwaar en log.

fromalk
30 juni 2005, 23:44
Wel dat zwaar en log sturen is veroorzaakt door de voorophaning en de plaatsing van het zadel, k noem het niet zwaar en log, als je eerste met bv een zip rijd en dan stunt neemt vind je stunt zwaar en log, als je eerst stunt rijd en dan bv zip zal je de zip log vinden, een stunt meot je gewoon zijn en je zal niet kalgen over het weggedrag ervan :-) Een zip is idd een nice brommerke maar k zou het eerder kopen voor serieus op te voeren een stunt kan alle kanten op ;-) en ohja: stunt en opvoeren heeft een nadeel:
de voorkant is zo licht dat auto wheelies vrij snel voorkomen ;-)

cooldude
1 juli 2005, 00:12
heb wat foldertjes bekeken en kwam uit
op de yamaha jog R/RR heeft iemand hier
ervaring mee?? of kent iemand misschien
iemand die er al contact heeft mee gehad
zag er mij een degelijke scooter uit ....
[geen rekening houden met terrein enz bij deze;);)]

greetz

DBK
1 juli 2005, 14:15
Wel dat zwaar en log sturen is veroorzaakt door de voorophaning en de plaatsing van het zadel, k noem het niet zwaar en log, als je eerste met bv een zip rijd en dan stunt neemt vind je stunt zwaar en log, als je eerst stunt rijd en dan bv zip zal je de zip log vinden, een stunt meot je gewoon zijn en je zal niet kalgen over het weggedrag ervan :-) Een zip is idd een nice brommerke maar k zou het eerder kopen voor serieus op te voeren een stunt kan alle kanten op ;-) en ohja: stunt en opvoeren heeft een nadeel:
de voorkant is zo licht dat auto wheelies vrij snel voorkomen ;-) kben ook nen stunt gewoon, heb een paar duizend km's gereden met stunt maar nen zip blijft zowieso soepelder, sportiefder rijden, komt volgens mij gewoon door kleindere wielen en dunnere banden. en stunt komt idd snel omhoog :D ben ooit eens meer dan 90° omhoog geweest me het voorwiel :$

GhO$T
1 juli 2005, 14:41
heb paar jaar rondgereden met mijn next gen en altijd wreed content van geweest, confortabe ding alleszinds

maar inderdaad geen enkel van die boosterkes/scooterkes is geschikt om offroad te rijden, ge gaat gergarandeerd direct brokken hebben.

nuja om maar te zeggen dat de mijne dus ook tekoop staat nu ik met den auto rij, heeft 9000km gebold en is nog in goei staat en ruimschoots binne u budget :D

link naar fotookes te vinden in mijn sig hé voor geïnteresseerden, het ding moet buiten deze zomer

S.8 D.8
1 juli 2005, 18:53
heb wat foldertjes bekeken en kwam uit
op de yamaha jog R/RR heeft iemand hier
ervaring mee?? of kent iemand misschien
iemand die er al contact heeft mee gehad
zag er mij een degelijke scooter uit ....
[geen rekening houden met terrein enz bij deze;);)]

greetz

zijn ook heel degelijke scooterkes niks op aan te merken ...

cooldude
1 juli 2005, 23:35
dan zouw ik best gaan voor de RR waarschijnlijk ??
deze is watergekoeld en de R niet....
of maakt dit niet echt veel verschil
[wil niet opdrijven]

greetz

DBK
1 juli 2005, 23:57
dan zouw ik best gaan voor de RR waarschijnlijk ??
deze is watergekoeld en de R niet....
of maakt dit niet echt veel verschil
[wil niet opdrijven]

greetzint begin zegt iedereen dat em niet gaat opdrijven maar na een maand 45 ben je da zo beu.

cooldude
2 juli 2005, 12:03
vroeg ik niet :d:d lol kvroeg
ofk beter R of RR zouw nemen
.... is er zo een groot
verschil tussen water en luchkoeling

greetz

^Tr3nDaX^
2 juli 2005, 16:17
ik heb zelf nen stunt. kheb der dien al 3 jaar en die heeft mij nog nooit in de steek gelaten en cruist lekker. op alle koude winterdagen startte die meteen, nog nooit problemen mee gehad. heet enigste minpunt ( als da der één is teminste) is da ge gene koffer hebt ....

S.8 D.8
2 juli 2005, 16:22
vroeg ik niet :d:d lol kvroeg
ofk beter R of RR zouw nemen
.... is er zo een groot
verschil tussen water en luchkoeling

greetz

mja als ge gewoon voor straat gebruik wilt dan is luchtkoeling al meer als genoeg, da ziet ge toch nie, die meerprijs isset gewoon nie echt waard, als je later toch met vloeistofkoeling wild gaan rijden is dat niet zo een grote aanpassing.... zelfs als je een uitlaatje ofzo plaatst maakt het niet echt een groot verschil ...

cooldude
3 juli 2005, 19:19
m.a.w.
ge kunt dus beter gaan voor luchtkoeling
da maakt weinig verschil as ge toch ni gaat
opdrijven?? en gewoon braafjes op de baan
blijft??:):)

greetz

S.8 D.8
3 juli 2005, 23:19
jep, en een leek ziet het verschil toch nie, bij een vloeistof zit de radiator achter het voorwiel ... het zijn alleen de stickers

Shorty87
4 juli 2005, 13:13
als ge iets wilt wa nie te duur is en wa tegen een stootje kan... een honda camino, daar kunt ge alles mee behalve remmen :pdas puren waarheid :D

heb daarmee in de gavers zitten rondcrossen van die trappen en ook op die bergen vo de mountainbikes en em ging nog altijd goe :D

en remmen is idd geen optie, ma als ge een beetje goed kunt rijden en goed schoeisel hebt, komt da allemaal goed :unsure:

enigste wa eraan was da was mijn voorlicht da derafgedaverd was :p