PDA

Volledige versie bekijken : Welke brommer heb jij? Show us your pics!



Pagina's : [1] 2 3 4

LoWwiE
27 juni 2005, 13:02
Ik begin dan maar een thread naar aanleiding v/d "Welke wagen heb jij? Show us your pics! " thread!

Post foto's + uiterlijke en motorische info van je brommer ;)


Ik zal maar eens beginnen:

http://members.lycos.nl/theunissenphilippe/Scooter/Mijn/2005-04-10/Affbeelding%20017.jpg

http://members.lycos.nl/theunissenphilippe/Scooter/Mijn/2005-04-10/Afbeeldfing%20016.jpg

http://members.lycos.nl/theunissenphilippe/Scooter/Mijn/2005-04-10/Afbeelding%20024.jpg

Honda x8r-s

Motorisch:

Malossi MHR Delta clutch
Malossi MHR kevlar riem
Malossi Multivar
Polini variateurflens
Leovinci zx
Dell'orto 17,5 stnd
Hebo powerfilter


Optisch:

Nu:

- Volledig herspoten in BMW-grijs en gewoon Wit
- Gepolijst:
* Uitlaat + demper
* Carterkap
* Kickstarter
* Ophaning uitlaat
* Carter-schroeven
* Rem-hevels (binnenkort)
* Voorvork (binnenkort)
* remschijven (binnenkort)
- Stads-licht in koplampen
- Treeplanken (in mijn bezit, nog niet geïnstalleerd)
- Hebo powerfilter
- Chroom ventielen + ventieldopjes
- IGM aangepast ophoogblokje 17-40mm
- Spatbord eraf (done) nu nog tegoei afwerken, underseat is niet zo mooi imo
- Schuine poot
- Pinkers + stoplicht zwart gespoten



Toekomst:

- Blok volledig opmaken (schuren + spuiten)
- Remmen spuiten (rood)
- Treeplanken (in mijn bezit, nog niet geïnstalleerd)
- Kill-switch (in mijn bezit, nog niet geïnstalleerd)
- Andere achterveer (binnenkort)
- Velgen verchroomd (binnenkort)
- Kleine prulletjes zoals rempotjes etc. spuiten/polijsten


Dat zal het zowat zijn :D

DBK
27 juni 2005, 13:24
http://users.pandora.be/dbk/foto's/DSC01333.JPG
dit is mijn zip sp, zalige om wa te cruisen, rijdt comfortable en is zeker niet bang van het betere bochtenwerk :)

GaMe®
27 juni 2005, 13:26
http://users.pandora.be/brancop/yannick/scooter

Mr Syphon
27 juni 2005, 13:28
http://users.telenet.be/mr_syphon/camino

morbus`
27 juni 2005, 14:18
http://www.hondaheaven.org/Album-Tomr.html

Maar de voorkant is nu kapot door ongeluk, volgende week zou het hersteld moeten zijn (nieuwe fourche, spat, teller, stuur, koplampring,..)

Dan zal ik nieuwe foto's posten.

skully25
27 juni 2005, 14:34
out with the old:
http://www.bikepics.com/members/skull25/02sendaxtremesm/

in with the new :evil: :
http://www.bikepics.com/members/skull25/05450exc/

morbus`
27 juni 2005, 14:44
Raar voorkapje :p

casualties
27 juni 2005, 15:09
http://users.telenet.be/skaster/chalyevo/completed%20001.jpg

honda chaly'ke van 1974..nu met 85cc (blok is wel uit elkaar nu) & 20mm carbu

Ging hard genoeg en hopelijk zo snel mogelijk terug cruizen int stad want is zalig brommerke voor alst lekker weer is..

Fatalix
27 juni 2005, 15:11
i know u casualties ;)
polish guy with polish girlfriend.

anyway;
http://www.fatalix.be/pub/_other/_garage/_4takt/08-02-05-neW.JPG

bordeaux met zwart.

crossertje coming up.

S.8 D.8
27 juni 2005, 15:27
mijn camino ...
http://www.scooterbase.net/pics/15225/tsjappie018.jpg

en hier ligt nog ergens een zip verspreid ...

Dakantochnie
27 juni 2005, 15:36
Zoiets is wel een sticky waard he! :niceone:

-[Weasle]-
27 juni 2005, 16:03
1 (http://img119.echo.cx/my.php?image=pic00051nz.jpg)
2 (http://img246.echo.cx/my.php?image=pic00064nu.jpg)
3 (http://img246.echo.cx/my.php?image=pic00078cj.jpg)
4 (http://img246.echo.cx/my.php?image=pic00084do.jpg)
Volgend jaar maggek ermee op de baan,maar krijd er al volop mee :p
Grtz

Rash
27 juni 2005, 16:21
Suzuki Katana AY50WR 1 (http://home.tiscali.be/ravash/Pics/Scoot/IMGP0105.JPG)
Suzuki Katana AY50WR 2 (http://home.tiscali.be/ravash/Pics/Scoot/IMGP0106.JPG)

Enneuh srr van de grootte van de foto's, maar kan er nx aan doen.

GregoryCo
27 juni 2005, 16:25
hier is menne brommer:

http://img139.echo.cx/my.php?image=im0022505tf.jpg
http://img280.echo.cx/my.php?image=im0022481ph.jpg
http://img280.echo.cx/my.php?image=im0022493qq.jpg
http://img280.echo.cx/my.php?image=im0022557ae.jpg
http://img280.echo.cx/my.php?image=im0022603hv.jpg

alleen de voor en achterlichten zijn veranderd, maar hze hebben nie lang geleden mijne luchtfilter geript :cry:
kga der ook nie TE veel geld aanhangen ze.
en JA kben nog L :p

Bonk
27 juni 2005, 16:49
http://img47.echo.cx/img47/6497/dscf04341nf.jpg (http://www.imageshack.us)

MIjne Senda R, alsk goeie punte eb wa opzetten, 19 september rijek er mee rond

http://img47.echo.cx/img47/6828/dscf04351ht.jpg (http://www.imageshack.us)

brainwashed
27 juni 2005, 18:20
de mijne staan in men seg op scooterfreaks
tis ne nitro en trijd plezant
a is wa getunde alle kappen zen van tnt en motorkit achter licht

Foose
27 juni 2005, 19:00
mijn camino ...
http://www.scooterbase.net/pics/15225/tsjappie018.jpg

en hier ligt nog ergens een zip verspreid ...

Kmoet eerlijk toegeven; kvind hem ni mooi.
Maar tis toch wel erg mooi afgewerkt en gespoten.
Ni veel op aan te merken :)

freeza
27 juni 2005, 21:08
Yamaha FS1 (http://users.pandora.be/deltour_glenn/Brommer/Yamaha%20FS1.jpg) waar ik momenteel mee rijd

piaggio vespa SI (http://users.pandora.be/deltour_glenn/Brommer/SI.jpg) waar ik vroeger (deze winter geweest eigenlijk) mee reed
toch wel schoon getuned é :rofl: :unsure: :p
(echt dikke fun in de sneeuw :p :evil: )

Aprilia RS 50 (http://users.pandora.be/deltour_glenn/Brommer/PIC4.jpg) die sinds 22 september 2004 in et depot van de rijkswacht staat...

edit: al die moeite om die links te make en kon ook gewoon zeggen "zie sig" :doh:

m@rle
27 juni 2005, 22:47
mijn dax'ke,
zo geo als origineel :s en ga ook zo blijve alleen, aleen msh een andere uitlaat

http://users.skynet.be/fa568952/pics/brommer/Afbeelding026.jpg
http://users.skynet.be/fa568952/pics/brommer/Afbeelding028.jpg
http://users.skynet.be/fa568952/pics/brommer/Afbeelding031.jpg

S.8 D.8
27 juni 2005, 23:11
Kmoet eerlijk toegeven; kvind hem ni mooi.
Maar tis toch wel erg mooi afgewerkt en gespoten.
Ni veel op aan te merken :)

afgewerkt en gespoten ... :naughty: is echt slecht gedaan, maar is gewoon een ding om wa door de buurt rond te rijden, om de 50km heb ik wel iets stuk.

een camino kopen is altijd lopen :woohoo:

GregoryCo
28 juni 2005, 00:12
afgewerkt en gespoten ... :naughty: is echt slecht gedaan, maar is gewoon een ding om wa door de buurt rond te rijden, om de 50km heb ik wel iets stuk.

een camino kopen is altijd lopen :woohoo:
"een camino lopen is altijd kopen" kan ook e :p

LoWwiE
28 juni 2005, 00:16
Yamaha FS1 (http://users.pandora.be/deltour_glenn/Brommer/Yamaha%20FS1.jpg) waar ik momenteel mee rijd

piaggio vespa SI (http://users.pandora.be/deltour_glenn/Brommer/SI.jpg) waar ik vroeger (deze winter geweest eigenlijk) mee reed
toch wel schoon getuned é :rofl: :unsure: :p
(echt dikke fun in de sneeuw :p :evil: )

Aprilia RS 50 (http://users.pandora.be/deltour_glenn/Brommer/PIC4.jpg) die sinds 22 september 2004 in et depot van de rijkswacht staat...

edit: al die moeite om die links te make en kon ook gewoon zeggen "zie sig" :doh:


Gij... Met die rs50..

Flikken...

Zijt gij op de zware voet geweest? :p

Slipsnot
28 juni 2005, 11:11
Gij... Met die rs50..

Flikken...

Zijt gij op de zware voet geweest? :p
Ik herinner mij ook zo iemand me zo ne brommer :p

Mr Syphon
28 juni 2005, 13:08
euhm ik rij al een jaar mee die camino en ik heb nooit geen startproblemen gehad, alleen is 1 keer mijne cilinder vastgereden ma da was men eigen schuld -> racing pijpke dan maakt ge veel toeren en dan volle gas berg af, da was vragen om kapot te rijden :p maarja als ge uwe camino tegoei behandeld dan blijft da wel goe bollen

freeza
28 juni 2005, 14:52
Gij... Met die rs50..

Flikken...

Zijt gij op de zware voet geweest? :p

lol nee... toch nie dat ik weet

grootscheepse controle... brommer was ontgrensd (niks aan opgevoerd, enkel ring uit uitlaat) en ik had een begrenzer met afstandsbediening...
op de rollekes gemoeten...
uiteindelijk hebbe ze die begrenzer gevonden --> nog es op rollekes...
85km/u op rollen (--> min 8km/u correctie = 77km/u, da viel eigenlijk nog mee want ik haalde toch 95 op mijn teller op een lang stuk :p)
dan ja haast gedwongen geweest om papieren te tekenen zonder dat ik wist wat der allemaal in stond natuurlijk
en op een van die bladen hebbe ze dan toch maar ook geschreven dat ik niet meewerkte (omdat ik niet meteen wilde zeggen wie die begrenzer had gestoken)

S.8 D.8
28 juni 2005, 16:50
euhm ik rij al een jaar mee die camino en ik heb nooit geen startproblemen gehad, alleen is 1 keer mijne cilinder vastgereden ma da was men eigen schuld -> racing pijpke dan maakt ge veel toeren en dan volle gas berg af, da was vragen om kapot te rijden :p maarja als ge uwe camino tegoei behandeld dan blijft da wel goe bollen

startproblemen heb ik niet ofzo, dan trit er dat los, dan dit ... nu is mijn "vertanding" losgetrilt

amdr
28 juni 2005, 23:25
http://users.pandora.be/JefKlaxon/zever/Brommer/Dax/

JC Dx @ OT Style :) Nu nog volledig ori.
DRP Spruitstuk en K&N filtertje ligge klaar :p

brainwashed
29 juni 2005, 03:39
startproblemen heb ik niet ofzo, dan trit er dat los, dan dit ... nu is mijn "vertanding" losgetrilt

das camino he
slaagt regelmatig vast alle vijzen trillen los
soms verliezde stukken onderweg
ken da goe genoeg
want mijn eerste brommerke was ne camino
bij mij was er na een paar 100km me een 65cc rond te rijden men krukas al kapot :sad:
en toen hem ik mo iets anders gekocht want kwas da moe :p

Cron
30 juni 2005, 01:43
Eerste moto: http://users.pandora.be/omicron/afbeeldingen/moto/0071.JPG
125cc Dealim daystar

Tweede moto:http://users.pandora.be/omicron/afbeeldingen/moto/0039.JPG
Soez Savage 650cc 40pk
Dik fun machien met berige sound, na 30.000km spoot de olie eruit dus verkocht om die reden. (totaal 40.000km, brol cylinder dus).

Mijn huidige moto: http://users.pandora.be/omicron/afbeeldingen/moto/Afbeelding%20003.jpg
Yamaha Fazer 600cc.
100pk, 0-100 in 3 seconden, top: 250km/u (ik rij hem van de teller dus de top zal wel kloppen aangezien mijn teller stopt bij 260 maar dat naaldje gaat nog even voort...)
Intussen staat er een open uitlaat op, Merk Viper Oval Inox, beestige sound met een Only for circuit use plaatje op :D
Verder een stel k&n luchtfilters en zo haalt hij net 100pk op de bank.

Zalige funbike, intussen al 1 jaar en 35.000km de mijne :-) gaat goe vooruit mijn km's.

LoWwiE
30 juni 2005, 01:57
Eerste moto: http://users.pandora.be/omicron/afbeeldingen/moto/0071.JPG
125cc Dealim daystar
......

Zalige funbike, intussen al 1 jaar en 35.000km de mijne :-) gaat goe vooruit mijn km's.


Zijn geen brommer'kes meer :D
Anyway, NICE :niceone:

Cron
30 juni 2005, 11:30
ik spreek nog altijd van mijnen brommer :-D
maar content dak ni meer met 50cc moet rondrijden ze, eens ge van nen echte moto geproeft hebt en ge zijt op zolder gaan rijden, in de Ardennen en Doel dan kan de pret echt ni op.

rob_buzze
30 juni 2005, 16:11
mijn camino'tje (http://www.members.lycos.nl/delangebjorn/files/img00013.jpg)
hij rijdt maar 40 à 45 per uur, veel te traag mijns inzien maar wel veilig voor de flikken, al was het niet dat ik geen voorrem heb en geen lichten:p

scorpken
30 juni 2005, 16:47
http://users.telenet.be/bettrick/IMG00020.JPG

Mijn Derbi en monkey :)

casualties
30 juni 2005, 17:06
http://users.telenet.be/bettrick/IMG00020.JPG

Mijn Derbi en monkey :)

jincheng singa, niks te honda monkey :ironic:

Easter~Egg
30 juni 2005, 22:26
Mijne :

http://www.rndpro.com/dpp/albums/Varia/normal_bromer_achter.jpg
http://www.rndpro.com/dpp/albums/Varia/normal_brommer_voor.jpg

Kben er wel content van

LoWwiE
30 juni 2005, 23:52
Mijne :

http://www.rndpro.com/dpp/albums/Varia/normal_bromer_achter.jpg
http://www.rndpro.com/dpp/albums/Varia/normal_brommer_voor.jpg

Kben er wel content van


Ik zou uw L afdoen, is een risico als ge zo'n uitlaat hebt, meer tegengehouden SOWIESO

morph123
1 juli 2005, 19:57
de mijne,ti's wel ne moto maarja.
honda cb600s bj2001, 95pk,0-100 in 3.5 sec.
top volgens het boekske(nog ni getest) 230km/u

http://img288.imageshack.us/img288/7553/pict00028yx.jpg (http://www.imageshack.us)

Dj Aero
1 juli 2005, 23:57
jincheng singa, niks te honda monkey :ironic:

:applause:
singa is geen monkey!!!!! nagemaakten boecht! ik vind ze daarentegen wel mooi

linux
2 juli 2005, 00:08
pff ik krijg het van mensen met een trektnigas he, da gaat geen poot vooruit, da roest, da is echt kutkwaliteit, da maakt veel lawaai, WAAROM koopt ge da?
omda ge geen geld hebt? voor het schoon zicht da toch direct weggeroest is?
voor het lawaai? omg koop toch iets fatsoenlijk als ge dan toch een expansiepijpke wilt steken he.


Mijne :

http://www.rndpro.com/dpp/albums/Varia/normal_bromer_achter.jpg
http://www.rndpro.com/dpp/albums/Varia/normal_brommer_voor.jpg

Kben er wel content van

DBK
2 juli 2005, 00:13
pff ik krijg het van mensen met een trektnigas he, da gaat geen poot vooruit, da roest, da is echt kutkwaliteit, da maakt veel lawaai, WAAROM koopt ge da?
omda ge geen geld hebt? voor het schoon zicht da toch direct weggeroest is?
voor het lawaai? omg koop toch iets fatsoenlijk als ge dan toch een expansiepijpke wilt steken he.
ignorance is bliss imo :unsure:

BomyRom
2 juli 2005, 12:55
Tis ni een 50cc'ke tis mijne moto toch
Vroeger met Zwarte Spirit gereden, was ook wel leuk
Is nit precies de mijn maar tis da model Suzuki GSX-F 600cc
http://users.skynet.be/BomyRom/gsxf.jpg
Ik heb er nog Devil uitlaat op laten zette :D :p

Cron
2 juli 2005, 14:38
ik heb met zo enen een week als vervang moto gereden en was een beetje teleurgesteld daarin. Was wat traag en log om mee te rijden, en miste veel kracht in lage en midden toeren.

Het was wel een vervang moto, dus daar is waarschijnlijk al ferm mee geprutst en gekloot...
Is wel nen schone moto van model.

morph123
2 juli 2005, 14:50
ik heb met zo enen een week als vervang moto gereden en was een beetje teleurgesteld daarin. Was wat traag en log om mee te rijden, en miste veel kracht in lage en midden toeren.

Het was wel een vervang moto, dus daar is waarschijnlijk al ferm mee geprutst en gekloot...
Is wel nen schone moto van model.

ik vond zone gsx-f eigelijk maar lelijk,en ze missen mischien wat koppel,maar kwa betrouwbaarheid zijn ze ongeevenaard daar kunde enorm lang mee blijve rijden zonder stukken.is dezelfde blok als van den bandit en die staan daar ook bekend voor.

Easter~Egg
3 juli 2005, 20:55
pff ik krijg het van mensen met een trektnigas he, da gaat geen poot vooruit, da roest, da is echt kutkwaliteit, da maakt veel lawaai, WAAROM koopt ge da?
omda ge geen geld hebt? voor het schoon zicht da toch direct weggeroest is?
voor het lawaai? omg koop toch iets fatsoenlijk als ge dan toch een expansiepijpke wilt steken he.

Trektnigas?
Ochja, ik ben daar wel content van, ik trek heel ferm. Keb es geteld en ik doe ongv 6 seconden en ik zit aan 60. Lawaai, mja tog raar dat iedereen zegt dat ik een mooi geluid heb :tongue: .



omda ge geen geld hebt?


hierop ga ik zelf ni antwoorden, hoe zielig

Ivm Roest.., inderdaad maar da ligt gewoon of je hem onderhoud of niet. Ik heb die uitlaat niet onderhouden en er zat roest op. Ik ken mensen met een Technigas die nog altijd even mooi blinkt of toen ze hem kochten, intussen wel ongv een jaar oud.
Nu ik ga morgen ofzo een nieuwe bestellen op internet. Ik twijfel nog tussen Technigas of gianelli. Welke zouden jullie nemen?

@ Lowwie
Intussen volledig rijbewijs gehaald en L is ervan :applause:

DBK
3 juli 2005, 22:25
Trektnigas?
Ochja, ik ben daar wel content van, ik trek heel ferm. Keb es geteld en ik doe ongv 6 seconden en ik zit aan 60. Lawaai, mja tog raar dat iedereen zegt dat ik een mooi geluid heb :tongue: .trektnigas suckt idd, zijn slechte uitlaten en lelijk geluid, is gewoon een feit.

Rikkie
4 juli 2005, 15:13
das camino he
slaagt regelmatig vast alle vijzen trillen los
soms verliezde stukken onderweg
ken da goe genoeg
want mijn eerste brommerke was ne camino
bij mij was er na een paar 100km me een 65cc rond te rijden men krukas al kapot :sad:
en toen hem ik mo iets anders gekocht want kwas da moe :p

brings back memories :angry: Ik heb een stuk of 5 camino's gehad en heb daar ni anders dan zever en vodde mee gehad. Let wel: als ge em standaard laat, hebde daar veel minder stukken aan, maar legt er ne 65 op, een pijpke en ander gewichtjes in en de kunt elke week den helft van die vijzen gaan vastdraaien :angry: Heb mij na mijn camino's een wallarooke gekocht en daar is nooit niks aangeweest :niceone: en heeft altijd vollen bak gegaan.

Greetz, Rikkie

Terror Factor
4 juli 2005, 15:22
trektnigas suckt idd, zijn slechte uitlaten en lelijk geluid, is gewoon een feit.
prestaties kunne e feit zijn,ma geluid is smaak,en over smake kunt ge ni discussiere.

ik vin persoonlijk veruit elk 2taktgeluid lelijk,maja,de meeste hier vinde da ni,das gewoon mijn mening,dar valt ni over te discussiere:)

(kheb t ier over t geluid,en k haal da aan as e voorbeeld, k heb niks tege 2takt. t geluid van 2takt crossers vin k trouwens wel nog goe meevalle)

Easter~Egg
4 juli 2005, 17:29
Mja, mijn smaak gaat ook uit naar schakelbrommers. Maar mijne neus was ni langer dan de boosterkes. Nu is het wat te laat imo

tweetyoost
6 juli 2005, 20:11
en de mijne:

hierzo(OT dax) (http://users.telenet.be/tweetyoost/andere/dax/IMG_0540.jpg)

50cc honda motor met 70 cilinder
van 1974
K&N luchtfilter
duitse dax naar belgische omgebouwd

en als der nog vragen zijn stelde ze maar;)
zalig ding om mee rond te rijden:) of aan te werken:)

Vampire
10 juli 2005, 22:10
http://www.johnsofromford.co.uk/images/speedfight2-2.jpg

Niet de mijne, maar ik heb wel exact dezelfde. (zelfs beide spiegels staan er nog op :) )

Grootste stuk brol dat ik ooit gekocht heb...

Cron
10 juli 2005, 23:59
mijn neef heeft altijd met zo een speedfight (1) gereden en was daar altijd zeer tevreden van, was ferm opgedreven beestje en sinds zijn achtiende rijdt zijn vriendin daar nog dagelijks mee rond (ondertussen al bijna 4 jaar) hij is wel terug gezet op 50km/u
en heeft intussen al bijna 25.000km zonder abnormale kosten, dus waarom een stuk brol??

Vampire
11 juli 2005, 01:26
mijn neef heeft altijd met zo een speedfight (1) gereden en was daar altijd zeer tevreden van, was ferm opgedreven beestje en sinds zijn achtiende rijdt zijn vriendin daar nog dagelijks mee rond (ondertussen al bijna 4 jaar) hij is wel terug gezet op 50km/u
en heeft intussen al bijna 25.000km zonder abnormale kosten, dus waarom een stuk brol??


Die veringen trekken op geen bal, en da ding zuipt massas naft (even bijzeggen dat hij nog steeds hetzelfde is als toen ik hem nieuw kocht, hij rijdt nog steeds 45-50 en heeft geen modificaties whatsoever ondergaan)

DBK
11 juli 2005, 01:29
mijn neef heeft altijd met zo een speedfight (1) gereden en was daar altijd zeer tevreden van, was ferm opgedreven beestje en sinds zijn achtiende rijdt zijn vriendin daar nog dagelijks mee rond (ondertussen al bijna 4 jaar) hij is wel terug gezet op 50km/u
en heeft intussen al bijna 25.000km zonder abnormale kosten, dus waarom een stuk brol??peugeot motorblok, moet ik nog meer uitleggen of snap je het?

lammat
11 juli 2005, 21:58
derbi senda r

pics zalik lter geven, want kheb er al een beetje aan veranderd:)
nijlonkous voor het voorlicht, andere pinkers, led achterlicht....

edit: het model is 2004

xDama
13 juli 2005, 01:42
Pbr 50cc

Al veranderd (niet allemaal te zien op foto):

-Duc kont
-Soft achterbandje
-Achterbrug is herspoten, mag opnieuw gebeurd worden :)
-Velgen in het zwart
-Vrij uniek stuurtje
-Monstro achterlicht + echt amerikaans plak :p
-ZB achterveer
-Carter en boite op een of andere manier gepolierd
-Chromé voetsteuntjes
-Achterspatbord weg :)
-NHRC carbon met zéér mooi geluidje. Sinds ik andere kleppen heb steken véél mooier geluidje dan vroeger.

Toekomst brengt niets meer. Nu rijden en later verkopen voor motomonkey, motosinga :)

Klikkie (http://img347.imageshack.us/my.php?image=kamer001large0gr.jpg)

casualties
13 juli 2005, 11:44
Pbr 50cc

-Vrij uniek stuurtje
Klikkie (http://img347.imageshack.us/my.php?image=kamer001large0gr.jpg)

stuurtje op de foto is gewoon te verkrijge bij van kets..niet uniek dus (tenzij het niet op de foto staat) zeg dan es welk het is :p

xDama
13 juli 2005, 13:53
stuurtje op de foto is gewoon te verkrijge bij van kets..niet uniek dus (tenzij het niet op de foto staat) zeg dan es welk het is :p

Kheb da stuur bij mijn meter intijd in de stal gevonden en 3u aan liggen polieren en schuren :) Kwam nog vanop nen brommer/moto van mijn nonkel uit de jaren stillekes ;) Dus vind ik het vrij uniek.

seb2709
13 juli 2005, 14:00
:love: link van scooter (http://www.scooter-freaks.nl/persoscoots/viewperso.php?id=38428) :love:

S.8 D.8
13 juli 2005, 17:22
trektnigas suckt idd, zijn slechte uitlaten en lelijk geluid, is gewoon een feit.

aan een ondoorgronde fanboy meening zijn we veel :ironic: hetzelfde als uw mening over peugeot

voor het geld van een technigas heb je een degelijk uitlaatje, alleen is de laklaag niet zo goed dus vraagt wat meer onderhoud

morbus`
15 juli 2005, 16:49
http://www.hondaheaven.org/Album-Tomr.html

Heb mijn brommer eindelijk terug xD

Logos
15 juli 2005, 21:12
derbi gpr '02
accidentje mee gebeurd ma motorisch wel in orde (beke kapschade wel)

http://users.pandora.be/rayne/Enter/Rayne's%20Derbi%20GPR's/Derbi%20GPRR%202002/

DBK
15 juli 2005, 21:43
aan een ondoorgronde fanboy meening zijn we veel :ironic: hetzelfde als uw mening over peugeot

voor het geld van een technigas heb je een degelijk uitlaatje, alleen is de laklaag niet zo goed dus vraagt wat meer onderhoudach man gij moet op alles wa ik zeg komen zagen, tis toch een feit da technigas geen goeie uitlaatjes hebben, voor da geld of voor een heel klein beetje meer een vele betere uitlaat hebt.
Over da van peuogeot is toch ook zo, ik vind da zelf niet uit hé, het is gewoon zo. Maat van mij had een tkr, hij heeft er al veel aan veranderd maar kwam echt niet vooruit.
Ahja aan uw mening hebben we nog veel minder.

d-loc
19 juli 2005, 13:26
Aprilia Area 51
Ik rij sinds gisteren, gisteren rijbewijs afgelegd, 7 kleine foutjes, en ongelofelijk hoeveel personen er buizen de eerste keer :P

Ik zou tegen de avond foto's moeten hebben, dan upload ik ze.

Mr Syphon
19 juli 2005, 13:56
lol dan zijt ge er ook ma nipt door ?

morbus`
19 juli 2005, 13:56
Erdoor is erdoor :P

d-loc
19 juli 2005, 14:07
Idd, erdoor is erdoor :p
Maar ik had er nu ook niet echt voor geblokt hoor, had niet verwacht dat ik geslaagd zou zijn.

Edit;
Snel foto's getrokken bij een vriend.
http://img239.imageshack.us/img239/6706/hpim30982oi.jpg
http://img36.imageshack.us/img36/6807/hpim30991qt.jpg

MaXiMo
19 juli 2005, 19:29
pff ik krijg het van mensen met een trektnigas he, da gaat geen poot vooruit, da roest, da is echt kutkwaliteit, da maakt veel lawaai, WAAROM koopt ge da?
omda ge geen geld hebt? voor het schoon zicht da toch direct weggeroest is?
voor het lawaai? omg koop toch iets fatsoenlijk als ge dan toch een expansiepijpke wilt steken he.

En wie zijt gij om commentaar op wat iemand doet met z'n geld. Zijde gij zo perfect? Oo
Don't think so...

Mr Syphon
19 juli 2005, 19:37
Idd, erdoor is erdoor :p
Maar ik had er nu ook niet echt voor geblokt hoor, had niet verwacht dat ik geslaagd zou zijn.

Edit;
Snel foto's getrokken bij een vriend.
http://img239.imageshack.us/img239/6706/hpim30982oi.jpg
http://img36.imageshack.us/img36/6807/hpim30991qt.jpg

zalige scooter, kheb er vroeger ook zo 1 gewilt :p ziet ge ook spijtig genoeg bijna ni rondrijden

DBK
19 juli 2005, 19:45
Idd, erdoor is erdoor :p
Maar ik had er nu ook niet echt voor geblokt hoor, had niet verwacht dat ik geslaagd zou zijn.

Edit;
Snel foto's getrokken bij een vriend.
http://img239.imageshack.us/img239/6706/hpim30982oi.jpg
http://img36.imageshack.us/img36/6807/hpim30991qt.jpgsweet dude :) welken uitlaat is da?

d-loc
19 juli 2005, 19:51
Leo ZX, maar met een demper van een Leo Sprinter aangezien ze de demper hadden gestolen.

@Syhpon, idd, kzie er niet zo veel rondrijden, gelukkig was ik al een tijdje van plan em te kopen van mn neef, want er was veel vraag naar.

Reptiel
19 juli 2005, 20:13
Mja mijn foto's zijn al 5jaar oud, heb ze terug gevonden en hier zijn ze:

achterkant (http://users.pandora.be/reptiel/images/booster-achterkant.JPG)
voorkant (http://users.pandora.be/reptiel/images/booster-voor.JPG)
zijkant (http://users.pandora.be/reptiel/images/booster-zijkant.JPG)

Heb zelf gespoten met eigen gemaakt zee-blauw kleur, er zat een andere luchtfilter op, vanonder een strobe en alle gaten (zie front) afgewerkt met gaas
leo uitlaat voor de rest redelijk standaard, omdat ik al es in aanraaking kwam met "uw vrienden"

Cron
19 juli 2005, 20:59
Idd, erdoor is erdoor :p
Maar ik had er nu ook niet echt voor geblokt hoor, had niet verwacht dat ik geslaagd zou zijn.

Edit;
Snel foto's getrokken bij een vriend.
http://img239.imageshack.us/img239/6706/hpim30982oi.jpg
http://img36.imageshack.us/img36/6807/hpim30991qt.jpg

7 fouten voor uw brommer theorie is ook wel heel veel want dat was papgemakkelijk.
Ik heb dienen boek 1 keer aandachtig gelezen en ik had 1 klein foutje...

Het auto rijbewijs is ietsje moeilijker maar ook zeer makkelijk te doen met een uurke of 3 lezen = boek 2 keer aandachtig lezen...

epoX
19 juli 2005, 21:00
7 fouten voor uw brommer theorie is ook wel heel veel want dat was papgemakkelijk.
Ik heb dienen boek 1 keer aandachtig gelezen en ik had 1 klein foutje...

Het auto rijbewijs is ietsje moeilijker maar ook zeer makkelijk te doen met een uurke of 3 lezen = boek 2 keer aandachtig lezen...
Ik heb niets gedaan en khad 2 fouten.
(Ik wist nie wat amazonezit was :D)

d-loc
19 juli 2005, 21:03
7 fouten voor uw brommer theorie is ook wel heel veel want dat was papgemakkelijk.
Ik heb dienen boek 1 keer aandachtig gelezen en ik had 1 klein foutje...

Het auto rijbewijs is ietsje moeilijker maar ook zeer makkelijk te doen met een uurke of 3 lezen = boek 2 keer aandachtig lezen...

Kheb eerste 30 pagina's aandachtig gelezen, paar keer verkeersborden/voorrangsregels nagekeken. Ik heb er bijna niets voor gedaan, so don't blame me omdat ik op het nippertje geslaagd was.

Cron
19 juli 2005, 21:08
Dat is waar ik zal u niet beschuldigen, verkeersregels zijn dan ook zaken die je beter niet kent is het niet :lol: :ironic:

d-loc
20 juli 2005, 01:08
Oh ja, je denkt toch niet dat iedereen z'n rijbewijs gaat afleggen zodat ze lekker alle verkeersregels kennen! Joepie.
Je moet ook niet denken dat ik de wegpiraat ga uithangen en aan alle verkeersregels aan mn voeten ga vegen e. 7 fouten betekent niet dat ik totaal geen kennis heb ivm met de verkeersregels.
Maarja w/e, :s de jeugd van tegenwoordig é.

Mr Syphon
20 juli 2005, 12:41
jah ge gaat toch ni evenveel kennis hebben als iemand die er echt voor geleerd heeft
voor men autorijbewijs heb ik zo een 20 uur les gevolgt met de kwb en daar heb ik veel van opgestoken, is een echte aanrader als ge voor uw autorijbewijs gaat over 2 jaar :)

d-loc
20 juli 2005, 12:59
Ik zei ook niet evenveel e, ik heb genoeg kennis, en moest ik in een situatie komen waar ik niet weet wat te doen wacht ik tot er geen gevaren zijn, en doe dan op mn gemak. En nadien thuis neem ik mn boekje erbij e.
Kwas liever niet geslaagd, en dan bij de 2de keer goed over geweest zijn, mja kwas er nu toch door, vol verbazing iig.

Dirkxke
21 juli 2005, 02:06
Ik zei ook niet evenveel e, ik heb genoeg kennis, en moest ik in een situatie komen waar ik niet weet wat te doen wacht ik tot er geen gevaren zijn, en doe dan op mn gemak. En nadien thuis neem ik mn boekje erbij e.
Kwas liever niet geslaagd, en dan bij de 2de keer goed over geweest zijn, mja kwas er nu toch door, vol verbazing iig.

zo los ik het ook op in het verkeer. ik laat de andere klooien en als het in orde is rij ik pas door :D

mYsT`1
21 juli 2005, 12:12
Dit was 5 jaar geleden mijn camino: http://users.telenet.be/godderie/Pics/camino.jpg

En dit wordt hopelijk mijn moto tegen volgende zomer: http://www.motosalas.com/catalogo/images/deportivas/gsxr600x/gsxr600azul_media.gif

Stijneman
21 juli 2005, 12:54
ik vin persoonlijk veruit elk 2taktgeluid lelijk,maja,de meeste hier vinde da ni,das gewoon mijn mening,dar valt ni over te discussiere:)
hier geef ik u gelijk in :)

freeza
21 juli 2005, 14:33
... dan ben ik niet bij de meeste
het 4-takt "gebrul" is toch veel zaliger dan het "geschreeuw" van een 2-takt?

btw weet iemand hoe je het geluid van je brommer zwaarder kan maken? :p

morbus`
21 juli 2005, 15:11
Zwaarder blok tiens :]!

mYsT`1
21 juli 2005, 16:58
@ freeza ... luchtfilter veranderen, bv sportfilterke van polini of ander merk :)

freeza
21 juli 2005, 17:47
mja daar ga ik nie aan beginne met zo'n powerluchtfilter
kan nie gezond zijn voor de motor imo

khad eigenlijk gedacht aan allemaal kleine gaatjes dicht bij mijn cilinder in de uitlaat te boren dat heb ik al paar keer gezien bij een dax...
misschien deze vakantie eens proberen met die oude uitlaat dat ik nog heb liggen :p :unsure:

morbus`
21 juli 2005, 18:43
Zo gaat ge gewoon een lelijk geluid krijgen, enigste oplossing is een andere uitlaat of ander blok.
Die luchtfilter hoor je niet bij een 4takt, het geluid is daar te zwaar voor ;).

YoSHi
21 juli 2005, 22:59
Eerst was hij zo:

http://users.skynet.be/yoshi/MV-Dax1.JPG

http://users.skynet.be/yoshi/MV-Dax2.JPG

http://users.skynet.be/yoshi/MV-Dax3.JPG



Dan heb ik er een kitaco OT opgezet + chroom koppelingscarter.
Het daxje is een 85 cc'ke met 20 mm carbu, chroom carters, chroom velgen, volledig 6v met vervroegende ontsteking etc...

http://users.skynet.be/yoshi/M-Dax1.JPG

http://users.skynet.be/yoshi/M-Dax2.JPG

http://users.skynet.be/yoshi/M-Dax3.JPG



Er staat hier ook nog een duits OT'ke, die eigenlijk van onze pa is:

http://users.skynet.be/yoshi/P-Dax1.JPG

http://users.skynet.be/yoshi/P-Dax2.JPG

http://users.skynet.be/yoshi/P-Dax3.JPG

PM'en mag altijd (suggesties of meningen)
of gewoon hier

birdhouse85
22 juli 2005, 14:11
ik heb hier een hoop aprilia's ( ben een freak )

voort moment mijn 125 die uitelkaar ligt,

en mijn rs50 die bij politie staat .... :(


en btw, die gasten die zeiden tegen die andere gast " das toch jij die op de zware voet geweest is? "

NEEN, dat was mijn neef, met zelde aprilia ( aprilia familie hier :) )

hehe

Slipsnot
22 juli 2005, 17:38
ik heb hier een hoop aprilia's ( ben een freak )

voort moment mijn 125 die uitelkaar ligt,

en mijn rs50 die bij politie staat .... :(


en btw, die gasten die zeiden tegen die andere gast " das toch jij die op de zware voet geweest is? "

NEEN, dat was mijn neef, met zelde aprilia ( aprilia familie hier :) )

hehe
Was wel grappig hoe die met alles begon de smijten :p

brainwashed
22 juli 2005, 18:21
hier geef ik u gelijk in :)

van, een orginele scooter 2takt is het geluid lelijk ja
maar als ge een uitlaat - 70cc - carb enzo steekt een die sccot blaast tegen de 14 000 toeren dan gaat da geluid vet over al die 4taktjes en klink da veel vetter
krijg er kiekevel van

Stijneman
22 juli 2005, 19:13
van, een orginele scooter 2takt is het geluid lelijk ja
maar als ge een uitlaat - 70cc - carb enzo steekt een die sccot blaast tegen de 14 000 toeren dan gaat da geluid vet over al die 4taktjes en klink da veel vetter
krijg er kiekevel van
aan zoon hoog toerental hebde toch wss nog altij geschreeuw ? ik hoor liever zo'n gebrul en dan moet het niet eens zo hoog in toeren ervoor zijn...

ik heb een skyteam monkey, 50ccke, 3 weken oud ofzo, 62 km (beetje koud weer sinds dinsdag.. :( ) en tegegehoude worde door de flikke op u verjaardag is ook ni zo aanmoedigend :sop:
hopelijk worret snel beter weer dak nog wa meer kan gaan rijde (is ni leuk alst 18° is, met veel wind...)
kheb ook eens bijgetankt nu en vorige benzine was zeer doorschijnend (erin gedaan door de garagist toen, hij zei van euro 95 te tanken) maar nu is da veel groener... maakt da wa uit ?

Slipsnot
22 juli 2005, 19:15
aan zoon hoog toerental hebde toch wss nog altij geschreeuw ? ik hoor liever zo'n gebrul en dan moet het niet eens zo hoog in toeren ervoor zijn...

ik heb een skyteam monkey, 50ccke, 3 weken oud ofzo, 62 km (beetje koud weer sinds dinsdag.. :( ) en tegegehoude worde door de flikke op u verjaardag is ook ni zo aanmoedigend :sop:
hopelijk worret snel beter weer dak nog wa meer kan gaan rijde (is ni leuk alst 18° is, met veel wind...)
kheb ook eens bijgetankt nu en vorige benzine was zeer doorschijnend (erin gedaan door de garagist toen, hij zei van euro 95 te tanken) maar nu is da veel groener... maakt da wa uit ?
Hebt gij 'n foto van uw machien?

morbus`
22 juli 2005, 19:17
aan zoon hoog toerental hebde toch wss nog altij geschreeuw ? ik hoor liever zo'n gebrul en dan moet het niet eens zo hoog in toeren ervoor zijn...

ik heb een skyteam monkey, 50ccke, 3 weken oud ofzo, 62 km (beetje koud weer sinds dinsdag.. :( ) en tegegehoude worde door de flikke op u verjaardag is ook ni zo aanmoedigend :sop:
hopelijk worret snel beter weer dak nog wa meer kan gaan rijde (is ni leuk alst 18° is, met veel wind...)
kheb ook eens bijgetankt nu en vorige benzine was zeer doorschijnend (erin gedaan door de garagist toen, hij zei van euro 95 te tanken) maar nu is da veel groener... maakt da wa uit ?

4takt moet 95 of 98 hebben, dus als je dat tankt zit je goed :).
Je kan eventueel er nog loodvervanger bij doen, maar bij nieuwe brommers is dat eigenlijk onnodig.

d-loc
22 juli 2005, 23:51
Heb vandaag nieuwe stikkertjes gezet om o.a enkele krasjes te verbergen, scoot ziet er stuk schoner uit, morge foto's maken.

Stijneman
22 juli 2005, 23:57
Hebt gij 'n foto van uw machien?
kheb spijtiggenoeg geen digitale camera, maar ik kan wel met m'n gsm eens fotos trekken, weliswaar 640*480 maar dan...

Cron
23 juli 2005, 00:13
lol gij vindt dit koud?
Wat doe je dan in de winter, djeezes...

Simonn
23 juli 2005, 09:56
Eerst was hij zo:

http://users.skynet.be/yoshi/MV-Dax1.JPG

http://users.skynet.be/yoshi/MV-Dax2.JPG

http://users.skynet.be/yoshi/MV-Dax3.JPG



Dan heb ik er een kitaco OT opgezet + chroom koppelingscarter.
Het daxje is een 85 cc'ke met 20 mm carbu, chroom carters, chroom velgen, volledig 6v met vervroegende ontsteking etc...

http://users.skynet.be/yoshi/M-Dax1.JPG

http://users.skynet.be/yoshi/M-Dax2.JPG

http://users.skynet.be/yoshi/M-Dax3.JPG



Er staat hier ook nog een duits OT'ke, die eigenlijk van onze pa is:

http://users.skynet.be/yoshi/P-Dax1.JPG

http://users.skynet.be/yoshi/P-Dax2.JPG

http://users.skynet.be/yoshi/P-Dax3.JPG

PM'en mag altijd (suggesties of meningen)
of gewoon hier

Schoon ding! Enkel vond ik je eerste uitlaat mooier :p

GADGET
23 juli 2005, 11:01
NHRC tov nen OT... ik zou toch ook wel weten wa gekozen :lol:

tip: doe die OT nooit weg :p

Vin
23 juli 2005, 11:23
Honda ST50G
Volledig origineel, ook lak enzo nog.
Achterveren heb ik tweedehands gekocht en zullen binnenkort in hetzelfde kleurtje als men kader gespoten worden.
Index of /bored/dax (http://users.pandora.be/bored/dax/)

Nu bezig met een Flandria Rekord van 65 (4.3Pk versie) te restaureren

Groetjes,
Bored

Stijneman
23 juli 2005, 12:28
lol gij vindt dit koud?
Wat doe je dan in de winter, djeezes...
om rond te rijden ZONDER doel he... in tshirt of pul... in winter hebde jas enzo aan en dan gade ook ni uren rondrijden he, dan is da erges naartoe...

Slipsnot
23 juli 2005, 12:30
@ Stijneman: Hebt gij een Skyteam PBR 50cc?

Stijneman
23 juli 2005, 13:03
skyteam monkey 50 (chroom versie :woohoo: :cool: )
maar ik ken iemand met skyteam pbr 50

morbus`
23 juli 2005, 13:14
skyteam monkey 50 (chroom versie :woohoo: :cool: )
maar ik ken iemand met skyteam pbr 50

Nog geen problemen mee gehad?

Slipsnot
23 juli 2005, 13:21
skyteam monkey 50 (chroom versie :woohoo: :cool: )
maar ik ken iemand met skyteam pbr 50
Hoelang heeft hij die pbr al?

Stijneman
23 juli 2005, 13:40
hmm jaar ofzo ?

nop nog geen problemen
soms wel motor geblokkeerd omda het mijn eerste schakelbrommer is :p

Slipsnot
23 juli 2005, 14:38
'k ben namelijk ook van plan zo'n mooie pbr 50cc eenzitter te kopen :D

Stijneman
23 juli 2005, 14:47
skyteam of JC of honda ? (honda is dan wel ZB ipv PBR :p)

Slipsnot
23 juli 2005, 17:48
skyteam of JC of honda ? (honda is dan wel ZB ipv PBR :p)
Skyteam PBR :p

#8U6
23 juli 2005, 17:49
Ik heb een solex en ben er fier op, . (http://digilander.libero.it/gipp1/motori/velosolex/seitenansicht.gif)
Diegen die dit kent zonder te googlen geef ik een rep. :)

Mr Syphon
23 juli 2005, 17:58
is da ni zo een 'fiets' waarbij ge een soort motor op uw voorband moet leggen ?

*edit* is ni gegoogled, nen maat van mij heeft er ook zo ene gehad :D

lammat
23 juli 2005, 23:30
ik heb een pic van men brommerje.

(wees gerust achterpinkers en achterligd word veranderd)

http://img340.imageshack.us/img340/5270/dscf00256ax.jpg

GhostRider_007
23 juli 2005, 23:51
achterligd

Komaan zeg!

Cron
23 juli 2005, 23:54
Komaan zeg!
om maar te zwijgen van die andere fout...
djeezes, :ironic:

gunnie
24 juli 2005, 00:26
menne huidige brommer:
Vespa ET2
foto's nie van de mijne :p
foto 1 (http://scoot.net/stolen/images/1075750153-3.jpg)
foto 2 (http://scoot.net/stolen/images/1075750153-2.jpg)
deze kleur en exact model (http://www.rentmondo.it/vespa%20et2%2050.jpg)
alleen heb ik geen bagagerek en spiegels erop staan (mottig :p ).
staat nu net iets meer dan 27.000km op den teller en was nieuw toen ik die kocht :)

men oude brommer
Yamaha Chappy 1976
foto's weer nie van de mijne :p
foto 1 (http://www.jacksscootershop.com/images/Yamaha_50/Chappy_yellow.jpg)
foto 2 (http://www.racecaroutlet.com/images/Chappy.jpg)
weer zonder spiegels en zonder pinkers ook. heeft ooit overkop gegaan en sindsdien is die motorisch vrij hard achteruit gegaan :(
als ik ooit is geld teveel heb maak ik deze volledig op, zowel verf als motor.

Stijneman
24 juli 2005, 00:27
om maar te zwijgen van die andere fout...
djeezes, :ironic:
gaat het over de dt fouten ?

#8U6
24 juli 2005, 13:45
is da ni zo een 'fiets' waarbij ge een soort motor op uw voorband moet leggen ?

*edit* is ni gegoogled, nen maat van mij heeft er ook zo ene gehad :D
Ja das just, en als ge goe zoekt staat er zelfs een link in mijn vorige post met de foto :)

morbus`
24 juli 2005, 14:36
skyteam of JC of honda ? (honda is dan wel ZB ipv PBR :p)

Jincheng heeft geen PBR :p.

Mr Syphon
24 juli 2005, 15:14
haha was goed verstopt die link naar de fot, kheb nog 5 min naar die post zitten staren eer ik da puntje zag :p

lammat
25 juli 2005, 19:37
om maar te zwijgen van die andere fout...
djeezes, :ironic:

wat een drama!
achterligt verandert

nu blij? :applause: :niceone:

GADGET
25 juli 2005, 19:38
achterlicht :unsure:

Easter~Egg
25 juli 2005, 19:40
Is hij zo dom? Of doet hij het express ?

GADGET
25 juli 2005, 19:40
ge zou het u beginnen afvragen e ? :p

morbus`
25 juli 2005, 19:42
:rofl:, grappig :p

lammat
25 juli 2005, 19:43
haha :d

kzit in de 4de economische, het was een grap ;)
daarom ook de :applause: en de :niceone:

Stijneman
25 juli 2005, 20:33
:unsure: HaHa :unsure:
bah wat was het weer goed weer vandaag, kzal morge m'n brommerke weer is goe moge proper maken... en nog steeds geen fotos :doh:

mo6
25 juli 2005, 20:34
mijn l33t one of a kind brommerke

http://users.pandora.be/mo6/Webcam/Brommer.jpg

beat that :)

LSDsmurf
25 juli 2005, 20:38
Men Hondatje

http://users.pandora.be/lsdsmurf/darkvision/honda_mtx12.jpg

freeza
25 juli 2005, 21:03
mijn l33t one of a kind brommerke

http://users.pandora.be/mo6/Webcam/Brommer.jpg

beat that :)

hehe idd mooi brommerke maar is da een schakelbrommer of variogeval? :p
in geval van schakelbrommer hoe heet zoiets eigenlijk en hoeveel kost dat nieuw?

Stijneman
25 juli 2005, 21:27
ik denk geen schakel, want ik zie geef voetrem.. of het is mss semi-automatisch ...

DBK
25 juli 2005, 22:18
ik denk geen schakel, want ik zie geef voetrem.. of het is mss semi-automatisch ...das toch gewoon nen Streetmagic? :unsure: kennen jullie da ni? :s

morbus`
25 juli 2005, 22:36
Ugh, da vind ik nu echt de lelijkste brommers die er zijn :/.
Op school zit er ook zo enen >_>...
Gewoon 2takt trouwens!

ik denk geen schakel, want ik zie geef voetrem.. of het is mss semi-automatisch ...

Wat heeft een voetrem nu in hemelsnaam met een schakelbrommer te maken o.O?

En Semi-automatisch is een schakelbrommer maar zonder ambrilliage.

Stijneman
25 juli 2005, 22:39
Wat heeft een voetrem nu in hemelsnaam met een schakelbrommer te maken o.O?

En Semi-automatisch is een schakelbrommer maar zonder ambrilliage.
ewel, als er voetrem is dan had de linkerhendel een koppeling geweest en was het sowieso een schakel, dermee dak bijschreef "of semi-" omda die geen handkoppeling hebbe...

morbus`
25 juli 2005, 22:40
ewel, als er voetrem is dan had de linkerhendel een koppeling geweest en was het sowieso een schakel, dermee dak bijschreef "of semi-" omda die geen handkoppeling hebbe...

Ah zo, mooie redenering :p.

Stijneman
25 juli 2005, 22:53
Ah zo, mooie redenering :p.
:cool: mja ik ken niveel van de motor zelf ma ge moet erges beginne he :)

ik heb op mijn uitlaat nog een 2de "uitlaat" die naar vlak onder mijn benzinebak gaat, en daar kome dus ook uitlaatgassen uit... iemand id wat dit doet ? is zwart dingske... pa zegt da er bi-metaaltje inzit (dus zoiets da buigt alst warm wordt)
-edit-
zward geschreve :doh: lol

morbus`
25 juli 2005, 23:00
:cool: mja ik ken niveel van de motor zelf ma ge moet erges beginne he :)

ik heb op mijn uitlaat nog een 2de "uitlaat" die naar vlak onder mijn benzinebak gaat, en daar kome dus ook uitlaatgassen uit... iemand id wat dit doet ? is zwart dingske... pa zegt da er bi-metaaltje inzit (dus zoiets da buigt alst warm wordt)
-edit-
zward geschreve :doh: lol

Katalysator waarschijnlijk?
Zorgt ervoor dat je benzine nog een 2de maal verbrand wordt, voor optimaal verbruik (moet nu voor milieunormen).

Stijneman
25 juli 2005, 23:02
hmm...
dus ge hebt den bocht van u uitlaat, daarin zit een gat waarop een buisje gaat, naar da zwart bakske...
kdenk ni da da 2de verbranding is zenne... da is maar van rubber... (buitekant ervan)

morbus`
25 juli 2005, 23:04
Welja, volgens mij is dat een katalysator :p (over welke brommer gaat het eigenlijk?)

Stijneman
25 juli 2005, 23:07
skyteam monkey he :)
zoals ge kunt leze in da ander topic waar ge replied op mijn vraagskes :p

moek morge is foto nemen ? ask eraan denk :p (640*480 van resolutie, omdak geen cam heb he :p)

amdr
25 juli 2005, 23:49
ikke morge men honda 72cc blokske :D

Stijneman
26 juli 2005, 14:21
Hier zijn de fototjes zoals beloofd :)

Foto1 (http://users.skynet.be/bk324563/brommer01.jpg) Dit is dus het onderdeel wat ik wou weten wat het is...
Foto2 (http://users.skynet.be/bk324563/brommer02.jpg) Volgens morbus is het dus een katalysator
Foto3 (http://users.skynet.be/bk324563/brommer03.jpg) Is dit dus dat spruitstuk waar --ST!TRO-- en morbus het over hadden ?
Foto4 (http://users.skynet.be/bk324563/brommer04.jpg) Achterkant van brommer...
Foto5 (http://users.skynet.be/bk324563/brommer05.jpg) Voorkant van brommer, blijkbaar wel een beetje troebel.. sry is maar met een gsm getrokken he ;)
Foto6 (http://users.skynet.be/bk324563/brommer06.jpg) Huidige kilometerstand :cool: en das het enige metertje dat erop staat, heb ook nog een lampje voor te tonen dat hij in N staat maar voor de rest nix :crazy:

Cron
26 juli 2005, 17:52
euh zijn dat 95km's?
of miszie ik mee zo?
Ik doe er ongeveer 90 a 100 per DAG

Stijneman
26 juli 2005, 18:10
nu ist 105km... ik ken nog niveel van de weg... :p

morbus`
26 juli 2005, 18:42
euh zijn dat 95km's?
of miszie ik mee zo?
Ik doe er ongeveer 90 a 100 per DAG

Vervuiler! :p

Stijneman
26 juli 2005, 19:23
90a100 km/dag kan ik ni betale ... :p

2.5L voor 100km ofzo is het... en ik krijg maar 10euro/week :p

Cron
26 juli 2005, 19:41
ja stijneman, gaan werken hé, ik moet dat ook doen hoor...

en vervuiler, liever dat ik het met een 2000cc auto doe :D :D :D

Stijneman
26 juli 2005, 19:48
ik ga werken, in augustus, :p

Dirkxke
27 juli 2005, 18:34
hmm...
dus ge hebt den bocht van u uitlaat, daarin zit een gat waarop een buisje gaat, naar da zwart bakske...
kdenk ni da da 2de verbranding is zenne... da is maar van rubber... (buitekant ervan)


voor mij is da een resonantie kamer. wordt gebruikt om het geluid van uw uitlaat nog wat extra te dempen.

auto's hebben da op hun inlaat staan om hun inlaatgeluid te dempen. stiller inlaat geluid is ook stiller uitlaat geluid :)

een kat is het voor mij nie, want da staat normaal serieel in uw uitlaatsysteem en nie parallell.

morbus`
27 juli 2005, 21:41
voor mij is da een resonantie kamer. wordt gebruikt om het geluid van uw uitlaat nog wat extra te dempen.

auto's hebben da op hun inlaat staan om hun inlaatgeluid te dempen. stiller inlaat geluid is ook stiller uitlaat geluid :)

een kat is het voor mij nie, want da staat normaal serieel in uw uitlaatsysteem en nie parallell.

En toch is het enen! :p

Dirkxke
27 juli 2005, 22:20
En toch is het enen! :p

dan wil ik toch de werking daarvan zien...

hoe kan da nu als kat dienen als daar geen uitlaatlucht door wordt geblazen :ironic:


dus gimme artikels :D

Stijneman
27 juli 2005, 23:54
Heren catalysten,
tot spijt van wie het benijd is dit systeempje GEEN catalysator Wink
Wat het systeem wel doet is een hoeveelheid lucht aanzuigen die mee in de uitlaat gezogen wordt dankzij het venturi-effect (wasdanuweer Cool )die ontstaat doordat de uitlaatgassen met een grote snelheid langs deze klep passeert(reetvalve ,want zo noemt men dit soort kleppen ....en ja bij een tweetakt motor gebruikt men dergelijke kleppen ook ,maar dan aan de inlaatzijde)
Het gevolg is dat hierdoor eventuele onverbrande koowaterstoffen vermengd worden met de verse lucht en hier alsnog gaan verbranden door de hoge uitlaattemperatuur.Maar om het nog simpeler te houden,men verdunt hier eigenlijk de uitlaatgassen door er lucht bij te mengen,en met het bijkomende effect van het naverbranden van nog aanwezige koolwaterstoffen,lees,onvolledig verbrande benzine waardoor de uitlaatgassen terug aan de huidige norm zouden moeten voldoen.
Een catalysator werkt op een geheel ander princiepe als dit en maakt gebruik van een chemische reactie tussen het gebruikte materiaal van de catalysator enerzijds en de uitlaatgassen anderzijds.
voila si :unsure: maar het mag eraf :niceone: ooit eens doen :)

Dirkxke
28 juli 2005, 01:16
een lichte variant van egr van de wagen dus :D


da ik daar zelf nie ben opgekomen :D

amdr
28 juli 2005, 14:19
http://users.pandora.be/JefKlaxon/zever/Brommer/Dax/
Nieuwe fotos van Dax hoe hij er de dag van vandaag bij staat :D

Slipsnot
28 juli 2005, 14:44
http://users.pandora.be/JefKlaxon/zever/Brommer/Dax/
Nieuwe fotos van Dax hoe hij er de dag van vandaag bij staat :D
Kwijl :unsure: Hebde een filmke van uw machien ofzo? :p

morbus`
28 juli 2005, 14:54
http://users.pandora.be/JefKlaxon/zever/Brommer/Dax/
Nieuwe fotos van Dax hoe hij er de dag van vandaag bij staat :D

Nice :bow:, meer bling bling :D!
Valbaren!

amdr
28 juli 2005, 14:59
Kwijl :unsure: Hebde een filmke van uw machien ofzo? :p
Neeje, keb nog geen schakelpootje voor da OT honda blok. :unsure:
Men jc schakelpoot schoot door ;x

128MB
28 juli 2005, 20:37
Veel nice daxen hier :)
heb zelf geene brommer :(

solid-snake
29 juli 2005, 00:34
mijn derbi senda sm limited edition (http://users.telenet.be/jonathanf/004A.jpg)
kzal later wa andere foto's zetten, keb al andere uitlaat want met zo een kakgeluid rij ik nie graag rond :p

Foose
29 juli 2005, 00:56
http://img93.imageshack.us/img93/3091/daxzij3zh.jpg
Mijn (echte ;)) Dax. Ondertussen staan er wel al 2 gelijke banden op en een nieuwe koplamp. Hij's in redelijk propere staat, maar van de winter gaat den blok gekuist worden, velgjes gecromeerd en carterkapke en andere dingen ook.
Hij zal mooi worden ;) Maar ik vind hem nu al mooi :)

Dan nog mijn crossmoto (80cc), met deze rijd ik het liefst :love:
Power, niet te doen. En daar kunt ge mee 'spelen' he.
http://img93.imageshack.us/img93/545/cr80rzijkant0hx.jpg

Dan nog als laatste mijne scooter:
Malaguti Phantom F12 Limited Edition (ducati)
http://img94.imageshack.us/img94/8314/img03802py.jpg
Knap en uniek scooterke, maar deze gaat mss binnenkort weg.
Want moest ik met die crossmoto op straat mogen rijden had ik deze zelf nooit gekocht ;)

qsdfmj
30 juli 2005, 17:50
waarom liggen op da 80ccke SM banden? :)

gringo2p
30 juli 2005, 18:14
tees is de mijne zi

http://img115.imageshack.us/img115/1383/img18625tb.jpg
http://img115.imageshack.us/img115/8602/img18632km.jpg
http://img166.imageshack.us/img166/4899/img18645ki.jpg

skyteam pbr 50cc
met een nieuw stuur , dubbele uitlaat en nog wa dingskes
opt moment was em wel vuil , ma kom

morbus`
30 juli 2005, 18:53
Monkey RT stickers :(...
En die handvaten :'(!
En een skyteam uitlaat :''(

epoX
30 juli 2005, 19:32
tees is de mijne zi

http://img115.imageshack.us/img115/1383/img18625tb.jpg
http://img115.imageshack.us/img115/8602/img18632km.jpg
http://img166.imageshack.us/img166/4899/img18645ki.jpg

skyteam pbr 50cc
met een nieuw stuur , dubbele uitlaat en nog wa dingskes
opt moment was em wel vuil , ma kom
Als ge daar een uur mee rijdt zijt ge toch wel kapot? :/

gringo2p
30 juli 2005, 22:41
Monkey RT stickers :(...
En die handvaten :'(!
En een skyteam uitlaat :''(
den tank is nu al int donkergroen
mijn handvaten en uitlaten zijn momenteel goed genoeg :naughty:

oXyCaL
30 juli 2005, 22:46
Ehm jah vandaag gekocht :p
http://www.scooterbase.net/scoot.php?ID=23791

Foose
31 juli 2005, 12:49
waarom liggen op da 80ccke SM banden? :)
Omda ik er niet mee ga crossen (héél soms wel) en er liever mee op den asfalt rijd ;)

gStar
31 juli 2005, 12:59
Ehm jah vandaag gekocht :p
http://www.scooterbase.net/scoot.php?ID=23791

chique Next ^^

drieze00101
31 juli 2005, 15:01
http://www.freewebs.com/drieschristiaens/7.JPG
http://www.freewebs.com/drieschristiaens/8.JPG
http://www.freewebs.com/drieschristiaens/1.JPG
http://www.freewebs.com/drieschristiaens/2.JPG
http://www.freewebs.com/drieschristiaens/3.JPG
http://www.freewebs.com/drieschristiaens/4.JPG
http://www.freewebs.com/drieschristiaens/5.JPG
http://www.freewebs.com/drieschristiaens/6.JPG
http://www.freewebs.com/drieschristiaens/MVC-891V.MPG

http://www.freewebs.com/drieschristiaens/MVC-890V.MPG

http://www.freewebs.com/drieschristiaens/MVC-893V.MPG

aub:-) :applause: :applause:

Stijneman
31 juli 2005, 16:51
noem jij toevallig dries ? :applause:

ik bekeek 2 fotos (smallband he) en ik kreeg 2 keer u uitlaat te zien... (pic 7 en 2 dachtek) :doh: wel andere foto...

gringo2p
31 juli 2005, 16:56
geluid is net ons grasmachien

Vin
31 juli 2005, 21:41
My proud: Een Flandria Rekord van '65, de 4.3Pk versie.
Hij rijdt wel nog niet maar kom, daar gaat het hem nog niet om. Ik heb altijd men dax nog om rond te toeren.

Zo zag ie eruit toen we hem kochten:
http://users.pandora.be/bored/flandria/rekord01.jpg
http://users.pandora.be/bored/flandria/rekord02.jpg

En dan nog een pikant detail:
http://users.pandora.be/bored/flandria/rekord03.jpg

Ondertussen ligt ie helemaal uit elkaar, is alles al opnieuw gespoten, maar wachten we nog met hem ineen te steken tot de chroom stukken terug zijn van bij Mossu.

Mvg, Bored

Cron
31 juli 2005, 23:18
das pas nen brommer zie, respect!

Vin
31 juli 2005, 23:29
Zeg maar gerust: bromfiets. :applause:
In de woorden van Mr Claeys (eigenaar van Flandria): "Je bent maar dom als je nog niet rijdt met een brom" ;)

DaCrashOveride
1 augustus 2005, 00:27
Heb vrijdag een speedfight 2 gekocht... Heb juist alle kappen enal eraf gehaald... Hij rijd 90 maar is begrensd met een afstandbediening op 50 per uur... Op het moment is hij Zwart-Grijs maar hij gaat herspoten worden in Fel Blauw en Donker Grijs. Dan komt er nog een andere uitlaat op, nieuwe handvaten, nieuwe luchtfilter en(misschien) neonlicht onder de scooter en boven het achterwiel...
Fotos komen gauw (morgen ofzo)

Mr Syphon
1 augustus 2005, 19:53
ziet ma da ge het neonlicht kunt uitschakelen want als ge een ambetant flik tegenkomt
dan kunt ge uw lampke ook nog afgeven :p

Mr. SLASH
2 augustus 2005, 11:02
kunde zelf uw kappen herspuiten mits de nodige kennis offcourse want kheb over tlaatst een stuikske gepakt en der zijn krassen op en et kleur staat me ook niet aan dus kzou em direct volledig herspuiten .

DaCrashOveride
2 augustus 2005, 15:18
kunde zelf uw kappen herspuiten mits de nodige kennis offcourse want kheb over tlaatst een stuikske gepakt en der zijn krassen op en et kleur staat me ook niet aan dus kzou em direct volledig herspuiten .
Ik heb wa hulp van mijn vader... Dien heeft ooit is zon pistool gekocht en dien heeft al meerdere autos gespoten dus... Das me zon compressor...
Weet nog iemand een goeie winkel voor onderdelen en verf voor scooter???
Ik heb nog een uitlaat, luchtfilter, handvaten en die eventuele neons nodig...
Gisteren bij den ATAF gaan horen in hoboken... Die kunnen alleen verf leveren in potten van een halve liter... EN ik zou graag 2 kleuren hebben en dus dan komt dat op 1liter en dan moest ik nog is vernis en verdunner en dien shit hebben en dan kwam da op een 180 euro... Beetje veel vond ik...

Dus adressen van winkels zijn altijd welkom liefst in regio antwerpen...

Mr Syphon
2 augustus 2005, 17:20
da is helemaal ni duur zu,
helm herspuiten kost zo een 6000 bef
en scooter herspuiten 12000 bef
alle enkele jaren geleden he, en dit was in een garage ofcourse

CFK
2 augustus 2005, 22:26
kunde zelf uw kappen herspuiten mits de nodige kennis offcourse want kheb over tlaatst een stuikske gepakt en der zijn krassen op en et kleur staat me ook niet aan dus kzou em direct volledig herspuiten .
afschuren met matjes en een ontvetter
(best geen echt schuurpapier, zo van die matjes dus met een heeel fijne korrel) tot alles glad staat
ontvetten
spuiten
nog eens spuiten
vernissen
et voila

skully25
2 augustus 2005, 22:49
afschuren met matjes en een ontvetter
(best geen echt schuurpapier, zo van die matjes dus met een heeel fijne korrel) tot alles glad staat
ontvetten
spuiten
nog eens spuiten
vernissen
et voila

hechtprimer en grondlaag spuiten is volgens u dus nie nodig...
u verf zal niet lang blijven hangen azo :x

ierzie, zelf geschreven, gaat voor zowel flexibele (vb derbi senda) als solide (vb booster) kappen
http://www.derbi-club.com/howto/spuiten.php
werken met schuurpapier lukt wel, ge moet natuurlijk niet met een hele grote korrel keihard gaan schuren...

en als nog niet alles duidelijk is
http://www.scootertuning.net/showarticle.php?ID=28

Mr. SLASH
3 augustus 2005, 01:43
volgende week eens aan beginnen zie :)

CFK
3 augustus 2005, 18:54
hechtprimer en grondlaag spuiten is volgens u dus nie nodig...
u verf zal niet lang blijven hangen azo :x

ierzie, zelf geschreven, gaat voor zowel flexibele (vb derbi senda) als solide (vb booster) kappen
http://www.derbi-club.com/howto/spuiten.php
werken met schuurpapier lukt wel, ge moet natuurlijk niet met een hele grote korrel keihard gaan schuren...

en als nog niet alles duidelijk is
http://www.scootertuning.net/showarticle.php?ID=28
voor plastieken brommerblekken, neen.
'k werk in carrosserie, i know what i'm talking about ;)

edit: met de juiste verf etc is dat geen probleem

Mr. SLASH
3 augustus 2005, 18:57
dus voor die plastieken kappen ebde genen primer nodig ?

CFK
3 augustus 2005, 19:08
dus voor die plastieken kappen ebde genen primer nodig ?
imo niet
daarom dat'k ook zeg om met van die matjes te schuren
als ge daar aan voelt, voelt ge praktisch geen korrel maar als ge efkes schuurt dan merkt ge wel dat er een laagje af gaat
het nut daarvan is dat ge niet in uw plastiek zelf zit te schuren maar eigenlijk gewoon die verflaag eraf doet
als ge met een grove korrel echt _in_ uw plastiek zit te schuren en dan weer glad zet dan kan een primer wel van pas komen, maar dat hoeft eigenlijk niet

DaCrashOveride
3 augustus 2005, 21:13
Ik zoek nog altijd een goede scooterwinkel ... :D

brainwashed
5 augustus 2005, 00:18
Ik zoek nog altijd een goede scooterwinkel ... :D

B-STREETZONE in zammel denk dat die ook ne site hebben www.bstreetzone.be

CFK
5 augustus 2005, 16:27
dus voor die plastieken kappen ebde genen primer nodig ?
keb nu nog es extra navraag gedaan en neen, als ge dus geen halve centimeter van uw kappen hebt geschuurd is dat niet nodig!
het bespaart u dus werk en geld ;)

DBK
5 augustus 2005, 22:48
Ik zoek nog altijd een goede scooterwinkel ... :Dvermist ge van hemiksem zijt zouk de meester in niel is aanraden om te gaan kijken, wilde echt iet serieus, dan zouk voor scootermania gaan, das in beveren maar als ge in hemiksem overzet is da ni ver :)

Mr. SLASH
8 augustus 2005, 15:44
keb nu nog es extra navraag gedaan en neen, als ge dus geen halve centimeter van uw kappen hebt geschuurd is dat niet nodig!
het bespaart u dus werk en geld ;)

thx , das voor als em weer is uit reparatie :)

DaCrashOveride
8 augustus 2005, 15:45
vermist ge van hemiksem zijt zouk de meester in niel is aanraden om te gaan kijken, wilde echt iet serieus, dan zouk voor scootermania gaan, das in beveren maar als ge in hemiksem overzet is da ni ver :)
ok thnx voor de info ;)

oXyCaL
10 augustus 2005, 11:16
chique Next ^^

thx binnekort is em nog sjieker: http://www.scooterbase.net/pics/23791/photoshop.jpg ;)

-Helld0g-
14 augustus 2005, 01:12
mn slechtste impulsaankoop tot nu toe...

http://users.skynet.be/helldog/conti1.jpg

Cron
14 augustus 2005, 10:32
vowa slechtste?

sluysen
14 augustus 2005, 20:05
mn slechtste impulsaankoop tot nu toe...

http://users.skynet.be/helldog/conti1.jpg

waarom? is toch een vettig bromke? met da zou ik al vreed content zijn, maar veel liever met ne motor van een echte mono deronder :evil:

BleaM
14 augustus 2005, 21:31
hehe :) ben net 18 sinds maandag
maar heb toch al verledentje ivm scooterleventje

ik was 16, kreeg een brommer van m'n ouders... ik koos dus voor de ferrari's tussen de scooter 2takts... een Zip SP van 2003 toen :)
trots tot en met op
begonnen met een ZX, 19 Tropheo carbu, recht malossi keelstuk
100-110kmph, geen knopje niets
te traag... toen mhr cilinder, overranged, delta clutch, team carbu, yasuni c21
ging totaal geen zak vooruit voor wat eronder zat, werd gedopt door full mhr spirits...
dan maar extreem gegaan en full team gegaan... ging zaliig vooruit en 2 maand geleje verkocht voor iets anders... :)
http://users.pandora.be/bleamm/Zip/side.jpg
http://users.pandora.be/bleamm/Zip/side1.jpg
http://users.pandora.be/bleamm/Zip/ voor de rest, er staat filmpje in van 1e zip run full team... onafgesteld natuurlijk :)

daartussen staat foto van m'n zip, met een grijze spirit, die heb ik dan voor dagelijks gebruik terwijl andere totaal ni meer in gebruik was, nu en dan eens in m'n wijk raceje doen (met de domme wannabe MOTO tuners, ik kuiste ze af met m'n b-klassetje :D)

ok dan... nu ben ik begonnen met een dax en die zal volgende week klaar zijn, het is een NT dax van '95 met NT carters, wat de beste zijn
wat komt eronder:
52mm peervormigge krukkas van DRP ---> met een 54mm piston, ENORM kompressie
52mm boring cilinder (88cc) van DRP----> is uitgerekend 110cc blokje
DRP 4bakje, korte schakel, snel optrekken dus
70cc kopje van DRP, geflowed tot 26mm inlaat en gepolierd, racenokkenas en de benodigdheden
kwa uiterlijk heb ik
Faddybike USD fourche,
daytone 5spaaks met daytona remschijf,
daytona snelgas,
super-multi LCD van takegawa, t
akegawa oliekoeling, 5reeks,
drp koplamp met halogeenunit
takegawa twin uitlaat (dubbele bomber voor de kenners)
takegawa ontluchting
sava bandjes met witte rand (ben bridgestone en sava gewend voor bochtenwerk..)
ford laser red gespoten (daar wacht ik nu op)
2plaatskoppeling van DRP... meer dan sterk genoeg
Mikuni VM26 Carbu.. vlakschuif, met kitaco spuitstuk 26mm, K&N luchtfiltertje

edit: http://users.pandora.be/bleamm/dax/

enz ... lol :)

Bleam.

2s2k
15 augustus 2005, 01:41
http://www.scooterbase.net/scoot.php?ID=21870

^Yasuni R heb ik al, nu nog een Polini Corsa 70cc

Cron
15 augustus 2005, 10:07
Bleam, nu da ge 18 zijt kunde aan het echte werk beginnen en u iets deftig kopen :-)
Dan moete genen schrik meer hebben om gepakt te worden :-)

Stijneman
15 augustus 2005, 10:27
cron, is nen suzuki intruder m800 nen goeien chopper voor op 18 jaar denkt ge ? (nog 2 jaar wachten :cry: ) of raad ge me iets anders aan ?

Cron
15 augustus 2005, 11:17
ik zou u zowiezo genen chopper aanraden...

das echt veel te log om mee te rijden en zeker met een beperkt rijbewijs -25kw.
dat gaat rap tegensteken.

ik zou u eerder een toering aanraden, dus een sportievere moto met een recht stuur zodat je met je rug recht zit, dat zijn de makkelijkste moto's om mee te leren rijden.
allesinds, nen chopper is enkel gemaakt om rechtendoor mee te rijden, je verliest er al de helft van de fun in... Ik heb zelf enen gehad en zo leuk was da ni.

ook is die intruder te zwaar om op uw 18 mee te rijden aangezien je maar tot 25kw mag gaan.

Stijneman
15 augustus 2005, 11:19
van de m800 is er een 25 kw versie :)
en ik vind choppers nu eenmaal mooi, het laatste da ik ooit zou kopen is race...
touring is nog cva, maar das dan weer zo groot, en ik ben dus niet al te groot :p

Cron
15 augustus 2005, 11:34
hoe groot, de mijnen is nen toering?
(sport-toering eigelijk)
en kzeg het u, kwa comfort en onderhoud is dat zalig.
De mijnen weegt 160kilo of zo, dien chopper dik over de 200...
Nen chopper is dikke miserie, ge kunt daarmee ni in de regen rijden of ge hebt kuiswerk en hij ziet er ni uit en over zout en winterweer moete al helemaal niet doorkomen met nen chopper, uwe chromé gaat snel omzeep zijn dan.

het beste is dat ge u een lichte moto koopt om mee te leren rijden, een oud wrakje.
Vallen doet iedereen toch eens ze en dan liever met een wrak als met uw droom-machien.

zo een dingen 2de hands zijn ideale beginnersmoto's
http://www.gruetter-motos.ch/Occasionen/SUZUKI/Touring/GS500F_blau_weiss_10_7_05.JPG
http://www.gruetter-motos.ch/Occasionen/SUZUKI/Touring/SV650gelb_4_8_05.JPG
maar zoek u dan enen van een jaar of 10 oud da ge voor een 1500 euro kunt kopen, maar zo in die modellen zou ik gaan om mee te leren rijden.
1 keer als ge het vast hebt kunt ge nog zien wa ge koopt.
Ge moet uw droom-moto houden voor op het einde en daar ni mee beginnen.
Mijnen droom is nen Yamaha FJR
http://www.bajahill.net/kuvat/mpmessut2001/jammu-fjr.jpg


hier is de lijst met 25kw moto's
http://www.timberwoof.com/motorcycle/faq/25kWbikes.html

zo eentje is ook nen goeien opstapper
Ni goedkoop, ni blits maar wel zeer betrouwbaar als 1ste moto.
http://www.bmwmc.dk/images/walls2/f650gs.jpg
alleen spijtig dat het nen 1cyl is, nen 4cyl is het makkelijkst om mee te
leren rijden, hoe meer cylinders hoe soepeler dat ze rijden.


maar echt pak u zeker als eerste moto genen chopper, das is veel te log om deftig mee te kunnen rijden ook gaat ge problemen hebben met uw maneuvres te doen, slalommen ga nog gaan maar een 8 draaien ga al moeilijker met nen langen chopper, ge kunt daar genen schonen bocht mee trekken en als
ge al wa hevig een rond puntje pakt zitte met uw voetsteunen over de grond
te slepen, of in sommige gevallen met de uitlaat... :wtf:

BleaM
15 augustus 2005, 12:51
Bleam, nu da ge 18 zijt kunde aan het echte werk beginnen en u iets deftig kopen :-)
Dan moete genen schrik meer hebben om gepakt te worden :-)

nooit echt een schrik geweest, heb goeie rijtechniek dankzij de politietjes geleerd ;)

en motodax = ongelimiteerde snelheid voor een dax, wat wilik meer :)

skully25
15 augustus 2005, 16:27
Ge moet uw droom-moto houden voor op het einde en daar ni mee beginnen.



to late :p, en khebbet mij nog niet beklaagd ook, nuja mijne ktm is ook wel een pakske goedkoper dan ne fjr van 15000 euro...

wat die 25 kw motoren betreft, best een zo licht mogelijk motorke nemen, want 25 kw... zelfs op een cb500 gaat toch niet echt vlot vooruit
in de touring klasse is het ook weer neit evident om een lichte moto te vinden omdat de meeste van die nakeds wel rond de 200 kg zitten
dusya veel power zult ge al zeker niet ondervinden op een 25 kw moto met een gewicht van 200 kg

hetgeen de laatste tijd toch wel begint op te komen is dat veel jonge gasten hun 25 kw periode (maximum 2 jaar) slijten op ofwel een enduro met straatbanden, of een supermotard, en nee ik zeg dit niet om reclame te maken voor mij type moto :p, het is gewoon omdat de meeste enduro's en sm's dus kunnen geleverd worden met 25 kw papieren, en oudere enduro's zoals bijvoorbeeld nen xr600 zijn heel goedkoop te vinden met de juiste papieren
deze moto's zijn licht en wendbaar, en 33 pk of 25 kw is meestal al genoeg om eens goed te "spelen"

Cron
15 augustus 2005, 16:30
en u ferm mee te verongelukken als ge daarmee moet leren rijden ook...
dat zijn imho de meest gevaarlijke moto's en duurste moto's in onderhoud die er zijn.
Die dingen vreten kettingen en banden dat het niet schoon is...

Makkelijk wendbaar zijn ze idd wel, daarvoor zijn ze gemaakt maar voor lange trips of alledaags gebruik zijn ze niet comfortabel genoeg.

tis da, had ik hier 15000 euro liggen dan ook direct ze :-)

skully25
15 augustus 2005, 17:06
en u ferm mee te verongelukken als ge daarmee moet leren rijden ook...
dat zijn imho de meest gevaarlijke moto's en duurste moto's in onderhoud die er zijn.
Die dingen vreten kettingen en banden dat het niet schoon is...

Makkelijk wendbaar zijn ze idd wel, daarvoor zijn ze gemaakt maar voor lange trips of alledaags gebruik zijn ze niet comfortabel genoeg.

tis da, had ik hier 15000 euro liggen dan ook direct ze :-)

met 25 kw gaat ge nie rap kettingen en tandwielen verslijten zunne :p
en daarin wordt toch ook wel een beetje overdreven, dat soort slijtage valt allemaal goed mee, als ge een deftige ketting hebt steken ten minste...
voor de banden geldt hetzelfde, een goed setje banden gaat bij normaal straatverkeer lang mee

en verongelukken, een hoge topsnelheid moet ge er niet van verwachten, en door het lichte gewicht zijn ze makkelijker controleerbaar dan een touring van 200 kg imho
bij een schuivertje zal de schade aan uw moto niet zo veel voorstellen omdat er dus niet echt vitale delen zijn blootgesteld
http://users.telenet.be/monkey/crash/
schade achteraf bleek minimaal, schade aan de piloot was ietske groter :x

onderhoud, ja monocilinders vragen wel wat meer onderhoud, maar nu en dan eens olie wisselen en een filterke vervangen is nu ook geen mission impossible

lange trips, heb al een paar keren de moto moeten nemen naar het werk, das een goeie 35 km heen en nog eens 35 km terug langs gewone straatjes en dat was perfect doenbaar, snelwegen nemen is wel niet aan te raden door de lage topsnelheid
denk wel dat de meeste jonge gasten die een moto willen kopen nu ook geen reusachtige verplaatsingen moeten gaan doen, anders zijde zowiezo beter af met een auto
en denk ook dat als ge een moto koopt dat comfort niet echt prioritair is, als de zithouding goed is en dat ding goed vooruit gaat hebt ge eigenlijk geen klagen, en ik vind de rechte zithouding op een monobike als relaxter dan voorovergebogen op een sport of naked, nuja das mijn mening, ieder zijn goesting daarin

Cron
15 augustus 2005, 17:32
wel ja ge zegt natuurlijk wel, dat ze kunnen geleverd worden met 25kw papieren hé dus dan bedoelde ook onbegrensde ;)

Ik doe dagelijks 100km met mijn moto, op den dienen van u is da niet echt mogelijk.
Ik rij vaak met wat vrienden eens naar de ardennen of naar Duitsland, wederom niet mogelijk met nen SM, allé ge kunt het wel, maar er zijn leukere dingen.

Ik doe 23.000km met nen achterband (pirelli dragon GTS)
en 26.000km met een kettingset (en ik rij de winter door..)
Onderhoud om de 6000km, klein doe ik zelf, kost me 20euro max
Groot onderhoud laat ik doen bij den dealer kost me 100 a 150 euro
(Ducati eat that :-))

en gij? ;)

Stijneman
15 augustus 2005, 19:28
kheb vandaag ook 100 km gereden, en dat met 50cc :p monkey powah :)
2jaar is toch lang ze :/ wie weet wa is de wetgeving tegen dan :unsure:

whatever9
15 augustus 2005, 19:40
Dit is mijn scootertje :-)
het ding word gebruikt om momenteel nog summercup mee te rijden, volgend jaar BMB en noord-frans kampioenschap. hij haalt de 20 PK zonder probleem. de setup is simpel gezegt: alles MHR, zelfs de remblokken enz...

http://users.pandora.be/TrAiL/allerlei/zo%20moet%20dat.JPG
http://users.pandora.be/TrAiL/allerlei/PICT3897.JPG

DBK
15 augustus 2005, 19:41
hehe :) ben net 18 sinds maandag
maar heb toch al verledentje ivm scooterleventje

ik was 16, kreeg een brommer van m'n ouders... ik koos dus voor de ferrari's tussen de scooter 2takts... een Zip SP van 2003 toen :)
trots tot en met op
begonnen met een ZX, 19 Tropheo carbu, recht malossi keelstuk
100-110kmph, geen knopje niets
te traag... toen mhr cilinder, overranged, delta clutch, team carbu, yasuni c21
ging totaal geen zak vooruit voor wat eronder zat, werd gedopt door full mhr spirits...
dan maar extreem gegaan en full team gegaan... ging zaliig vooruit en 2 maand geleje verkocht voor iets anders... :)
http://users.pandora.be/bleamm/Zip/side.jpg
http://users.pandora.be/bleamm/Zip/side1.jpg
http://users.pandora.be/bleamm/Zip/ voor de rest, er staat filmpje in van 1e zip run full team... onafgesteld natuurlijk :)

daartussen staat foto van m'n zip, met een grijze spirit, die heb ik dan voor dagelijks gebruik terwijl andere totaal ni meer in gebruik was, nu en dan eens in m'n wijk raceje doen (met de domme wannabe MOTO tuners, ik kuiste ze af met m'n b-klassetje :D)nice setup, ben je soms op testbank geweest?

morph123
15 augustus 2005, 20:36
wel ja ge zegt natuurlijk wel, dat ze kunnen geleverd worden met 25kw papieren hé dus dan bedoelde ook onbegrensde ;)

Ik doe dagelijks 100km met mijn moto, op den dienen van u is da niet echt mogelijk.
Ik rij vaak met wat vrienden eens naar de ardennen of naar Duitsland, wederom niet mogelijk met nen SM, allé ge kunt het wel, maar er zijn leukere dingen.

Ik doe 23.000km met nen achterband (pirelli dragon GTS)
en 26.000km met een kettingset (en ik rij de winter door..)
Onderhoud om de 6000km, klein doe ik zelf, kost me 20euro max
Groot onderhoud laat ik doen bij den dealer kost me 100 a 150 euro
(Ducati eat that :-))

en gij? ;)

vergeet ook niet dat dat soort van motoren competitiegericht is,en dat ze niet alleen enorm veel onderhoud vereisen,maar dat je blij mag zijn dat zone monocilinder de 60.000km haalt.terwijl de meeste lichte sport-toer of naked bikes(fazer 600,cb600f/s,bandit600,gsx-f600, enz...) motoren toch gemakkelijk 150.000km moeten kunnen halen.

Bonk
15 augustus 2005, 23:28
als 25 kw zou ik opteren voor een yamaha Xt 660X (http://www.cdtip.sk/htm/menu_moto/enduro/XT660R/2005-XT660X-Red.jpg) is mooie moto, ni echt enduro, ni echt sm, ni echt touring, kunde door ni veel tuning zeer mooi maken :)

Stijneman
15 augustus 2005, 23:47
lijkt me meer sm hoor :)

dropkicker
15 augustus 2005, 23:57
Ik doe dagelijks 100km met mijn moto, op den dienen van u is da niet echt mogelijk.
Ik rij vaak met wat vrienden eens naar de ardennen of naar Duitsland,
...


cron, hebt gij dan nooit schrik om te vallen als ge dagelijks rijdt. Ik kan mij inbeelden da ge veel door regen moet rijden, en wind,... ik heb al schrik als het maar aan t motregenen is. Nooit last van sneeuw of ijs of god wa weet ik nog allemaal :) ?

morbus`
16 augustus 2005, 00:03
Een Ducati monster 600 lijkt mij wel cool als <25kW :D

skully25
16 augustus 2005, 00:03
vergeet ook niet dat dat soort van motoren competitiegericht is,en dat ze niet alleen enorm veel onderhoud vereisen,maar dat je blij mag zijn dat zone monocilinder de 60.000km haalt.terwijl de meeste lichte sport-toer of naked bikes(fazer 600,cb600f/s,bandit600,gsx-f600, enz...) motoren toch gemakkelijk 150.000km moeten kunnen halen.

als ge uw blok goed onderhoud en op tijd olie wisselt gaat da blok wel wa langer mee, slijtage of een klein technisch mankement is normaal maar een blok compleet kapot draaien gebeurd ook niet zomaar hé

en het spreekt voor zich dat er zich meer slijtage bij een monobike voordoet, de power moet komen van 1 cilinder, al de bikes die gij noemt zijn 4 in lines en de meerheid ervan is ook gebouwd om wa langer mee te gaan, vandaar dat de prestaties ook wel minder zijn wat de duurzaamheid dan weer bevorderd

heb nu ondertussen ook met verschillende nakeds kunnen rijden en een paar supersports, en toch verkies ik nog altijd een sm boven al die andere bikes, de manier waarop er gereden wordt vind ik bij een monobike gewoon het leukst, veronderstel dat het merendeel hier nog altijd snelheid en pk's verkiest, ik ben dan meer voorstander van "licht en wendbaar" :p

Cron
16 augustus 2005, 00:42
morbus hebt ge enig idee wat het kost om een monster te onderhouden.
Het is dan compleet belachelijk om em dan nog 25kw te hebben...
ge betaald al te veel bij den aankoop en het onderhoud is belachelijk duur.

@dropkicker, ik rij overal door, sneeuw, ijzel, regen, hagel alles...
heb al meerdere keren door de sneeuw gereden met mijn moto, ik heb enkel ne moto en als ge in Gent staat en ge komt den aula buiten en er ligt een tapijt sneeuw, sja dan moete erdoor hé :-)
Nog geen enkele keer gevallen, 1 ongelukje door een blondje da ipv op haar koppeling op haar rem trapte en ik hing er nogal kort achter... ni veel schade aan ma wel spijtig, voor 300 euro helemaal gemaakt.

Het is de bedoeling dat ik MINSTENS 150.000 uit mijn motorblok puur.
Ik heb de mijnen nu al bijna een jaar en gekocht met 7000km op den teller.
intussen al stevig gebolt en op 42.000km nog steeds geen kosten gehad.
das pas kwaliteit, zoek ze maar ze de moto's die op 40k nog geen kosten hebben gehad :-) :evil:

en skullbasher, kan je es antwoorden op de vraag van hierboven hoeveel km je doet met kettingset en banden, ge zegt dat het nogal meevalt maar dat is wel subjectief hé

dropkicker
16 augustus 2005, 00:52
@dropkicker, ik rij overal door, sneeuw, ijzel, regen, hagel alles...
heb al meerdere keren door de sneeuw gereden met mijn moto, ik heb enkel ne moto en als ge in Gent staat en ge komt den aula buiten en er ligt een tapijt sneeuw, sja dan moete erdoor hé :-)
Nog geen enkele keer gevallen, 1 ongelukje door een blondje da ipv op haar koppeling op haar rem trapte en ik hing er nogal kort achter... ni veel schade aan ma wel spijtig, voor 300 euro helemaal gemaakt.



wel respect, ik ken er weinig die dat durven :niceone:

skully25
16 augustus 2005, 01:22
en skullbasher, kan je es antwoorden op de vraag van hierboven hoeveel km je doet met kettingset en banden, ge zegt dat het nogal meevalt maar dat is wel subjectief hé

ge moet het natuurlijk niet vergelijken met de slijtage die ge tegenkomt op een naked o.i.d en het hangt ook grotendeels af van hoe ge rijd

ik rij met de mijne nu al een goeie 2500 km, ketting is een klein beetje uitgerokken, heb al 1 maal de boel wat aangespannen maar dat was niet veel, tandwielen vertonen nog geen zichtbaar beeld van slijtage dus dat zit ook nog snor, en er toch even bij vermelden dat ik toch vaak het gas eens openzet

banden hebben in het midden al een klein beetje profiel verloren, de zijkanten zijn nog bijna zo goed als nieuw, en ya ik ga plat in de bochten :p
moet wel zeggen dat ik van de banden zelf niet echt tevreden ben, ze warmen heel traag op en zijn ietske te hard naar m'n zin, heb al een paar keer bijna grip verloren aan het achterwiel zelfs na grote afstanden te hebben gereden en de banden dus voldoende tijd hebben gehad om op te warmen, tgaat om bridgestone BT020 banden

maat van mij rijd met een husky 450, die rijd al iets langer, geloof dat hij nu een 14000 km erop heeft staan, aan 10000 km heeft hij een nieuwe achterband gestoken (maxxis), voorband was nog in orde, en geloof aan 11 of 12000 km een nieuwe ketting en tandwielenset, hij rijd wel altijd ferm door met zijne moto.
kvind dat deze mate van slijtage voor een monobike nog goed meevalt

onthou wel dat het onderhoudsniveau van uw motorblok ook sterk afhangt van de prestaties die uw moto neerzet, een type moto heeft dus ook een bepaald doel, mijn exc is competitie-enduro, een fazer is dan weer een moto bedoeld voor dagelijks straatgebruik
als ge bijvoorbeeld mono's met 4 in line gaat vergelijken kunt ge bijvoorbeeld stellen dat mijn exc op vlak van prestaties bij monocilinders overeenkomt met pakt een R1/R6 op vlak van prestaties bij de 4 in lines
tis wa moeilijk om duidelijk neer te typen maar ik bedoel het niet letterlijk hé :p
miss om het eenvoudiger te stellen, een exc is een competitiegerichte enduro waar prestaties primair zijn, hetzelfde geldt voor een R1, prestaties zijn hier ook primair
als ge dan een fazer neemt zou ge die moeten vergeleken met de LC4 series van ktm, zijn ook monobikes, prestaties zijn minder maar ze zijn wel gebruikvriendelijker en vragen minder onderhoud, zoals bij een fazer die vergeleken met een R1 ook iets minder presteerd maar ook minder onderhoud vraagt

erm duidelijk genoeg hopek? :unsure:

Cron
16 augustus 2005, 10:38
héhé idd :-)
ge moet eens pirelli bandjes proberen, ik ben nu die strada aan het uittesten achteraan en tot hiertoe is em goe, beter als die vorige dragon gts in de regen maar iets minder op het droge, maar van tegenwoordig rij ik meer in de regen als in het droog das dat is niet erg. Dien bt020 is idd nen slechten band, das goe voor lange afstanden mee te bollen, ni om mee te raggen.

Waar ge het makkelijkst mee kunt vergelijken is het aantal pk per liter.
voor mijn fazerke is dat denk ik 166pk/liter. 100pk voor 600cc.
Dat is ongeveer hetzelfde blok dat in nen R6 zit enkel teruggetuned naar 100, beter voor den taks ws :-) Remmen zijn ook dezelfde van den R6 en die zijn wel zeer degelijk. Ma het is zoals ge zegt, het hangt er idd een beetje van af in welk opzicht uw moto is gemaakt.

morph123
16 augustus 2005, 18:15
héhé idd :-)
ge moet eens pirelli bandjes proberen, ik ben nu die strada aan het uittesten achteraan en tot hiertoe is em goe, beter als die vorige dragon gts in de regen maar iets minder op het droge, maar van tegenwoordig rij ik meer in de regen als in het droog das dat is niet erg. Dien bt020 is idd nen slechten band, das goe voor lange afstanden mee te bollen, ni om mee te raggen.

Waar ge het makkelijkst mee kunt vergelijken is het aantal pk per liter.
voor mijn fazerke is dat denk ik 166pk/liter. 100pk voor 600cc.
Dat is ongeveer hetzelfde blok dat in nen R6 zit enkel teruggetuned naar 100, beter voor den taks ws :-) Remmen zijn ook dezelfde van den R6 en die zijn wel zeer degelijk. Ma het is zoals ge zegt, het hangt er idd een beetje van af in welk opzicht uw moto is gemaakt.

in de fazer die gij hebt steekt een terugetuned motorblok van ne thundercat in,nie van ne r6 de laatste nieuwe fazer600 hebben exact hetzelfde blok als van ne r6.alleen de inspuiting is aangepast zodat ze minder topvermogen hebben maar meer vermogen op lage toeren,da is niet gedaan voor de taks maar om de vermogenafgift soepeler te maken zodat die moto gewoon gemakkelijker rijdt.bij mijne moto is dat hetzelfde verhaal maar dan het blok van ne cbr600f.

Cron
16 augustus 2005, 19:24
dat weten we ook weer zie :-) dan lijken die motorblokken toch redelijk goed op elkaar hé ;)

Foose
16 augustus 2005, 22:32
Bij de nieuwe Monsters is da ook iets in die aard, maar dan de motor van de 996SPS (koersmotor) en ook wat teruggeschroefd.

Eneuh Cron, geeft gij dan ook wel (af en toe) eens goe gas ?

sluysen
16 augustus 2005, 22:40
als 25 kw zou ik opteren voor een yamaha Xt 660X (http://www.cdtip.sk/htm/menu_moto/enduro/XT660R/2005-XT660X-Red.jpg) is mooie moto, ni echt enduro, ni echt sm, ni echt touring, kunde door ni veel tuning zeer mooi maken :)

voila, en daarom ga ik diene pakken als ik 18 jaar ben..

2 leovince uitlaten derop, ander licht vanvoor, die kleine pinkers lik op dien xt van junder en da is't (mss nog blekske vanonder voor de motor zelf)

Cron
16 augustus 2005, 23:17
en of ik gas geef :-)

maar meestal als ik rij vertrek ik in 2de en ik ga ni gelijk nen idioot in eerste vollenbak gaan optrekken dan is die achterband er direct door en optrekken kan ieder kind...
Ik geniet veel meer van nen schonen bocht met de voetsteun op de grond en van den ene kant naar den andere kant mijn moto omzwieren alla haarspelbochten etc...
Voor tegen nen auto te winnen met optrekken moet ik mij ook ni eens in 1ste zetten, laat staan om gewoon te rijden.
Enkel voor stoplichtsprintjes met nen andere moto zet ik mij in 1ste maar das eigelijk zelden. Voor de rest doe ik gewoonweg heel veel km's 33.000 op een jaar of zo.
en dan hebt ge ni zo veel meer aan dat hard optrekken, ook veel te kostelijk :-)
das goe voor als ge uwe moto just hebt voor de fun op zondag.

Foose
17 augustus 2005, 10:51
Das juist, zeker als ge er alle dagen mee rijdt zal da hard optrekken u wss minder (totaal)kilometers laten rijden.

Cron
17 augustus 2005, 11:54
tis de bedoeling dat ik de 150.000 haal met de moto :-)

Stijneman
17 augustus 2005, 13:56
naar waar rijdt gij dan ?

Cron
17 augustus 2005, 14:10
alle dagen van het schooljaar van Dendermonde naar Gent = 100km dagelijks
+ 4 keer in de week naar mijn lief das 120km in totaal
+ dan nog voor te sporten 3 keer in de week= 30km totaal
dad 550 in de week x 52 26.000km ruw geschat.
Trek daar de vakantie af want dan is het minder sport en minder school...
maar daar komen dan nog alle verplaatsingen bij voor privé, weggaan, overal naartoe rijden ge weet wel, winkel, vakantiejob, klanten (zwartwerk :)) etc + alle ritjes naar ardennen, Duitsland, circuit etc etc...
totaal tussen de 28.000 en 33.000 op een jaar.
heb mijn moto 1 jaar en heb nu 43.000km.
dus binnen max 2.5 jaar heeft em der 150.000 en dan is hij 6 jaar oud.
Als em dan nog in goeie staat is ga ik zeker verder voor de 200k
(moto is van 01 en gekocht met 12.000km op den teller)

[-=DC=-]
18 augustus 2005, 17:11
Motor: Kawasaki Zx9R
Type : 4 takt
Koelsysteem : Watergekoeld
Cilinderinhoud : 899 cc
Kleppen : 4 kleppen per cilinder
Max. vermogen 141 Pk (105.1 kW) @ 10500 tpm
Max koppel : 96 Nm @ 9000 tpm

http://www.nikolaas.d.easynet.be/zx9/1.JPG
http://www.nikolaas.d.easynet.be/zx9/2.JPG
http://www.nikolaas.d.easynet.be/zx9/3.JPG
http://www.nikolaas.d.easynet.be/zx9/4.JPG
http://www.nikolaas.d.easynet.be/zx9/5.JPG

Topsnelheid nog niet getest zat in 3de aan 12.000 rpm al aan 240.(em heeft 6 versnellingen btw)

Vorige moto was een Honda CBR600 van 1993. Ging 240-250 +-
Die Fazer 600 loopt misschien 240 op teller maar zeker niet op de baan. Een maat van me heeft model 2004 en op snelheid ging die niet mee met mijne cbr.

Stijneman
19 augustus 2005, 01:17
snel snel.. leer toch is geniete van het leven...
wa zijde nu met 300 te kunne rijden? ge moogt maar 120...
met u boetes van te snel rijden kunde na nen tijd nog nen moto kopen... da lijkt mij dan toch leuker dan da snel rijden hoor...

als ge dan echt u top wilt wete => autobahn in duitsland...

skully25
19 augustus 2005, 01:24
snel snel.. leer toch is geniete van het leven...
wa zijde nu met 300 te kunne rijden? ge moogt maar 120...
met u boetes van te snel rijden kunde na nen tijd nog nen moto kopen... da lijkt mij dan toch leuker dan da snel rijden hoor...


moraalridder :p

waarom gelijk welke auto of moto kopen, ze kunnen bijna allemaal rapper dan 120 per uur...

en waarom zoiets kopen? omdat het altijd leuk is om te weten dat ge met zo'n mototje een goeie 100 awpk's onder uw kont hebt zitten :)

Stijneman
19 augustus 2005, 01:30
als ge toch zoveel pk's hebt, trekt dan begot ook wa wheelies int midde vant straat vo wa te stoefe me u pk's...
sry maar ik heb liever koppel dan pk :p da voelt meer aan als kracht imo...

[-=DC=-]
19 augustus 2005, 02:15
Jep en die moto heeft natuurlijk geen koppel eh....
En nee ik doe deze snelheden niet op de belgische wegen, er bestaat idd nog altijd iets zoals circuit....
I do have some common sense....

blazingsvbiker
22 augustus 2005, 14:15
']Motor: Kawasaki Zx9R
Type : 4 takt
Koelsysteem : Watergekoeld
Cilinderinhoud : 899 cc
Kleppen : 4 kleppen per cilinder
Max. vermogen 141 Pk (105.1 kW) @ 10500 tpm
Max koppel : 96 Nm @ 9000 tpm

http://www.nikolaas.d.easynet.be/zx9/1.JPG
http://www.nikolaas.d.easynet.be/zx9/2.JPG
http://www.nikolaas.d.easynet.be/zx9/3.JPG
http://www.nikolaas.d.easynet.be/zx9/4.JPG
http://www.nikolaas.d.easynet.be/zx9/5.JPG

Topsnelheid nog niet getest zat in 3de aan 12.000 rpm al aan 240.(em heeft 6 versnellingen btw)

Vorige moto was een Honda CBR600 van 1993. Ging 240-250 +-
Die Fazer 600 loopt misschien 240 op teller maar zeker niet op de baan. Een maat van me heeft model 2004 en op snelheid ging die niet mee met mijne cbr.

verwacht niet dat dat rechtlijnig evenredig stijgt anders gaat uw bike zeker 500km/h, nee als je al een 230 haalt in 3des dan volgen de komende versnellingen zich zeer snel op elkaar op, btw een nieuw model van de honda cbrr haalt een top van 130 in 1ste versnelling, ja das juist in 1ste versnelling :applause: !
ik haal met mene sv650(dynorace kit ingebouwd ) 130 in 2des :D wat ik very nice vind voor een nakedje, daarna volgt een immense koppel op men 3de versnelling, is bij mij de zaligste, kan dan gerust doortrekken tot 170-180kmh (wel haal ik telken s een zo'n 12000tpm)

[-=DC=-]
22 augustus 2005, 15:40
Zou toch wel ergens een 280-290 gaan denk ik. Vorige koper zei dat em vlotjes naar de 300 (op teller wel te verstaan) ging....

Anders keertje afspreken he ! :p

Cron
22 augustus 2005, 19:46
ik ga ni af op ten teller want als ik echt heel hard ga dan gaat mijn wijzertje van mijn plaat af en die stopt bij 260 (dus volgens mijn teller zou hij nog sneller als 260 gaan...)
theoretische topsnelheid is 240 met originele luchtfilter en uitlaat uiteraard, wat bij mij niet meer het geval is.

En daarbij, hard rijden kan iedereen ze :-) das gewoon gas open en schakelen... no biggy, tis bochten pakken da ge moet kunnen en of ge dan met nen cbr, fazer, of sv rijdt da hangt af van den berijder dan (in de veronderstelling dat de voetsteunen of valtoppen geen grens vormen)

AaronSlater002
22 augustus 2005, 21:54
kvraag mij altijd af.. hoe voelt dat eigenlijk nen moto?
Kheb nog een 110 cc pitbikje gehad & ben zelf wat zot van zware motos..
Moest ik het geld hebben kocht me nen kaw Z 750 of 1000 .. mega bikes

greets

[-=DC=-]
22 augustus 2005, 21:58
Keer meegaan dan weet ge het :p

Cron
22 augustus 2005, 23:05
da zijn zeker moto's om mee te beginnen, vraag of ze er meteen de grafzerk bij bestellen, ge zou den eersten ni zijn :niceone:
Begin licht, dan moet ge teminste ni eerst een paar keer op den asfalt schuiven eer ge door hebt wa voor een kracht die dingen hebben.

Stel u dit voor, ge draait het gas open en ge moet u met alle kracht vasthouden aan uw stuur anders is de moto voor u weg.
Als ge echt es een ferm ritje maakt met veel bochten, optrekken, remmen etc... voelt ge na een half uurke uw lijf ni meer van de G krachten die erop gespeelt hebben.
En als er nen dikke ferrari naast u komt staan voor een stoplichtsprintje blaast ge zijn dikke nek weg en kan hij enkel naar uw achterlicht staren (tot 150 per uur of zo... dan is het wijs hem te laten passeren :-))

Maar eerst licht beginnen, ge gaat ook ni lopen voor ge kunt stappen zoniet gade wel een paar keer ferm op uw bek en als ge slecht valt kan het meteen afgelopen zijn.
Keb (ik had is beter) ook ne maat die hem meteen nen R6 kocht, 2 weken later had hij er zich mee verongelukt door te veel gas in den bocht te geven, uitgeschoven, verkeerspaalke, ruggegraat doormidden...
Hoeveel gas ge kunt geven dat leert ge met nen lichte moto, daar is die kracht een veel grotere draai aan de gas, bij nen zware moto is een klein beteke gas meer een veel groter verschil en dat verschil kan genoeg zijn om u te doden...

Daarom, wees slim en koop u eerst een oude moto van rond de 50 pk om mee te leren rijden, da zal al snel genoeg zijn, dan koopte u nen zwaarderen van rond de 100pk, en als ge dan nog nen zwaardere wilt dan koopte uw droommachien. Als ge meteen nen duren droom-bike koopt dan hangt em na 2 jaar aan elkaar van den duc tape (over uw eigen zwijgen we dan :-))

morph123
22 augustus 2005, 23:15
kvraag mij altijd af.. hoe voelt dat eigenlijk nen moto?
Kheb nog een 110 cc pitbikje gehad & ben zelf wat zot van zware motos..
Moest ik het geld hebben kocht me nen kaw Z 750 of 1000 .. mega bikes

greets

ne z 750 voor mee te beginnen???? ik herinner mij ooit eens een test in het blad motor&toerisme en daarin stond uitdrukkelijk dat dat geen beginnersmoto is.ik verschiet regelmatig nog wa kracht er uit mijnen hornet komt wanneer ik mijn rechterhandje eventjes niet onder controle heb en da is maar nen simpele 600.

skully25
22 augustus 2005, 23:38
de nieuwe kawa Z750 z'n blok is rechtstreeks afgeleid van een ZX9r blok, dus niet echt een beginnersmoto, heeft 110 pk @ krukas

staat een vergelijkingstest van in de Motorwereld van deze maand, staat redelijk wat nuttige info in

AaronSlater002
22 augustus 2005, 23:41
kwas al redelijk experienced met nen 110 cc .. is ook nen power bike zin ;)
mor jah idd.. langs enen kant hebt ge wel gelijk.. tis altijd gevaarlijk é .. ook al zit ge experienced, net zoals nen auto..

nen maat van me kocht ook direct nen duc monster 600 & idd is er al twee keer mee gepletst .. hij niets de fiets wel... zo ist best é..
Anywayz koverweeg idd eerst nen 125 cc te kopen ofzo, gewoon al om de prijs é..
voor een 1500 E kunt ge al nen mooien tweedehands kopen.. zelfde schakelsysteem als moto alleen niet zo zwaar ..
greets

.:Buanhop:.
22 augustus 2005, 23:48
ff copy paste :) ==> http://www.scooterbase.net/scoot.php?ID=21012

Merk:MBK
Type:Nitro
Cilinder:Malossi MHR Replica 72cc Alu
Uitlaat:Yasuni Racing C16
Krukas:Hebo Race pen 10
Ontsteking:5° vervroegd
Carburateur:Dell'Orto 21 mm
Luchtfilter:Hebo Kelk
Vario:Malossi MHR Overrange + Polini Koeling
Koppeling:Malossi MHR Delta Clutch Verstelbaar
Verdere Setup info:
- Malossi MHR Zwarte Trekveertjes
- Malossi MHR V-Snaar Kevlar voor Overrange (nu nog overrange poulies steken)
- Malossi MHR Koppelingshuis
- Malossi MHR Drukveer Racing Rood (+106%)
- Hebo Temperatuurmeter
- Hebo Gewichtjes 3.9
- SKF C3 Kogellagers
- Metrakit Voorremschijf
- Galfer Voorremblokken
- PU Achterremblokken
- Polini Membraamkleppen
- Sproeier 92
- Oliepomp weg
- Oliereservoir weg

Uiterlijk Info:
- TNT Koplampscherm (Zilver)
- TNT Motorschermen (Zilver)
- TNT Onderbak (Zilver)
- TNT Voorconsole (Zilver)
- TNT Voorspatbord (Zilver)
- TNT Zijschermen (Zilver)
- TNT Verhoogblokje (Chroom)
- TNT Cross stuur (Chroom)
- TNT Handvatten (Zwart/Chroom)
- TNT Lexus Achterlicht

- BCD Halogeen voorlicht (Wit)
- BCD Wieldoorgang (Wit)
- BCD Monoseat (Wit)

- Hebo Stuurmouse (Zilver)

- Binnekappen (Wit)
- Remgreep-/hevelset (Zilver)
- Buzzetti Ligpikkel (Zwart)
- Carpoint Racegaas (Diamand zilver)

---------------------------------------------

Wat nog moet komen ==> GEZOCHT

- Achter Spatbord
- Zadel Overtrek
- Alles wat Wit en Zwart ziet wordt gespoten in een kleurke :p
- ... details

2s2k
22 augustus 2005, 23:50
http://www.scooterbase.net/scoot.php?ID=21870

Wordt nog aan gewerkt, heb m pas

amdr
23 augustus 2005, 00:15
Klein filmke van zipke
http://users.pandora.be/JefKlaxon/zever/Brommer/Zip/vakans%e9%20018.mpg

.:Buanhop:.
23 augustus 2005, 00:24
Klein filmke van zipke
http://users.pandora.be/JefKlaxon/zever/Brommer/Zip/vakans%e9%20018.mpg

zo een raar geluid
precies een cirkelzaag :s

amdr
23 augustus 2005, 00:28
Btw, ik ga naar het wheelien gwoon traag omdak nog geen volle gas kan geve :p
Heb klein buisje in carbu gestoke omdak nog moet roderen :)

.:Buanhop:.
23 augustus 2005, 00:38
rodere?
2 naftbakke opt gemak
en elke keer warmdraaie
en das in orde met die alu's

GregoryCo
23 augustus 2005, 00:39
Klein filmke van zipke
http://users.pandora.be/JefKlaxon/zever/Brommer/Zip/vakans%e9%20018.mpg

lol, typisch me dienen helm op den bovenkant van het hoofd :p

amdr
23 augustus 2005, 00:40
Jahnee, da was gwoon nog omdak tege de ken was aant zegge wanneer dattem moest beginne filme :p

amdr
23 augustus 2005, 00:42
rodere?
2 naftbakke opt gemak
en elke keer warmdraaie
en das in orde met die alu's
Ik doe toch liever ff rustig aan. Een cilinderke van 300€ verneuk ik ni graag ;)