PDA

Volledige versie bekijken : Tuning



gStar
27 juni 2005, 08:33
Goeiemorgen ,

ik vroeg me eens af wie zijn auto Tuned .
zoja, in het hoeverre ?

En gelieve wat foto's te posten van jullie uitgebouwde wagens


I'm a tuning freak , maar heb geen wagen noch een rijbewijs :)

//EDIT//
Heb je geen wagen , maar ga je er nog 1 kopen , zou je dan ook Tunen ?

Grtz

brainwashed
27 juni 2005, 08:42
ik heb ook nog geen wagen maar ben opzoek naar een
als ik er een heb en de centen zijn er zal ik zeker het uiterlijk tune
heel meschien ook een kelkje en ander uitlaat er op als een naft is alst een deisel is doe ik dat niet

Blue-Bora
27 juni 2005, 08:59
[Ik heb men bora ook beetje getuned.
Ik hou eerder van sobere tuning die mooi is en dus niet te extreem.

http://users.pandora.be/borake/pic133.htm
http://users.pandora.be/borake/pic49.htm

Meer fotokes vind je door op de link op men SIG te klikken.

Anoniem04
27 juni 2005, 09:10
Ik heb nog geen auto, maar als ik het geld heb zou ik het zeker doen :)

gStar
27 juni 2005, 09:13
[Ik heb men bora ook beetje getuned.
Ik hou eerder van sobere tuning die mooi is en dus niet te extreem.

http://users.pandora.be/borake/pic133.htm
http://users.pandora.be/borake/pic49.htm

Meer fotokes vind je door op de link op men SIG te klikken.

knappe Bora :applause:

FeNiX4LiFe
27 juni 2005, 09:14
enkel esthetische tuning al de rest is uw auto verneuken.

maw andere velg. ( geen miskleunsels )

zoiets als bij mn pa
18 " antera
koetswerkkleur spiegels
chrome bar aan weerskanten als trede

spoilers, .... NIET

j3T
27 juni 2005, 09:39
Als'k een deftige wagen had dan zou ik em cleanen, zo kaal mogelijk, laag mogelijk (als reglementair mag ofkoos, want we willen geen last met de schouwing :p) en een deftige velg der onder.
Rij spijtig genoeg atm met een autoke waarmee dat gewoon weggesmeten geld is :p (pug 205)

Rayko
27 juni 2005, 10:00
ik heb binnenkort m'n definitieve auto die getuned zal worden :) kmoet wel nog veel info zoeken

GADGET
27 juni 2005, 10:02
ik binnekort een mini (oude) die ook volledig getuned zal zijn.

Eerst optisch wat veranderen en dan motorisch onder handen nemen.

pics volgen nog wel als ik hem heb :D

GaMe®
27 juni 2005, 10:07
Ik ben niet oud genoeg om een auto te hebben (nog een jaartje wachten :( )
Maar mijn broer heeft zijne civic getuned..
Hier is een mooi filmke van zijn wagen:
http://users.pandora.be/brancop/yannick/Civic/drive%20020.avi (4.9 mb)

en hier nog een mooie wallpaper ;)
http://users.pandora.be/brancop/yannick/Civic/drive%20027.jpg

2 many soldiers
27 juni 2005, 11:06
gewoon mooie velgen en een degelijke geluidsinstallatie zijn voor mij voldoende.

mja je kan zo ver gaan als je wilt hé

spArXx*
27 juni 2005, 11:13
Zelf rij ik met een zwarte Honda Civic Coupé 1.7i 16v VTEC ES van 2004, alleen ander velgen en 2cm lager. Meer moet dat niet zijn :p

auto: http://tinyurl.com/eyeh6
17" velgen: http://www.sws.be/online/item.cfm?art=56

(heb geen digitaal fototoestel)

Cranox
27 juni 2005, 11:25
Mijn vorige CRX was wat getuned , interieur gespoten , sportstuur,velgen,verlaagd,spoilers en goeie muziek instalatie.

Mijn huidige CRX delsol is enkel wat verlaagd ,andere uitlaat ,velgen ,spoiler achteraan en alles is in koetswerkkleur meegespoten , waarom ik deze niet verder tune ?
Wel ten eerste het kost redelijk wat geld ( en kan het beter ergens anders gebruiken ) en eerlijk gezegd ik vind deze mooi genoeg momenteel.

Npaar foto's doch ZONDER achterspoiler,deze is der later op gemonteerd (http://users.pandora.be/cranox/Auto/)

Burny
27 juni 2005, 11:39
Nu val ik uit de lucht Cranox :) ik had er geen idee van dat je ook een crx rijder bent.
Ik heb dus ook een CRX, het model voor Cranox.

Tuning: velgen, donkere ruiten, verlaagd. Meer dan genoeg aan de buitenkant.
De rest van de aanpassingen onttrekt zich aan het oog :)

1 (http://users.skynet.be/BurnedRubber/crx/April2003/crx005.jpg)

2 (http://users.skynet.be/BurnedRubber/crx/April2003/crx028.jpg)

3 (http://users.skynet.be/BurnedRubber/crx/14Maart/IMG_0063.jpg)

Cranox
27 juni 2005, 11:57
Nu val ik uit de lucht Cranox :) ik had er geen idee van dat je ook een crx rijder bent.


Mijn eerste wagen was een Honda prelude , daarna enkel nog maar met CRX gereden ( momenteel aan mijn 4e bezig ;) )
1 weg van ouderdom ( 9 jaar met gereden )
1 weg door ongeluk ( niet mijn fout ) ( 6 maand met gereden )
1 VTEC weg door aanschaf Delsol ( 4 jaar met gereden )
Huidige wagen al npaar jaar in mijn bezit :)

DBK
27 juni 2005, 11:58
kheb nog geen auto en mijn rijbewijs pas binnen 5 maand maar wa ik het mooiste vindt zijn gecleanede auto's
zoals dit (http://www.cleaned.be/gallery/pics/2099.jpg) of dit (http://www.cleaned.be/gfx/garage/11_01.jpg), is wel iets totaal anders :)

edit: over mini's gesproken, kheb em hier al regelmatig gepost maar kdoe het toch nog maar eens, den mini van nen maat van mij, er is wel spijtig genoeg een lijnbus tegen gereden :( (http://users.pandora.be/dbk/mitchmini.jpg)

gStar
27 juni 2005, 12:03
CRX del sol owned. zo'n bakske willek ook :D

casualties
27 juni 2005, 12:04
Mijn toekomstig schoonbroer had ook eerst zn auto getuned en ging fanatiek naar meetings enzo..

Nu zopas heeft hij alles moeten laten origineel zetten terug omdat hij niet meer door de keuring geraakte met zn uitlaat, getinte ruiten,sportveren etc.. Nu beseft hij eindelijk hoe dom het was van hem om daar duizenden euro's tegenaan te gooien..

Ikzelf ga nu een auto kopen, en ga die zeker niet tunen..Als ik soms zie hoeveel geld iemand in zen auto pompt..Tss, daar kunt ge dan toch al een mooier stijlvol origineel productiemodelleke mee kopen..

Ook ist zo da tunen van auto's niet praktisch is..Dat rijd begot niet meer en dan over die snelheidsheuvels enzo..Ieder zen ding, maar geef mij maar voor het geld van sommige getunede auto's ne stijlvolle porsche cayenne turbo..

pas op, ik ben niet tegen tuning, maar sommigen maken het zo om op te vallen en dat stoort mij wel..

Mijn droomwagen (minimaal getuned): porsche cayenne turbo, getinte zwarte ruiten en afgewerkt met een proper setje velgen en meer moet da ni zijn..

HansP
27 juni 2005, 12:12
My baby
http://users.pandora.be/spyder/Auto/HPIM3867.JPG
http://users.pandora.be/spyder/Auto/HPIM3868.JPG

hier toen em nog under construction was ma dan hedde idee van de velgen :p
http://users.pandora.be/spyder/Photoshoot/HPIM3627.JPG

PolletPoulet
27 juni 2005, 12:14
van u porschhe cayenne kan ik veel autokes tunen ze ;)

Typhon`
27 juni 2005, 12:19
Ik vind het ook persoonlijk debiel om nen golf op te zetten met een totaalbedrag van een M3 voorbeeld...
Als ik een auto koop zal het gewoon een schoon model moeten zijn, en hoogstens verander ik er maar kleine dingen aan zoals bumperlijsten in koetswerk spuiten, spiegels als de originele van plastiek zijn maar hier stopt het ook...
Velgen die wat sportief zijn vind ik ook mooi maar da's al direct weer 1000 euro...

Blue-Bora
27 juni 2005, 12:20
Mijn toekomstig schoonbroer had ook eerst zn auto getuned en ging fanatiek naar meetings enzo..

Nu zopas heeft hij alles moeten laten origineel zetten terug omdat hij niet meer door de keuring geraakte met zn uitlaat, getinte ruiten,sportveren etc.. Nu beseft hij eindelijk hoe dom het was van hem om daar duizenden euro's tegenaan te gooien..

Ikzelf ga nu een auto kopen, en ga die zeker niet tunen..Als ik soms zie hoeveel geld iemand in zen auto pompt..Tss, daar kunt ge dan toch al een mooier stijlvol origineel productiemodelleke mee kopen..

Ook ist zo da tunen van auto's niet praktisch is..Dat rijd begot niet meer en dan over die snelheidsheuvels enzo..Ieder zen ding, maar geef mij maar voor het geld van sommige getunede auto's ne stijlvolle porsche cayenne turbo..

pas op, ik ben niet tegen tuning, maar sommigen maken het zo om op te vallen en dat stoort mij wel..

Mijn droomwagen (minimaal getuned): porsche cayenne turbo, getinte zwarte ruiten en afgewerkt met een proper setje velgen en meer moet da ni zijn..

lol ff appelen en peren vergelijken he.
Een getunde golf bv. kan je niet vergelijken met een Cayenne Turbo van rond de 100.000 Euro.
Ik kan ook zeggen --> Een Lamborgini Murcielago is mijn droomwagen,maar ik weet gewoon dat da onmogelijk te betalen is voor de "normale" werkende mens.

Dus ik houd het op Subaru Impreza of Mitsubishi Lancer EVOVIII oid.

En het is de bedoeling da uwe auto exclusief word door hem te tunen en op te zetten naar u eigen zin zodat ge niet met een standaard modelleke rondrijd gelijk er zovelen zijn :)

Typhon`
27 juni 2005, 12:25
En het is de bedoeling da uwe auto exclusief word door hem te tunen en op te zetten naar u eigen zin zodat ge niet met een standaard modelleke rondrijd gelijk er zovelen zijn :)
Of u belachelijk maken door er een nofear sticker op te plaatsen, lexuslichten in te steken en een uitlaat die er wat aan hangt te bibberen, en als je die dan nog eens hoort 3 straten van u huis weet ge al dat er een ron rondrijdt.

U defintie wordt dus niet altijd toegepast want in bovenstaand geval rijden er nu ook al genoeg.

PS: Een evo 7 is idd wel een chiek standaardmodel :p

MilM
27 juni 2005, 12:25
Ieder zen ding, maar geef mij maar voor het geld van sommige getunede auto's ne stijlvolle porsche cayenne turbo..


idd, geef mij voor die paar honderd euro meer ook maar nen cayenne turbo :sop:
ook taksen, verzekering en nafte zal wel nie veel schelen

Burny
27 juni 2005, 12:31
Ik denk dat vele mensen de 'tunerz / stylers / sprinters' niet begrijpen.
Miscchien wel logisch als je zelf andere intresses hebt als auto's. Maar daarom hoef je ze nog niet te veroordelen hé. Ieder zijn hobby.

Voor mij is het gewoon een bezigheid, net als pc modden. Ik sleutel graag aan mijn wagen. Ik doe er dan ook alles zelf aan. En dat beperkt zich niet tot onderhoud of dingen vervangen :).
De meeste standaard wagens zeggen me dan ook niets.. iedereen met genoeg geld kan dat kopen hé :)

GADGET
27 juni 2005, 12:37
kheb nog geen auto en mijn rijbewijs pas binnen 5 maand maar wa ik het mooiste vindt zijn gecleanede auto's
zoals dit (http://www.cleaned.be/gallery/pics/2099.jpg) of dit (http://www.cleaned.be/gfx/garage/11_01.jpg), is wel iets totaal anders :)

edit: over mini's gesproken, kheb em hier al regelmatig gepost maar kdoe het toch nog maar eens, den mini van nen maat van mij, er is wel spijtig genoeg een lijnbus tegen gereden :( (http://users.pandora.be/dbk/mitchmini.jpg)

trekt ZEER sterk op die mini die ik mssch ga kopen :eek:

deze is open dak ?
klinken etc zijn ook weg bij die andere.

*edit: kom naar bsa :p

FeNiX4LiFe
27 juni 2005, 13:33
Ik denk dat vele mensen de 'tunerz / stylers / sprinters' niet begrijpen.
Miscchien wel logisch als je zelf andere intresses hebt als auto's. Maar daarom hoef je ze nog niet te veroordelen hé. Ieder zijn hobby.

de mensen snappen wel wat de gedachte achter een wagen personaliseren is.
maar 99 % van de gepersonaliseerde wagens zijn lelijk, achterlijk ,.. ( elk scheldwoord op toepasbaar )

Blue-Bora
27 juni 2005, 13:40
de mensen snappen wel wat de gedachte achter een wagen personaliseren is.
maar 99 % van de gepersonaliseerde wagens zijn lelijk, achterlijk ,.. ( elk scheldwoord op toepasbaar )


Pak maar 50% zeker?
Tzijn natuurlijk de echte johnnys die de aandacht trekken met hun negatieve manier van doen he....

Een echte tuner gaat ni poberen op te vallen door veel lawaai of andere dingen te doen zodat de mensen ze (scheef) zouden bekijken.

Als ge tegen 50 door de bebouwde kom rijd zonder nen lawaaierige uitlaat,muziek keihard oid en de mensen hun mond valt open omdat ze u auto zien,dan is da meestal wel uit respect en niet omda ge onnozel dinges doet om op te vallen.

Je moest eens weten hoeveel "thumbs-up" da ik al gekregen heb van iedereen.En ook oudere mensen horen daarbij.

Maar ik probeer ook zo hoffelijk mogelijk te rijden en een voorbeeld te geven aan de buitenwereld dat er ook tuners bestaan die hoffelijk kunnen zijn.

Feignasse
27 juni 2005, 13:57
Mij persoonlijk interesseert het niet. Eventueel bij aankoop wel investeren in een duurder optiepakket zodat er bvb al mooi velgen opzitten, maar voor de rest...

evil aardappel
27 juni 2005, 14:05
Mij ook niet, maar andere velgen en andere kleine details kunnen die wel wat schoner maken.

GADGET
27 juni 2005, 14:09
ik heb de drang om alles te veranderen :unsure:

kweetni waarom, maar t'is zo. Gewoon om iets uniek te hebben wrsch. (of toch zo uniek mogelijk.)

moest ik bv een golf 4 uitbouwen zou ik ook nooit een of andere carzone special kit kopen bij wijze van spreken die iedereen heeft. Maar zou dan eerder zelf een maken.

Nu met mijn mini weet ik het niet. Als ik die ene koop ga ik er wel afblijven, aangezien ik hem anders volledig opnieuw moet spuiten. (en een uitgebouwde mini vind ik op zich al uniek genoeg eigelijk)

Burny
27 juni 2005, 14:27
Pak maar 50% zeker?
Tzijn natuurlijk de echte johnnys die de aandacht trekken met hun negatieve manier van doen he....

Een echte tuner gaat ni poberen op te vallen door veel lawaai of andere dingen te doen zodat de mensen ze (scheef) zouden bekijken.

Als ge tegen 50 door de bebouwde kom rijd zonder nen lawaaierige uitlaat,muziek keihard oid en de mensen hun mond valt open omdat ze u auto zien,dan is da meestal wel uit respect en niet omda ge onnozel dinges doet om op te vallen.

Je moest eens weten hoeveel "thumbs-up" da ik al gekregen heb van iedereen.En ook oudere mensen horen daarbij.

Maar ik probeer ook zo hoffelijk mogelijk te rijden en een voorbeeld te geven aan de buitenwereld dat er ook tuners bestaan die hoffelijk kunnen zijn.

² that!

@ FeNiX4LiFe: Ik vind ook dat veel mensen hun wagen verneuken. Maar hey, das hun goed recht, en het vrolijkt het alledaags verkeer op :lol: En 99% is natuurlijk belachelijk overdreven ;)

[B]Rocketeer
27 juni 2005, 15:30
Ni zoveel tuning hier.

Spoiler Suprastyle er vanachter op.
Andere uitlaat
Getinte ruiten
Neon Under Car Kit
En voor de rest een ferme brok ICE :D

S.8 D.8
27 juni 2005, 15:34
mja neon enzo is niet mijn stijl, geef mij een autoke met een vinnig blokske en rwd en ik ben content. een sportief velgske eronder, en een setje tein veertjes en dan nog wat aan de motor doen

maar zeker geen tupperware achtige dingen, zoals picknicktafels als spoilers, en bumpers mar reesgaas

mathieu
27 juni 2005, 17:45
Ik ben niet oud genoeg om een auto te hebben (nog een jaartje wachten :( )
Maar mijn broer heeft zijne civic getuned..
Hier is een mooi filmke van zijn wagen:
http://users.pandora.be/brancop/yannick/drive%20020.avi (4.9 mb)

en hier nog een mooie wallpaper ;)
http://users.pandora.be/brancop/yannick/Civic/drive%20027.jpg
:offtopic: lekker beestje :)
volg jaar alsek mijn autotje heb, gaak hem hoogst waarschijnlijk ook tunen, maar het probleem zit em natuurlijk in de portefeuile kost enorm veel geld, en als ge ooit is nen bots doet, het mag nog in uw voordeel zijn gaat ge alleen originele stukken weer krijgen ;)

GADGET
27 juni 2005, 18:21
het probleem is eerder de keuring.

velgen, vering, gecleande deuren/koffer, getint glas,..

slash
27 juni 2005, 19:13
kzou graag velgen kopen wa weet nie goed waar en kwil ook nie da ze mij afzette :)
daarna mss beetje late verlagen en zwarte rond aan zijkant van auto + voor en achterbumper late spuite in kleur van auto.

oOze
27 juni 2005, 20:43
Niet veel tuning op de mijne...

Donkerblauwe Alfa Romeo 156 1.9 JTD met Alfa "Sportpack 2" (iets lager/harder dan standaard, sideskirts, mistlichten, lederen pook, alu-look centerconsole...) en zwarte 17" OZ velgen. Voor de rest heb ik alle badges (156 & 1.9 JTD) buiten de alfa badge zelf verwijdert, da's al. Ik heb verschillende auto's gehad (1x ford escort, 2x lancia delta & 2x alfa 156), nooit de urge gehad om verder te gaan dan velgen + laag vering. Mja, ik ga dan ook nooit naar meetings of zo... zegt me totaal niks.

SoliD
28 juni 2005, 00:31
Ik doe ook aan tuning (styling) en ben een grote voorstander van customizing your personal likings. Ik deed het bij alles dat ik heb gehad, ik heb liefst iets wat een ander niet heeft :)

Dus mijn MINI is ook gestyled naar m'n eigen smaak, en ik heb het geluk gehad dat hij standaard al zéér in mijn smaak viel.
Er zijn dus subtiele wijzingen gebeurd, zoals andere velgen (en 4-5cm verlaagd), de plastieke onderdelen die zijn meegespoten. Andere zijroosters, andere antenne, andere halogeenlampen/standlichten (blauwer en witter effect). En binnenkort de Cooper S spoiler.

Qua interieur is er een Sony M8800 HU bijgekomen en een HP Ipaq 2210 met TomTom3, en binnenkort mss kuipstoelen, maar da's nog twijfelachtig :)

pics @ http://users.pandora.be/-SoliD-/auto/MINI/

linux
28 juni 2005, 02:34
omg, dat is nu is echt ne schone mini ze :)
echt proper gedaan.



Ik doe ook aan tuning (styling) en ben een grote voorstander van customizing your personal likings. Ik deed het bij alles dat ik heb gehad, ik heb liefst iets wat een ander niet heeft :)

Dus mijn MINI is ook gestyled naar m'n eigen smaak, en ik heb het geluk gehad dat hij standaard al zéér in mijn smaak viel.
Er zijn dus subtiele wijzingen gebeurd, zoals andere velgen, de plastieke onderdelen die zijn meegespoten. Andere zijroosters, andere antenne, andere halogeenlampen/standlichten (blauwer en witter effect). En binnenkort de Cooper S spoiler.

Qua interieur is er een Sony M8800 HU bijgekomen en een HP Ipaq 2210 met TomTom3, en binnenkort mss kuipstoelen, maar da's nog twijfelachtig :)

pics @ http://users.pandora.be/-SoliD-/auto/MINI/

zombie
28 juni 2005, 12:10
CRX del sol owned. zo'n bakske willek ook :D


zet da al maar uit uwe kop :p
heel moeilijk om nog eene te vinden voor nen degelijke prijs en waarbij de motor nog in goeie staat is.
ben zelf een goei half jaar op zoek geweest naar ééne.
naar verschillende gaan zien en maar 1ne diene naar men goesting was.
den dag daarna (na dat ik gezegt had dat ik hem ging kopen) had diene zak diene verkocht :angry:

maar ja ik ben zeer content me mijn autoke nu.
macheert ook goed. nu nog ander velgskes en een paar cm verlagen.
en voor de rest weinig of nx aan doen. mss interrieur nog doen

zoiets http://users.skynet.be/fa250733/dashkit1.jpg

zo stukken van het dashbord in de zelfde kleur als de wagen spuiten en zo dus.

foto's van men car in sig btw

Burny
28 juni 2005, 12:20
zet da al maar uit uwe kop :p
heel moeilijk om nog eene te vinden voor nen degelijke prijs en waarbij de motor nog in goeie staat is.


Ofwel gewoon mij ff contacteren :p Ik weet er gewoonlijk een paar goeie staan, Del Sols wel iets minder. Maar als je genoeg wil betalen, zijn er nog zéér veel Del Sols in prachtige staat te vinden.

zombie
28 juni 2005, 12:39
Ofwel gewoon mij ff contacteren :p Ik weet er gewoonlijk een paar goeie staan, Del Sols wel iets minder. Maar als je genoeg wil betalen, zijn er nog zéér veel Del Sols in prachtige staat te vinden.


dat bedoel ik dus.
de goei koste veel te veel.
kunde beter naar ne civic gaan.
steken toch dezelfde motors in als ge voor de pk's gaat toch :p

lttuvix
28 juni 2005, 16:48
ik zou men auto nooit echt tunen, mss wel andere velgen en spoiler (maar das niet echt tunen ^^)

ge moe da zo bezien, engineurs werken jaren om een auto zo stabiel mogelijk te maken en dan ga je ff heel die auto veranderen waardoor veiligheid vermindert
+ verzekering en getuned = gekloot
+ chipke plaatsen en uw motor is stuk => ge kunt mooi rijden naar uw tuningshop want geen enkel garage gaat daar nog aan werken


hoewel ik ooit een wrak ga uitbouwen gewoon als hobby :)

en mss een VW buske ga renoveren en me zon hippie buske na festivals rijden :D

Blue-Bora
28 juni 2005, 22:26
ik zou men auto nooit echt tunen, mss wel andere velgen en spoiler (maar das niet echt tunen ^^)

ge moe da zo bezien, engineurs werken jaren om een auto zo stabiel mogelijk te maken en dan ga je ff heel die auto veranderen waardoor veiligheid vermindert
+ verzekering en getuned = gekloot
+ chipke plaatsen en uw motor is stuk => ge kunt mooi rijden naar uw tuningshop want geen enkel garage gaat daar nog aan werken


hoewel ik ooit een wrak ga uitbouwen gewoon als hobby :)

en mss een VW buske ga renoveren en me zon hippie buske na festivals rijden :D


Aan de opmerkingen die jij geeft kan ik concluderen dat je niet echt veel weet van auto's en tuning.

ff argumenteren :

Veiligheid verminderen door tunen:
- Een stel bumpers gaat echt het rijgedrag of de veiligheid niet verminderen hoor
- Verlagen haalt juist de baanligging en veiligheid omhoog.Waarom denk je dat bij autoraces en rally de wagens zo laag mogelijk liggen?

Verzekering en getuned gekloot:
- Helemaal niet waar.Ge moet wel al u stukken aangeven he zodat ge er voor betaald bij u verzekering.

Chip plaatsen motor kapot :
Als ge een professionele chip laat steken dan word die op u auto afgestemd en de wagen word op de testbank gezet + ge krijgt nog garantie ook nog.Tis uiteraard slechter dan origineel,maar als ge niet overdrijft kan da geen kwaad normaal.Ik rijd al 4 jaar met een chip en nog geen problemen.Ge moet uwe motor wel den tijd geven om op temp. te komen enzo,en ook laten nadieselen......enz.....

CAS
29 juni 2005, 01:31
Tuning bij mij is gewoon maken dat de wagen er sportief uitziet. Wil dus ne wagen da als je hem ziet denkt wauw, maar ni dat als je gewoon op straat loopt hem ook meteen ziet. Een wolf in schapenkleren prefereer ik ook nog altijd.
Bij mijn huidige wagen zijn de ruiten veranderd voor meer comfort (beter zonnewerende ruiten dus) velgen zijn veranderd (lichtere, maar enkel omdat de orginele echt lelijk waren), de uitlaat (omdat de originele echt wel klein was) en voor de rest word em gewoon goed onderhouden, wou eerst wat aan motor veranderen, maar verbruikt nu al redlijk wat...
Volgende wagen zou voor langere termijn zijn en ga ik wel wat aan de motor veranderen. OBD tuning, luchtfilter en eventueel uitlaat, maar standaard zal em al genoeg zijn. En teveel pk winst kunde onmogelijk niet aangeven bij de verzekering...

whatever9
29 juni 2005, 10:38
is optische tuning van auto's niet gewoon belachelijk vraag ik me nog altijd af...
mensen steken zoveel geld in hun auto's om hem een "persoonlijke touch" te geven of hem volledig te bouwen "naar hun persoonlijke smaak" terwijl de meeste gewoon niks doen en alles kopen...

en als ze dan eenmaal een "sportieve" auto hebben die klinkt als een rallywagen... dan komt het nog niet vooruit :s

iemand die zijn vermogen, net zoals ik, met 10 vermenigvuldigt, die verdient pas mijn respect :)

bij mij gaat het echter niet om een auto ( die ik wel heb ) maar om een brommer voor de racerij ;)

vinden jullie ook niet dat bv het tunen van 90 naar 900 PK iets toffer is? Want "tunen" is een woord die eerst en vooral gebruikt werd bij motoren vroeger. Nu is een johhny'ke met een spoilerke de grote van ne vleugel van een boeing 747 ook al een "Tuner".


voor mij gaat tunen dus puur om de motor en het rijgedrag, want zeg nu zelf... er is toch niks plezanter dan het gevoel als je van 0 - 100 gaat in heel weinig seconden :)

( 't is trouwens niet de bedoeling om de helft van de tuning scene op mijn nek te halen, ik stel gewoon de vraag als jullie het achteraf niet een beetje weggegooid geld vinden. )

Blue-Bora
29 juni 2005, 11:14
is optische tuning van auto's niet gewoon belachelijk vraag ik me nog altijd af...
mensen steken zoveel geld in hun auto's om hem een "persoonlijke touch" te geven of hem volledig te bouwen "naar hun persoonlijke smaak" terwijl de meeste gewoon niks doen en alles kopen...

en als ze dan eenmaal een "sportieve" auto hebben die klinkt als een rallywagen... dan komt het nog niet vooruit :s

iemand die zijn vermogen, net zoals ik, met 10 vermenigvuldigt, die verdient pas mijn respect :)

bij mij gaat het echter niet om een auto ( die ik wel heb ) maar om een brommer voor de racerij ;)

vinden jullie ook niet dat bv het tunen van 90 naar 900 PK iets toffer is? Want "tunen" is een woord die eerst en vooral gebruikt werd bij motoren vroeger. Nu is een johhny'ke met een spoilerke de grote van ne vleugel van een boeing 747 ook al een "Tuner".


voor mij gaat tunen dus puur om de motor en het rijgedrag, want zeg nu zelf... er is toch niks plezanter dan het gevoel als je van 0 - 100 gaat in heel weinig seconden :)

( 't is trouwens niet de bedoeling om de helft van de tuning scene op mijn nek te halen, ik stel gewoon de vraag als jullie het achteraf niet een beetje weggegooid geld vinden. )

Antwoord : Dat is ieder zijn smaak he.

Hetzelfde met casemodding --> Wat hebt ge daar nu in godsnaam aan vind ik presoonlijk.Maar ja....iedereen doet wat hij/zij graag wil doen he.

c3c
29 juni 2005, 11:55
bij mij ook ni echt tuning ze: heb ne zwarte corsa C.

nu enkel de lichtjes veranderd ( verdonkerd ) en ne zonnenband derop:p
En dan binnen 3 weken ne keer andere velgen ( 16" en 205 op ne corsa lol )
en m3 spiegelkes

da zal et zijn denk ik...

grtz c3c

Dirkxke
29 juni 2005, 15:14
ik zou men auto nooit echt tunen, mss wel andere velgen en spoiler (maar das niet echt tunen ^^)

ge moe da zo bezien, engineurs werken jaren om een auto zo stabiel mogelijk te maken en dan ga je ff heel die auto veranderen waardoor veiligheid vermindert
+ verzekering en getuned = gekloot
+ chipke plaatsen en uw motor is stuk => ge kunt mooi rijden naar uw tuningshop want geen enkel garage gaat daar nog aan werken


hoewel ik ooit een wrak ga uitbouwen gewoon als hobby :)

en mss een VW buske ga renoveren en me zon hippie buske na festivals rijden :D


verzekering: geen probleem mee. mijn striping aangegeven en zit nu mee in de omnium :)
chipke plaatsen: ook geen problemen, als ge naar een iets of wat respectvolle tuner (Heinz, Inter tuning,...) gaat wordt die nog dik binnen de grenzen afgesteld en hebt ge nergens last van. die mannen geven niks voor nisk 1 jaar garantie op de meerste herschrijvingen

[B]Rocketeer
29 juni 2005, 15:50
is optische tuning van auto's niet gewoon belachelijk vraag ik me nog altijd af...
mensen steken zoveel geld in hun auto's om hem een "persoonlijke touch" te geven of hem volledig te bouwen "naar hun persoonlijke smaak" terwijl de meeste gewoon niks doen en alles kopen...

en als ze dan eenmaal een "sportieve" auto hebben die klinkt als een rallywagen... dan komt het nog niet vooruit :s

iemand die zijn vermogen, net zoals ik, met 10 vermenigvuldigt, die verdient pas mijn respect :)

bij mij gaat het echter niet om een auto ( die ik wel heb ) maar om een brommer voor de racerij ;)

vinden jullie ook niet dat bv het tunen van 90 naar 900 PK iets toffer is? Want "tunen" is een woord die eerst en vooral gebruikt werd bij motoren vroeger. Nu is een johhny'ke met een spoilerke de grote van ne vleugel van een boeing 747 ook al een "Tuner".


voor mij gaat tunen dus puur om de motor en het rijgedrag, want zeg nu zelf... er is toch niks plezanter dan het gevoel als je van 0 - 100 gaat in heel weinig seconden :)

( 't is trouwens niet de bedoeling om de helft van de tuning scene op mijn nek te halen, ik stel gewoon de vraag als jullie het achteraf niet een beetje weggegooid geld vinden. )


Ge ziet da gij niks van de belgische wet kent hé ;)
Motortuning is in belgie een dikke NO NO NO!!!
Dacht da ge 10% speling had op standaard motorvermogen.

Dus een turbo plaatsen ofzo zit er ook ni in als het er ni standaard opzit.
Het enige da ge kunt doen is oldtimer kopen, eenmalig keuren en er dan mee doen wat ge wilt.
En dan zijn er strikte regels van binnen zoveel km van uw huis zijn, tenzij voor meetings.

In België moette echt ni afkomen met van uwen vb 100pk naar 150 ofzo te gaan (moette al veel doen om da eruit te persen).

Harbinger
29 juni 2005, 16:13
Deze vind ik anders wel verdekke kewl, zelfs al ben ik niet zo voor amerikaanse auto's (vooral de interieurs zijn kitsch en plastiekerig met overal waarschuwingslabels - mijn ouders hebben ne PT cruiser). als ge de WCC pimped versie bekijkt tegen de standaard chevy HHR dan is mijn keuze vlug gemaakt.

http://www.americancarfans.com/photos.cfm/photoid/3050103.002/pageview/photo/photo/1014/size/large/chevrolet/1.html (west coast customs - front)

http://www.americancarfans.com/photos.cfm/photoid/3050103.002/pageview/photo/photo/1015/size/large/chevrolet/1.html (west coast customs - back)

http://www.americancarfans.com/photos.cfm/photoid/3050103.002/page/1/size/regular (standaard versie van de HHR)

CAS
29 juni 2005, 16:56
is optische tuning van auto's niet gewoon belachelijk vraag ik me nog altijd af...
mensen steken zoveel geld in hun auto's om hem een "persoonlijke touch" te geven of hem volledig te bouwen "naar hun persoonlijke smaak" terwijl de meeste gewoon niks doen en alles kopen...

en als ze dan eenmaal een "sportieve" auto hebben die klinkt als een rallywagen... dan komt het nog niet vooruit :s

iemand die zijn vermogen, net zoals ik, met 10 vermenigvuldigt, die verdient pas mijn respect :)

bij mij gaat het echter niet om een auto ( die ik wel heb ) maar om een brommer voor de racerij ;)

vinden jullie ook niet dat bv het tunen van 90 naar 900 PK iets toffer is? Want "tunen" is een woord die eerst en vooral gebruikt werd bij motoren vroeger. Nu is een johhny'ke met een spoilerke de grote van ne vleugel van een boeing 747 ook al een "Tuner".


voor mij gaat tunen dus puur om de motor en het rijgedrag, want zeg nu zelf... er is toch niks plezanter dan het gevoel als je van 0 - 100 gaat in heel weinig seconden :)

( 't is trouwens niet de bedoeling om de helft van de tuning scene op mijn nek te halen, ik stel gewoon de vraag als jullie het achteraf niet een beetje weggegooid geld vinden. )

Kgeef u op de meeste zaken gelijk, maar ik rij nu met een wagen, met motor met 90pk, eens die als oldtimer kan ingescrheven worden zou ik die motor tunen. Maar 900pk eruit krijgen? Ne motor zijn vermogen met 10vermenigvuldigen is zo goe als ni mogelijk, of ge moet echt stinken naar het geld en uw motor moet ni langer dan een half uurke meegaan...
In ieder geval, mijn doel is 300pk, wat al hard genoeg zal zijn om eruit te persen. Dan moeten de veringen, remmen, diffirentieel, kooi, en heel den boel nog eens aangepast worden ook... En aangezien da de belgische wet da allemaal ni goekeurd, gade in belgie ni te snel echte tuning tegen komen. Maja.

lttuvix
29 juni 2005, 17:16
Aan de opmerkingen die jij geeft kan ik concluderen dat je niet echt veel weet van auto's en tuning.

ff argumenteren :

Veiligheid verminderen door tunen:
- Een stel bumpers gaat echt het rijgedrag of de veiligheid niet verminderen hoor
- Verlagen haalt juist de baanligging en veiligheid omhoog.Waarom denk je dat bij autoraces en rally de wagens zo laag mogelijk liggen?

Verzekering en getuned gekloot:
- Helemaal niet waar.Ge moet wel al u stukken aangeven he zodat ge er voor betaald bij u verzekering.

Chip plaatsen motor kapot :
Als ge een professionele chip laat steken dan word die op u auto afgestemd en de wagen word op de testbank gezet + ge krijgt nog garantie ook nog.Tis uiteraard slechter dan origineel,maar als ge niet overdrijft kan da geen kwaad normaal.Ik rijd al 4 jaar met een chip en nog geen problemen.Ge moet uwe motor wel den tijd geven om op temp. te komen enzo,en ook laten nadieselen......enz.....

engineurs kijken naar beste verhouding tussen veiligheid, wegligging en bestuurbaarheid, wetttelijke vastgelegde normen zoals milieu bv, naast dat hebben die mensen een jarenlange studie moeten doen dus ge moogt vrij zeker zijn dat als ze zeggen banden maat moet DIE maat hebben en geen ander zal er ook wel een reden voor zijn...

ik vind het wel een vreemde redenering rally autos doen het dus wij ook... na 1 race krijgt de rally auto een nieuw gerenoveerde motor of soms zelfs gewoon een heel nieuwe motor en alles wa er op de auto hangt qua mechanische slijt word vervangen onder andere banden
buiten als u dat ook doet vind ik dat niet een vergelijking die je mag maken
en ge gaat me niet zeggen dat een verlaagde auto dezelfde comfort geeft als een gewone auto?
dat kan al een subtiele hint zijn naar veiligheid..

stukken aangeven bij auto verzekering

1) alsof iedereen da gaat doen
2) wat maakt het uit, bij keuring MOETEN de orginele stukken er terug opliggen en dat zal ook wel hun redenen hebben

en qua chip zijn de meeste mensen nog altijd zo dom om het goedkoopste uit te kiezen of beter nog "ik ken iemand die da kan en die doet da voor mij, ik zal uw auto binnenbrengen"
en je kan nooit met zekerheid zeggen dat een motor niet kapot kan gaan met een chip, dat is een risico die je moet nemen ookal krijg je daar garantie op als hij kapot gaat kan je enkel naar die tuningshop teruggaan en als u net de pech hebt om daar een halve dag rijden vanaf te liggen sta je daar wel schoon...

Blue-Bora
29 juni 2005, 17:45
engineurs kijken naar beste verhouding tussen veiligheid, wegligging en bestuurbaarheid, wetttelijke vastgelegde normen zoals milieu bv, naast dat hebben die mensen een jarenlange studie moeten doen dus ge moogt vrij zeker zijn dat als ze zeggen banden maat moet DIE maat hebben en geen ander zal er ook wel een reden voor zijn...

ik vind het wel een vreemde redenering rally autos doen het dus wij ook... na 1 race krijgt de rally auto een nieuw gerenoveerde motor of soms zelfs gewoon een heel nieuwe motor en alles wa er op de auto hangt qua mechanische slijt word vervangen onder andere banden
buiten als u dat ook doet vind ik dat niet een vergelijking die je mag maken
en ge gaat me niet zeggen dat een verlaagde auto dezelfde comfort geeft als een gewone auto?
dat kan al een subtiele hint zijn naar veiligheid..

stukken aangeven bij auto verzekering

1) alsof iedereen da gaat doen
2) wat maakt het uit, bij keuring MOETEN de orginele stukken er terug opliggen en dat zal ook wel hun redenen hebben

en qua chip zijn de meeste mensen nog altijd zo dom om het goedkoopste uit te kiezen of beter nog "ik ken iemand die da kan en die doet da voor mij, ik zal uw auto binnenbrengen"
en je kan nooit met zekerheid zeggen dat een motor niet kapot kan gaan met een chip, dat is een risico die je moet nemen ookal krijg je daar garantie op als hij kapot gaat kan je enkel naar die tuningshop teruggaan en als u net de pech hebt om daar een halve dag rijden vanaf te liggen sta je daar wel schoon...


dude....ten eerste is het ingenieur en niet engineur of zoiets.

En idd ze maken een balans op tussen veiligheid en comfort.
Als ge uwe auto dus verlaagd VERHOOGD de veiligheid en ZAKT het comfort.De veiligheid zal niet heel erg veel verhogen,maar verlagen zal ze zeker niet doen.

Maar ik ga hier niet verder over discussieren want u mening zal niert veranderen en de mijne ook niet.
Ieder zijn hobby en ook ieder verdient respect daarvoor.

CAS
29 juni 2005, 17:50
engineurs kijken naar beste verhouding tussen veiligheid, wegligging en bestuurbaarheid, wetttelijke vastgelegde normen zoals milieu bv, naast dat hebben die mensen een jarenlange studie moeten doen dus ge moogt vrij zeker zijn dat als ze zeggen banden maat moet DIE maat hebben en geen ander zal er ook wel een reden voor zijn...

ik vind het wel een vreemde redenering rally autos doen het dus wij ook... na 1 race krijgt de rally auto een nieuw gerenoveerde motor of soms zelfs gewoon een heel nieuwe motor en alles wa er op de auto hangt qua mechanische slijt word vervangen onder andere banden
buiten als u dat ook doet vind ik dat niet een vergelijking die je mag maken
en ge gaat me niet zeggen dat een verlaagde auto dezelfde comfort geeft als een gewone auto?
dat kan al een subtiele hint zijn naar veiligheid..


Dan is het wel raar dat het enkel in Belgie zo is, en dat men in buitenland dan ineens onveilige wagens zijn? Ik zie niet in wat er slecht is aan betere remmen te plaatsen in je wagen, betere vering, en er dan een paar pktjes bij te steken. Er zijn veel reeksen gemaakt van mijn wagen (zowat alle eigenlijk) die als men ze nu chipt, de wagens meer koppel en pk krijgen, maar vooral veel zuiniger rijden. Kom dan niet af dat de originele wagens zo gebouwd zijn met te weten wat het beste is.

lttuvix
29 juni 2005, 18:08
Dan is het wel raar dat het enkel in Belgie zo is, en dat men in buitenland dan ineens onveilige wagens zijn? Ik zie niet in wat er slecht is aan betere remmen te plaatsen in je wagen, betere vering, en er dan een paar pktjes bij te steken. Er zijn veel reeksen gemaakt van mijn wagen (zowat alle eigenlijk) die als men ze nu chipt, de wagens meer koppel en pk krijgen, maar vooral veel zuiniger rijden. Kom dan niet af dat de originele wagens zo gebouwd zijn met te weten wat het beste is.
qua remmen denk ik da da gedaan is voor autokosten zo laag mogelijk te houden



vering heeft te maken met comfort waar die mensen moeten rekening mee houden en wss ook kostprijs


en kdenk da pk me milieu overwegingen te maken hebben

Wimolus
29 juni 2005, 18:35
Vind tunen zeker kunnen. Belgie is het grootste schijtland dat er ook maar is op gebied van tuning. Vandaag echt een afgeraft golfke2 gezien en die was juist gekeurd zonder enig probleem( achterbumber was naar de klote,deur ingedeukt,vering trok op geen ballen meer,etc...) :wtf: Hier in belgie laten ze precies nog liever een rot versleten auto erdoor dan goede getunde auto :sop:
Waarschijnlijk omdat de meeste boerkes bij de keuring zelf gene deftige auto kunnen kopen... Het is echt te hopen dat binnekort die wet doorgaat dat de officiele garages uwe auto kunnen keuren. Vele beter!

nTFs
29 juni 2005, 18:44
Hier ne foto van mijne Civic toen 'em nog verlaagd was :

Honda Civic (http://users.telenet.be/viper550/civic.jpg)

Foose
29 juni 2005, 18:57
engineurs kijken naar beste verhouding tussen veiligheid, wegligging en bestuurbaarheid, wetttelijke vastgelegde normen zoals milieu bv, naast dat hebben die mensen een jarenlange studie moeten doen dus ge moogt vrij zeker zijn dat als ze zeggen banden maat moet DIE maat hebben en geen ander zal er ook wel een reden voor zijn...

ik vind het wel een vreemde redenering rally autos doen het dus wij ook... na 1 race krijgt de rally auto een nieuw gerenoveerde motor of soms zelfs gewoon een heel nieuwe motor en alles wa er op de auto hangt qua mechanische slijt word vervangen onder andere banden
buiten als u dat ook doet vind ik dat niet een vergelijking die je mag maken
en ge gaat me niet zeggen dat een verlaagde auto dezelfde comfort geeft als een gewone auto?
dat kan al een subtiele hint zijn naar veiligheid..

stukken aangeven bij auto verzekering

1) alsof iedereen da gaat doen
2) wat maakt het uit, bij keuring MOETEN de orginele stukken er terug opliggen en dat zal ook wel hun redenen hebben

en qua chip zijn de meeste mensen nog altijd zo dom om het goedkoopste uit te kiezen of beter nog "ik ken iemand die da kan en die doet da voor mij, ik zal uw auto binnenbrengen"
en je kan nooit met zekerheid zeggen dat een motor niet kapot kan gaan met een chip, dat is een risico die je moet nemen ookal krijg je daar garantie op als hij kapot gaat kan je enkel naar die tuningshop teruggaan en als u net de pech hebt om daar een halve dag rijden vanaf te liggen sta je daar wel schoon...


Jawadde.
Die standaardbanden dat er opzitten zijn 9/10 kansen van die str*ntbanden juist goed om tegen 50km/u op de baan te tuffen.
Als gij er een deftig setje SPORTbanden ondersmijt verhoogd de veiligheid.
Uw vering harder zetten is al gezegd door Blue Bora: verhoogd de baanvastheid en dus ook wat de veiligheid. Uw comfort is dan wa minder (in putteke rijden bv :p), maar da moede er bijpakken hé.

En een chip test ge voor de zekerheid toch eens uit op de testbank hoor.
Anders komt dat niet slim.
Tenzij uwen kameraad een testbank heeft :D

lttuvix
29 juni 2005, 19:32
Jawadde.
Die standaardbanden dat er opzitten zijn 9/10 kansen van die str*ntbanden juist goed om tegen 50km/u op de baan te tuffen.
Als gij er een deftig setje SPORTbanden ondersmijt verhoogd de veiligheid.
Uw vering harder zetten is al gezegd door Blue Bora: verhoogd de baanvastheid en dus ook wat de veiligheid. Uw comfort is dan wa minder (in putteke rijden bv :p), maar da moede er bijpakken hé.

En een chip test ge voor de zekerheid toch eens uit op de testbank hoor.
Anders komt dat niet slim.
Tenzij uwen kameraad een testbank heeft :D
njah das wel waar over de banden maar had het over de bandenmaat

sjah, de meeste personen verkiezen toch comfort ivm vering (ik ook)

en die chip zeg het nog es, zijn zoveel mensen die da laten doen door prutsers omdat ze "goedkoper zijn" waardoor ge uiteindelijk nog meer moe afdokken

Blue-Bora
29 juni 2005, 20:47
njah das wel waar over de banden maar had het over de bandenmaat

sjah, de meeste personen verkiezen toch comfort ivm vering (ik ook)

en die chip zeg het nog es, zijn zoveel mensen die da laten doen door prutsers omdat ze "goedkoper zijn" waardoor ge uiteindelijk nog meer moe afdokken


bredere banden maken niet onveiliger integendeel zelfs.Enkel bij hevige neerslag moet je wat meer uitkijken ivm aquaplaning.
Maar bij droge baan verhoogd ge alweer de veiligheid.

PinkyNTheBrain
29 juni 2005, 21:32
Tunen sucks , verpest heel de look van uwen auto
en is geldverspilling, imo

Preske
29 juni 2005, 21:34
Tunen sucks , verpest heel de look van uwen auto
en is geldverspilling, imo

das ook ni waar.
sommige ingrepen op sommige modellen maken de auto juist mooier.

en geldverspilling, das zever.
een hobby kost nu eenmaal geld. Voor de ene is het casemodding, voor de andere tuning, en voor een derde zijn het bv exotische dieren.

Foose
29 juni 2005, 21:34
Tunen sucks , verpest heel de look van uwen auto
en is geldverspilling, imo

Ieder zijn ding.
De ene heeft een sportauto, de andere is een johnny.
De ene speelt graag bowling terwijl de andere liever tennist.

nTFs
29 juni 2005, 21:54
Tunen sucks , verpest heel de look van uwen auto
en is geldverspilling, imo

goed..zeg ons je hobby en we gaan ook zeggen dat het suckt.
ni echt orgineel dus.
Wordt dus een beetje volwassen.

lttuvix
29 juni 2005, 22:24
bredere banden maken niet onveiliger integendeel zelfs.Enkel bij hevige neerslag moet je wat meer uitkijken ivm aquaplaning.
Maar bij droge baan verhoogd ge alweer de veiligheid.

idd
en met een uitgekozen bandenmaat door de engineurs zelf heb je een goede wegligging voor beide

*edit*
idd gewoonweg zeggen tunen sucks is kinderachtig gedrag...
ik ben ook niet "tegen" tunen maar ik blijf erbij dat alles orgineel laten veiliger en comfortabeler is... ok nie alle dingen ge kunt bv dingen weglaten da enkel me milieu te maken heeft ma das ook flink pakske gestegen en streng geworden...
als nen flik binnenkort hun kaskes krijgen die uwe roet uitstoot meten dan zijn er wel wa mensen vies gekloot

[Az3r]
30 juni 2005, 00:07
zo staat de mijne er tegenwoordig bij

http://users.pandora.be/Thomas/naamloos.bmp

Blue-Bora
30 juni 2005, 13:36
idd
en met een uitgekozen bandenmaat door de engineurs zelf heb je een goede wegligging voor beide

*edit*
idd gewoonweg zeggen tunen sucks is kinderachtig gedrag...
ik ben ook niet "tegen" tunen maar ik blijf erbij dat alles orgineel laten veiliger en comfortabeler is... ok nie alle dingen ge kunt bv dingen weglaten da enkel me milieu te maken heeft ma das ook flink pakske gestegen en streng geworden...
als nen flik binnenkort hun kaskes krijgen die uwe roet uitstoot meten dan zijn er wel wa mensen vies gekloot


voor den 2de maal --> Tis ingenieur :p

En als ge iets veranderd da het nog veiliger is en mnider comfortabel.
Tis ni omda gij comfort wil da der mensen zijn die minder comfort willen he :) Ik zit er niks mee ni da ik wa comfort moet inleveren voor meer veiligheid....

CAS
30 juni 2005, 19:31
qua remmen denk ik da da gedaan is voor autokosten zo laag mogelijk te houden



vering heeft te maken met comfort waar die mensen moeten rekening mee houden en wss ook kostprijs


en kdenk da pk me milieu overwegingen te maken hebben

Remmen zijn bij sommige wagens, en persoonlijk vind ik bij de mijne dat het ook het geval is, te licht. Dus ne upgrade kunde doen, maar geperforeerde schijfremmen mag dan weer niet, ik snap niet waarom. Wat is er nu verkeerd aan een wagen die harder remt?

Vering vind ik ook, dat ieder voor zich dat moet nemen. Auto's die laag hangen zijn soms wel wat mooier (dan wel ni overdreven, dus 4 a 6cm) maar ik zou er zelf niet snel steken omdat ik gewoon niet wil remmen om dan tegen 5per uur over ne drempel te moeten.

PK voor het milieu is dikke bullshit. Mijn 90pk zal een stuk meer uitstoot hebben dan een nieuwe M5 met 507pk. Nuja, ons land is zo voor het milieu dat als je een nieuwe auto koopt, de biv of wat het juist ook is niet moet betalen. Maar als ik mijn wagen "zuiverder" wil maken, kan ik wel op mijn kin kloppen...

Al bij al zijn de regels in belgie dikke shit. Zelfde met het hele verzekernig gedoe, wagen staat op mijn naam, en ik betaal meer geld aan verzekernig dan dat er voor de wagen betaald is, en dan heb ik het over BA... Moest ik met een M3 rijden, en die op mijn pa zijn naam zetten, kwam ik er nog goedkoper uit... zelfs 200euro minder dan da ik nu betaal voor mijn wagen.

lttuvix
30 juni 2005, 20:02
de fabrikanten gaan ervan uit dat comfort boven plezier gaat, ze moeten het gewoon maken dat het 50/50 is anders krijgen ze bv op automagazines slechte punten op comfort waardoor de auto minder verkoopt

en joat de europese wetgeving over wagens zuigen...
maarja, het word nog strenger hoor nu mag roet uitstaat nog 0.3% zijn (dacht ik toch kon ook 0.5 zijn ma ik dacht da da euro 2 norm is en nu euro 3 0.3) binnenkort 0.1-0.2%
nuja voor toyota bv is da geen probleem omdat ze daar met hun nieuwe wagens al aan hun euro4-5 (ben al niemeer zeker hoe de volgende euronorm gaat noemen) aanzit

CAS
30 juni 2005, 20:17
de fabrikanten gaan ervan uit dat comfort boven plezier gaat, ze moeten het gewoon maken dat het 50/50 is anders krijgen ze bv op automagazines slechte punten op comfort waardoor de auto minder verkoopt

en joat de europese wetgeving over wagens zuigen...
maarja, het word nog strenger hoor nu mag roet uitstaat nog 0.3% zijn (dacht ik toch kon ook 0.5 zijn ma ik dacht da da euro 2 norm is en nu euro 3 0.3) binnenkort 0.1-0.2%
nuja voor toyota bv is da geen probleem omdat ze daar met hun nieuwe wagens al aan hun euro4-5 (ben al niemeer zeker hoe de volgende euronorm gaat noemen) aanzit

Dat een motor zuiver moet zijn vind ik helemaal niet erg. Snap enkel niet waarom je niet je wagen wat mag personaliseren. In Amerika zijn er twee regels: lichten voorraan zijn wit, die achteraan rood, en het plak zit ni hoger dan 2meter. Nuja zo een regelement wil ik ook niet naartoe. Maar als je ziet hoe de keuring er hier naar toe gaat. Ik was vergeten mijn gordelaansluiteingen achteraan te monteren, en op keuring hadden ze het ni eens gezien. Nu niet zo'n erg detail, maar waarop ze dan sommige wagens afkeuren... of goedkueren.

Blue-Bora
30 juni 2005, 22:07
er zijn in amerika wel wat meer regels als dat, maar bon.
amerika is dan ook nog het indianenland, nobody cares.


persoonlijk vind ik tuning OERLELIJK. ik heb nog nooit een mooie getunde auto gezien.

het enige eventueel mooiere kan velgen zijn. maar dat is alles.

ne auto beginnen verven langs alle kanten zoals ne clown is voor mij nog steeds wansmaak en ik weet dat veel mensen die mening delen ...


jaja dat is een zeer mooie omschrijving van tuning :ironic: :ironic: :ironic:

zombie
30 juni 2005, 22:17
jaja dat is een zeer mooie omschrijving van tuning :ironic: :ironic: :ironic:


wss ook nog geen ervaring in het tuninggebeuren.
zelfs iemand die niet van tuning houd zal niet kunnen zeggen dat geen enkele getunde wagen mooi is.
en andere velgen steken en zeggen dat ge met ne getunde wagen rondrijd :ironic:
dan rijd 70% van de belgen met ne getunede wagen rond.
maar er rijden echt wel elegante getunde wagens rond.

AudiS3
30 juni 2005, 22:51
Ik ben vooral voor het in beperkte mate cleanen van wagens en OEM-stijl. :love:

Langs de buitenkant een deftige verlaging en velg, meegespoten plastiek en eventueel mooiere OEM bumpers and that's it.
Verder een lederen salon en een interieur dat klasse uitstraalt (geen onderdele in koetswerkkleur, polyester opbouw en derg. :help: )

Kortom, stijlvol en subtiel. :niceone:

Vb;
Wat ik supermooi vind;
http://users.skynet.be/audi/1.jpg
http://users.skynet.be/audi/4.jpg

Wat ik lelijk vind (hoewel ze als Belgische topwagens beschouwd worden);
http://users.skynet.be/audi/2.jpg
http://users.skynet.be/audi/3.jpg

CAS
30 juni 2005, 23:18
persoonlijk vind ik tuning OERLELIJK. ik heb nog nooit een mooie getunde auto gezien.


Dus dees (http://auta5p.car.cz/katalog/racing_dynamics/rd_m3_02.jpg) vind ge ne oerlelijke wagen omdat em getuned is? Durf te wedden da ge als ge die op straat ziet ni eens door hebt da em getuned is, en is da dan ni juist wel een mooi exemplaar? Zo zie ik in ieder geval mijn ideale tuning, zo één waar ge langer dan 2s moet naar kijken om te zien wat er dan wel juist veranderd is. En uiteraard hetgeen wat onder de motorkap zit, en alles wat met de rijeigenschappen te maken heeft...

GADGET
30 juni 2005, 23:35
Ik ben vooral voor het in beperkte mate cleanen van wagens en OEM-stijl. :love:

Langs de buitenkant een deftige verlaging en velg, meegespoten plastiek en eventueel mooiere OEM bumpers and that's it.
Verder een lederen salon en een interieur dat klasse uitstraalt (geen onderdele in koetswerkkleur, polyester opbouw en derg. :help: )

Kortom, stijlvol en subtiel. :niceone:

Vb;
Wat ik supermooi vindt;
http://users.skynet.be/audi/1.jpg
http://users.skynet.be/audi/4.jpg

Wat ik lelijk vind (hoewel ze als Belgische topwagens beschouwd worden);
http://users.skynet.be/audi/2.jpg
http://users.skynet.be/audi/3.jpg


couldn't agree more.

*edit: http://www.xr-crf.com/upload/images/636.jpg deze foto blijft zo mooi...

Dakantochnie
1 juli 2005, 00:13
Ik ben vooral voor het in beperkte mate cleanen van wagens en OEM-stijl. :love:

Langs de buitenkant een deftige verlaging en velg, meegespoten plastiek en eventueel mooiere OEM bumpers and that's it.
Verder een lederen salon en een interieur dat klasse uitstraalt (geen onderdele in koetswerkkleur, polyester opbouw en derg. :help: )

Kortom, stijlvol en subtiel. :niceone:

Vb;
Wat ik supermooi vind;
http://users.skynet.be/audi/1.jpg
http://users.skynet.be/audi/4.jpg

Wat ik lelijk vind (hoewel ze als Belgische topwagens beschouwd worden);
http://users.skynet.be/audi/2.jpg
http://users.skynet.be/audi/3.jpg
Ik vind dat beide stijlen wel iets hebben. :)

De eerste stijl is idd veel subtieler, maar imo geen echte tuning omdat quasie elk onderdeel nog origineel aan die wagen is.

De tweede stijl is dan weer redelijk extreem, maar wat ik zo prachtig vind aan dat soort auto's is dat ze perfect "glad" zijn gemaakt.

Beide stijlen hebben hun aantrekkingskracht. Persoonlijk zou ik om zelf rond mee te rijden de eerste stijl kiezen, maar voor als "tunebak" pak ik 100% zeker de tweede. :)

CAS
1 juli 2005, 00:23
Ik vind dat beide stijlen wel iets hebben. :)

De eerste stijl is idd veel subtieler, maar imo geen echte tuning omdat quasie elk onderdeel nog origineel aan die wagen is.

De tweede stijl is dan weer redelijk extreem, maar wat ik zo prachtig vind aan dat soort auto's is dat ze perfect "glad" zijn gemaakt.

Beide stijlen hebben hun aantrekkingskracht. Persoonlijk zou ik om zelf rond mee te rijden de eerste stijl kiezen, maar voor als "tunebak" pak ik 100% zeker de tweede. :)

Ik vind die tweede stijl op de ballen trekken. Let op de voorbumper van de corrado, niet alleen is die te groot voor de wagen, het is een bumper van een M3 E46 en daar krijg ik het gewoon van. Van die mannekes die alles van ne M3 steken (dan meer op bmw modellen gericht) en dan overal gaan zeggen dat ze ne M3 hebben. In D'monde rijd er zelfs een volgens de eigenaar "perfecte" kopie rond. Ne E46 volledig omgebouwd naar ne M3, em is wel de bult in de motorkap vergeten en vanaf em start wete genoeg é.

EDIT: Toch gene E46 bumper, maar em blijft te groot :p

Dakantochnie
1 juli 2005, 00:26
Ik vind die tweede stijl op de ballen trekken. Let op de voorbumper van de corrado, niet alleen is die te groot voor de wagen, het is een bumper van een M3 E46 en daar krijg ik het gewoon van. Van die mannekes die alles van ne M3 steken (dan meer op bmw modellen gericht) en dan overal gaan zeggen dat ze ne M3 hebben. In D'monde rijd er zelfs een volgens de eigenaar "perfecte" kopie rond. Ne E46 volledig omgebouwd naar ne M3, em is wel de bult in de motorkap vergeten en vanaf em start wete genoeg é.
Dat is idd redelijk zielig ja.

Maar, ik vind die tweede stijl zo mooi omdat ze dikwijls hun wagen perfect "glad" maken, prachtig vind ik dat!

CAS
1 juli 2005, 00:29
Dat is idd redelijk zielig ja.

Maar, ik vind die tweede stijl zo mooi omdat ze dikwijls hun wagen perfect "glad" maken, prachtig vind ik dat!
Dat "cleanen" heeft idd wel iets, maar ik zou enkel de deuren doen, en koffer, maar de logo's er zeker oplaten. Vind dat men van een logo moet blijven, nuja, ieder zijn ding. Had eens de kans om een volledig gecleande wagen te kopen en het was toch ook omdat dat die mij in het oog sprong.

Dakantochnie
1 juli 2005, 00:33
Dat "cleanen" heeft idd wel iets, maar ik zou enkel de deuren doen, en koffer, maar de logo's er zeker oplaten. Vind dat men van een logo moet blijven, nuja, ieder zijn ding. Had eens de kans om een volledig gecleande wagen te kopen en het was toch ook omdat dat die mij in het oog sprong.
Mja dat van die logo's eroplaten vind ik een moeilijk iets.
Ergens doet het afbreuk aan de originele bedoeling van cleanen, maar aan de andere kant hoort het gewoon bij je wagen.
Ik heb ooit eens een volledig gecleande Golf IV gezien (echt perfect gedaan), en dan in het knaloranje gespoten. Prachtig gewoon! Voor de rest had men dan een interieur met zetels en dat zelfde oranje leder en met zwarte tinten gewerkt. Wat een beauty van een wagen, en zo perfect glad. mmm

GADGET
1 juli 2005, 09:49
cleanen/german style is gewoon zalig :bow: :p

mijn mini zal er ook gladjes moeten uitzien ;)

Rikkie
1 juli 2005, 10:53
Ik vind dat beide stijlen wel iets hebben. :)

De eerste stijl is idd veel subtieler, maar imo geen echte tuning omdat quasie elk onderdeel nog origineel aan die wagen is.

De tweede stijl is dan weer redelijk extreem, maar wat ik zo prachtig vind aan dat soort auto's is dat ze perfect "glad" zijn gemaakt.

Beide stijlen hebben hun aantrekkingskracht. Persoonlijk zou ik om zelf rond mee te rijden de eerste stijl kiezen, maar voor als "tunebak" pak ik 100% zeker de tweede. :)

Ik deel volledig uw mening. Dien audi vind ik zoooo zaalig voor naar te kijken :bow: maar zelf zou ik zoiets ni moeten hebben.

Greetz, Rikkie

e_talking
1 juli 2005, 11:08
']zo staat de mijne er tegenwoordig bij

http://users.pandora.be/Thomas/naamloos.bmp

ge zult hem nooit kwijtgeraken op een parking ofzo

FeNiX4LiFe
1 juli 2005, 11:12
² that!

@ FeNiX4LiFe: Ik vind ook dat veel mensen hun wagen verneuken. Maar hey, das hun goed recht, en het vrolijkt het alledaags verkeer op :lol: En 99% is natuurlijk belachelijk overdreven ;)
jah natuurlijk é.
t'is bij wijze van spreken.
ook al kan ik verstaan dan strijkplanken handig kunnen lijken. de nieuwe man met zn strijkplank.

opvrolijken. kan best ook irritant zijn ze :)

lttuvix
1 juli 2005, 12:33
Dat een motor zuiver moet zijn vind ik helemaal niet erg. Snap enkel niet waarom je niet je wagen wat mag personaliseren. In Amerika zijn er twee regels: lichten voorraan zijn wit, die achteraan rood, en het plak zit ni hoger dan 2meter. Nuja zo een regelement wil ik ook niet naartoe. Maar als je ziet hoe de keuring er hier naar toe gaat. Ik was vergeten mijn gordelaansluiteingen achteraan te monteren, en op keuring hadden ze het ni eens gezien. Nu niet zo'n erg detail, maar waarop ze dan sommige wagens afkeuren... of goedkueren.
hangt ervan af he, na heers gaan bv daar laten ze getunde wagens door ma in alken moe ge da nie proberen daar keuren ze alles af als de mensen hun dag slecht begonnen is

Dakantochnie
1 juli 2005, 12:39
de mensen snappen wel wat de gedachte achter een wagen personaliseren is.
maar 99 % van de gepersonaliseerde wagens zijn lelijk, achterlijk ,.. ( elk scheldwoord op toepasbaar )
Daar heb je nu eens 100% gelijk in se. Tunen KAN heel mooi zijn, maar dan kruipt er veel tijd en veel geld in. Die tijd en dat geld heeft niet iedereen, dus wat krijg je: onafgewerkte, goedkope en gewoon lelijke projecten.
Een auto deftig tunen kost toch al gauw €10.000 à €15.000, wat er voor de meeste "tuners" ver over is. I'm verry sorry, maar blijf er dan vanaf.
Als je enkel het geld hebt voor een paar ingrpepen, die dan dikwijls nog zeer amateuristisch gebeurt zijn om de kosten te drukken, die dan liefst zo opvallend mogelijk zijn (ah ja, ondanks je kleine budget moet toch iedereen kunnen zien dat je wagen getuned is he), blijf er dan vanaf.
Wat nog iets helemaal anders is, is SoliD zijn Mini. Die is ook subtiel getuned, maar hij heeft niet de intentie om iedereen na de eerste blik te laten merken dat die wagen getuned is. Gevolg: het is veel subtieler, maar mooier gedaan.
Als je dan toch een relatief klein budget hebt (waar ik niet mee wil zeggen dat SoliD zijn budget te laag was, hij houdt blijkbaar van de iets subtielere aanpak), doe het dan subtieler, maar ga geen lelijke bumpers steken (die wel hard opvallen natuurlijk, maar omdat ze zo lelijk zijn ook goedkoop) of oversized velgend die niet bij je auto passen.

GADGET
1 juli 2005, 12:42
Daar heb je nu eens 100% gelijk in se. Tunen KAN heel mooi zijn, maar dan kruipt er veel tijd en veel geld in. Die tijd en dat geld heeft niet iedereen, dus wat krijg je: onafgewerkte, goedkope en gewoon lelijke projecten.
Een auto deftig tunen kost toch al gauw €10.000 à €15.000, wat er voor de meeste "tuners" ver over is. I'm verry sorry, maar blijf er dan vanaf.
Als je enkel het geld hebt voor een paar ingrpepen, die dan dikwijls nog zeer amateuristisch gebeurt zijn om de kosten te drukken, die dan liefst zo opvallend mogelijk zijn (ah ja, ondanks je kleine budget moet toch iedereen kunnen zien dat je wagen getuned is he), blijf er dan vanaf.
Wat nog iets helemaal anders is, is SoliD zijn Mini. Die is ook subtiel getuned, maar hij heeft niet de intentie om iedereen na de eerste blik te laten merken dat die wagen getuned is. Gevolg: het is veel subtieler, maar mooier gedaan.
Als je dan toch een relatief klein budget hebt (waar ik niet mee wil zeggen dat SoliD zijn budget te laag was, hij houdt blijkbaar van de iets subtielere aanpak), doe het dan subtieler, maar ga geen lelijke bumpers steken (die wel hard opvallen natuurlijk, maar omdat ze zo lelijk zijn ook goedkoop) of oversized velgend die niet bij je auto passen.


hmm..

voor 10.000 - 15000 € maak ik u wel een BOM ze...
is wel wa overdreven.

lttuvix
1 juli 2005, 12:43
en ik vind ook als je tuned da je het zelf moet doen en niet naar een garage brengen en dan terugkomen en zeggen kijk hoe ik mijn auto heb getuned....
ge kunt da natuurlijk wel binnen brengen en da maakt het resultaat mss beter ma dan moe ge nie afkomen da ge zelf de tijd erin hebt gestoken en doen alsof ge het allemaal zoveel beter kunt dan mannen die autos die er pertotal uitzien volledig nieuw laten uitblinken

Dakantochnie
1 juli 2005, 12:44
hmm..

voor 10.000 - 15000 € maak ik u wel een BOM ze...
is wel wa overdreven.
Echt tunen? Dus quasie elk onderdeel vervangen en professioneel monteren? Ik denk dat ik er niet ver naast zit dan. Vergeet niet dat het interieur dikwijls ook heel duur is he. ;)

Dakantochnie
1 juli 2005, 12:46
en ik vind ook als je tuned da je het zelf moet doen en niet naar een garage brengen en dan terugkomen en zeggen kijk hoe ik mijn auto heb getuned....
ge kunt da natuurlijk wel binnen brengen en da maakt het resultaat mss beter ma dan moe ge nie afkomen da ge zelf de tijd erin hebt gestoken en doen alsof ge het allemaal zoveel beter kunt dan mannen die autos die er pertotal uitzien volledig nieuw laten uitblinken
Ja en nee vind ik. Ja omdat tuning iets persoonlijk is, het is een uiting van jouw smaak. Nee, omdat het in een garage dikwijls beter zal gedaan zijn.

FeNiX4LiFe
1 juli 2005, 12:46
Ja en nee vind ik. Ja omdat tuning iets persoonlijk is, het is een uiting van jouw smaak. Nee, omdat het in een garage dikwijls beter zal gedaan zijn.
aka verlagen met een slijpschijf :wtf:

lttuvix
1 juli 2005, 12:48
ja das waar
maar zoals je zei, tuning is iets persoonlijks en in iedere persoonlijkheid zit iets wa minder is waarom mag je auto da dan ook nie mooie en mindere mooie delen uitblinken?
toch als je gaat over je persoonlijkheids theorie :)
maar ik DENK (so don't shoot me if im wrong) mensen die het zelf tunen voorzichtiger omgaan met de auto dan mensen die het hebben laten doen

*edit*

@ FeNiX4LiFe :rofl:

GADGET
1 juli 2005, 12:50
Echt tunen? Dus quasie elk onderdeel vervangen en professioneel monteren? Ik denk dat ik er niet ver naast zit dan. Vergeet niet dat het interieur dikwijls ook heel duur is he. ;)

das ook ni waar e. Elk onderdeel MOET ni vervangen worden. Als ge uwen auto binnen steek in een tuningszaak enz egt: ik wil dat dat dat dat dat en dat dan zijde idd zoveel geld kwijt. Maar een paar handen, een slijpschijf, ne laspost, plamuur en polyester doen veel hoor ;) idem voor binnenwerk. MOET een getunede auto 10 lcd schermen hebben ? nee toch. Een ice-install is voor mij geen vereiste om te spreken over een getunede wagen. Ik schat aan mijn mini een 5000€ aan onderdelen etc. En hij zal -naar mijn gedacht- ook mooi zijn.

Dakantochnie
1 juli 2005, 12:51
aka verlagen met een slijpschijf :wtf:
Weet ik veel hoe ze het daar doen :p .

Maar, ik denk dat ze voor sommige dingen gewoon betere methode's gaan hanteren.

GADGET
1 juli 2005, 12:53
verlagen is gewoon andere veren steken (of airride ofzo..)

ik weet niet wat ze in een garage beter gaan doen dan wat je zelf doet. (buiten het feit dat ze er u kunnen opleggen me vanalles.)

lttuvix
1 juli 2005, 12:56
sommige mensen weten nie es hoe je een nieuwe veer kunt monteren
en ge hebt daar materiaal voor nodig die de meeste mensen niet hebben
en dan zijn er nog mensen die te lui zijn om 4 schroefkes en nen band aftehalen :p

Dakantochnie
1 juli 2005, 12:56
das ook ni waar e. Elk onderdeel MOET ni vervangen worden. Als ge uwen auto binnen steek in een tuningszaak enz egt: ik wil dat dat dat dat dat en dat dan zijde idd zoveel geld kwijt. Maar een paar handen, een slijpschijf, ne laspost, plamuur en polyester doen veel hoor ;) idem voor binnenwerk. MOET een getunede auto 10 lcd schermen hebben ? nee toch. Een ice-install is voor mij geen vereiste om te spreken over een getunede wagen. Ik schat aan mijn mini een 5000€ aan onderdelen etc. En hij zal -naar mijn gedacht- ook mooi zijn.
Natuurlijk zal die ook zeer mooi zijn, maar het zijn niet enkel de elektronica spullen die de prijs enorm de hoogte injagen.
Het hele dashboard (en middenconsole natuurlijk dan ook) verwijderen en vervangen door een eigen ontwerp kost ook al aardig wat hoor.
Als je dan nog knappe details wil (zoals een interieur dat in perfect dezelfde kleur is als je buitenkleur, dan zit je toch al redelijk snel aan zo'n prijzen.
Ik zeg niet dat elk onderdeel MOET vervangen worden he, da's enkel wat ik noem echt extreem tunen.

GADGET
1 juli 2005, 13:02
interieur kunde zelf ook in polyester doen e..

dan kost u da ni veel geld, maar wel veel tijd (en aangezien tunen een hobby is, denk ik niet dat een echte tuner het erg vindt dat daar tijd inkruipt.) en hier onderscheid je dus de tjoeners en de tuners...

Naar een garage stappen enz zeggen: ik wil een nieuw interieur is idd financieel zottekeswerk (is geen volledig AN woord zeker ? :p )

Burny
1 juli 2005, 13:44
sommige mensen weten nie es hoe je een nieuwe veer kunt monteren
en ge hebt daar materiaal voor nodig die de meeste mensen niet hebben
en dan zijn er nog mensen die te lui zijn om 4 schroefkes en nen band aftehalen :p

Iemand die serieus bezig is met tuning kan dat, en heeft zo'n veerspanner. (of kent zo iemand)
Alleen klote dat dat tegenwoordig niet meer zelf kan, je moet voor de keuring immers een plaatsings-attest van een erkende garage hebben. Goed om de beuners eruit te halen, heel spijtig voor de mensen weten wat ze doen :( en liever zelf aan hun wagen werken dan een garage dat te laten doen.

AudiS3
1 juli 2005, 13:53
Ik vind dat beide stijlen wel iets hebben. :)

De eerste stijl is idd veel subtieler, maar imo geen echte tuning omdat quasie elk onderdeel nog origineel aan die wagen is.

Nochthans steken er op die eerste auto andere velgen, een verlaging, andere bumper, andere koplampen en mistlampen, een andere grill, zijn de plastieken onderdelen meegespoten etc. Toch ook al direct voor een 3.500 euro schat ik. :D

Maar da vind ik juist het schone aan die stijl, het subtiele er aan. Die auto lijkt vrij standaard omdat ge gebruik maakt van originele stukken van het automerk. :love:

Bij die tweede reeks foto's vind ik het veel te opzichtig en overdreven dat IMO het mooie er van af is. :)

nTFs
1 juli 2005, 13:59
Dus dees (http://auta5p.car.cz/katalog/racing_dynamics/rd_m3_02.jpg) vind ge ne oerlelijke wagen omdat em getuned is? Durf te wedden da ge als ge die op straat ziet ni eens door hebt da em getuned is, en is da dan ni juist wel een mooi exemplaar? Zo zie ik in ieder geval mijn ideale tuning, zo één waar ge langer dan 2s moet naar kijken om te zien wat er dan wel juist veranderd is. En uiteraard hetgeen wat onder de motorkap zit, en alles wat met de rijeigenschappen te maken heeft...

Nog meer pics van diejen bmw ?

FeNiX4LiFe
1 juli 2005, 14:01
Nochthans steken er op die eerste auto andere velgen, een verlaging, andere bumper, andere koplampen en mistlampen, een andere grill, zijn de plastieken onderdelen meegespoten etc. Toch ook al direct voor een 3.500 euro schat ik. :D

Maar da vind ik juist het schone aan die stijl, het subtiele er aan. Die auto lijkt vrij standaard omdat ge gebruik maakt van originele stukken van het automerk. :love:

Bij die tweede reeks foto's vind ik het veel te opzichtig en overdreven dat IMO het mooie er van af is. :)
hij had beter andere velgen onder die seat geplaatst. kvin ze echt er nie onder passen.

over die 2 andere wagens.
sja da zijn zo wagens die waarschijnlijk verplaatste worden met een aanhangwagen.
lelijk as hell natuurlijk.

over die rode bmw.
andere velgen in die tunerpackage zou beter geweest zijn

CAS
1 juli 2005, 14:15
Nog meer pics van diejen bmw ?

http://www.racdyn.com/Localized/International/Series/3/E46/RD_Int_E46_Intro.htm
Der staan meerdere versie's op, en op http://www.racdyn.com vind ge zowat al hun werken. Vind de meeste echt wel geslaagd, er word ver nooit overdreven.

Kabouter Hya
1 juli 2005, 14:18
@ cas

dien beemer is da duitse stijl
of nog iet anders

want da vin kik wel cool
da ge een paar keer na ne auto moet zien vo da ge weet da wa der juist aan gedaan is...

sorry voor de liefhebbers maar imo die stickertuning (amerikaans) vinnik zwaar fucked up...
keb er zo nog ni veel gezien da mij aanstonden, komt direct zo ronny over...

GADGET
1 juli 2005, 14:20
nee das geen duitse stijl.

duitse stijl is gecleaned met kleine wielekes etc.

zal ies foto zoeken..

CAS
1 juli 2005, 14:24
@ cas

dien beemer is da duitse stijl
of nog iet anders

want da vin kik wel cool
da ge een paar keer na ne auto moet zien vo da ge weet da wa der juist aan gedaan is...

sorry voor de liefhebbers maar imo die stickertuning (amerikaans) vinnik zwaar fucked up...
keb er zo nog ni veel gezien da mij aanstonden, komt direct zo ronny over...

Da is gewoon van Racing Dynamics.
http://www.vwvortex.com/artman/uploads/006_005.jpg
Heb nog maar één keer in mijn leven een echte BMW met volledige Racing Dynamics tuning tegen gekomen, deze dus (http://www.fantasycars.com/sedans/bmw/racingdyn_501.jpg), en het geluid was gewoon zalig. Nog zuiverder en dieper dan een M5.

GADGET
1 juli 2005, 14:27
http://www.cleaned.be/gallery/pics/3688.jpg van 'cleaning' zeg maar

duwt daar deze http://www.cleaned.be/gallery/pics/3730.jpg wielekes onder

en ge hebt ongeveer german style :p

veel polo's zijn german style en golf'kes etc.

http://www.cleaned.be/gallery/pics/3616.jpg deze wielen op onderstaande auto.
http://www.cleaned.be/gallery/pics/3641.jpg

get the picture ? :p kan ni veel beter foto's zoeken, want moet weg :D

CAS
1 juli 2005, 14:33
http://www.cleaned.be/gallery/pics/3688.jpg van 'cleaning' zeg maar

duwt daar deze http://www.cleaned.be/gallery/pics/3730.jpg wielekes onder

en ge hebt ongeveer german style :p

veel polo's zijn german style en golf'kes etc.

http://www.cleaned.be/gallery/pics/3616.jpg deze wielen op onderstaande auto.
http://www.cleaned.be/gallery/pics/3641.jpg

get the picture ? :p kan ni veel beter foto's zoeken, want moet weg :D

Zijn da al voorbeelden?
Enkel duitse tuning:
http://www.tuning-tipps.de/JPEGServer/Fahrzeuge/HerdeJ4_Sh.jpg
http://www.tuning-tipps.de/JPEGServer/Fahrzeuge/Braun11_Sh.jpg
het cleanen is pas later gekomen :p
Maar tis de bedoeling uwe wagen zo laag mogelijk te zetten eigenlijk, en de velgen zijn dan ni zo groot mogelijk, ma eerder zo klein mogelijk, dus 13 a 14", dus met mijn 14" velgen onder mijne wagen ben ik al goe op weg :p

Kabouter Hya
1 juli 2005, 14:44
die blauwe golf is wel "af"
kwist wel de "duitse stijl" clean was
ma da van die velge wist ik ni...

oud, simpel maar af (http://www.cwwcardesign.com/cars/pics/mb190sl.jpg)

JackM
1 juli 2005, 16:10
ik krijg men opa zen oude mercedes E190 :)
daar ga ek alleszins nen iet of watten van ice insteken, want tgene da dernu insteekt :x
mss ook andere velgen, ma vo de rest gaak daar nie veel aan veranderen
mss nog zo een klein spoilerken van mercedes zelf moestek da ergens kunnen vinden en alst mogelijk is
en mss twee zichtbare uitlaten

qua tuning hou ik vooral van de amerikaanse stijl van tunen :p

CAS
1 juli 2005, 17:14
ik krijg men opa zen oude mercedes E190 :)
daar ga ek alleszins nen iet of watten van ice insteken, want tgene da dernu insteekt :x
mss ook andere velgen, ma vo de rest gaak daar nie veel aan veranderen
mss nog zo een klein spoilerken van mercedes zelf moestek da ergens kunnen vinden en alst mogelijk is
en mss twee zichtbare uitlaten

qua tuning hou ik vooral van de amerikaanse stijl van tunen :p

Zo'n wagen zouk nog willen kopen enkel om wat om te bouwen, liefst een EVO II kopen, of indien mogelijk een EVO III, maar die vind je niet snel meer, en de prijs is er ook naar... EVO II of een AMG versie kost tussen de 7 en 9 000 euro, en dan heb je een serieus aardig bakske met rond de 235pk...
Wat ik zou doen is hem iets verlagen (niet teveel) achteraan net iets meer, dan 18" eronder en witte pinkers en die wagen is al af. Dan heb je een stijlvole berline die er sportief uitziet.

Dakantochnie
1 juli 2005, 18:51
Willen de tuning-haters met hun belachelijke en zeer kinderachtige commentaar aub ergens anders hun tijd gaan doorbrengen?

Ik heb hier enkele replies gedeleted, laat de sfeer niet verzieken door iemand die zich belangrijk acht.

Ik heb maatregelen genomen tegen de stoorzender hier.

zombie
1 juli 2005, 21:09
http://www.cleaned.be/gallery/pics/3688.jpg van 'cleaning' zeg maar

duwt daar deze http://www.cleaned.be/gallery/pics/3730.jpg wielekes onder

en ge hebt ongeveer german style :p

veel polo's zijn german style en golf'kes etc.

http://www.cleaned.be/gallery/pics/3616.jpg deze wielen op onderstaande auto.
http://www.cleaned.be/gallery/pics/3641.jpg

get the picture ? :p kan ni veel beter foto's zoeken, want moet weg :D


dat zijn zo'n dingen die niet meer op de openbare weg passen he.
hoe kunt ge nog fatsoendelijk door een bocht gaan me zo'n ding?
en kilometric zal ook ni meer kloppen.
en iedereen zijn smaak, maar persoonlijk vind ik zo'n wagens niet mooi

GADGET
1 juli 2005, 21:33
ik vin er ook weinig aan aan die polo's hoor. Maar was ff het principe german style aan het uitleggen :p

zombie
1 juli 2005, 21:38
ik vin er ook weinig aan aan die polo's hoor. Maar was ff het principe german style aan het uitleggen :p


ja maar ik verkies dan wel de japanese stijl moet dat zo noemen

dit dus (http://stream.imma.dk/Zein/Supra/tuned%20supra.jpg)
of zoiest (http://www.beridox.dk/biler/Toyota%20Supra%20Turbo%20Tuning.jpg)

zo'n wagens vind ik prachtig.
mss in enkele facetten overdreven. en niet voor in Belgie mee rond te rijden.
maar ik vind het prachtig
*edit*wel ge photoshopte foto precies :p maar zo in den aard he :p

[B]Rocketeer
1 juli 2005, 21:49
ja maar ik verkies dan wel de japanese stijl moet dat zo noemen

dit dus (http://stream.imma.dk/Zein/Supra/tuned%20supra.jpg)
of zoiest (http://www.beridox.dk/biler/Toyota%20Supra%20Turbo%20Tuning.jpg)

zo'n wagens vind ik prachtig.
mss in enkele facetten overdreven. en niet voor in Belgie mee rond te rijden.
maar ik vind het prachtig
*edit*wel ge photoshopte foto precies :p maar zo in den aard he :p

Japan style is extreem :)
Ma past meestal ook bij die wagens.

Mijnen auto standaard: http://www.carsearch.com/photos/761406.jpeg
Bodykit eronder: http://www.trc-tuning.com/_products/_toyota_lexus/_celica/_t18/_trc_blade0000002f.jpg

I :love: it.
Me wilt die bodykit :)

Alleen de prijs is ni mis + ge moet het ook nog vanuit dietsland importeren.

GADGET
1 juli 2005, 21:49
hangt er vanaf welke auto e.. golfjes, ibiza's,.. kleine autootjes zie ik liefst cleaned.

luxe (bmw, mercedes) zie ik liefst stijlvol en niet teveel. (wa verlagen, mooie jant, evt wa tinten, stijlvol bumpertje)

sportauto's ala supra ook liefst zoals jij toont
deze vind ik bv prachtig
http://www.xr-crf.com/upload/images/sup.jpg

(zeg nu nog eens dat tuning niet mooi kan zijn)

zombie
1 juli 2005, 22:12
Rocketeer']Japan style is extreem :)
Ma past meestal ook bij die wagens.

Mijnen auto standaard: http://www.carsearch.com/photos/761406.jpeg
Bodykit eronder: http://www.trc-tuning.com/_products/_toyota_lexus/_celica/_t18/_trc_blade0000002f.jpg

I :love: it.
Me wilt die bodykit :)

Alleen de prijs is ni mis + ge moet het ook nog vanuit dietsland importeren.

echt mooie bodykit.

ben mss van plan ook een te steken.
dan hangt hij precies ook al een stuk lager
dan nog 17 of 19 duim janten er onder en dan stop ik ermee. :p

ik durf mss wel tot zoiets (http://pakfeifertuning.com/store/images/celica/CelicaT20Bild4.jpg) gaan maar ik vind het mss al een beetje overdreven


*edit* is bijna dezelfde , nog inees niet gezien :p

Dakantochnie
1 juli 2005, 22:16
Ik zal eens laten zien wat ik prachtig vind he. :)

Dit is gewoon een meesterlijke C3 (http://img133.imageshack.us/my.php?image=c3tuningarriere3gj.jpg)
Geniale...euhm...tja...:p (http://img118.imageshack.us/my.php?image=schoolbus8jw.jpg)

[B]Rocketeer
1 juli 2005, 22:44
echt mooie bodykit.

ben mss van plan ook een te steken.
dan hangt hij precies ook al een stuk lager
dan nog 17 of 19 duim janten er onder en dan stop ik ermee. :p

ik durf mss wel tot zoiets (http://pakfeifertuning.com/store/images/celica/CelicaT20Bild4.jpg) gaan maar ik vind het mss al een beetje overdreven


*edit* is bijna dezelfde , nog inees niet gezien :p

Ik vind da ni overdreven.
Lekker agressief. Past er goed bij :)

Meer foto's van uwen ;):
http://www.trc-tuning.com/_products/_toyota_lexus/_celica/_t20/_trc_bladekit0000003f.jpg
http://www.trc-tuning.com/_products/_toyota_lexus/_celica/_t20/_trc_bladekit0000001f.jpg
http://www.trc-tuning.com/_products/_toyota_lexus/_celica/_t20/_trc_bladekit0000002f.jpg

Tees is ook wel lekker extreem:
http://www.trc-tuning.com/_products/_toyota_lexus/_celica/_t20/_trc_mxcelica_t201f.jpg
http://www.trc-tuning.com/_products/_toyota_lexus/_celica/_t20/_trc_mxcelica_t203f.jpg
http://www.trc-tuning.com/_products/_toyota_lexus/_celica/_t20/_trc_mxcelica_t202f.jpg

Vooral schoon velgskes. Mmmmmmmmm
Maja, voor da extreme moette zijn. Ik ben daar dus voor.

Ma op nen duitser ofzo is da wel een big no no :p

[B]Rocketeer
1 juli 2005, 22:46
Ik zal eens laten zien wat ik prachtig vind he. :)

Dit is gewoon een meesterlijke C3 (http://img133.imageshack.us/my.php?image=c3tuningarriere3gj.jpg)
Geniale...euhm...tja...:p (http://img118.imageshack.us/my.php?image=schoolbus8jw.jpg)


Idd, schonen C3

CAS
1 juli 2005, 22:52
Ik zal eens laten zien wat ik prachtig vind he. :)

Dit is gewoon een meesterlijke C3 (http://img133.imageshack.us/my.php?image=c3tuningarriere3gj.jpg)
Geniale...euhm...tja...:p (http://img118.imageshack.us/my.php?image=schoolbus8jw.jpg)

Zou em door hebben da em zijne ruitenwisser achteraan vergeten weer te monteren is?

Foose
1 juli 2005, 22:58
Ksnap niet dat jullie da niet johny vinden ?
Ik alleszinds wel.

Mr Syphon
1 juli 2005, 23:11
Ik zal eens laten zien wat ik prachtig vind he. :)

Dit is gewoon een meesterlijke C3 (http://img133.imageshack.us/my.php?image=c3tuningarriere3gj.jpg)
Geniale...euhm...tja...:p (http://img118.imageshack.us/my.php?image=schoolbus8jw.jpg)

die schoolbus is volgens mij photoshop want anders heeft die gast een slechte garagist want zen wielkassen zijn ni echt mooi rond :p

[B]Rocketeer
1 juli 2005, 23:29
Ksnap niet dat jullie da niet johny vinden ?
Ik alleszinds wel.

Als ge weet hoeveel da kost :)
Das ni iets da ge met 1 maandloontje betaald :D

zombie
2 juli 2005, 16:43
Ksnap niet dat jullie da niet johny vinden ?
Ik alleszinds wel.


als het mooi gedaan is en een beetje deftig afgewerkt is.
en ge diene ni hoort afkomen van 800m afstand is dat imo niet jonny
en ge moet er idd voor zijn.
ik vind dat "gladmaken" me zo van die über kleine wieltjes dan weer niet mooi.
ben meer voor het tunen van echt sportieve wagens.

CAS
2 juli 2005, 17:54
Rocketeer']Als ge weet hoeveel da kost :)
Das ni iets da ge met 1 maandloontje betaald :D

Maar die C3 is toch wat belachelijk? Hoeveel geld zou er niet ingekropen zijn? En voor zijn ruitjes open te mogen doen, mag em nog altijd aan het hendeltje draaien...
Nu, ik ben er niet voor, maar moet wel toegeven dat wat er gedaan is schoon is afgewerkt. Alleen zou ik dan liever een beter standaard model hebben (C3 met meer opties dus).

j3T
2 juli 2005, 18:13
Maar die C3 is toch wat belachelijk? Hoeveel geld zou er niet ingekropen zijn? En voor zijn ruitjes open te mogen doen, mag em nog altijd aan het hendeltje draaien...
Nu, ik ben er niet voor, maar moet wel toegeven dat wat er gedaan is schoon is afgewerkt. Alleen zou ik dan liever een beter standaard model hebben (C3 met meer opties dus).

Geen id of dat mag volgens de wet, maar moest ik in de eigenaar van die c3 zijn plaats zijn, ik zou voor het geld van een paar van die modificaties schijfremmen steken. Toch wat beter dan die arme blauwe trommels...

lttuvix
2 juli 2005, 20:24
wtf c3 zijn trommelremmen das toch nie standaard zo?

GADGET
2 juli 2005, 21:00
toch wel...

nieuwe focus ook dacht ik.

achteraan. vooraan schijven. Ook wat naargelang uitvoering denk ik, veronderstel dat die ST van dirkxke bv wel schijven heeft rondom.

NHke2
2 juli 2005, 21:02
Zou em door hebben da em zijne ruitenwisser achteraan vergeten weer te monteren is?

Dit is niet verplicht deze te hebben..

SoliD
3 juli 2005, 02:52
Die C3 vind ik echt lelijk, het interieur is mooi gedaan.
Maar die achterbumper, kan het nog saaier? En dan die 2 stoofpotten, de zaken beetje in proportie zien hé. Hoeveel pk zou dat C3'ke hebben...

En dan die belachelijke velgen met tandjes op, te pimp en het is gewoonweg lelijk imo. Heb eens zo'n MINI gezien met die velgen op MINI-Day in Zolder, werd door iedereen afgekeurd, maar het was dan ook een johnny die er mee reed (Em vond het nodig om eens op te trekken op een weg vol met bezoekers...).

CAS
3 juli 2005, 13:43
Die C3 vind ik echt lelijk, het interieur is mooi gedaan.
Maar die achterbumper, kan het nog saaier? En dan die 2 stoofpotten, de zaken beetje in proportie zien hé. Hoeveel pk zou dat C3'ke hebben...

En dan die belachelijke velgen met tandjes op, te pimp en het is gewoonweg lelijk imo. Heb eens zo'n MINI gezien met die velgen op MINI-Day in Zolder, werd door iedereen afgekeurd, maar het was dan ook een johnny die er mee reed (Em vond het nodig om eens op te trekken op een weg vol met bezoekers...).

Wss zit er ne 1.6hdi onder... als ge de belgische tuning eens bekijkt...

@die van ruitenwisser, hoe handig is het wel om die weg te nemen? Verplicht of niet, ik zie toch liever wat door mijn achteruit...

Dirkxke
3 juli 2005, 14:44
toch wel...

nieuwe focus ook dacht ik.

achteraan. vooraan schijven. Ook wat naargelang uitvoering denk ik, veronderstel dat die ST van dirkxke bv wel schijven heeft rondom.

yep yep, schijven rondom. had de nieuwe focus nie rondom schijven op alle modellen? als de vorige da al had zal de deze da ook al hebben?

GADGET
3 juli 2005, 14:46
ff opgezocht
http://www.xrrs-club.nl/nl/page00098.asp?newsid=70

blijkbaar hebben ze dus niet allemaal schijven hoor ;)

Burny
3 juli 2005, 15:20
yep yep, schijven rondom. had de nieuwe focus nie rondom schijven op alle modellen? als de vorige da al had zal de deze da ook al hebben?

Onze Focus heeft vanachter trommels :). Vorig model.

Foose
3 juli 2005, 23:44
Mijne heeft achteraan denk ik ook trommels.
Ben't ni zeker.
Maja de mijne is dan ook 20j oud :)

Lucian
4 juli 2005, 00:15
Geen id of dat mag volgens de wet, maar moest ik in de eigenaar van die c3 zijn plaats zijn, ik zou voor het geld van een paar van die modificaties schijfremmen steken. Toch wat beter dan die arme blauwe trommels...
beter zo dan van die fake remschijven wat sommige zitten hebben, gewoon zo een plaatje tussen uw velg en trommel...
komt zo heel "auto5" over :D

Dirkxke
4 juli 2005, 10:20
Onze Focus heeft vanachter trommels :). Vorig model.

de 115pk tdci heeft schijven rondom :tongue: wij hebben zo ene hier gehad


Geen id of dat mag volgens de wet, maar moest ik in de eigenaar van die c3 zijn plaats zijn, ik zou voor het geld van een paar van die modificaties schijfremmen steken. Toch wat beter dan die arme blauwe trommels...

en dat mag dan weer nie van ons geliefde keuring station tenzij ge de auto terug opnieuw laat homolegeren...

is toch een fantastisch land he, ge maakt uw auto een pak veiliger met een schijf conversie maar het mag dan weer nie vanwege die eikels van Brussel

Mr Syphon
4 juli 2005, 12:09
waarschijnlijk moet ge die terug laten keuren om te zien als ze der wel tegoei op steken he :p als da vrij mocht gedaan worden wie weet wa sommige prutsers er dan van maken :)

j3T
4 juli 2005, 12:10
Is dat eigenlijk lastig om uw auto opnieuw te laten homologeren?

[B]Rocketeer
4 juli 2005, 12:23
Is dat eigenlijk lastig om uw auto opnieuw te laten homologeren?

Ja, 99% onmogelijk.
Als ge hem importeert vanuit een ander land moet da wel opnieuw gebeuren.

Daarom da sommigen hem vb in de US eerst laten tunen op motorgebied,...
Komt hier binnen als import.

En alles wa verandert is, komt er schoon op te staan.
Ma daarvoor moette wel veeeeel geld hebben ;)

Gewoon belgische wagen laten herhomologeren is zoals ik al zei: 99% onmogelijk.
Dit moet namelijk door het merk zelf gebeuren ;) En die werken ni zo rap mee, tenzij ge er weer een kwak geld tegenaan smijt.

Everybody has his/her price ;)

exploder
4 juli 2005, 18:02
en hier nog een mooie wallpaper ;)
http://users.pandora.be/brancop/yannick/Civic/drive%20027.jpg
je zou die foto keer opnieuw moeten nemen maar dan met open raam (nu heb je beetje reflectie van het raam en zieje dat het uit auto getrokken is :(

Kabouter Hya
5 juli 2005, 09:21
dit (http://img150.imageshack.us/img150/3308/w2010br.jpg) is anders wel ne grave 190e

Rikkie
5 juli 2005, 12:08
dit (http://img150.imageshack.us/img150/3308/w2010br.jpg) is anders wel ne grave 190e

Ja is een proper bakske en helemaal ni overdreven. Da is dikwijls nog het schoonste: verlagen - schoon stijlvol velgske erop - en nog wa detailkes veranderen.

Greetz, Rikkie

Dirkxke
7 juli 2005, 02:34
de 115pk tdci heeft schijven rondom :tongue: wij hebben zo ene hier gehad



en dat mag dan weer nie van ons geliefde keuring station tenzij ge de auto terug opnieuw laat homolegeren...

is toch een fantastisch land he, ge maakt uw auto een pak veiliger met een schijf conversie maar het mag dan weer nie vanwege die eikels van Brussel


was gisteren bij mijn ford dealer en daar stond ne nieuw focus binnen (1.6tdci met 109pk) en die had jawel, schijven rondom :D

GADGET
7 juli 2005, 19:21
www.xr-crf.com/tuning stond hier daarjuist op den oprit.

is nog work in progress e :p

CAS
7 juli 2005, 19:37
www.xr-crf.com/tuning stond hier daarjuist op den oprit.

is nog work in progress e :p

De maks om te zien gewoon, en da alles gewoon zeflgedaan is :eek: respect voor mannen da zo goe met un handen kunnen werken ze

gStar
8 juli 2005, 16:03
www.xr-crf.com/tuning stond hier daarjuist op den oprit.

is nog work in progress e :p

Sweet :D .

Nog pics ??? :p

Burny
8 juli 2005, 16:05
was gisteren bij mijn ford dealer en daar stond ne nieuw focus binnen (1.6tdci met 109pk) en die had jawel, schijven rondom :D

Jama eila :p Ik beweer alleen dat niet alle Focussen rondom schijven hebben. Omdat onze dat niet heeft. Maar ik denk dat zowat alle wagens vanaf 100 pk rondom schijven hebben.

Kabouter Hya
8 juli 2005, 16:11
die busjes hebbe die alleen nen achterrem

want ik heb daar is mee gereden en als ge daarmee remt dan beginde te schuiven persies da ge ne handrem trekt

Makaveli
8 juli 2005, 20:10
voor te beginnen met tuning ga ik toch wachten tot ik een nieuwe auto koop, ik zou het gek vinden om nog veel geld te pompen in een autoke van '97.
momenteel staat er enkel een dakspoiler op, deftige velgen (trapke minder dan schoon velgen :D) met laagprofielbanden, remusuitlaat, kelk en hij is 4 cm lager gezet.
(maakt een deftig geluid, niet dat je het tot 1km verder hoort )
zo heb ik hem gekocht.

het enige wat ik nog verandert heb: nieuwe boxen achterin, sub, versterker en volgende week heb ik een beest van een radio :p (zal straks of morgen eens het type opzoeken)

SilentSpring
8 juli 2005, 21:15
moestek ene kopen binne ne goe jaar zalt wss ne yaris worden, zou wel willen tune, maar kost me beke teveel

Lucian
8 juli 2005, 21:56
www.xr-crf.com/tuning stond hier daarjuist op den oprit.

is nog work in progress e :p
bah :x
sjiek gedaan en afgewerkt etc van die manne, ma kzou het nooit doen
allereest al zo nen auto nie, en kvind em beke te, ma kben meer voor stijlvol cleanen dan voor echt opzetten

GADGET
9 juli 2005, 11:33
maar dit is zo een meeting-car e..

voor db-drags te doen enzo. Voor echt mee te rijden is da ni handig. Die kon zelf ni vooruit van onzen oprit rijden of twas tegen de grond.

let er wel op da zijn dashboard en al volledig in polyester is enz.. das wel allemaal tamelijk vet gedaan imo :p

exploder
10 juli 2005, 17:59
Maar die C3 is toch wat belachelijk? Hoeveel geld zou er niet ingekropen zijn? En voor zijn ruitjes open te mogen doen, mag em nog altijd aan het hendeltje draaien...
Nu, ik ben er niet voor, maar moet wel toegeven dat wat er gedaan is schoon is afgewerkt. Alleen zou ik dan liever een beter standaard model hebben (C3 met meer opties dus).
ier waar ik woon weet ik 2 getunede C3's staan (op 2 straten van mij)

en ze zijn alle2 zo afschuwelijk :o

kbegrijp ni daje zo iets koopt om op te zetn vind da echt ni mooi

ChroMe
10 juli 2005, 19:54
dit is mijn club (http://www.nightbreedcarclub.be/) (rechtstreekste link (http://users.pandora.be/nightbreedcarclub/profielen%20leden/tomgolfprofiel.htm))
bij leden, helemaal de onderste wagen, golf 4, das mijne en staat momenteel bij m'n carrossier voor redelijk grote werken

Grtz ChroMe

GADGET
10 juli 2005, 20:09
clean

just the way we like it :D

FeNiX4LiFe
10 juli 2005, 20:10
dit (http://img150.imageshack.us/img150/3308/w2010br.jpg) is anders wel ne grave 190e
als ie geen grondschraper was dan zou ie veeeeeeeeeel schoner zijn.
nu is hij even erover als de rest

bweh
10 juli 2005, 21:23
meestal mensen met weinig geld die dan ne goedkope auto kopen om te tunen ...

dan steken ze al hun geld in die wagen :ironic:

Kabouter Hya
11 juli 2005, 08:58
@ fenix4life

da is toch nog gene grondschraper
die heeft nog ne serieuze ground-clearance

@ bweh
als je het hebt over de 190 daas wel ne evoII
zo goedkoop zijn die imo toch niet...

-Helld0g-
11 juli 2005, 15:56
Aan de opmerkingen die jij geeft kan ik concluderen dat je niet echt veel weet van auto's en tuning.

ff argumenteren :

Veiligheid verminderen door tunen:
- Een stel bumpers gaat echt het rijgedrag of de veiligheid niet verminderen hoor
- Verlagen haalt juist de baanligging en veiligheid omhoog.Waarom denk je dat bij autoraces en rally de wagens zo laag mogelijk liggen?

Verzekering en getuned gekloot:
- Helemaal niet waar.Ge moet wel al u stukken aangeven he zodat ge er voor betaald bij u verzekering.

Chip plaatsen motor kapot :
Als ge een professionele chip laat steken dan word die op u auto afgestemd en de wagen word op de testbank gezet + ge krijgt nog garantie ook nog.Tis uiteraard slechter dan origineel,maar als ge niet overdrijft kan da geen kwaad normaal.Ik rijd al 4 jaar met een chip en nog geen problemen.Ge moet uwe motor wel den tijd geven om op temp. te komen enzo,en ook laten nadieselen......enz.....

niet vergeten dat je spoor en verende werking veranderen

als gij daar een setje kortere/stijvere veren onder hangt weet ge ni of da preciezer stuurt eh? tis ni omda ge meer klappen op u stuur vangt da ge meer "feedback" krijgt :D ge kunt evengoe maken da u wagen over de baan stuitert

Kabouter Hya
11 juli 2005, 15:58
maar as uwe wagen over de weg "stuitert" dan hebde ni de volledige vering gestoken...

zombie
11 juli 2005, 17:01
heb mpe vandaag ook eens wat beziggehouden met men wagen.
interieur gespoten en geeft inees een veel modernere look dus ik ben tevreden :p

Voor:

http://users.skynet.be/fa250733/celica/1


NA:

http://users.skynet.be/fa250733/celica/2

http://users.skynet.be/fa250733/celica/3

Foose
11 juli 2005, 18:08
niet vergeten dat je spoor en verende werking veranderen

als gij daar een setje kortere/stijvere veren onder hangt weet ge ni of da preciezer stuurt eh? tis ni omda ge meer klappen op u stuur vangt da ge meer "feedback" krijgt :D ge kunt evengoe maken da u wagen over de baan stuitert

Uw wagen is gewoon harder en dus baanvaster, daarmee dat ge een put neig voelt

Dirkxke
11 juli 2005, 18:35
http://users.telenet.be/Dirkxke/Devils%20Tuning%20Day/

staan een paar schone wagens tussen ;)

[B]Rocketeer
11 juli 2005, 18:37
heb mpe vandaag ook eens wat beziggehouden met men wagen.
interieur gespoten en geeft inees een veel modernere look dus ik ben tevreden :p

Voor:

http://users.skynet.be/fa250733/celica/1


NA:

http://users.skynet.be/fa250733/celica/2

http://users.skynet.be/fa250733/celica/3


Nice :niceone:

[B]Rocketeer
11 juli 2005, 18:39
http://users.telenet.be/Dirkxke/Devils%20Tuning%20Day/

staan een paar schone wagens tussen ;)

http://users.telenet.be/Dirkxke/Meeting%20vrouwkes/

Hier staat ook wa schoons tussen :p
Heb zelf maar gezocht ipv te wachten op irc :D

Dirkxke
11 juli 2005, 19:34
Rocketeer']http://users.telenet.be/Dirkxke/Meeting%20vrouwkes/

Hier staat ook wa schoons tussen :p
Heb zelf maar gezocht ipv te wachten op irc :D

idd, staan heel schoon tussen :)

heb mij daar geamuseerd, de vriendin was er eens nie bij :D onmiddelijk van geprofiteerd :D

[B]Rocketeer
11 juli 2005, 19:57
idd, staan heel schoon tussen :)

heb mij daar geamuseerd, de vriendin was er eens nie bij :D onmiddelijk van geprofiteerd :D

Twas te denken :p

CAS
11 juli 2005, 20:07
idd, staan heel schoon tussen :)

heb mij daar geamuseerd, de vriendin was er eens nie bij :D onmiddelijk van geprofiteerd :D
http://users.telenet.be/Dirkxke/Devils%20Tuning%20Day/tuning%2010-07-005%20097%20(Medium).jpg
De schoonste da er rond loopt sta dan ni eens bij "vrouwkes" gedeelte...
Diene ford met het plak amy en nog iets ziet er wel goe uit é :p

LaFemmeNikita
11 juli 2005, 20:08
idd, staan heel schoon tussen :)

heb mij daar geamuseerd, de vriendin was er eens nie bij :D onmiddelijk van geprofiteerd :D

maar hier is de vriendin er wel bij eh :sop:

wacht maar...fear my payback time :cool:







:unsure:

Dirkxke
11 juli 2005, 20:12
http://users.telenet.be/Dirkxke/Devils%20Tuning%20Day/tuning%2010-07-005%20097%20(Medium).jpg
De schoonste da er rond loopt sta dan ni eens bij "vrouwkes" gedeelte...
Diene ford met het plak amy en nog iets ziet er wel goe uit é :p

merci :D

btw: deze foto: http://www.dagtag.be/e107_plugins/coppermine_menu/albums/userpics/2005/dtd2/DSC03074.JPG
is 15 sec na deze: http://users.telenet.be/Dirkxke/Devils%20Tuning%20Day/tuning%2010-07-005%20148%20(Medium).jpg gemaakt geweest :D


maar hier is de vriendin er wel bij eh :sop:

wacht maar...fear my payback time :cool:







:unsure:

*eek* wist da het te gemakkelijk ging :cry:

[B]Rocketeer
11 juli 2005, 21:12
merci :D

btw: deze foto: http://www.dagtag.be/e107_plugins/coppermine_menu/albums/userpics/2005/dtd2/DSC03074.JPG
is 15 sec na deze: http://users.telenet.be/Dirkxke/Devils%20Tuning%20Day/tuning%2010-07-005%20148%20(Medium).jpg gemaakt geweest :D



*eek* wist da het te gemakkelijk ging :cry:

Moehahaha. Busted :D
Ze zal in de plaats nen posterfoto van nen schonen jongen ophangen op haar kamer :D

Dirkxke
11 juli 2005, 22:18
Rocketeer']Moehahaha. Busted :D
Ze zal in de plaats nen posterfoto van nen schonen jongen ophangen op haar kamer :D


da hangt er nu ook al :angry:

[B]Rocketeer
11 juli 2005, 22:21
da hangt er nu ook al :angry:

Hehehehe.
Dan zijde even :)

zombie
13 juli 2005, 01:44
is er hier iemand met ervaring die ongeveer kan schatten hoeeel het kost om van
dit (http://users.skynet.be/fa250733/celica/Afbeelding%2520103.jpg)
naar => dit (http://www.st202.ch/cmgallery/albums/VARTEC/HPIM1015.JPG)
te gaan?

monteren en afwerken kan ik zelf. daar zijn er geen problemen en k kan via mijn garage de kit vrij goedkoop laten spuiten.

dus ik dacht:
velgen + banden 1200€
kit + spuitwerk+ kleine rommel 2000€

zit ik er wat in de buurt of kost het veel meer?

nog enkele foto's:
http://www.st202.ch/cmgallery/albums/VARTEC/HPIM1009.JPG
http://www.st202.ch/cmgallery/albums/VARTEC/HPIM1021.JPG

Dirkxke
13 juli 2005, 15:11
is er hier iemand met ervaring die ongeveer kan schatten hoeeel het kost om van
dit (http://users.skynet.be/fa250733/celica/Afbeelding%2520103.jpg)
naar => dit (http://www.st202.ch/cmgallery/albums/VARTEC/HPIM1015.JPG)
te gaan?

monteren en afwerken kan ik zelf. daar zijn er geen problemen en k kan via mijn garage de kit vrij goedkoop laten spuiten.

dus ik dacht:
velgen + banden 1200€
kit + spuitwerk+ kleine rommel 2000€

zit ik er wat in de buurt of kost het veel meer?

nog enkele foto's:
http://www.st202.ch/cmgallery/albums/VARTEC/HPIM1009.JPG
http://www.st202.ch/cmgallery/albums/VARTEC/HPIM1021.JPG


velgen en banden klopt ong. heb juist iets meer voor die van mij betaald.

kit daarentegen: als het een veilside kit of een ander duur kitje is betaald ge alleen meer als 2500€ voor de ongespoten bumpers ;)

als het een goedkoper kitje is kunt ge idd met een 2000-2500€ gesteld zijn.

zombie
13 juli 2005, 17:10
velgen en banden klopt ong. heb juist iets meer voor die van mij betaald.

kit daarentegen: als het een veilside kit of een ander duur kitje is betaald ge alleen meer als 2500€ voor de ongespoten bumpers ;)

als het een goedkoper kitje is kunt ge idd met een 2000-2500€ gesteld zijn.


t is een kitje van varis.
die van veilside vinnek wa te overdreven. dees is perfect imo.
k moet mijn car dan nimeer verlagen ook niet want dan hangt hem al iets van de 16 cm van de grond

CAS
13 juli 2005, 17:50
Hoe laag hangen de meeste hun wagen hier eigenlijk? En hoe ervaar je zelf de verkeersdrempels?
Die van mij hangt nu ne halve meter (http://storage.msn.com/x1pAdjo0uCo2H0dfArLhSt-Fz1dipHkqQoN0k2ZnaSuyElojstQ1GX_BZUgvE43dUS7az_XGd ldj3bXwIKsHR0J5qXCVzwtt8fzWKX1g4P3MByna3fXmVO4UA) boven de grond denkek, tis gewoon ne halve jeep...
Wel nog handig voor als ik in die boerenwegels ga gaan crossen...

[B]Rocketeer
13 juli 2005, 18:11
Hoe laag hangen de meeste hun wagen hier eigenlijk? En hoe ervaar je zelf de verkeersdrempels?
Die van mij hangt nu ne halve meter (http://storage.msn.com/x1pAdjo0uCo2H0dfArLhSt-Fz1dipHkqQoN0k2ZnaSuyElojstQ1GX_BZUgvE43dUS7az_XGd ldj3bXwIKsHR0J5qXCVzwtt8fzWKX1g4P3MByna3fXmVO4UA) boven de grond denkek, tis gewoon ne halve jeep...
Wel nog handig voor als ik in die boerenwegels ga gaan crossen...

Kzou het ni weten. Ma nen halve meter bij mij zeker ni :p
Hier (http://gradict.kahosl.be/geert.bieseman/telenet/3.jpg)

Kzou ni weten hoeveel laagste punt van de grond staat.

ChroMe
14 juli 2005, 00:47
De mijne is met een schroefkit dus dan kan je de hoogte zelf kiezen, ik weet dus ni exact hoever ik van de grond hang maar hij ligt wel vrij laag en ook harder dan gewoon...

Verkeersdrempels heel traag en schuin, andere oneffenheden als je er per sé op moet ook schuin en traag of indien mogelijk ontwijken: putten etc

Vraagt dus wel een aangepaste rijstijl maar da kweek je vrij snel hoor


Grtz

Morpheus
14 juli 2005, 00:54
De mijne is met een schroefkit dus dan kan je de hoogte zelf kiezen, ik weet dus ni exact hoever ik van de grond hang maar hij ligt wel vrij laag en ook harder dan gewoon...

Verkeersdrempels heel traag en schuin, andere oneffenheden als je er per sé op moet ook schuin en traag of indien mogelijk ontwijken: putten etc

Vraagt dus wel een aangepaste rijstijl maar da kweek je vrij snel hoor


Grtz


n/o hé, maar uw voertuig moet toch wel normaal over een drempel kunnen, anders is het imo niet geschikt voor in het verkeer.

Kabouter Hya
14 juli 2005, 08:42
mijn mercedes standaard en ni al te louche vluchtheuvels daar moet ik zelfs ni voor remmen...

mijn golfke was 5 en 7 cm verlaagd...
maar hier in B is da schief me al die vluchtheuvels...
maar ja tis t een of t ander

Blue-Bora
14 juli 2005, 09:19
n/o hé, maar uw voertuig moet toch wel normaal over een drempel kunnen, anders is het imo niet geschikt voor in het verkeer.

Dat vind ik niet !

nen standaard ferarri hangt ook zo laag en moet ge ook schuin gaan rijden over nen drempel.

Beter traag en schuin over nen drempel dan zo van die zotten die denken da het een schans is en proberen enkel de eerste bult te voelen en over den laatste over te vliegen zonder de grond te raken.


En aan dien ene da zenne BMW nen halve meter van de grond hangt --> 50cm is echt wel VEEL zenne voor nen gewone personenauto om van de grond te hangen :) Nen range rover hangt zo hoog zelfs niet.Pakt al is 20a25cm en dan zulde er wel komen denk ik.

De mijne hangt nu 10cm van de grond en ben er zo door op de keuring.Ik wil ni lager want anders altijd zever op de control

CAS
14 juli 2005, 14:31
Dat vind ik niet !

nen standaard ferarri hangt ook zo laag en moet ge ook schuin gaan rijden over nen drempel.

Beter traag en schuin over nen drempel dan zo van die zotten die denken da het een schans is en proberen enkel de eerste bult te voelen en over den laatste over te vliegen zonder de grond te raken.


En aan dien ene da zenne BMW nen halve meter van de grond hangt --> 50cm is echt wel VEEL zenne voor nen gewone personenauto om van de grond te hangen :) Nen range rover hangt zo hoog zelfs niet.Pakt al is 20a25cm en dan zulde er wel komen denk ik.

De mijne hangt nu 10cm van de grond en ben er zo door op de keuring.Ik wil ni lager want anders altijd zever op de control

Twas bij wijze van spreken é :p, em hangt gewoon hoger dan de andere BMW's...
Over die drempels, der zijn er een pak in Belgie die ni eens legaal zijn, gewoon te grote helling op een te korte tijd... Vind et persoonlijk maar zever die drempels, slecht voor het milieu en voor de wagen.

Kabouter Hya
14 juli 2005, 14:43
en geluidshinder voor de mensen die i nde buurt van zo'n drempel wonen???

die da die vluchtheuvels heeft uitgevonden mogen ze voor mij part ook tegen de muur zetten...

ChroMe
14 juli 2005, 14:47
Ja en liever iemand tegen 2 km per uur over ne vluchtheuvel die respect heeft voor z'n otto en dus verder ook voorzichtig rijdt omdat er al genoeg geld in z'n auto zit, dan iemand met een krel die tegen 60 over de heuvelkes vlamt en naar niks of niemand ziet...
Maarja veel van de meningen is natuurlijk ook gebaseerd op vooroordelen en op gebrek aan kennis en ervaring ivm tuning...

Grtz

Kabouter Hya
14 juli 2005, 14:49
das waar chrome

want veel mensen denken nog altijd da tuners vollenbak scheuren...
maar da ga gewoon ni me zo'ne auto...

de gekken op de baan zijn meestal de ronny remussen en johnny's

CAS
14 juli 2005, 14:50
en geluidshinder voor de mensen die i nde buurt van zo'n drempel wonen???

die da die vluchtheuvels heeft uitgevonden mogen ze voor mij part ook tegen de muur zetten...

En al het geld da er naar toe gaat, hier in de buurt hadden ze er 4 of 5 gelegd, wa bleek, ze waren te hoog... Hebben ze dan weer opnieuw mogen leggen, en nu is er één bij die gewoon ineens 2cm uit de grond komt, als je daar over rijd... Altijd zo'n klopje da je dan krijgt. En hier aan de kleuterschool ligt er nog zo één dat niet legaal gebouwd is, die gaat eerst omlaag en dan omhoog... Een standaard VW Passat zonder sportverging geraakt er zelfs niet over... Heel die drempel is al kapot van de wagens die er met de bumper tegenzitten. Da ze er dan gewoon een flitskast zetten, zullen er dan ook ni te snel rijden en tis beter voor uwe wagen.

Kabouter Hya
14 juli 2005, 14:52
geen flitskast maar een vernauwing met nen bloembak of wa weettekik...
ik heb op tv al mensen gezien da scheuren hebben in hun huis omdat er een vluchtheuvel voor de deur ligt

CAS
14 juli 2005, 14:55
geen flitskast maar een vernauwing met nen bloembak of wa weettekik...
ik heb op tv al mensen gezien da scheuren hebben in hun huis omdat er een vluchtheuvel voor de deur ligt

Maar die bloembakken enzo zijn ambetant voor de vrachtwagenchauffeurs... Mja, gewoon weg niks zetten, tenslotte maakt het toch niet zoveel uit ze, die da willen snel rijden trekken toch hun spel weer open eens ze van de drempel zijn, nuja, topsnelheid ligt wel wat lager met die drempels, maar kvraag mij toch wel af of da zo goed helpt. Tenslotte helpt et alleen maar voor normale wagens, SUV's en echte jeeps zie je er nauwelijks voor afremmen.

zombie
14 juli 2005, 14:55
geen flitskast maar een vernauwing met nen bloembak of wa weettekik...
ik heb op tv al mensen gezien da scheuren hebben in hun huis omdat er een vluchtheuvel voor de deur ligt


hoe komt dat? trillingen die worden doorgegeven of wat?
en dat zullen wel straten zijn met extreem en zwaar verkeer

Kabouter Hya
14 juli 2005, 14:57
ja daar kwam wel wa zwaar verkeer door ma toch
wtf hoe slecht ga de dan

en idd van de trillingen...

CAS
14 juli 2005, 15:00
hoe komt dat? trillingen die worden doorgegeven of wat?
en dat zullen wel straten zijn met extreem en zwaar verkeer

extreem en zwaar verkeer? Er moeten maar paar lijnbusjes passeren en tis al van da. Die drempels verzakken langst alle kanten, bij sommige zit er zelfs spoorvorming tot en met, je moet er dan nog eens over rijden é met je wagen, jouw wielen zitten lager door de vervorming waardoor je bumper nog meer kans maakt die drempel te raken.
Zelfde met die wegen da ze aanleggen met die belachelijk kleine rode tegelkes, lijnbussen passeren er en wegskes verzakken... En dan leggen ze drie jaar later ergens anders een nieuwe weg en gebruiken ze dezelfde materialen. En in de media zijn ze dan zo voor verkeersveiligheid, als ik zie hoe sommige kruispunten hier aangelegd zijn, dat je echt nood hebt aaan een spiegel, maar die er dan niet hangt, vraag ik mij toch wel af wat ze verstaan onder verkeersveiligheid.

zombie
14 juli 2005, 15:01
ja daar kwam wel wa zwaar verkeer door ma toch
wtf hoe slecht ga de dan

en idd van de trillingen...


mja belgie he. en in de zomer wanneer er het meeste verkeer is gaan ze heel belgie opbreken en ge kunt nerges nimeer door.
tof land toch :niceone:

Kabouter Hya
14 juli 2005, 15:03
der zijn veel van die vluchtheuvels die ik (zeker vroeger met mijn golf - 5 en 7 verlaagd dus ni zo extreem) die ik gewoon op het voetpad neem...

[plat antwerps modus] ni me maai eei [/plat antwerps modus]

CAS
14 juli 2005, 15:04
der zijn veel van die vluchtheuvels die ik (zeker vroeger met mijn golf - 5 en 7 verlaagd dus ni zo extreem) die ik gewoon op het voetpad neem...

[plat antwerps modus] ni me maai eei [/plat antwerps modus]

Ik neem zo goe als alle drempels op het fiets/voetpad... Gewoon omdat ik geen zin heb om mijn veringen te doen afzien. Zelfs al rijd er een combi achter mij. Natuurlijk, nu leggen ze die drempels soms aan met palen langs de zijkant :sad:

Morpheus
14 juli 2005, 15:05
Ik neem zo goe als alle drempels op het fiets/voetpad... Gewoon omdat ik geen zin heb om mijn veringen te doen afzien. Zelfs al rijd er een combi achter mij. Natuurlijk, nu leggen ze die drempels soms aan met palen langs de zijkant :sad:

Whuh? De rijbaan dient voor iets :).
Ietske trager erover dan.

Kabouter Hya
14 juli 2005, 15:07
je ma soms geraakte daar ni over zonder schade aan uwe auto te hebben

ge wordt gewoon gedwongen om toeren uit te halen...

CAS
14 juli 2005, 15:07
En als de rijbaan ni te bereiden is, is er het fiets/voetpad...
Beter voor het milieu en voor mijn veringen, dus tis een win win situatie

Kabouter Hya
14 juli 2005, 15:08
lol win/win situatie...

keb een vraagje...
kweet niet of da da hier moet
maar vermits tuners autofreaks zijn...
dus:

gisteren bij het kuisen van mijn wagen zag ik ineens een roestplek ter grote van 1 €cent hoe kan ik dit het best oplossen??? (lees zonder al te grote kosten te moetn doen)

zombie
14 juli 2005, 16:42
lol win/win situatie...

keb een vraagje...
kweet niet of da da hier moet
maar vermits tuners autofreaks zijn...
dus:

gisteren bij het kuisen van mijn wagen zag ik ineens een roestplek ter grote van 1 €cent hoe kan ik dit het best oplossen??? (lees zonder al te grote kosten te moetn doen)


zeg even waar je die zag.

beste is eens met een schroevendraaier er in peuteren. als het er door zit moet je aan de andere kant een plaatje lassen , alles mooi opschuren , plamuren ,mooi gladschuren en spuiten of laten spuiten , wel eerst met een goeie grondlaag (roestwerende) om het simpel gezegt te hebben