PDA

Volledige versie bekijken : Formule 1



Pagina's : [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56

Kermit
19 juni 2005, 20:08
zijn er nog mensen naar de f1 aant kijken?

der zijn maar 6 auto's gestart!!! :s

TitaTovenaartje
19 juni 2005, 20:08
lol
leuk
dan hebben ze allemaal punten :p



op welke post is da eignelijk
kan ek ook es kijken

Boris Barowski
19 juni 2005, 20:09
6 auto's :s

das wel enorm weinig he, pakt dat er nog 2 uitvallen :p

B.

Vampire
19 juni 2005, 20:11
zijn er nog mensen naar de f1 aant kijken?

der zijn maar 6 auto's gestart!!! :s

Op welke zender ben je aan het kijken?

Ik heb het alleen op ladeux

En ik kan geen frans :)

jensvv
19 juni 2005, 20:11
Dit is een echt dieptepunt voor de f1, laat ze bernie maar buitensmijten

cccasperrr
19 juni 2005, 20:12
hoe komt et dat ze maar met 6 waren?

Papegoai
19 juni 2005, 20:13
hoe komt et dat ze maar met 6 waren?
Diegene met Michelin rijden niet omdat R Schumacher zijn crash van gisteren te wijten is aan de banden.

Kermit
19 juni 2005, 20:14
Op welke zender ben je aan het kijken?

Ik heb het alleen op ladeux

En ik kan geen frans :)

ik ook ladeux

het probleem zijn de michellinbanden

michellin heeft gezegd dat het onveilig is te starten op hun banden (naar aanleiding van de crash van ralph schumacher)
er werden daarom maatregelen gevraagd aan de FIA (laatste bocht aanpassen met extra chicane ofwel toestemming om een keer van banden te mogen wisselen) maar werd allemaal afgewezen, daarom dit


stel u voor da gene ene aankomt :D


btw tis pokkesaai nu om te kijken :sad:

TitaTovenaartje
19 juni 2005, 20:17
is het ook op een andere zender bezig?

anders moet ik naar mijn kamer, tv hier heeft geen ladeux :wtf:

Kermit
19 juni 2005, 20:18
alleen ladeux denk k

DjProbe
19 juni 2005, 20:18
ze zijn daar echt goe ... eel goe bezig met under nieuwe maatregelen ...
nieuwe regels om zo de spanning wat op te voeren ... ja allo hier

Vampire
19 juni 2005, 20:19
ik ook ladeux

het probleem zijn de michellinbanden

michellin heeft gezegd dat het onveilig is te starten op hun banden (naar aanleiding van de crash van ralph schumacher)
er werden daarom maatregelen gevraagd aan de FIA (laatste bocht aanpassen met extra chicane ofwel toestemming om een keer van banden te mogen wisselen) maar werd allemaal afgewezen, daarom dit


stel u voor da gene ene aankomt :D


btw tis pokkesaai nu om te kijken :sad:


In het frans dan maar eh :(

Is da ooit al gebeurt dat er geen enkele aankwam :)

TX.Conn
19 juni 2005, 20:19
Ma dit is echt wel belachelijk nu de F1 da ze die race verzetten dan naar een andere datum nu.

btw de 1ste 8 finishen in de punten dus 6 auto's nog 2 en 1 punt voor wie dan wie dan pole en naast de pole stond?

zombie
19 juni 2005, 20:19
in de F1 zijn ze echt slecht bezig tegenwoordig vind ik ze.
ze willen het veiliger maken, maar de rijders rijden op het einde van de race met versleten banden.
hoe kunt ge zo'n machien dan nog onder controle houde ?

rpg_gamer
19 juni 2005, 20:20
Amai er is van alles aan het gebeuren. Mensen smijten flessen water op de baan omdat ze totaal niet akkoord zijn dat ze maar 6 wagens zien rijden.
Voor de rest is het maar zeer saaie boel.

m***
19 juni 2005, 20:20
ik denk dat de FIA zal moeten plooien
michelin verliest alleen wat reclame inkomsten maar de FIA verliest al zijn kijkers

dat ze bernie gewoon buitensmijten en ze weer echt laten racen

darmgas
19 juni 2005, 20:21
alleen ladeux denk k

Ik kijk op ITV

Warlock
19 juni 2005, 20:22
monteiro strax opt podium :D

mja dit is echt belachelijk en een schande voor de F1

Anima
19 juni 2005, 20:22
ik vind da die andere 6 ook binnen moeten rijden ze !
f1 is altijd al ne saaie sport geweest he , la mans was toch pakke intressanter :)

Time
19 juni 2005, 20:23
f1 is altijd al ne saaie sport geweest he
das dan uw mening

Papegoai
19 juni 2005, 20:23
Ik kijk op ITV
yup, dast beste :)

jensvv
19 juni 2005, 20:23
ik denk da ze ginder veel geld gaan mogen weergeven

Ether
19 juni 2005, 20:23
Fucked up voor die mensen, die betalen dan 200€ voor e ticketje en dan rijden er maar 6
kzou ook me water beginnen smijten wi tbh

Slipsnot
19 juni 2005, 20:24
Wie staat nu aan de leiding?

m***
19 juni 2005, 20:24
shumacher, wie dacht ge

zo kan em nog eens winnen

jensvv
19 juni 2005, 20:25
het grappigste zou zijn da ferrari ni wint, albers for world champion, über grappig. Ik zie straks nog ene op de baan lopen zenne. Die amerikanen zijn tot alles in staat.

Het is wel erg e, stel da schumacher wint, komt hij heel dicht bij de mannen die het WK kunnen winnen. Dan nog ne keer Kimi en Alonso uitsluiten en de fia is content --> ferrari wereldkampioen

Kermit
19 juni 2005, 20:25
Fucked up voor die mensen, die betalen dan 200€ voor e ticketje en dan rijden er maar 6
kzou ook me water beginnen smijten wi tbh

reken ma minstens t dubbel als gemiddelde prijs voor n 3-daags ticket

Vampire
19 juni 2005, 20:27
Waar rijden ze eigenlijk?

rpg_gamer
19 juni 2005, 20:27
Omg weer een fles gesmeten en bijna reed een F1 wagen erop jaja bijna een ongeluk. Pfff onbegrijpelijk dat het niet wordt gecanceled.

Preske
19 juni 2005, 20:28
das dan uw mening

nochtans is dat de mening van menig F1-liefhebber.
het is allemaal veel te saai geworden.

vooral sinds de komst van schumacher.
Altijd de zelfde zien winnen is ook maar saai hé :)

ik heb ooit es ene horen refereren naar 'de goeie ouwe tijd van Senna'

Kermit
19 juni 2005, 20:28
vind ook da ze t moesten stilleggen

ze hadden gewoon toestemming moeten geven de banden 1 maal te vervangen

btw tis in de VSA

Slipsnot
19 juni 2005, 20:28
shumacher, wie dacht ge

zo kan em nog eens winnen
w00t :p

zombie
19 juni 2005, 20:28
ik denk dat de FIA zal moeten plooien
michelin verliest alleen wat reclame inkomsten maar de FIA verliest al zijn kijkers

dat ze bernie gewoon buitensmijten en ze weer echt laten racen

wie weet voeren ze nog een snelheidslimiet in :ironic:

Kermit
19 juni 2005, 20:29
nochtans is dat de mening van menig F1-liefhebber.
het is allemaal veel te saai geworden.

vooral sinds de komst van schumacher.
Altijd de zelfde zien winnen is ook maar saai hé :)

ik heb ooit es ene horen refereren naar 'de goeie ouwe tijd van Senna'

alsof die ni alles won :sop:

Preske
19 juni 2005, 20:32
alsof die ni alles won :sop:


volgens em was het toen spannender, omdat de renners toen meer 'controle' had over de auto.
nu is haast alles computergestuurd en alles tot in de puntjes getuned.

Arumat
19 juni 2005, 20:32
Ik hoop echt dat de amerikanen daar alles kapot slaan wat ze zien. Dood aan de FIA zou ik zeggen.

m***
19 juni 2005, 20:32
wie weet voeren ze nog een snelheidslimiet in :ironic:

ze zouden wel durven :p

murdoc
19 juni 2005, 20:33
lol @ dien met zijn zakdoek

'$ back'

en gelijk eeft em :woohoo:

Jinjitsu
19 juni 2005, 20:33
Ik vind het nochtans heerlijk en hilarisch hoor.

Hup Ferrari hup. :applause:

*let the flame begin :cool:*

m***
19 juni 2005, 20:34
Ik hoop echt dat de amerikanen daar alles kapot slaan wat ze zien. Dood aan de FIA zou ik zeggen.

groot gelijk, niet zozeer aan de FIA maar aan bernie, die heeft alles fucked up :angry:

DeKoen
19 juni 2005, 20:34
Alberts heeft precies last met zijn eigen

Vampire
19 juni 2005, 20:34
volgens em was het toen spannender, omdat de renners toen meer 'controle' had over de auto.
nu is haast alles computergestuurd en alles tot in de puntjes getuned.

Dat is veranderd of gaat veranderen

zombie
19 juni 2005, 20:36
met welke banden rijd ferrari eigelijk?
bridgestone ?

PussyDuster
19 juni 2005, 20:37
met welke banden rijd ferrari eigelijk?
bridgestone ?
alle bridgestone rijders rijden de rest nie.

kakature
19 juni 2005, 20:37
met welke banden rijd ferrari eigelijk?
bridgestone ?
Jep ..

DeKoen
19 juni 2005, 20:37
met welke banden rijd ferrari eigelijk?
bridgestone ?

Ja nogal logisch als andere Michelin rijders gestopt zijn

wisco
19 juni 2005, 20:38
eigenlijk zouden die 6 auto's moeten uitvallen met problemen. lol, dat zou wa zijn. niemand die de race uitrijd!

dunno
19 juni 2005, 20:40
Lol, da zou pas lache zijn.

ShadesOfJae
19 juni 2005, 20:40
heeft er iemand een filmpje van de crash van Ralf ?

TitaTovenaartje
19 juni 2005, 20:41
Heeft iemand een link waar ik f1 op pc kan bekijken?

zombie
19 juni 2005, 20:44
Ja nogal logisch als andere Michelin rijders gestopt zijn

is het eigelijk enkel bridgestone en michelin in de F1?

Vampire
19 juni 2005, 20:45
is het eigelijk enkel bridgestone en michelin in de F1?



Naar mijn weten wel...

Kermit
19 juni 2005, 20:45
is het eigelijk enkel bridgestone en michelin in de F1?

ja

@ tita: denk niet dat dat gaat, gene tv mss?

Typhon`
19 juni 2005, 20:46
Lol, zo oninteressant dah diene van Ladeux over confituur begon :)

TitaTovenaartje
19 juni 2005, 20:46
awel, 3pc en gene hebben waar ik naar kan kijken
moeder en zusje zitten in de living naar (bigbrother+idool=)star academy te kijken, mijn oudere zus zit op haar kamer tv te kijken, en mijn vader zit op mijn kamer tv te kijken

DeKoen
19 juni 2005, 20:46
is het eigelijk enkel bridgestone en michelin in de F1?

toch al jaar en dag zo? Is zelfs tijd geweest dat bridgestone enige bandenleverancier was. En daarvoor was het bridgestone tegen goodyear (als ik mij niet vergis).

zombie
19 juni 2005, 20:48
toch al jaar en dag zo? Is zelfs tijd geweest dat bridgestone enige bandenleverancier was. En daarvoor was het bridgestone tegen goodyear (als ik mij niet vergis).

zo'n dingen ben ik allemaal niet aan het volgen.
wel de techniekt van de motorblokken in die F1's

-=DT=- CyBeRFoX
19 juni 2005, 20:49
ik zou de schuld eerder steken op michelin dan op de FIA, als die hun reglement aanpassen gaan ze toch wel een paar rechtzaken krijgen denk ik

en imo zijn de regels dit seizoen toch wel weer leuker, tis allesinds niet weer dezelfde die altijd wint

Vampire
19 juni 2005, 20:49
F1 is maar saai als ze met 6 rijden :(

Ik ben een terraske gaan doen :)

m***
19 juni 2005, 20:51
ik zou de schuld eerder steken op michelin dan op de FIA, als die hun reglement aanpassen gaan ze toch wel een paar rechtzaken krijgen denk ik

en imo zijn de regels dit seizoen toch wel weer leuker, tis allesinds niet weer dezelfde die altijd wint

alleen die bandenregel is achterlijk, zo maken ze de sport gevaarlijk.
enkele races geleden, kimi had button (dacht ik) eens meegehad moeten hebben.

DeKoen
19 juni 2005, 20:52
alleen die bandenregel is achterlijk, zo maken ze de sport gevaarlijk.
enkele races geleden, kimi had button (dacht ik) eens meegehad moeten hebben.

klopt, regel trekt op niets tbh.

zombie
19 juni 2005, 20:56
klopt, regel trekt op niets tbh.


da was nog wa vechten in de pits ook om diene zo rap mogelijk terug buite te krijge

Kermit
19 juni 2005, 21:02
die minardi's kunnen nu ook ne keer punten pakken, da levert wat centjes op die ze nodig hebben :D

DeKoen
19 juni 2005, 21:02
da was nog wa vechten in de pits ook om diene zo rap mogelijk terug buite te krijge
Vroeger waren de kwalificaties ook nog een stukje spannender. Mochten ze nog 12 ronden rijden dacht ik, laatste minuten al die auto's op de baan. Dat was nog eens sensatie!

SideShow
19 juni 2005, 21:02
ik kijk op ITV ze

Fighting Hobbit
19 juni 2005, 21:30
Da zal hun lere mee die domme regels van bandenwissels te verbieden...

FORZA M
19 juni 2005, 21:38
Bespeur ik daar een klucht? Monteiro op het podium! Ferrari gelijk met McLaren? Maar de fout ligt gewoon compleet bij Michelin, geen discussie. Als bv. de versnellingsbak van Ferrari het laat afweten word de race ook niet afgezegd.

Tr!ckY*
19 juni 2005, 21:41
heeft er iemand een filmpje van de crash van Ralf ?

wil ik ook wel zien. Heb et nieuws gemist.. :(

TitaTovenaartje
19 juni 2005, 21:41
michael gewonnen?

DeKoen
19 juni 2005, 21:43
michael gewonnen?

Klopt, staat opeens weer 3de in kampioenschap :)

m***
19 juni 2005, 21:44
Bespeur ik daar een klucht? Monteiro op het podium! Ferrari gelijk met McLaren? Maar de fout ligt gewoon compleet bij Michelin, geen discussie. Als bv. de versnellingsbak van Ferrari het laat afweten word de race ook niet afgezegd.

het gaat niet over een team maar over 7 team's (ZEVEN)

m***
19 juni 2005, 21:45
Klopt, staat opeens weer 3de in kampioenschap :)

en toch was em precies nie zo heel content dat em nog eens gewonnen heeft

DeKoen
19 juni 2005, 21:47
en toch was em precies nie zo heel content dat em nog eens gewonnen heeft

Njah, eigenlijk zou ik daar ook niet staan springen als er zo'n razend publiek voor u staat.

TitaTovenaartje
19 juni 2005, 21:50
lol ferm

DBK
19 juni 2005, 21:54
wint em toch ook nog eens iets hé, spijtig van da incidentje toen em uit de pits kwam

Darth-Falcon
19 juni 2005, 21:56
voor 1 keer ligt de schuld dus niet bij bernie ecclestone, die heeft alles ma dan ook alles gedaan om toch een volwaardige grid te krijgen, de echte schuld ligt bij de FIA een klein stuk bij ferrari, omda die geen chicane wilden in de laatste bocht

Defkes
19 juni 2005, 22:02
voor 1 keer ligt de schuld dus niet bij bernie ecclestone, die heeft alles ma dan ook alles gedaan om toch een volwaardige grid te krijgen, de echte schuld ligt bij de FIA een klein stuk bij ferrari, omda die geen chicane wilden in de laatste bocht

Ferrari wilde dit dus WEL!!! Het is Bernie die op het allerlaatste moment het toch nog anders besloot. En de echte schuld ligt bij Michelin. Zij moeten hun banden in orde krijgen.

keeper
19 juni 2005, 22:07
Ferrari wilde dit dus WEL!!! Het is Bernie die op het allerlaatste moment het toch nog anders besloot. En de echte schuld ligt bij Michelin. Zij moeten hun banden in orde krijgen.

Ben ik volledig mee eens, ze weten bijna een jaar op voorhand wanneer deze GP gereden wordt, dan moeten ze maar zien dat hun banden in orde zijn.

Quxan
19 juni 2005, 22:41
En de echte schuld ligt bij Michelin. Zij moeten hun banden in orde krijgen.Bij FIA vinden ze hun regels blijkbaar belangrijker dan een race (of het leven van piloot/publiek)... hopelijk hebben ze ervan genoten.

Die regels zijn gewoon achterlijk.

SpArdA
19 juni 2005, 22:48
ik denk dat de FIA zal moeten plooien
michelin verliest alleen wat reclame inkomsten maar de FIA verliest al zijn kijkers

dat ze bernie gewoon buitensmijten en ze weer echt laten racen

Wat heeft Ecclestone hiermee te maken?
Michelin rijdt niet - bridgestone wel, dus het ligt aan Michelin hun banden he.
De nieuwe regels i.v.m. bandenwissels komen trouwens van Max Mosley, niet Ecclestone.

*edit: ik vind de nieuwe regels ook belachelijk hoor. ;)

R|Jonas
19 juni 2005, 22:52
voor degene die deze unieke GP willen zien. Het is NU in uitgesteld relais op Sporza.
Btw die bandenwisselregel is idd stom, samen met die enkelvoudige kwalifiactiesessies.

hatetn
19 juni 2005, 22:57
de regels zijn idd dom
maar ge gaat me nie afkomen om te zeggen da ge dan maar alles moe veranderen omda er problemen zijn bij enkele teams en bijgevolg andere teams te benadelen
zou wa zijn zeker
kan iedere race iemand afkomen da da beter zou zijn voor hem
maakte fouten leer leven met de gevolgen

Fredo
19 juni 2005, 23:03
voor 1 keer ligt de schuld dus niet bij bernie ecclestone, die heeft alles ma dan ook alles gedaan om toch een volwaardige grid te krijgen, de echte schuld ligt bij de FIA een klein stuk bij ferrari, omda die geen chicane wilden in de laatste bocht

ja, het is Ferrari zijn schuld dat de bandenleverancier van de andere teams geen deftige banden kan leveren :ironic: . Als het bridgestone was geweest ipv michelin, en dus enkel Ferrari en wat kleinere teams een probleem hadden, zou de race ook niet afgelast worden, de regels of het circuit aangepast of wat dan ook. Moet Ferrari medelijden hebben ofzo? Jongen toch, Formule 1 is een miljardenbusiness, daar worden geen cadeaus uitgedeeld.

Darth-Falcon
19 juni 2005, 23:05
ja, het is Ferrari zijn schuld dat de bandenleverancier van de andere teams geen deftige banden kan leveren :ironic: . Als het bridgestone was geweest ipv michelin, en dus enkel Ferrari en wat kleinere teams een probleem hadden, zou de race ook niet afgelast worden, de regels of het circuit aangepast of wat dan ook. Moet Ferrari medelijden hebben ofzo? Jongen toch, Formule 1 is een miljardenbusiness, daar worden geen cadeaus uitgedeeld.

waar heb ik gezegd dat de problemen van michelin door ferrari komen, WAAR ???

ferrari heeft uit eigenbelang die chicane geweigerd, aan de rest hebbe die geen schuld.

en ik ben er nog nie zo zeker van da FIA zo streng zou geweest moest bridgestone problemen hebben

Kermit
19 juni 2005, 23:07
het is wel degelijk ferrari zijn schuld dat deze race op nix trekt


With less than an hour to go before the start of the US Grand Prix, all of teams with the exception of Ferrari have said they will only race if a chicane is inserted to slow the cars ahead of the banked Turn 13.

Faktory
19 juni 2005, 23:18
het is wel degelijk ferrari zijn schuld dat deze race op nix trekt


Dus volgende keer als ferrari niet kan volgen, moeten ze het circuit ook maar aanpassen zodat ze wel kunnen volgen :ironic: :ironic: :ironic:

Fredo
19 juni 2005, 23:20
waar heb ik gezegd dat de problemen van michelin door ferrari komen, WAAR ???

ferrari heeft uit eigenbelang die chicane geweigerd, aan de rest hebbe die geen schuld.

en ik ben er nog nie zo zeker van da FIA zo streng zou geweest moest bridgestone problemen hebben


voor 1 keer ligt de schuld dus niet bij bernie ecclestone, die heeft alles ma dan ook alles gedaan om toch een volwaardige grid te krijgen, de echte schuld ligt bij de FIA een klein stuk bij ferrari, omda die geen chicane wilden in de laatste bocht

Je zegt dat het voor een stuk de schuld van Ferrari is dat de race niet leuk was, dat er geen complete startgrid was. Maar dat was niet de schuld van Ferrari, dat was de schuld van michelin.
Natuurlijk heb je niet gezegd dat ze verantwoordelijk zijn voor de problemen met de michelinbanden. wat ik bedoelde is dat het dus niet hun schuld was dat er slechts een paar auto's meededen aan de race.

Burny
19 juni 2005, 23:20
- Belachelijk banden reglement.
- Wat een gepruts van Michelin.
- Wat een gepruts van de FIA toch ook weer.

Quxan
19 juni 2005, 23:20
het is wel degelijk ferrari zijn schuld dat deze race op nix trekt
Ondanks dat ik Mclaren-fan ben zou ik de schuld niet op ferrari steken... OK, ze hebben een stok tss de wielen gestoken, maar hun reactie is enigszinds begrijpelijk...

Fia daarentegen is het blijkbaar beu van wedstrijden te organiseren...

Shyheim
19 juni 2005, 23:23
- Belachelijk banden reglement.
- Wat een gepruts van Michelin.
- Wat een gepruts van de FIA toch ook weer.

Punt.

Defkes
19 juni 2005, 23:25
het is wel degelijk ferrari zijn schuld dat deze race op nix trekt

Niet dus. Ferrari nam een afwachtende houding aan en besliste niks. Ze hebben zich er voor 100% buitengehouden. Wat imo de meest correcte beslissing is. Het ging over Michelin teams. Daar heeft Ferrari niks aan te zeggen. En dat hebben ze dan ook niet gedaan.

De regels vind ik ook megabelachelijk, maar door dit wansmakelijk gebeuren zit de kans er wel in dat Max Mosley eindelijk aftreed. Wie weet dat ze dan eindelijk eens naar de fans gaan luisteren!

wafelijzer
19 juni 2005, 23:29
Dieptepunt.

BTW, ik weet niet wie vroeg of het ooit 'erger' is geweest,

ja, Monaco '96 (voor zover ik nog herinner). toen zijn er slechts 4 rijders gefinished. Panis was winner.
dat was nog eens een legendarische afvalingsrace.

Defkes
19 juni 2005, 23:34
Dieptepunt.

BTW, ik weet niet wie vroeg of het ooit 'erger' is geweest,

ja, Monaco '96 (voor zover ik nog herinner). toen zijn er slechts 4 rijders gefinished. Panis was winner.
dat was nog eens een legendarische afvalingsrace.

In Spa 98 waren het er ook maar 6 ofzo denk ik.


Edit: ze zijn er rap bij :)

Klikkie (http://www.speurders.nl/speurder.php?id=9649794 )

DogFacedGod
19 juni 2005, 23:40
Ben ik volledig mee eens, ze weten bijna een jaar op voorhand wanneer deze GP gereden wordt, dan moeten ze maar zien dat hun banden in orde zijn.

Het probleem ligt niet bij de banking maar op het nieuwe heel ruwe asfalt dat men erop legde. bridgestone kreeg feedback derover via zijn zusterbedrijf Firestone die banden levert aan Amerikaanse racegenres die al reeds dit jaar op Indy reden. Michelin had geen informatie. Vergeet niet dat F1teams niet op Indy mogen testen. Maar het blijft geknoei van michelin. nu weten we vrijwel zeker dat de nieuwe nota's zoals 1 bandenleverancier inzake reglement voor 2008 door gaan komen. en die ene bandenleverancier zal ook geen geheim meer zijn.

Wat ik niet snap is da de FIA aan geen zinvolle oplossing kon komen zoals punten geven aan de Bridgestone-teams en voor de rest een GP buiten kampioenschap zodat ze nog de banden konden wisselen. the show must go on. Nu zijn de kansen op F1 in de VS verkeken. wie op ITV keek, hoorde de interviews van de toeschouwers. Die komen niet meer terug. wat dan over de Amerikaanse sponsors? die zullen nu ook vrij bedrogen voelen.
kzag al een kop op een website: "F1 commits suicide in America"

Kwil Michelins reactie op dit allemaal wel eens zien.

Seraph
19 juni 2005, 23:43
Fucked up voor die mensen, die betalen dan 200€ voor e ticketje en dan rijden er maar 6
kzou ook me water beginnen smijten wi tbh

Lol, en wat als een van die rijders tegen 320 km/h over dat flesje rijd? :oink:


Dus volgende keer als ferrari niet kan volgen, moeten ze het circuit ook maar aanpassen zodat ze wel kunnen volgen :ironic: :ironic: :ironic:

Word :)

Defkes
19 juni 2005, 23:49
Het probleem ligt niet bij de banking maar op het nieuwe heel ruwe asfalt dat men erop legde. bridgestone kreeg feedback derover via zijn zusterbedrijf Firestone die banden levert aan Amerikaanse racegenres die al reeds dit jaar op Indy reden. Michelin had geen informatie. Vergeet niet dat F1teams niet op Indy mogen testen. Maar het blijft geknoei van michelin. nu weten we vrijwel zeker dat de nieuwe nota's zoals 1 bandenleverancier inzake reglement voor 2008 door gaan komen. en die ene bandenleverancier zal ook geen geheim meer zijn.

Wat ik niet snap is da de FIA aan geen zinvolle oplossing kon komen zoals punten geven aan de Bridgestone-teams en voor de rest een GP buiten kampioenschap zodat ze nog de banden konden wisselen. the show must go on. Nu zijn de kansen op F1 in de VS verkeken. wie op ITV keek, hoorde de interviews van de toeschouwers. Die komen niet meer terug. wat dan over de Amerikaanse sponsors? die zullen nu ook vrij bedrogen voelen.
kzag al een kop op een website: "F1 commits suicide in America"

Kwil Michelins reactie op dit allemaal wel eens zien.

Bij de FIA ligt het gemiddelde IQ onder de 40. Voor de rest zou ik het ook niet weten :). Voor de rest ga ik 100% akkoord met uw post.

Kermit
19 juni 2005, 23:53
Lol, en wat als een van die rijders tegen 320 km/h over dat flesje rijd? :oink:


dan hadden die mensen tenminste nog IETS gezien

DogFacedGod
19 juni 2005, 23:56
Niet dus. Ferrari nam een afwachtende houding aan en besliste niks. Ze hebben zich er voor 100% buitengehouden. Wat imo de meest correcte beslissing is. Het ging over Michelin teams. Daar heeft Ferrari niks aan te zeggen. En dat hebben ze dan ook niet gedaan.

De regels vind ik ook megabelachelijk, maar door dit wansmakelijk gebeuren zit de kans er wel in dat Max Mosley eindelijk aftreed. Wie weet dat ze dan eindelijk eens naar de fans gaan luisteren!

Gerucht is dat misschien Jacky Stewart Max Mosley opvolgt. In Stewart heb ik veel meer vertrouwen dan Mosley's kluchten. In zijn plan om F1 veiliger te maken is hij compleet mislukt.

Defkes
19 juni 2005, 23:57
dan hadden die mensen tenminste nog IETS gezien

Dan hadden ze nog een wagen minder gehad bedoel je :). Ik vond het toch wel erg dat de mensen dit deden. Doorgaans zijn F1 fans mensen die broederlijk naast elkaar leven. Discussies zijn er altijd, maar de meesten denken toch 2 keer na voor ze zoiets stoms doen.

Oja, moest je je frustraties wegwillen:

Klikkie (http://www.f1world.be/f1nieuws.php?id=10627_0_2_0_C)

Defkes
20 juni 2005, 00:00
Gerucht is dat misschien Jacky Stewart Max Mosley opvolgt. In Stewart heb ik veel meer vertrouwen dan Mosley's kluchten. In zijn plan om F1 veiliger te maken is hij compleet mislukt.

Stewart weet hoe het is om met een F1 wagen te rijden. Dus dat is dan al een pak beter.

SoliD
20 juni 2005, 00:14
Ik vind het bandenreglement een goede zaak, nu komt het meer op techniek en het sparen van de auto/banden. Alonso is hier een krak in, moest het oude reglement er nog zijn zou Shumacher nog steeds de scepter in de hand hebben.
Maar vandaag heeft de FIA een blunder begaan, zeker omdat het in de VS is gebeurd, waar de F1 sowieso al niet populair is. Ze hadden nieuwe banden moeten toestaan.

En volgens mij mochten de drivers wel degelijk starten, maar werd het hun afgeraden omdat de oorzaak van de explosie nog steeds neit achterhaald was. Ik denk dan ook dat de Michelin drivers ondeling hebben afgesproken om niet te starten, want het zou misschien hun leven gekost hebben. Als je die crash van Ralf hebt gezien dan besef je hoeveel geluk hij heeft gehad.

En Ferrari was ronduit zielig, als zij ook maar iets zelfrespect en karakter hadden gehad zouden zij na de 1ste ronde in de pits zijn gereden en gestopt. Dat de kleinere teams doorreden heb ik alle begrip voor, zo hebben ze hun puntje en hebben ze terug een racevergoeding en de kosten terugbetaald.
En dat Michael Schumacher een gewetenloze rotzak is werd vandaag nogmaals bewezen toen hij uit de pits kwam en bijna zijn teammaat Barric overhoop had gereden, hij keek nogeens niet om toen Barric over het gras moest uitwijken. En het Ferrari team had er blijkbaar lol in, want ze zaten allemaal te lachen toen dit gebeurde...
Op het einde van de race (7 ronden) wou Barric Schumacher terugpakken, want hij kwam erg dichtbij, tot ineens in het Ferrari kamp een stem over de Team Radio ging "Make sure that the 2 cars arrive at the finish", wat evenveel betekent als "Laat Schumacher winnen" want Barric is toen seconden teruggevallen.

Dit was geen race, dit was een grap. En een nieuw dieptepunt voor Schumacher, die vandaag ongetwijfeld héél veel fans is verloren, wat een goede zaak is.

Seraph
20 juni 2005, 00:14
dan hadden die mensen tenminste nog IETS gezien

Tja, en wat dan juist? Een f1 wagen die de controle verliest en met +300 km/h tegen de muur vliegt? Bye bye piloot?
Je kan dan nog gefrustreerd zijn, dan nog is het geen reden imo om zoiets te doen. :s

Mr. M
20 juni 2005, 00:15
alleen die bandenregel is achterlijk, zo maken ze de sport gevaarlijk.
enkele races geleden, kimi had button (dacht ik) eens meegehad moeten hebben.
mja idd
ik heb int begin van t jaar direct gezegd nog tege menne pa da er zo ongelukke zoude gebeure

ze zoude die beter direct afschaffe

btw over wa er is gebeurd: ik vind het de juiste beslissing van iedereen ook al was het mega boring

ferrari moest ni ingeve en bridgestone, ze hadde goei werk geleverd
en michelin en de andere teams konde (zeker in amerika) geen risico's nemen

spijtig da het zo moest maja :(

Dirkxke
20 juni 2005, 00:16
DIT is de reden waarom wrc plezanter is om naar te kijken!

servo kapot? draaien wel wat harder aan de stuur
ophanging kapot? immer graden aus en maar wat meer sturen
band kapot? op de velg verder gvd.

+ daar hebt ge da heel gezever nie met zoveel pk's en bla bla. krijgen daar allemaal dezelfde sturing met 300pk en 500Nm en ge kunt zorgen da het verschil komt van rijder en afstelling van ophanging van de wagen.


flauwe zever altijd in die F1

Xeromem
20 juni 2005, 00:22
kzag al een kop op een website: "F1 commits suicide in America"
lol, ze hebben het toch zelf verneukt door hun nieuw asfalt :)

DogFacedGod
20 juni 2005, 00:31
Ik vind het bandenreglement een goede zaak, nu komt het meer op techniek en het sparen van de auto/banden. Alonso is hier een krak in, moest het oude reglement er nog zijn zou Schumacher nog steeds de scepter in de hand hebben.
Maar vandaag heeft de FIA een blunder begaan, zeker omdat het in de VS is gebeurd, waar de F1 sowieso al niet populair is. Ze hadden nieuwe banden moeten toestaan.

En volgens mij mochten de drivers wel degelijk starten, maar werd het hun afgeraden omdat de oorzaak van de explosie nog steeds neit achterhaald was. Ik denk dan ook dat de Michelin drivers ondeling hebben afgesproken om niet te starten, want het zou misschien hun leven gekost hebben. Als je die crash van Ralf hebt gezien dan besef je hoeveel geluk hij heeft gehad.

En Ferrari was ronduit zielig, als zij ook maar iets zelfrespect en karakter hadden gehad zouden zij na de 1ste ronde in de pits zijn gereden en gestopt. Dat de kleinere teams doorreden heb ik alle begrip voor, zo hebben ze hun puntje en hebben ze terug een racevergoeding en de kosten terugbetaald.
En dat Michael Schumacher een gewetenloze rotzak is werd vandaag nogmaals bewezen toen hij uit de pits kwam en bijna zijn teammaat Barric overhoop had gereden, hij keek nogeens niet om toen Barric over het gras moest uitwijken. En het Ferrari team had er blijkbaar lol in, want ze zaten allemaal te lachen toen dit gebeurde...
Op het einde van de race (7 ronden) wou Barric Schumacher terugpakken, want hij kwam erg dichtbij, tot ineens in het Ferrari kamp een stem over de Team Radio ging "Make sure that the 2 cars arrive at the finish", wat evenveel betekent als "Laat Schumacher winnen" want Barric is toen seconden teruggevallen.

Dit was geen race, dit was een grap. En een nieuw dieptepunt voor Schumacher, die vandaag ongetwijfeld héél veel fans is verloren, wat een goede zaak is.

lol Schumacher, een gewetenloze rotzak?? Remember Indy 2004?
en wat Schumacher daarjuist gedaan heeft, is racen. Senna,Prost en Mansell hebben al "ergere" mnoevres gedaan op een parcours.
en wat heeft Ferrari nu misgedaan door door te rijden. Hun banden waren goed. Hun pakket voor het weekend was volledig. Dus zij verdienen die punten.
en omkijken in een F1 wagen is niet gezond.

En dat banden reglement. pff Ik ben er nog altijd niet voor. ik vond banden wisselen in een pitstop altijd mooi en '"part of the game". + nog al die onduidelijkheid met het reglement.
idem met die motorreglementen. Afschaffen die handel. F1 is geen endurance race.

EDIT:en ik ben geen Schumi-fan

DogFacedGod
20 juni 2005, 00:33
Tja, en wat dan juist? Een f1 wagen die de controle verliest en met +300 km/h tegen de muur vliegt? Bye bye piloot?
Je kan dan nog gefrustreerd zijn, dan nog is het geen reden imo om zoiets te doen. :s

Dat is hetzelfde als een voetzoeker smijten naar het hoofd van een keeper omdat ge niet tevreden zijt met de match.

DogFacedGod
20 juni 2005, 00:35
lol, ze hebben het toch zelf verneukt door hun nieuw asfalt :)

FIA heeft geen nieuw asfalt besteld daar. De beheerders op het circuit hadden dat gedaan. Verleden week(?) werd de Indy 500 gereden. Ik hoorde daar niks van problemen met het asfalt. Alleen dat het zorgde voor meer slijtage maar dat was Michelins probleem niet.

DogFacedGod
20 juni 2005, 00:39
DIT is de reden waarom wrc plezanter is om naar te kijken!

servo kapot? draaien wel wat harder aan de stuur
ophanging kapot? immer graden aus en maar wat meer sturen
band kapot? op de velg verder gvd.

+ daar hebt ge da heel gezever nie met zoveel pk's en bla bla. krijgen daar allemaal dezelfde sturing met 300pk en 500Nm en ge kunt zorgen da het verschil komt van rijder en afstelling van ophanging van de wagen.


flauwe zever altijd in die F1

Hoelang zal het plezier voortduren in WRC? minder en minder interesse. FIA heeft daar ook voor ravage gezorgd. Ging Peugeot ook niet stoppen met hun WRC programma? Wie blijft er nog over? velen hebben al afgezegd voor in de toekomst

Dirkxke
20 juni 2005, 00:41
Hoelang zal het plezier voortduren in WRC? minder en minder interesse. FIA heeft daar ook voor ravage gezorgd. Ging Peugeot ook niet stoppen met hun WRC programma? Wie blijft er nog over? velen hebben al afgezegd voor in de toekomst


ooooh ja, en 6 wagens zien rondtoeren waarvan 2 superieur zijn aan de andere 4 is dan wel interessant zeker?? :ironic:


edit: zou wel eens willen weten wie afgezegd heeft dan...

Kermit
20 juni 2005, 00:42
Hoelang zal het plezier voortduren in WRC? minder en minder interesse. FIA heeft daar ook voor ravage gezorgd. Ging Peugeot ook niet stoppen met hun WRC programma? Wie blijft er nog over? velen hebben al afgezegd voor in de toekomst

t wordt gewoon niet uitgezonden, indien wel, dan zou er ook meer interesse zijn

Dirkxke
20 juni 2005, 00:42
t wordt gewoon niet uitgezonden, indien wel, dan zou er ook meer interesse zijn


ook al een feit :)

SoliD
20 juni 2005, 00:50
lol Schumacher, een gewetenloze rotzak?? Remember Indy 2004?
en wat Schumacher daarjuist gedaan heeft, is racen. Senna,Prost en Mansell hebben al "ergere" mnoevres gedaan op een parcours.
en wat heeft Ferrari nu misgedaan door door te rijden. Hun banden waren goed. Hun pakket voor het weekend was volledig. Dus zij verdienen die punten.
en omkijken in een F1 wagen is niet gezond.

Ferrari pakt punten die ze in een echte race nooit zouden hebben gehad, competitievervalsing noem ik dat.
Schumacher kan niet tegen z'n verlies, zoveel is duidelijk als een toppiloot als hij punten moet gaan sprokkelen in een klucht van een race, en daarbij ook nog eens Barric in gevaar brengt door hem de pas af te snijden in de pits, wat serieuze gevolgen gaat krijgen voor de relatie tussen die 2. En met dat omkijken bedoel ik natuurlijk dat hij nogeens niet vertraagde, als hij karakter had liet hij Barric voorgaan, want hij verdiende die eerste plaats, reed veel beter dan Michael.
Ferrari die weeral eens beslist dat Barric Schumacher niet voorbij mag gaan.

Dit was ook Michelin hun schuld, en ik heb zeker geen problemen dat de kleine teams voor dat puntje gaan. Maar Ferrari moest uit die race gaan uit respect.

En zeker Michael Schumacher, wiens broer Ralf bijna verongelukt was. Velen zullen met mij akkoord gaan dat Michael een goede piloot is, maar een rotkarakter heeft.

Seraph
20 juni 2005, 00:51
Hoelang zal het plezier voortduren in WRC? minder en minder interesse. FIA heeft daar ook voor ravage gezorgd. Ging Peugeot ook niet stoppen met hun WRC programma? Wie blijft er nog over? velen hebben al afgezegd voor in de toekomst

Yup was het niet peugeot & citroën? Aangezien ze van een en dezelfde groep zijn PSA? En veel constructeurs blijven er niet over... :s
WRC sterft een stille dood? Spijtig. Nog zo leuk om naar te kijken. :)
http://tvnz.co.nz/view/sport_story_skin/462072?format=html

DogFacedGod
20 juni 2005, 00:52
ooooh ja, en 6 wagens zien rondtoeren waarvan 2 superieur zijn aan de andere 4 is dan wel interessant zeker?? :ironic:


edit: zou wel eens willen weten wie afgezegd heeft dan...

Citroën, Peugeot. Laat dat nu toevallig de 2 beste teams zijn voor het moment. En 2 van de 6 noem ik veel.
maar kheb ergens gelezen dat Hyundai terugkeert in 2006.
Heeft Mitsubishi eigenlijk nog het geld om veel te investeren in WRC? Erg competitief zijn ze ook nie.

nuja we zitten in een F1 topic

Kermit
20 juni 2005, 00:55
Velen zullen met mij akkoord gaan dat Michael een goede piloot is, maar een rotkarakter heeft.


:niceone:

DogFacedGod
20 juni 2005, 00:57
Ferrari pakt punten die ze in een echte race nooit zouden hebben gehad, competitievervalsing noem ik dat.
Schumacher kan niet tegen z'n verlies, zoveel is duidelijk als een toppiloot als hij punten moet gaan sprokkelen in een klucht van een race, en daarbij ook nog eens Barric in gevaar brengt door hem de pas af te snijden in de pits, wat serieuze gevolgen gaat krijgen voor de relatie tussen die 2. En met dat omkijken bedoel ik natuurlijk dat hij nogeens niet vertraagde, als hij karakter had liet hij Barric voorgaan, want hij verdiende die eerste plaats, reed veel beter dan Michael.
Ferrari die weeral eens beslist dat Barric Schumacher niet voorbij mag gaan.

Dit was ook Michelin hun schuld, en ik heb zeker geen problemen dat de kleine teams voor dat puntje gaan. Maar Ferrari moest uit die race gaan uit respect.

En zeker Michael Schumacher, wiens broer Ralf bijna verongelukt was. Velen zullen met mij akkoord gaan dat Michael een goede piloot is, maar een rotkarakter heeft.

In een echte race met zulke Michelinbanden ging het resultaat vrijwel dezelfde geweest zijn. (Omdat Michelin-teams elke 10 ronden in de pits moeten gaan om de banden te vervangen)

respect voor wat? Dat Michelin zijn huiswerk niet heeft gedaan? respect omdat de bandenleverancier tekort schiet?

Over de radiotalk tussen Ferrari en zijn piloten geef ik u gelijk. dat was geen sportieve dingen wat er daar gebeurde.

SoliD
20 juni 2005, 01:06
Wat de banden zouden gedaan hebben is niet bewezen, want Michelin had de oorzaak nog niet achterhaald.
En met respect bedoel ik, respect voor de F1. Vandaag heeft de F1 een serieuze deuk gekregen in populariteit, en in de VS is de F1 klinisch dood imo.
Ferrari wist dat iedereen van Michelin in de pits ging gaan, maar omdat zij al een heel seizoen geen grond raken beslissen zij om makkelijk punten te gaan rapen. En je kunt dat idd op de logische manier bekijken (zoals jij doet) of op de sportieve manier (zoals ik doe).
Nu moet ik u wel gelijk geven als het omgekeerde was gebeurd met Bridgestone, maar dan gaat het niet om 2 superieure wagens en 4 aanhangsels. Dan heb je nog een echte race met McLaren, Renault, Toyota. Dan kun je nog spreken van competitie, dit was geen competitie. Dit was snoep stelen van een baby.

Maar ik geef u ergens wel gelijk hoor, maar het hoort gewoon niet wat er vandaag is gebeurd. Ze hadden de wedstrijd moeten afvlaggen.

/edit: De Ferrari fans stonden ook met hun duim omlaag, en ook de teambaas van Minardi Cosworth (die ook Bridgestone hebben), hij vond dit ook een grote klucht en had liever zijn punten op een andere manier gepakt.

Le Roy Landis
20 juni 2005, 01:07
Vergeet de interteam relaties niet (achter de schermen) die een belangrijke rol spelen in de attitudes. Het is nu eenmaal geen politiek/star academy waar hypocrisie zegeviert.

Overigens kan men het kapitaalintensieve (en aldus met belanghebbende instanties) karakter van de sport niet ontkennen.

Mr. M
20 juni 2005, 01:15
Wat de banden zouden gedaan hebben is niet bewezen, want Michelin had de oorzaak nog niet achterhaald.
En met respect bedoel ik, respect voor de F1. Vandaag heeft de F1 een serieuze deuk gekregen in populariteit, en in de VS is de F1 klinisch dood imo.
Ferrari wist dat iedereen van Michelin in de pits ging gaan, maar omdat zij al een heel seizoen geen grond raken beslissen zij om makkelijk punten te gaan rapen. En je kunt dat idd op de logische manier bekijken (zoals jij doet) of op de sportieve manier (zoals ik doe).
Nu moet ik u wel gelijk geven als het omgekeerde was gebeurd met Bridgestone, maar dan gaat het niet om 2 superieure wagens en 4 aanhangsels. Dan heb je nog een echte race met McLaren, Renault, Toyota. Dan kun je nog spreken van competitie, dit was geen competitie. Dit was snoep stelen van een baby.

Maar ik geef u ergens wel gelijk hoor, maar het hoort gewoon niet wat er vandaag is gebeurd. Ze hadden de wedstrijd moeten afvlaggen.

/edit: De Ferrari fans stonden ook met hun duim omlaag, en ook de teambaas van Minardi Cosworth (die ook Bridgestone hebben), hij vond dit ook een grote klucht en had liever zijn punten op een andere manier gepakt.
ik snap u volledig en ben mss bevooroordeeld omda ik ferrari fan ben (al LANG en voor schumi enzo die k zelf ni goe afkan)
ma ik vind er wel juist gehandeld
ok het was een klucht van een race maja wa anders
het circuit verandere omda iemand zijn huiswerk ni heeft gedaan vind ik not done en het enige wa er dan nog overblijft is GEEN race doen
dan moeste de suporters nog meer klage he

ik snap u volledig ze, ma imo treft schumi en co hier geen schuld
da michelin hun bande ni volledig in orde bleke te zijn kunne zei ook ni veel aan doen he dus ja :s

het is een zeer spijtige zaak en gaat idd zeker de F1 geen goe hebbe gedaan in de VS
ma stel da er e paar wagens afvliege me michelin bande, in amerika lache ze er ni mee ze als zoiets gebeurd en als ge kon wete dat dit ging gebeuren (of kon verwachten)
en dan hebbe ze nen hoop rechtzake aan hun been enzo (nu ook wel wsl amerika kennende)

ma imo was er geen GOEDE keuze en was dit wel de BESTE keuze (spijtig voor de sport, da wel)

btw nog een rede waarom ik dit wel goed vind is idd
omdat als het omgekeerde was gebeurd iedereen het maar goed had gevonden omdat er zoveel mensen anti ferrari zijn door het overheersen van ferrari de laatste jaren dus da vind ik hypocriet
dan had ik het spijtig gevonde (net als nu) maar wel de juiste beslissing

en ik kijk F1 van 1990 en de FIA heeft het de laatste jaren SERIEUS naar de klote geholpe met al hun verandering van idiote regeltjes, zelfs tusse het seizoen door
op die manier krijge de kleine teams als minardi enzo alleen ma grotere achterstand want die kunne da nooit betalen
en krijgde alleen maar onveiligere dingen (komaan seg, die regel van die bande is om van te kotse, daar is ni over nagedacht imo)
ik wist da dit ging gebeuren ne keer en ma chance da er geen grotere ongelukke zijn gebeurd (door ze te doen rijde bv)

Exxos
20 juni 2005, 02:19
Voor de mensen die zitten te kankeren op het banden-reglement het volgende:

Iemand de radio-com gehoord tss pits & Shumacher?

Tire wear prediction looks fine: 100 lap estimate.... Terwijl hij al een pitstop achter de kiezen had. En een totaal van 73 laps te rijden. In welke ronde hij zijn pitstop deed weet'k niet.

Dus dat ze het niet zouden aankunnen om een volledige race & qualify session op 1 set te rijden is kwatsch. Bridgestone kan het best aan, zo blijkt, om zonder bandenwissel een race door te komen. Hij moest uiteraard niet al te aggressief rijden, maar reken daarbij de nieuwe asfaltering die voor extra slijtage zorgt en je trekt het voordeel van weinig tegenstand in evenwicht.

Dus die regel de grond inboren is imho niet nodig...

Michelin is dit weekend 2x in de fout gegaan. Ze konden de veiligheid niet garanderen, indien gereden werd met hun geleverde banden. EN (!) ze hadden niet de verplichte backup banden, waarmee men veilig een race moet kunnen uitrijden...

Dat de 3 Bridgestone teams de race gereden hebben, vind ik niet meer dan normaal. Ging er iemand gekraaid hebben als de situatie omgekeerd was, en dus 14 wagens aan de start kwamen? Denk het niet.

Neemt uiteraard niet weg dat dit een heel slechte zaak is voor de F1 in het algemeen, maar vooral eens funest zou kunnen zijn voor de F1 in de VS in het bijzonder.

DBK
20 juni 2005, 02:54
kdeel solid zijn mening volledig.

hatetn
20 juni 2005, 06:58
Wat de banden zouden gedaan hebben is niet bewezen, want Michelin had de oorzaak nog niet achterhaald.
En met respect bedoel ik, respect voor de F1. Vandaag heeft de F1 een serieuze deuk gekregen in populariteit, en in de VS is de F1 klinisch dood imo.
Ferrari wist dat iedereen van Michelin in de pits ging gaan, maar omdat zij al een heel seizoen geen grond raken beslissen zij om makkelijk punten te gaan rapen. En je kunt dat idd op de logische manier bekijken (zoals jij doet) of op de sportieve manier (zoals ik doe).
Nu moet ik u wel gelijk geven als het omgekeerde was gebeurd met Bridgestone, maar dan gaat het niet om 2 superieure wagens en 4 aanhangsels. Dan heb je nog een echte race met McLaren, Renault, Toyota. Dan kun je nog spreken van competitie, dit was geen competitie. Dit was snoep stelen van een baby.

Maar ik geef u ergens wel gelijk hoor, maar het hoort gewoon niet wat er vandaag is gebeurd. Ze hadden de wedstrijd moeten afvlaggen.

/edit: De Ferrari fans stonden ook met hun duim omlaag, en ook de teambaas van Minardi Cosworth (die ook Bridgestone hebben), hij vond dit ook een grote klucht en had liever zijn punten op een andere manier gepakt.



wie nie
maar wat als die 7 teams toch besloten te races met die slechte banden
zouden ze gewonnen hebben
kdenkek nie
en btw ferrari is bezig met ne heropkomst
let maar op tijdens de afrekening dees seizoen da ze hun nog gaan beklagen da ze binnen zijn gekomen
en ferrari kan der nie aan doen e da ze me prutsrubber afkomen
moeten zei dan hunzelf benadelen door nie te rijden, circuit da veranderd wordt
zou michelin da doen voor bridgestonerijders
nee en wrm
ferrari is weg en wie zit in met die vier wagens daar vanachter

en daarbij: hoeveel keer hebben ze gisteren nie gezegd da michelin altijd gaat voor de hoogst mogelijk prestatie en bridgestone voor toch een beetje veiligheid

blaZe
20 juni 2005, 08:20
Voor de mensen die zitten te kankeren op het banden-reglement het volgende:...

Deze persoon heeft volledig gelijk.

om voort te breien op Ferarri, de wagen is nog even goed/beter als de anderen maar de laatste regels ivm qualifying/tanken/pits/bandensets maakten het nu voort het type band Bridgestone al stukken moeilijker.

Het is erg wat er gebeurd was, maar geen flauwekul over sportiviteit als je ziet welke reglementen ze allemaal hebben doorgevoerd en imho louter en alleen omdat een bepaald team TE dominant was.

Goed het maakt het wat spannender en dat mag, maar ze kennen de regels en zoals exxon aanhaalde was Michelin nu eens dik in de fout.

Sportiviteit neemt vaak heel andere vormen aan van zodra er miljoenen en miljoenen mee gemoeid zijn.

Een race stilleggen door een enorme dodelijk crash en niemand met punten naar huis sturen -> dat zie ik ze nog doen.

Maar punten laten liggen omdat er ne bleiter zijn banden nu niet voldoen? ja hallo.(ze hadden alle regeltjes maar moeten lezen en niet die enkel in hun voordeel uitkwamen :) )

eniac
20 juni 2005, 08:54
Ferrari's beslissing om te racen was imho 100% correct... Ik ben geen Ferrari-aanhanger, maar zij hoeven niet gestraft te worden omdat Michelin hun act niet together heeft.

Schumacher maakte trouwens niks geen fout tegen Barrichello hoor SoliD, hij bleef gewoon mooi aan de binnenkant van de bocht, terwijl Barrichello zodanig laat in de remmen ging dat hij de bocht onmogelijk kon houden.

FeNiX4LiFe
20 juni 2005, 08:59
Een race stilleggen door een enorme dodelijk crash en niemand met punten naar huis sturen -> dat zie ik ze nog doen.

gaan ze nooit doen.
ze gaan NOOIT toegeven dat iemand op de piste stierf.

ratzenberger stierf ook ter plekke tijdens de kwalief de dag voor senna omkwam. je moet er niet aan denken dat ze geen race gaan houden.
senna zn pijp was ook op de piste uit maar doorrace.


hoe je het draait of keert wanneer er geld gemoeid is -> show must go on.

michelin kon veiligheid niet garenderen. wat wil je dat ze doen. hun courreurs de dood injagen.
de regels zijn zogezegd voor geld te sparen maar zorgen voor veiligheidslacunes.

michelin had de verkeerde banden en nam de juiste beslissing om niet te racen.
trouwens aan de amerikaanse supporters moet je toch niet denken. die geven echt geen bal aan de F1. F1 is voor de amerikanen een wusskoers. ze durven al de ovaal niet oprijden, ...
trouwens wie denkt dat dit de F1 kansen in de VS aan banden legt zou eens moeten denken wat barichello tijdens de eerste race op indianapolis. schumi op de lijn voorlaten. dat vonden de amerikan ook echte rachte hoor.

F1 heeft nooit krediet gehad in de VS zal ze nooit krijgen

gisteren heeft iedereen verloren. ( sommige meer dan anderen )

eniac
20 juni 2005, 09:05
senna zn pijp was ook op de piste uit maar doorrace.

Hmm, ze hebben hem toch nog ff blijven beademen etc. Was maar in het ziekenhuis 's avonds dat ze hem echt laten gaan hebben.



trouwens aan de amerikaanse supporters moet je toch niet denken. die geven echt geen bal aan de F1.

Dit is toch quatsch hoor. Er was volk genoeg die betaald heeft om te komen kijken en een ticketje F1 kost zo al genoeg. Ik zou werkelijk pissed zijn moest hetzelfde hier in Spa gebeuren en ik zou daar zitten. Al je zuurverdiende euro's lekker down the drain zonder ook maar iets te zien.

FeNiX4LiFe
20 juni 2005, 09:08
van de 150 K personen waren er welgeteld minder dan 30 K amerikanen.
rest kwam uit canada , colombia ,...

natuurlijk zou ik ook boos zijn maar ze hebben het aan de supporters niet uitgelegd.
als ze enige uitleg kregen dan zou er toch enig vorm van begrip zijn.
de pers in VS praat niet over die race. ( nu msh wel )

je kan toch begrijpen dat ze niet hun courreurs de dood in willen jagen.


over senna.
das net de manier om door te koersen. een persoon die eigenlijk hopeloos is toch hopeloos reanimeren en meenemen.

eniac
20 juni 2005, 09:17
Mja, dat het er hopeloos uitzag bij Senna is wel waar.

En inderdaad, F1 in de VS is niet populair, maar ze zijn dan ook nog maar een paar jaar terug aan het racen en aan het proberen om ietwat aan populariteit in te winnen. Dit is alleszins een serieuze klap.

Nuja, NASCAR en Champ cars en dergelijke zullen daar altijd veel populairder blijven, al is het maar omdat die kampioenschappen zich volledig in de VS afspelen.

>P>Emperor
20 juni 2005, 09:31
En volgens mij mochten de drivers wel degelijk starten, maar werd het hun afgeraden omdat de oorzaak van de explosie nog steeds neit achterhaald was. Ik denk dan ook dat de Michelin drivers ondeling hebben afgesproken om niet te starten, want het zou misschien hun leven gekost hebben. Als je die crash van Ralf hebt gezien dan besef je hoeveel geluk hij heeft gehad.

correctie: Michelin had de teams uitdrukkelijk verboden om te starten, de drivers mochten NIET starten van Michelin. en F1 rijders nemen elke race risico's, alleen ziet ge niet elke race de gevolgen van een potentieel mechanisch falen. moeten ze dan de F1 afschaffen en met botsautokes gaan rijden? lekker veilig aan 50km/u :rofl:



En Ferrari was ronduit zielig, als zij ook maar iets zelfrespect en karakter hadden gehad zouden zij na de 1ste ronde in de pits zijn gereden en gestopt. Dat de kleinere teams doorreden heb ik alle begrip voor, zo hebben ze hun puntje en hebben ze terug een racevergoeding en de kosten terugbetaald.
En dat Michael Schumacher een gewetenloze rotzak is werd vandaag nogmaals bewezen toen hij uit de pits kwam en bijna zijn teammaat Barric overhoop had gereden, hij keek nogeens niet om toen Barric over het gras moest uitwijken. En het Ferrari team had er blijkbaar lol in, want ze zaten allemaal te lachen toen dit gebeurde...
Op het einde van de race (7 ronden) wou Barric Schumacher terugpakken, want hij kwam erg dichtbij, tot ineens in het Ferrari kamp een stem over de Team Radio ging "Make sure that the 2 cars arrive at the finish", wat evenveel betekent als "Laat Schumacher winnen" want Barric is toen seconden teruggevallen.

Dit was geen race, dit was een grap. En een nieuw dieptepunt voor Schumacher, die vandaag ongetwijfeld héél veel fans is verloren, wat een goede zaak is.
wat een onzin vent ! Ferrari heeft niets maar dan ook niets misdaan. de enige "schuldige" was hier Michelin, die niet in staat waren een band te produceren voor Indianapolis in tegenstelling tot Bridgestone.
als de bridgestone banden nie deugen tijdens de volgende race in Magny Course, mag Ferrari dan ook stoppen en moeten de andere michelin teams dan ook stoppen??
zelfs de FIA treft geen schuld omdat ze geen "chicane" wilden inbouwen: is maar heel logisch ook, als elk team gaat beginnen klagen tijdens het raceweekend van "die bocht ligt onze banden niet, pas hem ff aan", waar gaan we dan naartoe? elk circuit zo'n circuit-aanpassing?

wat uw probleem over schumacher betreft bij het uitrijden vd pits: tis hier nie invoegen op den E40 hé, tis racen (iets wa gij duidelijk nie kent) ! als racer moet ge den andere in de fout trachten te dwingen, om uw plaats te behouden/in te halen. barri zag dat schumi hem voor ging zijn en remde veel te laat, en gezien schumi nog altijd niet in lucht kan opgaan en binnenkant bocht moest nemen, ging barri het gras in wegens veel te laat remmen. en ondanks da ze teammates zijn mogen ze wel degelijk tegen elkaar racen !

dat de toeschouwers pissed waren is maar heel goe te begrijpen, inkomtickets in F1 zijn heel duur, maar ffs don't blame ferrari dat ze verderraceten !

Zeta Reticula
20 juni 2005, 10:03
Ferrari zag hun kans schoon: makkelijke puntjes. In de F1 waar het om immense bedragen en macht gaat, worden geen cadeautjes gegeven. Wat Ferrari deed lijkt misschien vanuit een 'dagelijks leven' standpunt heel arrogant, maar vergeet niet waar het in het F1-circus allemaal omdraait... In het standpunt van Ferrari, is dit een juiste beslissing die mocht genomen worden, dus daar valt uiteindelijk niks op aan te merken.

Michelin wou nog banden laten overvliegen maar het FIA zei njet... Kortom FIA vs Ferrari vs Ecclestone vs de rest.

Nuja, het was een dikke klucht. En F1 mag zijn toekomst in Amerika wel vergeten. Ecclestone was pissed, en dat is een understatement :)

Mr. M
20 juni 2005, 10:04
Mja, dat het er hopeloos uitzag bij Senna is wel waar.

En inderdaad, F1 in de VS is niet populair, maar ze zijn dan ook nog maar een paar jaar terug aan het racen en aan het proberen om ietwat aan populariteit in te winnen. Dit is alleszins een serieuze klap.

Nuja, NASCAR en Champ cars en dergelijke zullen daar altijd veel populairder blijven, al is het maar omdat die kampioenschappen zich volledig in de VS afspelen.
zijt ma zeker da senna klienisch dood was op de piste
spijtig genoeg da wel, ik heb daar echt blijve naar zien naar die beelde
ook mijne pa die ne mega senna fan was zei direct da em dood was maja

en idd idem me ratzenberger, ze hebbe toen niks late merke en hem zelfs nog vervoerd me nen helicopter

en over die suporters: ben het er totaal mee eens dat het rip off is
MAAR moet ge dan beginne me fleskes op het circuit te gaan gooien, er werde er zelfs naar de ferrari auto's gesmete
stel da er zo een raakt wa dan

en voor het zelfde geld had niemand geracet he, dan hadde ze nog harder int zak gezet geweest. ik ben akkoord dat dit totaal ni fair is tov de suporters
ma uit deze situatie was geen enkelemanier te halen waardoor het fair was voor iedereen
ik blijf erbij dat ze allemaal de juiste beslissing hebbe genomen

Maugan Ra
20 juni 2005, 10:28
Ik ga hier enkel nog aan toevoegen dat Ferrari voor wat meer show had mogen zorgen. Dit is de US, die zijn fake evenementen gewoon(Wrestling, Monster truck, etc...) Dus, Ferrari had de race duidelijk in handen, waarom dan niet gewoon wat "fake" inhaalmanoeuvres doen. Om alsnog de fans iets te bieden.

Rij iets trager door de banking zorg dat de 2 auto's gelijk komen ongeveer en dan mekaar op snelheid uitremmen, trouwens ook nog eens een goede oefening. Alles natuurlijk met zo weinig mogelijk risico. Of fake even een probleem zodat een Jordan of Minardi even aan de leiding komen. Amerikanen zijn hier dol op, hoor.

En ja, Ferrari had geen fout begaan en mocht inderdaad volop racen, maar een beetje "sportsmanship" van hun kant zou de F1 zeker geen kwaad kunnen.

Wover
20 juni 2005, 10:32
Ik ga hier enkel nog aan toevoegen dat Ferrari voor wat meer show had mogen zorgen. Dit is de US, die zijn fake evenementen gewoon(Wrestling, Monster truck, etc...) Dus, Ferrari had de race duidelijk in handen, waarom dan niet gewoon wat "fake" inhaalmanoeuvres doen. Om alsnog de fans iets te bieden.

Rij iets trager door de banking zorg dat de 2 auto's gelijk komen ongeveer en dan mekaar op snelheid uitremmen, trouwens ook nog eens een goede oefening. Alles natuurlijk met zo weinig mogelijk risico. Of fake even een probleem zodat een Jordan of Minardi even aan de leiding komen. Amerikanen zijn hier dol op, hoor.

En ja, Ferrari had geen fout begaan en mocht inderdaad volop racen, maar een beetje "sportsmanship" van hun kant zou de F1 zeker geen kwaad kunnen.
da is er toch geweest met nog 23 rondes te gaan

schumacher uit pits, heeft barichello "zogezegd" niet gezien waardoor barichello onhandig en vrij onbegrijpelijk de controle niet meer terugvindt en over het gras moet.

Maugan Ra
20 juni 2005, 10:34
da is er toch geweest met nog 23 rondes te gaan
Tsjah, dat was dan 1 keer... en zoveel show was daar niet aan.
Ik bedoel eerder tijdens heel de race "mooie" dingen laten zien.

El Jerros
20 juni 2005, 10:38
wie weet voeren ze nog een snelheidslimiet in :ironic:

Als ze in spa rijden, onbemande camera's zetten, lekker veel winst voor de staat :p

ec8or
20 juni 2005, 10:59
nochtans is dat de mening van menig F1-liefhebber.
het is allemaal veel te saai geworden.

vooral sinds de komst van schumacher.
Altijd de zelfde zien winnen is ook maar saai hé :)

ik heb ooit es ene horen refereren naar 'de goeie ouwe tijd van Senna'
dat is puur subjectief, schumacher die overheerst is saai, maar in dezelfde zin dwepen ze wel met Senna die zowaar nog beter zou zijn geweest, dat is dan weer niet saai... dus een dikke lading BS als je het mij vraagt - het komt er op neer of je Schumacher zelf mag/goed vindt of niet.

ik ben schummi van en ik vind het helemaal niet erg dat ie altijd wint/won - dat is zijn verdienste als beste piloot :)

Mr. M
20 juni 2005, 11:04
dat is puur subjectief, schumacher die overheerst is saai, maar in dezelfde zin dwepen ze wel met Senna die zowaar nog beter zou zijn geweest, dat is dan weer niet saai... dus een dikke lading BS als je het mij vraagt - het komt er op neer of je Schumacher zelf mag/goed vindt of niet.

ik ben schummi van en ik vind het helemaal niet erg dat ie altijd wint/won - dat is zijn verdienste als beste piloot :)
senna was in bepaalde dingen ook beter mss als schumacher
ma het was toen minder saai omda er toen meer concurentie kwam als van andere teams (e beetje meer de richting als dit jaar)

het zijn ook de voortdurende aanpassingen van de reglementen die het saai maken
niemand weet na nen tijd nimeer hoe het juist in zijn werk gaat en de kleinere teams gaan hieraan kapot

btw ik heb het niet echt met schumacher, maar wil gerust toegeven dat hij een van de beste F1 piloten is tot op heden
je kan trouwens niet anders dan toegeven dat het de laatste jaren saai is geweest, maakt niet uit aan wat het lag
ik heb er als ferrari fan van genoten, maar het was wel echt mega boring soms ze

ik snap u mening wel, maar het is gewoon boring en dit ligt nier aan ferrari of schumacher of de andere rijders
maar voor het grootste deel (IMO) aan de FIA die maar aan het kloten zijn de laatste jaren met de F1
er zijn alleszins de laatste jaren VEEL minder inhaalmanoeuvres en dat ligt niet aan de piloten maar wel aan hoe de teams hun wagens hebbe moeten aanpassen om de snelheid wat in te dijken (volgens de FIA moest dit) en hierdoor is er gewoon veel minder kans om voor te steken

Quxan
20 juni 2005, 11:05
wat een onzin vent ! Ferrari heeft niets maar dan ook niets misdaan. de enige "schuldige" was hier Michelin, die niet in staat waren een band te produceren voor Indianapolis in tegenstelling tot Bridgestone.
als de bridgestone banden nie deugen tijdens de volgende race in Magny Course, mag Ferrari dan ook stoppen en moeten de andere michelin teams dan ook stoppen??
zelfs de FIA treft geen schuld omdat ze geen "chicane" wilden inbouwen: is maar heel logisch ook, als elk team gaat beginnen klagen tijdens het raceweekend van "die bocht ligt onze banden niet, pas hem ff aan", waar gaan we dan naartoe? elk circuit zo'n circuit-aanpassing? Michelin was idd niet in staat om met juiste banden te vertrekken, maar ferrari heeft blijkbaar liever punten dan een race. Er is daar niks verkeerd mee, maar zegt wel veel over hun mentaliteit (ze waren het enigste team die tegen de chicane waren). Mja misschien moeten de michelin-teambazen toch hun eigen races beginnen organiseren... Ferrari kan dan lekker bij FIA blijven :)


wat uw probleem over schumacher betreft bij het uitrijden vd pits: tis hier nie invoegen op den E40 hé, tis racen (iets wa gij duidelijk nie kent) ! als racer moet ge den andere in de fout trachten te dwingen, om uw plaats te behouden/in te halen. barri zag dat schumi hem voor ging zijn en remde veel te laat, en gezien schumi nog altijd niet in lucht kan opgaan en binnenkant bocht moest nemen, ging barri het gras in wegens veel te laat remmen. en ondanks da ze teammates zijn mogen ze wel degelijk tegen elkaar racen ! behalve toen dat Barri terug kwam op 0.3 sec... toen ging de radio aan...

Mr. M
20 juni 2005, 11:12
Michelin was idd niet in staat om met juiste banden te vertrekken, maar ferrari heeft blijkbaar liever punten dan een race. Er is daar niks verkeerd mee, maar zegt wel veel over hun mentaliteit (ze waren het enigste team die tegen de chicane waren). Mja misschien moeten de michelin-teambazen toch hun eigen races beginnen organiseren... Ferrari kan dan lekker bij FIA blijven :)
behalve toen dat Barri terug kwam op 0.3 sec... toen ging de radio aan...
wat zou ge hebbe gezegd moest bridgestone een probleem hebbe gehad en alle teams ginge rijde buite de bridgestone rijders
als ge dan nog altijd voor een chicane was geweest en ge had het dan ook stom gevonde mocht ferrari ni mee hebbe gerede
dan snap ik u standpunt

als ge da ma normaal had gevonde mocht ferrari dan niet hebbe meegerede
dan weet ik ni waar ge u druk in maakt
ferrari heeft zeker graag punten (het draait om idioot veel geld per punt) ma denkte ni da schumacher en barrichello zeker zo graag fatsoenlijk racen?
het blijven nog altijd piloten he, die manne racen ook liever tegoei

en over die chicane, da vind ik idioot
ge moet ni een circuit INEENS gaan laten aanpassen omdat een bepaalde fabrikant op het circuit dat al 5 jaar op deze manier erbij ligt ineens niet meer kan de veiligheid garanderen
imo moet bridgestone daarvoor niet opdraaien

een chicane aanleggen zou belachelijk zijn, dan kunt ge elk circuit laten aanpassen omdat sommige rijdens mss een bepaald stuk van dit circuit niet goed ligt of niet graag rijden
circuit is circuit, als ge er ni op kunt racen kunde ni meedoen

en nog is, als dit ferrari was geweest die ni kon meedoen was iedereen aan het juichen geweest (wsl) dus grote BS imo

van die teamradio die aan ging geef ik u wel gelijk en vind ik schandalig (zeker bij zo'n 'race' zoals die van gistere)

GADGET
20 juni 2005, 11:19
ferrari is gwn slecht bezig.

a) hun auto kan nimeer mee. (dat weten ze zelf ook wel, en focussen hun al op volgend seizoen, met verbeterde wagen)

b) ze wouden 'patent' met hun bridgestone's. Dat komt hun nu duur te staan met die nieuwe wissel-regel. Michelin krijgt van meerdere top-teams commentaar (en weten dus ook wat er beter moet). Terwijl ferrari er nu alleen voorstaat en brudgestone dus moeilijker heeft een goede band te ontwikkelen.

c) zonder ferrari is F1 veel minder... er is mssch zelf gevraagd door de bazen om mee te rijden om toch nog wa puntjes te hebben. (ik ben geen ferrari fan btw, maar zonder ferrari in de running is f1 echt veel minder).

(trouwens, bar honda geschorst door dubbele benzinetanktrukje, er is/was een zeeeeer grote kans dat dat bij ferrari ook het geval was. Maar..ferrari MAG er gewoon niet uit voor de F1-sport)

ec8or
20 juni 2005, 11:28
Ferrari pakt punten die ze in een echte race nooit zouden hebben gehad, competitievervalsing noem ik dat.
Schumacher kan niet tegen z'n verlies, zoveel is duidelijk als een toppiloot als hij punten moet gaan sprokkelen in een klucht van een race, en daarbij ook nog eens Barric in gevaar brengt door hem de pas af te snijden in de pits, wat serieuze gevolgen gaat krijgen voor de relatie tussen die 2. En met dat omkijken bedoel ik natuurlijk dat hij nogeens niet vertraagde, als hij karakter had liet hij Barric voorgaan, want hij verdiende die eerste plaats, reed veel beter dan Michael.
Ferrari die weeral eens beslist dat Barric Schumacher niet voorbij mag gaan.

Dit was ook Michelin hun schuld, en ik heb zeker geen problemen dat de kleine teams voor dat puntje gaan. Maar Ferrari moest uit die race gaan uit respect.

En zeker Michael Schumacher, wiens broer Ralf bijna verongelukt was. Velen zullen met mij akkoord gaan dat Michael een goede piloot is, maar een rotkarakter heeft.
je bent veel te subjectief bezig om geloofwaardig over te komen... 7x wereldkampioen word je niet door toegevingen en being a nice guy. dat word je enkel als je in je vak 1000% geeft. als je wilt blijven winnen, als je wilt blijven vechten voor de laatste meter. als je het verschil maakt...

en een rotkarakter? ken je hem persoonlijk ofzo? ken je hem buiten F1? ik zie hem toch tal van benefietvoetbal wedstrijden spelen, en niet voor de centen. je hoort ook nooit echt schandalen over hem, hij is buiten de F1 heel low profile... dus het is volgens mij een andere man dan diegene die jij kent van eens om de 2 weken een anderhalf uur te zien bezig zijn.

en ik snap niet hoe je ten eerste ferrari de schuld kunt geven van een probleem dat michelin veroorzaakt heeft, en nog minder hoe je wel 'respect' kunt hebben dat de kleine teams hun race uitrijden, maar niet ferrari.. dat is pure subjectiviteit.

ik vond het gewoon belachelijk dat het zo gelopen is maar dat is niet de schuld van ferrari.

dit is gewoon pure pro en contra wat betreft schumi/ferrari.

Re@V0r
20 juni 2005, 11:31
en zo kon schumacher nog eens punten sprokkelen :lol:

Liquid LP
20 juni 2005, 11:32
Ik voeg mij bij de ferrari fans (en ja, ik ben er ook een).

De FIA maakt van die domme regels zodat Ferrari niet meer altijd zou winnen.
Maar dat Ferrari altijd won konden zij toch niets aan doen... 't is aan de anderen om te verbeteren, niet aan Ferrari om af te zwakken.

Ma een chicane leggen omda de bandenproducent anders geen veiligheid kan garanderen... das gewoon geschift.
Ik snap sommige van jullie mening toch niet hoor, gewoon omdat je Ferrari weer niet wou zien winnen :ironic:

De teams kunnen zelf voor hun banden kiezen, sommige hadden vandaag een slechte keuze, maar dit jaar heeft Ferrari al altijd in het nadeel geweest... en dan kunnen jullie het nog steeds niet verkroppen dat ze toch doorracen en winnen.

Begrijp mij nu niet verkeerd, ik vind het schandalig dat er zo een race gereden is, maar het is nu eenmaal zo... Michelin zal maar beter moeten gaan opletten, de schuld ligt bij de FIA en Michelin, niet bij Ferrari, mss beetje bij Ecclestone

strax gaan jullie nog beweren dat Schumacher Senna heeft uitgeschakeld, want hij reed er toch wel achter zeker toen het gebeurde :ironic:

btw: de grote teams met michelin-banden, trekkek mij geen zak van aan, maar 'k vind het wel spijtig voor die achterliggende teams
en beter ne race met 6 en de rest langst de kant, dan een race met 16 ongevallen en een paar doden

Grtzz,
Liquid

GADGET
20 juni 2005, 11:39
FIA maakt geen regels zodat ferrari niet meer kan winnen...

ferrari KAN niet meer winnen en FIA doet er juist alles aan om ferrari terug naar de top te krijgen. Selectieve blindheid als ferrari-fan mssch ?

je moet schumi trouwens zien voor een race...met het vrouwtje etc. Ze weten dat dit zeizoen verloren is.

anyway, als het van FIA afhangt rijdt ferrari vanvoor, zijt daar maar zeker van ;)

wafelijzer
20 juni 2005, 11:46
dat is puur subjectief, schumacher die overheerst is saai, maar in dezelfde zin dwepen ze wel met Senna die zowaar nog beter zou zijn geweest, dat is dan weer niet saai... dus een dikke lading BS als je het mij vraagt - het komt er op neer of je Schumacher zelf mag/goed vindt of niet.

ik ben schummi van en ik vind het helemaal niet erg dat ie altijd wint/won - dat is zijn verdienste als beste piloot :)

kuch, senna zijn tijdperk was gans anders. er was juist veel meer tegenstand en de spanning ging door tot de laatste race. remember ? voor je er onzin uitslaat.

toen haalde men ook nog in.
iets wat je van de laatste 7jaar niet kan zeggen.

Komen beweren dat senna zijn titels cadeau kreeg is de grootste onzin die ik ooit gelezen heb. duidenlijk geen kennis van de F1 zijn historie.
----

en alweer allerstzielig dat iedereen hier aan zijn eigenbelang denkt he.
man toch, ferrari en schumacher en anti-schumacher en anti-ferrari.
wat mankeert jullie ? denk toch eens in het belang van de sport.

wat gisteren gebeurde is een ramp, iedereen treft ergens fout en het is zeker niet alleen michelin of ferrari of de fia of de michelin-teams.

als jullie de beslissing onverantwoord vinden zegt dat genoeg. Als je veiligheid niet laat primeren ...

het is nog altijd een elegante race en geen boeren-vernielings wedstrijd. als ge auto's in de prak wilt zien gaan kijk dan naar een derby of rally of nascar ...
---
btw, hoewel schumacher won is het wel duidenlijk geworden dat barrichello eigenlijk wel beter is momenteel, toch zeker zijn niveau aankan. dat vermoeden was er natuurlijk al lange tijd. zoals de geruchten gaan, schumacher zal niet lang meer rijden.

Liquid LP
20 juni 2005, 11:48
ik ben idd ferrari fan, maar da betekend nie da ik iets heb tegen andere teams.

tijden van hakkinen was ik voor ze alle 2, ook nog lang fan geweest van villeneuve en damon hill

maar geef toe, wa zit er nu nog in da goe kan rijden? webber, heidfeld? thx, but i'll pass

alonso kan er wel iets van, barri ook, 'k ga nooit vergeten dat em in de laatste bocht nog een podiumplaats wist te versieren vorig jaar.

ma soit... we wijken af, als de FIA Ferrari zo zou willen bevoordelen hadden ze al lang gedaan waar ze goe in zijn : changing the rules during the game

Ferrari heeft imo niemand nodig om te winnen, dat hebben ze voor mij al genoeg bewezen, goeie samenhang in het team (behalve schumi <-> barri, vinnek ook wel schandalig soms), goeie wagen, goeie piloten


Grtzz,
Liquid

Mr. Jack!
20 juni 2005, 11:50
Een ticketje kost daar gemiddeld 80$ dus de prijzen daar vallen nog mee.
Ik zie dus niet in waarom ze de rijders/teams op Bridgestone banden ook zouden moeten verplichten naar binnen te gaan, zij hadden wel alles in orde. De fout ligt enkel en alleen bij Michelin, dus ze moeten de gevolgen maar dragen. En als er dan 7 teams op Michelin rijden is dat erg spijtig voor hen, maar stel de situatie nu even omgekeerd en dat het Bridgestone was die andere banden wouden, dan had er geen haan naar gekraait en zou er evenmin toestemming geweest zijn voor een chicane in te voeren of de overgevlogen banden te gebruiken.
Face the facts, Michelin heeft hier enorm geblunderd en ze zullen daar de gevolgen nog wel van dragen.


:)

GADGET
20 juni 2005, 11:52
niemand nodig om te winnen ?

daarmee dat het zo goed gaat ... ?
goeie wagen ? tja.. slecht kunde die wagen ni noemen natuurlijk, maar voor te winnen zullen ze toch nen betere nodig hebben. (hopelijk voor hun volgende seizoen).

goeie piloten ? ja, sjance da ze die al hebben. anders wast nu al gedaan me ferrari :p

FIA wil ferrari vanvoor zien rijden, want F1 zal er fameus op achteruit gaan als da nimeer het geval is. (of toch op zijn minst een kanshebber zijn voor de 1e plaats :p )

but then again.. is f1 een echte autosport ? tegenwoordig moet ne piloot al nimeer teveel doen. T'is meer een technologische-ontwikkeling-sport. (wat natuurlijk goed is voor ons, daar niet van.)

Mr. Jack!
20 juni 2005, 11:58
@SoliD

Ik denk dat je beter je gaat stoppen met commentaar te geven, want al wat je nu al gezegd heb, daarmee heb je jezelf compleet belachelijk gemaakt.
Dat je anti-Ferrari bent mag nu al duidelijk wezen. Maar zoals ik al zei, waarom zou Ferrari moeten boetten voor ene fout van Michelin?
Ferrari heeft correct en professioneel gehandeld. En toen Schumacher de pits uitreed en Barichello hem wou voorbijgaan heeft hij zichzelf gewoon verremd.

Mr. Jack!
20 juni 2005, 11:59
@GADGET

Ik denk dat je niet mag onderschatten welk werk een piloot nog verricht in de F1. Ok er word veel technologie toegepast, maar wie denk je dat ervoor zorgt dat die optimaal functioneert? Juist ja, de piloten.
En je mag zeker niet het fysieke gedeelte van een GP rijden onderschatten.

Mvg.

Darth-Falcon
20 juni 2005, 12:03
Ik voeg mij bij de ferrari fans (en ja, ik ben er ook een).

De FIA maakt van die domme regels zodat Ferrari niet meer altijd zou winnen.
Maar dat Ferrari altijd won konden zij toch niets aan doen... 't is aan de anderen om te verbeteren, niet aan Ferrari om af te zwakken.




bs, ferrari heeft zijn eigen graf gegraven door exclusieve banden te willen, die hebbe ze nu

GADGET
20 juni 2005, 12:06
@GADGET

Ik denk dat je niet mag onderschatten welk werk een piloot nog verricht in de F1. Ok er word veel technologie toegepast, maar wie denk je dat ervoor zorgt dat die optimaal functioneert? Juist ja, de piloten.
En je mag zeker niet het fysieke gedeelte van een GP rijden onderschatten.

Mvg.

dat zeg ik ook ni e ;)

piloot is en blijft belangrijk. Maar toch steeds minder en minder...

darth-falcon, you got that right :p

*edit: ben filmpje aant uploaden van een ECHTE motor-sport :D

Drizzt
20 juni 2005, 12:08
Mja ik vind gewoon dat iedereen die betaald heeft om in Indianapolis te gaan kijken bedrogen is geweest. Toch regelrecht schandalig dat ge 200 € moet betalen om 6 wagens wa rondjes te zien rijden. Het minste wat de FIA kan doen is iedereen zijn geld teruggeven.

btw Dan was Le Mans gisteren veel leuker om te zien :cool:

Fighting Hobbit
20 juni 2005, 12:13
Het leukste van al is, als ze nu het reglement strikt toepassen zou men Michelin voor derest van het jaar moeten schorsen... Waar blijft den tijd, zo periode 2000, 2001 dat de formule 1 zijn laatste goede momenten beleefde...
Het zal volgend jaar dus enkel Bridgestone meer zijn...

GADGET
20 juni 2005, 12:14
dit is filmpje van de moto GP

Eerste race van het seizoen (Jerez), laatste lap
gevecht tussen rossi (n°1 :bow: ) en gibernau (een rasechte miet :p )
(ok ok, ik ben rossi fan en moet niets van gibernau weten :D)

http://www.xr-crf.com/moto/Last_Lap_Jerez.wmv

Da noem ik nog ies een sport, waar -imo- veel meer skills van de rijder gevraagd worden.
http://www.xr-crf.com/moto/rossi%20jerez%20comment.wmv

dit was zijn commentaar.

(gibernau is ook al op zijn smoel geschoven in volgende race btw :D )

rossi ging naar F1 gaan, dan zulde nekeer wa zien... (als hij evegoe is me 4 wielen toch :p )

Mr. M
20 juni 2005, 12:17
Het leukste van al is, als ze nu het reglement strikt toepassen zou men Michelin voor derest van het jaar moeten schorsen... Waar blijft den tijd, zo periode 2000, 2001 dat de formule 1 zijn laatste goede momenten beleefde...
Het zal volgend jaar dus enkel Bridgestone meer zijn...
2000, 2001 vond ik ook geen fantastische seizoenen zenne
ik spreek meer over beginne jare 90 tot 96 a 97 ofzo
en ja in bv 92 overheerste mansell ook kei hard, ma toen was er wel veel meer te zien aan een wedstrijd kwa inhaalmanoeuvres enzo
da is nu bijna ni meer mogelijk

Fighting Hobbit
20 juni 2005, 12:24
2000, 2001 vond ik ook geen fantastische seizoenen zenne
ik spreek meer over beginne jare 90 tot 96 a 97 ofzo
en ja in bv 92 overheerste mansell ook kei hard, ma toen was er wel veel meer te zien aan een wedstrijd kwa inhaalmanoeuvres enzo
da is nu bijna ni meer mogelijk
Ik bedoelde zo de laatste hoogdagen... Maar ze doen tegenwoordig alles om het schumacher moeilijk te maken (kijk naar de nieuwe bandenregels en de nieuwe kwalifregels) en hij haalt er enkel voordeel uit, kijk vooral naar vorig jaar...

beste seizoen sinds 2000 blijft voor mij 2003, toen wast nog eens beetje spannend...

Maar inderdaad, begin jaren 90 en eind jaren 80 ook eigelijk waren een gouden periode voor de F1

Mr. M
20 juni 2005, 12:27
k weet ni of ze alles doen om het schumacher moeilijk te maken
ze doen er alles aan om het zogezegd veiliger te maken
ma hoe meer ze deden om de topsnelheid naar beneden te halen (van 3500cc naar 3000cc, smallere banden, groeven in de banden, smallere wagens, ...) hoe sneller dat ze worden omdat de technologie als maar beter wordt

die qualificatie regels zijn er denk ik om altijd iemand anders op pole te hebben ofzo (dunno why het is) banderegel om de prijs te drukken (minder banden per weekend)

het helpt imo alleszins de formule 1 alleen in negatieve zin

Defkes
20 juni 2005, 12:57
Wat zit iedereen nu op Ferrari en Schumacher te zeiken? Moeten zij gestraft worden voor iets waar zij totaal NIKS maar dan ook NIKS mee te maken hebben? Ze zijn naar de VS gegaan om te racen en dat hebben ze ook gedaan. En wat zouden de toeschouwers het liefst hebben denk je? Dat ze helemaal niks te zien krijgen of dat ze toch nog 6 wagens over de baan zien en horen scheuren.

Als je dan echt over onsportief wil praten, kijk dan naar Minardi. Stoddart verwijt Ferrari altijd dat ze niet solidair zijn. Dat Ferrari enkel aan zichzelf denkt. Maar van zodra Jordan de baan optrok, volgde Minardi braafjes als een klein kind. Zij hebben de punten nodig voor de sponsors e.d., Ferrari voor het kampioenschap. En dan nog, F1 is een egocentrische sport. Net als alle sportlui moet je eerst aan jezelf denken en niet aan een ander.

Als je een voetbalmatch gaat spelen en de andere ploeg kan geen 7 man opstellen, ga je dan zeggen 'bwa nee, laat het maar. Deze match telt niet mee, we willen punten laten liggen omdat de andere ploeg z'n werk niet gedaan heeft'. NEEN!!! Dan gade ook zeggen 'ni genoeg spelers? Een forfait in ons voordeel dan'

En Ferrari niet competitief?
Monaco: er staat daar plots zone hollander dwars over de baan. Schumi heeft pech, moet een stop maken en verliest veel plaatsen. Anders had een podium er zeker in gezeten

Barcelona: Schumi heeft uitzicht op een podium tot zijn banden het begeven

Nurbürgring: Schumacher verliest bij de start een 5-tal plaatsen. Wederom niet door zijn fout, anders had een podium er weer zeker in gezeten.

En omtrent de teamorders. Big deal! Elk, maar dan ook ELK team doet dit. Het enige verschil is dat Ferrari de ballen heeft om er voor uit te komen. En als je echt zo het reglement wil toepassen, had geen enkele wagen tot nu toe ook maar 1 punt gehaald. De groeven van de banden aan het einde van de race moeten een minimale afmeting hebben. Niemand kan mij 1 band kan aantonen waar die groeven nog de juiste afmetingen halen na een volledige race afstand.

De ENIGE die hier in de fout is gegaan is Michelin. Eerst krijgen ze hun package niet klaar, en dan gaan ze met geen enkel voorstel van de FIA akkoord.

En Ferrari z'n eigen graf gegraven door exclusieve banden te willen? Je hebt de laatste 5 jaar niet naar de F1 gezien zeker? En dit seizoen zijn ze idd niet zo dominant, maar competitief zijn ze zeker wel!

En de FIA regels maken om Ferrari aan de top te helpen? Man man man, hou eens op met belachelijke insinuaties en kijk naar de feiten. Of denk je dat ze de kwalificaties gewoon voor de lol aanpassen?

GADGET
20 juni 2005, 13:12
En Ferrari z'n eigen graf gegraven door exclusieve banden te willen? Je hebt de laatste 5 jaar niet naar de F1 gezien zeker? En dit seizoen zijn ze idd niet zo dominant, maar competitief zijn ze zeker wel!

En de FIA regels maken om Ferrari aan de top te helpen? Man man man, hou eens op met belachelijke insinuaties en kijk naar de feiten. Of denk je dat ze de kwalificaties gewoon voor de lol aanpassen?

Ier se, onze F1 kenner... :ironic:

Het is algemeen geweten dat ze nu door hun schuld in de problemen zitten. Mijn nonkels hebben allebei bandengarage, en hebben mij dit ook al weten te vertellen. De laatste 5j heeft daar niets mee te maken. Gewoon die nieuwe bandenwissel-regeling. Maar dat snap je wellicht niet ? dat michelin VEEL sneller een goeie band zal ontwikkelen dan bridgestone (die van 1 team afhankelijk zijn )

en dat over FIA hebben ze zelf al gezegd btw. Ik heb niet gezegd dat ze regels MAKEN btw, maar ze WILLEN ferrari aan de top. Als je iets van f1 zou weten wist je dat ook wel...

liquido
20 juni 2005, 13:17
minarelli heeft nu evenveel punten verdiend als de laatste 5 sezoenen te samen ofzo :)

DBK
20 juni 2005, 13:17
man man man, toch veel kortzichtige schumachter fans

hipStar
20 juni 2005, 13:18
eigenlijk zouden die 6 auto's moeten uitvallen met problemen. lol, dat zou wa zijn. niemand die de race uitrijd!


te voet e;-)

R|Jonas
20 juni 2005, 13:19
FIA maakt geen regels zodat ferrari niet meer kan winnen...

ferrari KAN niet meer winnen en FIA doet er juist alles aan om ferrari terug naar de top te krijgen. Selectieve blindheid als ferrari-fan mssch ?

je moet schumi trouwens zien voor een race...met het vrouwtje etc. Ze weten dat dit zeizoen verloren is.

anyway, als het van FIA afhangt rijdt ferrari vanvoor, zijt daar maar zeker van ;)
over selectieve blindheid gesproken? :lol:
Btw FIA heeft nieuwe reglementen doorgevoerd om de F1 terugg spannender te maken, dus imho zijn da reglementen speciaal om de andere teams in het spoor van de ferraris te brengen. Dat is idd ok gelukt, meer zelfs dan dat, de rollen zijn nu omgedraaid. Dus totaal het tegenovergestelde van wat gij beweert, nl. dat Ferrari kost wat kost vooraan moet rijden. Bovendien is het logisch dat de chicane geweigerd werd, want dan was dit in het nadeel van de bridgestone banden die een veilige band gemaakt hebben om door bocht 13 te geraken, en dus iets mindere pestaties. Een chicane zou dus voordelig zijn voor de michelinbanden die meer presatiegericht waren terwijl het hun eigen fout was. Dus ik denk eerder da gij blind zijt als anti ferrari

liquido
20 juni 2005, 13:19
Ier se, onze F1 kenner... :ironic:

Het is algemeen geweten dat ze nu door hun schuld in de problemen zitten. Mijn nonkels hebben allebei bandengarage, en hebben mij dit ook al weten te vertellen. De laatste 5j heeft daar niets mee te maken. Gewoon die nieuwe bandenwissel-regeling. Maar dat snap je wellicht niet ? dat michelin VEEL sneller een goeie band zal ontwikkelen dan bridgestone (die van 1 team afhankelijk zijn )

en dat over FIA hebben ze zelf al gezegd btw. Ik heb niet gezegd dat ze regels MAKEN btw, maar ze WILLEN ferrari aan de top. Als je iets van f1 zou weten wist je dat ook wel...

eerste punt volledig mee akkoord
tweede punt : Dag Allemaal kan nog beter bullshit waarheidsgetrouw laten overkoemen ,
Bernie heeft echt wel belang dat ferrarri niet 5 sezoenen aan eens tuk domineert..
kijkcijfers waren nog nooit zo laag..

GADGET
20 juni 2005, 13:22
als ik mij niet vergis staat er een artikel in de knack (d8 dat het knack was), allesinds niet het eerste beste roddelboekje. Lees da anders ies door. En trekt dan u conclusies.

schumi die domineert is idd ni het beste voor bernie, maar schumi die NIET presteert is ZEER slecht voor berni.

Defkes
20 juni 2005, 13:26
Ier se, onze F1 kenner... :ironic:

Het is algemeen geweten dat ze nu door hun schuld in de problemen zitten. Mijn nonkels hebben allebei bandengarage, en hebben mij dit ook al weten te vertellen. De laatste 5j heeft daar niets mee te maken. Gewoon die nieuwe bandenwissel-regeling. Maar dat snap je wellicht niet ? dat michelin VEEL sneller een goeie band zal ontwikkelen dan bridgestone (die van 1 team afhankelijk zijn )

en dat over FIA hebben ze zelf al gezegd btw. Ik heb niet gezegd dat ze regels MAKEN btw, maar ze WILLEN ferrari aan de top. Als je iets van f1 zou weten wist je dat ook wel...

Ja hoor. Net zoals ze in 2003 een veel betere band hadden, tot bleek dat hij illegale afmetingen had :rofl: .

En we konden in Monaco en op de nurbürgring wel zien wie de meest veilige band had zeker? En in San Marino was volgens mij ook te zien wie de beste band had. Michelin moet het hebben van warme temperaturen, Bridgestone van koude temperaturen. En welk is de beste raceband denk je? Is het niet zo dat we al een heel seizoen zien dat Ferrari tijdens de race enkele plaatsen goedmaakt?

Quxan
20 juni 2005, 13:27
Wat zit iedereen nu op Ferrari en Schumacher te zeiken? Moeten zij gestraft worden voor iets waar zij totaal NIKS maar dan ook NIKS mee te maken hebben? Ze zijn naar de VS gegaan om te racen en dat hebben ze ook gedaan. En wat zouden de toeschouwers het liefst hebben denk je? Dat ze helemaal niks te zien krijgen of dat ze toch nog 6 wagens over de baan zien en horen scheuren.Het publiek had liever een zwarte vlag gezien... en aan het volk te zien bleven ze ook enkel zitten omdat ze ervoor betaald hadden (toch degene die blijven zitten zijn)


Als je dan echt over onsportief wil praten, kijk dan naar Minardi. Stoddart verwijt Ferrari altijd dat ze niet solidair zijn. Dat Ferrari enkel aan zichzelf denkt. Maar van zodra Jordan de baan optrok, volgde Minardi braafjes als een klein kind. Zij hebben de punten nodig voor de sponsors e.d., Ferrari voor het kampioenschap. En dan nog, F1 is een egocentrische sport. Net als alle sportlui moet je eerst aan jezelf denken en niet aan een ander.Er is imo een groot verschil tss overleven en kampioenstitel...


Als je een voetbalmatch gaat spelen en de andere ploeg kan geen 7 man opstellen, ga je dan zeggen 'bwa nee, laat het maar. Deze match telt niet mee, we willen punten laten liggen omdat de andere ploeg z'n werk niet gedaan heeft'. NEEN!!! Dan gade ook zeggen 'ni genoeg spelers? Een forfait in ons voordeel dan''T is niet dat die andere teams niet wilden racen, ze konden niet... groot verschil. En er was een oplossing voor, iedereen was akkoord, behalve 1 (dus 2 van de 3 bridgestonerunners waren akkoord)...


En Ferrari niet competitief?
Monaco: er staat daar plots zone hollander dwars over de baan. Schumi heeft pech, moet een stop maken en verliest veel plaatsen. Anders had een podium er zeker in gezeten

Barcelona: Schumi heeft uitzicht op een podium tot zijn banden het begeven

Nurbürgring: Schumacher verliest bij de start een 5-tal plaatsen. Wederom niet door zijn fout, anders had een podium er weer zeker in gezeten.
Idem voor Raikkonen, Montoya, Alonso, ...
Ferrari is niet slecht wegens pech, gewoon omdat ze niet sterk genoeg zijn dit seizoen...


En omtrent de teamorders. Big deal! Elk, maar dan ook ELK team doet dit. Het enige verschil is dat Ferrari de ballen heeft om er voor uit te komen. En als je echt zo het reglement wil toepassen, had geen enkele wagen tot nu toe ook maar 1 punt gehaald. De groeven van de banden aan het einde van de race moeten een minimale afmeting hebben. Niemand kan mij 1 band kan aantonen waar die groeven nog de juiste afmetingen halen na een volledige race afstand.Ivm met groeven, misschien moeten ze de regel es toepassen en ferrari van gisteren diskwalificeren... Bridgestone is immers in fout gegaan :p


De ENIGE die hier in de fout is gegaan is Michelin. Eerst krijgen ze hun package niet klaar, en dan gaan ze met geen enkel voorstel van de FIA akkoord.
Dat waren ook geen oplossingen van FIA... Je kan beter niet racen dan aan 200km/u wat rondcruisen...


En de FIA regels maken om Ferrari aan de top te helpen? Man man man, hou eens op met belachelijke insinuaties en kijk naar de feiten. Of denk je dat ze de kwalificaties gewoon voor de lol aanpassen?
Die regels zijn er imo ook niet om Ferrari aan de top te helpen, maar volgens mij werken ze enkel positief voor Ferrari, Mclaren, Williams en nog een paar... het zijn de enigen die geld genoeg hebben om zich rap genoeg aan te passen...

Defkes
20 juni 2005, 13:28
als ik mij niet vergis staat er een artikel in de knack (d8 dat het knack was), allesinds niet het eerste beste roddelboekje. Lees da anders ies door. En trekt dan u conclusies.

schumi die domineert is idd ni het beste voor bernie, maar schumi die NIET presteert is ZEER slecht voor berni.

De knack is idd niet slecht. Maar Jo Bossuyt die de stukken schrijft voor knack kent er werkelijk geen ballen van. Hij schrijft ook voor een krant (het laatste nieuws denk ik) en daar zie je duidelijk dat de man er niks van kent. Op F1 fora wordt hij constant bescheten door z'n belachelijke artikels :D.

eniac
20 juni 2005, 13:36
'T is niet dat die andere teams niet wilden racen, ze konden niet... groot verschil. En er was een oplossing voor, iedereen was akkoord, behalve 1 (dus 2 van de 3 bridgestonerunners waren akkoord)...

Die oplossing was quatsch. Ferrari hoeft niet gestraft te worden omdat Michelin de boel gewoon grondig verkloot.



Die regels zijn er imo ook niet om Ferrari aan de top te helpen, maar volgens mij werken ze enkel positief voor Ferrari, Mclaren, Williams en nog een paar... het zijn de enigen die geld genoeg hebben om zich rap genoeg aan te passen...

Jah, dermee dat Ferrari het NOG zoveel beter doet dan vorig seizoen zeker :ironic:

De nieuwe regels hebben ervoor gezorgd dat de sport veel goedkoper is geworden (nog altijd reteduur natuurlijk, maar toch een stuk goedkoper) en nieuwe regels zijn in principe vaak nadelig voor de regerende teams. Dat zie je toch goed genoeg? Ferrari is niks meer waard, terwijl McLaren en Renault elkaar vrij goed waard zijn en Williams ook zo slecht nog niet is.

Defkes
20 juni 2005, 13:37
Het publiek had liever een zwarte vlag gezien... en aan het volk te zien bleven ze ook enkel zitten omdat ze ervoor betaald hadden (toch degene die blijven zitten zijn)
Als ze liever een zwarte vlag zagen, hadden ze niet blijven zitten e. Dan hadden ze 2uur vroeger naar huis gegaan. Ze blijven zitten omdat er toch nog iets gebeurde.


Er is imo een groot verschil tss overleven en kampioenstitel...
'T is niet dat die andere teams niet wilden racen, ze konden niet... groot verschil. En er was een oplossing voor, iedereen was akkoord, behalve 1 (dus 2 van de 3 bridgestonerunners waren akkoord)...
Idd, Ferrari had de ballen om te zeggen 'zie maar wa ge doet, wij racen'. Jordan en Minardi doen eerst schijnheilig door "solidariteit" te tonen, maar van zodra het erop aan kwam volgden ze mooi de FIA en deed lekker egoïstisch. Ferrari zei al van het begin dat ze dat gingen doen.


Idem voor Raikkonen, Montoya, Alonso, ...
Ferrari is niet slecht wegens pech, gewoon omdat ze niet sterk genoeg zijn dit seizoen...
Ivm met groeven, misschien moeten ze de regel es toepassen en ferrari van gisteren diskwalificeren... Bridgestone is immers in fout gegaan :p
Die regel is in ongebruik, daar controleren ze nooit op. Bij de FIA zijn ze wsl zo achterlijk dat ze niet weten dat die regel bestaat.

En idd, idem voor Raikkonen en Montoya (niet voor Alonso, die heeft enkel nog maar geluk gehad. De enige keren dat hij niet won, kwam door een eigen fout of door een sterkere McLaren).


Dat waren ook geen oplossingen van FIA... Je kan beter niet racen dan aan 200km/u wat rondcruisen...

Regels zijn regels. Michelin is al vaker tot het uiterste gegaan en nu gingen ze erover. Btw, de race had voor 100% met 20 wagens gereden kunnen worden. Het enige verschil is dat Michelin zo'n slechte banden had dat 14 wagens iedere 5 ronden hadden moeten pitten om niet te crashen. Net zoals Raikkonen in nurbürg eigenlijk ook had moeten pitten.


Die regels zijn er imo ook niet om Ferrari aan de top te helpen, maar volgens mij werken ze enkel positief voor Ferrari, Mclaren, Williams en nog een paar... het zijn de enigen die geld genoeg hebben om zich rap genoeg aan te passen...

Dat is 100% waar. En dat zal altijd zo blijven, maar daar kan Ferrari niet aan doen e :). En Toyota heeft het grootste budget in de F1, dus dat wordt het team om volgend jaar in het oog te houden.

Maugan Ra
20 juni 2005, 13:43
Die 1 bandenset-regel, was dat niet gewoon een onderdeel van het kostenbesparingsplan van de FIA? En niet om een bepaald team te "kloten", of om het spannender te maken(mischien als bijeffect)? Nu ja, banden lijken me niet meteen een dure uitgave van heel een teambudget(behalve Minardi 1-2 jaar terug die testte met F3000 banden ^^). Dus is die regel eigenlijk maar vrij dom. En het geld dat ze daarop besparen stoppen ze waarschijnlijk opnieuw in research en ontwikkeling van nieuwe banden.

Quxan
20 juni 2005, 13:45
Er waren er nochtans met een vlaggetje :"Blackflag this!" :)

De schuld ligt volgens mij bij FIA, steeds opnieuw belachelijke regels (1motor in 2 weekends, geen bandenwissel, houten bodemplank, weinig downforce, ...)

Mja idd, Alonso heeft al veel chance gehad (teveel imho), ie is nog maar 1 keer met pech uitgevallen volgens mij dit seizoen...

:offtopic: kheb dit seizoen enorm veel respect voor DC en Redbull racing gekregen... wat zij allemaal niet gepresteerd hebben dit seizoen...

Defkes
20 juni 2005, 13:49
Er waren er nochtans met een vlaggetje :"Blackflag this!" :)

De schuld ligt volgens mij bij FIA, steeds opnieuw belachelijke regels (1motor in 2 weekends, geen bandenwissel, houten bodemplank, weinig downforce, ...)

Mja idd, Alonso heeft al veel chance gehad (teveel imho), ie is nog maar 1 keer met pech uitgevallen volgens mij dit seizoen...

:offtopic: kheb dit seizoen enorm veel respect voor DC en Redbull racing gekregen... wat zij allemaal niet gepresteerd hebben dit seizoen...

Dat vlaggetje werd dan ook door mensen gedragen die vertrokken ;). Die kwamen om Jempie en die reed niet. Maar ja, ik kan ze geen ongelijk geven hoor. 200€ betalen en dan bitterweinig te zien krijgen. Als je naar Budapest trekt weet je het op voorhand, als je naar Amerika trekt voor de F1 verwacht je spectakel.

En Alonso is nog niet uitgevallen met pech ;). In Australië won hij niet door een fout in de kwalificatie en in Canada door een fout tijdens de race.

En voor DC heb k ook immens veel respect gekregen. Die man bloeit echt open nu de prestatiedruk deels weg is.

Foose
20 juni 2005, 13:52
Ja hoor. Net zoals ze in 2003 een veel betere band hadden, tot bleek dat hij illegale afmetingen had :rofl: .

En we konden in Monaco en op de nurbürgring wel zien wie de meest veilige band had zeker? En in San Marino was volgens mij ook te zien wie de beste band had. Michelin moet het hebben van warme temperaturen, Bridgestone van koude temperaturen. En welk is de beste raceband denk je? Is het niet zo dat we al een heel seizoen zien dat Ferrari tijdens de race enkele plaatsen goedmaakt?

Ja hallo, op Nurburgring: dat was Raikkonen zijn fout die een flat-spot veroorzaakte door wat te hard over de curbs te gaan, is zijn wiel te blokkeren, ..
En het was zijn keuze en op eigen risico verder te gaan. Het was doorgaan en misschien winnen of uitvallen.
Risico's zijn er nu eenmaal.
En in Monaco had alleen Renault problemen met de banden.
Dat was dan weer Renault hun schuld.
Ferrari tijdens de race plaatsen goedmaakt ?
Canada = Uitsluiting Montoya, Button valt uit, Alonso valt uit, Fisico valt uit, .. en die reden allemaal voor Schumacher.
Da noem ik geluk, net zoals nu dat Schumacher lekker de volle buit binnen heeft. Dit is totaal ONVERDIEND.
Michelin was in fout, maar Todt zal in zijn nopjes geweest zijn.
Net zoals Schumi.

>P>Emperor
20 juni 2005, 13:55
Het is algemeen geweten dat ze nu door hun schuld in de problemen zitten. Mijn nonkels hebben allebei bandengarage, en hebben mij dit ook al weten te vertellen. De laatste 5j heeft daar niets mee te maken. Gewoon die nieuwe bandenwissel-regeling. Maar dat snap je wellicht niet ? dat michelin VEEL sneller een goeie band zal ontwikkelen dan bridgestone (die van 1 team afhankelijk zijn )

en dat over FIA hebben ze zelf al gezegd btw. Ik heb niet gezegd dat ze regels MAKEN btw, maar ze WILLEN ferrari aan de top. Als je iets van f1 zou weten wist je dat ook wel...

uw argumentatie is compleet contradictorisch imho :unsure: enerzijds zegt gij dat Ferrari doordat ze trager een nieuwe band bij Bridgestone kunnen ontwikkelen, diep in het nadeel zitten. anderzijds zegt gij dat de FIA Ferrari aan de top wil...
tis toch de FIA die de nieuwe bandenregels ingevoerd heeft?? als ze Ferrari aan de top zouden willen, zullen ze toch niet zo gauw een nieuwe bandenregel invoeren die Ferrari gaat benadelen?? :ironic:

anti-ferrari gaste gebruiken deze thread precies es (nog maar eens) om hun gal te spuwen over FIA en Ferrari, terwijl er maar 1 ding moet gezegd worden over de GP USA, nl dat Michelin het serieus verkloot heeft :doh:

eniac
20 juni 2005, 13:55
Ja hallo, op Nurburgring: dat was Raikkonen zijn fout die een flat-spot veroorzaakte door wat te hard over de curbs te gaan, is zijn wiel te blokkeren, ..

Ik blijf er niet mee akkoord gaan. Dat wiel blokkeerde omdat zijn rubber gewoon al niet goed meer was, niet omdat hij op een foute manier in de remmen ging.

Flat spots veroorzaak je niet door over curbs te gaan hoor.


Da noem ik geluk, net zoals nu dat Schumacher lekker de volle buit binnen heeft. Dit is totaal ONVERDIEND.

Tja, wat ga je er aan doen? Dat Michelin voor goede banden zorgt he, dan was het nooit gebeurd. Can't blame Ferrari for winning.

Mr. Jack!
20 juni 2005, 13:56
Schumacher is niet blij met deze zege dat kan je zien. Als je al lang fan van hem bent dan weet je wat voor iemand hij is, en waarmee hij blij is en waarmee niet.
Ik weet gewoon dat dit niet de manier is waarop hij wil winnen.
Maar je moet ook weten dat het de keuze van Ferrari was om te racen, en je zou er eigenlijk gvd blij om moetten zijn dat er geracet is, hoe denk je dat de fans DAN zouden gereageerd hebben?
En ik wil er NOGMAALS bij zeggen dat een ticketje gemiddeld 80$ kost daar en niet 200€.

:)

Mvg.

Foose
20 juni 2005, 13:57
Ik blijf er niet mee akkoord gaan. Dat wiel blokkeerde omdat zijn rubber gewoon al niet goed meer was, niet omdat hij op een foute manier in de remmen ging.

Flat spots veroorzaak je niet door over curbs te gaan hoor.



Tja, wat ga je er aan doen? Dat Michelin voor goede banden zorgt he, dan was het nooit gebeurd. Can't blame Ferrari for winning.

Raikkonen had er ook eens afgegaan he.
Hij was wa te wild :D

En wat kunnen we er aan doen ? Niet veel jammer genoeg.
Feit is dat Michelin in fout was en Ferrari ervan profiteerde.

Defkes
20 juni 2005, 13:58
Ja hallo, op Nurburgring: dat was Raikkonen zijn fout die een flat-spot veroorzaakte door wat te hard over de curbs te gaan, is zijn wiel te blokkeren, ..
En het was zijn keuze en op eigen risico verder te gaan. Het was doorgaan en misschien winnen of uitvallen.
Risico's zijn er nu eenmaal.
En in Monaco had alleen Renault problemen met de banden.
Dat was dan weer Renault hun schuld.
Ferrari tijdens de race plaatsen goedmaakt ?
Canada = Uitsluiting Montoya, Button valt uit, Alonso valt uit, Fisico valt uit, .. en die reden allemaal voor Schumacher.
Da noem ik geluk, net zoals nu dat Schumacher lekker de volle buit binnen heeft. Dit is totaal ONVERDIEND.
Michelin was in fout, maar Todt zal in zijn nopjes geweest zijn.
Net zoals Schumi.

Het is een glansloze overwinning, maar ook die tellen. Net zoals de overwinning van Alonso enkele weken geleden glansloos was. En risico's zijn er idd. Daarom dat ik ook zeg dat deze race met 20 piloten kon gereden worden. Dan moesten ze alleen elke 5 ronden binnenkomen om de risico's te beperken. Als je het mij vraagt heb je voor deze GP dan niet de beste band. En de meeste plaatsen goedgemaakt tijdens de races: zeer zeker. Het is geweten dat Michelin een pak sneller is tijdens de kwalificatie, maar slechter tijdens de race.

En Michelin heeft al een heel seizoen te zachte banden. Bij de minste remfout ofzo heeft hij problemen. Ze flirten al een heel seizoen met de grens, dit weekend gingen ze erover. En in Monaco waren er nog teams die er last van hadden hoor (Sauber bvb).

Foose
20 juni 2005, 13:58
en je zou er eigenlijk gvd blij om moetten zijn dat er geracet is, hoe denk je dat de fans DAN zouden gereageerd hebben?

Amai, spannend was het. ;)
Ik had VEEL liever dat de race uitgesteld (of desnoods afgelast) werd hoor.

Asserti
20 juni 2005, 14:00
niet da ik veel van F1 ken ofzo, maar ik vond het wel énorm grappig dat ferrari er bijna in slaagde nog es hun eigen team te laten uitschakelen :rofl

Foose
20 juni 2005, 14:00
Het is een glansloze overwinning, maar ook die tellen. Net zoals de overwinning van Alonso enkele weken geleden glansloos was.

Akkoord, maar die van Alonso was tenminste met een vol (start)veld.

Defkes
20 juni 2005, 14:01
Amai, spannend was het. ;)
Ik had VEEL liever dat de race uitgesteld (of desnoods afgelast) werd hoor.

Uitgesteld zou nooit gebeuren. Waar zouden ze hem nog in de kalender zetten? En als je daar als toeschouwer zit, en ze zeggen dan dat je helemaal NIKS te zien krijgt, dan is het volgens mij nog erger...

Foose
20 juni 2005, 14:04
Uitgesteld zou nooit gebeuren. Waar zouden ze hem nog in de kalender zetten? En als je daar als toeschouwer zit, en ze zeggen dan dat je helemaal NIKS te zien krijgt, dan is het volgens mij nog erger...

Dan moesten ze maar een oplossing gevonden hebben he.
Dat ze dan die nieuwe banden gebruikten ofzo en er evenveel rondjes meereden (op race tempo) zoals in de kwali's.

Defkes
20 juni 2005, 14:06
Akkoord, maar die van Alonso was tenminste met een vol (start)veld.

Een vol startveld waar door de gebeurtenis in de eerst bocht slechts enkelen konden volgen. En ze zijn gestart met een volledig veld, maar zo zijn ze niet aangekomen e. Maar dan gaan we 'alsen'. Als KR had aangekomen, had FA nooit gewonnen. Maar ja, zoals stoddart al zei 'To finish first, first you have to finish'. Deze quote is bij iedere race 100% waar. En deze race waren er 14 die niet aankwamen, ook al konden ze het als ze echt wilden.

liquido
20 juni 2005, 14:08
als ik mij niet vergis staat er een artikel in de knack (d8 dat het knack was), allesinds niet het eerste beste roddelboekje. Lees da anders ies door. En trekt dan u conclusies.

schumi die domineert is idd ni het beste voor bernie, maar schumi die NIET presteert is ZEER slecht voor berni.


verklaar nader...
ik weet niets van samenzweringen of andere vormen van ... weet ik veel.. :P

liquido
20 juni 2005, 14:11
Bridgestone was heel dit sezoen slechter , waarom zouden ze dan nu niet profiteren van de situatie ..

GADGET
20 juni 2005, 14:12
knack kopen :p is 2 pagina ofzo

geen zin om over te typen :p

Mr. Jack!
20 juni 2005, 14:28
@Defkes, was die qoute nie van Ron Dennis?

@Dragjeh
Als ze de race hadden afgelast wast helemaal oorlog geweest, dat verzeker ik u.
En uitstellen?
Ik denk niet dat dat zo evident is hoor. Want als je gaat uitstellen, naar bv maandag, dan doe je dit voor de racefans die daar zitten. Voor ons in onze huiskamer is dat niet z'on ramp. Maar wel voor de supporters die ginder zitten, want zoals ik al zei, het is niet evident om al die hotelarrangementen & vluchten & andere reismiddelen te verlengen hoor. Het gaat hier niet om de sport alleen, zoals zo vaak al verteld is, is de f1 een echt circus dat zich neervestigd.

Mvg.

Quxan
20 juni 2005, 14:33
En deze race waren er 14 die niet aankwamen, ook al konden ze het als ze echt wilden.
Indien ze gingen racen hadden ze 2 mogelijkheden:
-op volle snelheid racen en zichzelf in gevaar brengen
-trager rijden en de anderen (vooral ferrari dan) in gevaar brengen...

ze konden misschien wel rijden, maar racen zat er niet in zonder andere banden/kleine aanpassing circuit... Het ging wel mooier staan voor ferrari natuurlijk dat ze konden winnen van een vol veld ;)

Defkes
20 juni 2005, 14:34
@Defkes, was die qoute nie van Ron Dennis?

Ik ben er vrij zeker van dat deze van Stoddart kwam. Zo heb ik het me toch eens laten wijsmaken op een F1 forum :).

Mr. Jack!
20 juni 2005, 14:35
Ik zie trouwens net dat je van Turnhout bent, studeer je nog?
zoja welke school?
Ik ben zelf ook van turnhout :)

Defkes
20 juni 2005, 14:36
Indien ze gingen racen hadden ze 2 mogelijkheden:
-op volle snelheid racen en zichzelf in gevaar brengen
-trager rijden en de anderen (vooral ferrari dan) in gevaar brengen...

ze konden misschien wel rijden, maar racen zat er niet in zonder andere banden/kleine aanpassing circuit... Het ging wel mooier staan voor ferrari natuurlijk dat ze konden winnen van een vol veld ;)

Idd. Maar ze kozen voor de meest begrijpelijke optie: veiligheid eerst. We kregen zoiezo een ramp GP, door te kiezen voor veiligheid werd het geen 'spectaculaire' GP.

Edit: ik zit op de KHK, 2e jaar, accountancy-fiscaliteit.

Mr. Jack!
20 juni 2005, 14:38
Achzo ja ben nog student middelbaar, jaartje blijve steken, op handelsschool.
Gade soms uit in turnhout? markt? of meer de alternatieve keten?

SoliD
20 juni 2005, 15:18
Schumacher is niet blij met deze zege dat kan je zien. Als je al lang fan van hem bent dan weet je wat voor iemand hij is, en waarmee hij blij is en waarmee niet.
Ik weet gewoon dat dit niet de manier is waarop hij wil winnen.

Juist ja...
Zoals toen bij Barric, die hem voorliet op een rechte lijn? Schumi stak zijn hand in de lucht alsof het zijn overwinning was, tot hij de duimen van iedereen op de tribunes naar onder zag wijzen... Maar uit fouten leert men, en nu kan hij zijn echte aard al iets beter verbergen :)

En ik ben geen Anti-Ferrari fan hoor, zelfs geen anti-shumi. Ik kan gemakkelijk toegeven dat het een goede piloot is, maar het is geen sympathiek persoon en heeft al vaak de F1 verkloot.

Nuja het is algemeen geweten dat Ferrari zeer veel fanboys heeft, en dat zie je in deze thread.

Trouwens voordat ze op het podium gingen vroeg Barric aan de voorzitter of ze wel op het podium zouden gaan, "There will be a lot of Boo-ing". Waarom denk je dat hij dat vroeg? Omdat iedereen vond dat Ferrari niet moest meeracen, want het was zeker niet tegen Jordan of Minardi, die kreeg een applaus toen hij uit zijn auto kwam.

Michelin en de FIA zijn idd de schuldigen, waardoor Ferrari in een benarde en onpopulaire situatie terechtkwam. En spijtig genoeg is F1 een business geworden i.p.v. een sport.

@degene die vond dat ik hier niet meer mocht replien, ik heb evenveel recht om hier iets te zeggen en evenveel recht op mijn eigen mening. Als je daar niet mee kan leven dan raad ik u aan om ofwel deze thread te verlaten of in een kamer vol Ferrari fans te gaan zitten.

Darth-Falcon
20 juni 2005, 15:38
En Ferrari z'n eigen graf gegraven door exclusieve banden te willen? Je hebt de laatste 5 jaar niet naar de F1 gezien zeker? En dit seizoen zijn ze idd niet zo dominant, maar competitief zijn ze zeker wel!

En de FIA regels maken om Ferrari aan de top te helpen? Man man man, hou eens op met belachelijke insinuaties en kijk naar de feiten. Of denk je dat ze de kwalificaties gewoon voor de lol aanpassen?


maleisië 1999

beide ferrari's worden gediskwalificeerd en mclaren en hakkinen worden uitgeroepen tot wereldkampioen. FIA schreeuwt moord en brand en haalt belachelijke redenen boven om de dsq ongedaan te maken.

oosterijk 2001 en 2002, barrichello laat 2 jaar op rij schumacher voorbij in de laatste bocht, duidelijk teamorders, die al jaren verboden zijn, wa doet de FIA ?? nix, alleen in 2002 zijn ze ff voor de raad moete komen omda ze nie in de juiste volgorde stonden op het podium

er is midden 1999 of 2000 ergens ne foto gelekt van de fia van een model waar opstond ferrari world champion (1999 of 2000), de helft van de races waren toen niet eens gereden ...

Ferrari wou een exclusieve banden leverancier en die hebbe ze nu bijna, dan zoude toch denken da door zo'n hechte samenwerking bridgestone zonder problemen een goede band zou kunne produceren, niet dus, de nieuwe bandenregels zijn puur voor de kosten gedaan (terwijl de kosten van michelin en bridgestone nooit zo hoog zijn geweest) en niet om ferrari te pesten

en zowa iedere regelverandering heeft in het voordeel gespeeld van ferrari, zoals de aerodynamica in 2001.

alleen misschien de puntentelling in 2003, ok al is ferrari toch nog kampioen geworden (maar langs de andere kant is ferrari daarme akkoord gegaan)

ferrari is de sport serieuze schade aan het toebrengen (en dan heb ik het niet op de USGP, waar ze buiten 1 klein ding geen schuld aan hebben), ze doen reglementair niets verkeerd, maar ze smijten er zoveel geld tegenaan dat de andere teams dit ook verplicht zijn willen ze winnen, en die kunnen het meestal niet. jordan, minardi, red bull en sauber liggen technologisch gezien hierdoor jaren achter.

dat ferrari dit jaar achterligt heeft te maken met de banden en hun arrogantie dat de wagen van vorig jaar dit jaar ook nog seconden sneller zou zijn, als schumacher niet stopt hou ik echt men hart vast voor volgend jaar

ik hoop van harte dat de reglementen die zijn voorgesteld er ook echt komen, en anders zal het champcars worden die terug aan een opmars bezig zijn, en er wordt naart schijnt gepraat over een fusie met de IRL, waardoor de oude indycar series van 10 jaar geleden terug komen :applause:

eniac
20 juni 2005, 15:38
Nuja het is algemeen geweten dat Ferrari zeer veel fanboys heeft, en dat zie je in deze thread.

Hm, eerlijk gezegd zie ik hier eerder een hele schare anti-Ferrari mensen die komen stellen hoe onsportief het wel niet is... Uiteindelijk vind ik het niet meer dan logisch.


Trouwens voordat ze op het podium gingen vroeg Barric aan de voorzitter of ze wel op het podium zouden gaan, "There will be a lot of Boo-ing". Waarom denk je dat hij dat vroeg? Omdat iedereen vond dat Ferrari niet moest meeracen, want het was zeker niet tegen Jordan of Minardi, die kreeg een applaus toen hij uit zijn auto kwam.

Dat heb je mis gezien imho :)
Het boo-ing was voor de schertsvertoning, voor het geld dat die mensen uitgegeven hebben om geen bal te zien. Niet op Ferrari of om het even welk team in particular, maar de F1 als geheel.

Fighting Hobbit
20 juni 2005, 15:49
Ochja, Bernie wilt toch terug slechts 1 band voor elk team, bridgestone is kandidaat en Michelin ook, maar Na dit weekend heeft den Bernie al verklaard dat Michelin hiervoor niet meer ter spraken zal komen...
Trouwens, normaal zou men Michelin derest van het seizoen moeten schorsen volgens de reglementen.
En ik geef Ferrari groot gelijk, toen zij sukkelden met hun banden hebben ze ook geen wedstrijd afgelast of de regels veranderd ofzo. Enkel Michelin is hier in de fout.

Darth-Falcon
20 juni 2005, 15:51
Ochja, Bernie wilt toch terug slechts 1 band voor elk team, bridgestone is kandidaat en Michelin ook, maar Na dit weekend heeft den Bernie al verklaard dat Michelin hiervoor niet meer ter spraken zal komen...
Trouwens, normaal zou men Michelin derest van het seizoen moeten schorsen volgens de reglementen.
En ik geef Ferrari groot gelijk, toen zij sukkelden met hun banden hebben ze ook geen wedstrijd afgelast of de regels veranderd ofzo. Enkel Michelin is hier in de fout.


precies of ze gaan michelin schorsen :ironic:
dan krijgen we voor de rest van het seizoen 6 wagens ..., en als de rest van de wagens toch op bridgestone wordt gezet is het seizoen gereden, en worden schumacher en ferrari weer wk

michelin zal na 2007 prolly gewoon kunen oprotten

Fighting Hobbit
20 juni 2005, 15:54
precies of ze gaan michelin schorsen :ironic:
dan krijgen we voor de rest van het seizoen 6 wagens ..., en als de rest van de wagens toch op bridgestone wordt gezet is het seizoen gereden, en worden schumacher en ferrari weer wk

michelin zal na 2007 prolly gewoon kunen oprotten
Ik weet het wel, maar in feite, moesten ze alles correct opvolgen zou men inderdaad Michelin schorsen, maar dat gaan ze idd nooit doen...

Kurt Breezer
20 juni 2005, 15:55
Even mijn mening op het ganse gebeuren. Zoals hier al enkele keren gezegt geweest is. Is dit geen schuld van Ferrari nog de andere teams die op michelin reden. Ik vind dat dit totaal de fout van michelin is, zij moeten zorgen voor een veilige en competitive band. Als Ferrari(bridgetstone) in de problemen zat, dan zeiden ze van nee nee regel zo laten.

Ik vond F1 vroeger veel leuker, zoveel wisselen van banden als ze wilden. Er zat veel meer spanning in, nu in de pits jah niks hé. En de kwalificatie, geef iedere rijder 12 ronden zoals vroeger é voila. Veel teams gaan niet tot hun limiet door die stomme motor regel, 2 gp's moet de motor volhouden. F1 is niet meer zo leuk, jammer...

blaZe
20 juni 2005, 16:11
*kuch: TEAMorders, het is niet schumi die via een geheim kanaal zei tegen Barric dat em zich moest inhouden en anders een tok op zijn bakkes kreeg.
weet niet hoe die beslissing een reflectie moet zijn van zijn 'echte' aard.

je bent niet anti- maar hieruit blijkt een beetje een gemis aan subjectiviteit hoor.

[b]En ik ben geen Anti-Ferrari fan hoor, zelfs geen anti-shumi. Ik kan gemakkelijk toegeven dat het een goede piloot is, maar het is geen sympathiek persoon en heeft al vaak de F1 verkloot.
Ik zie tijdens races enkel iemand die graag wilt winnen, net zoals +20? andere piloten.
daarbuiten ken ik, of gij hem niet persoonlijk. dan is bv montoya een grotere egoist, brokkenpiloot en ene met een slecht karakter dan schumi..maar toch krijgt die niet zoveel kritiek.... hmmmm

Nuja het is algemeen geweten dat Ferrari zeer veel fanboys heeft, en dat zie je in deze thread.
n/o , maar dat is een behoorlijke triestige statement.
persoonlijk kijk ik amper naar F1 en zou me alles behalve omschrijven als een fanboy. (ik verkies ook oa een ander merk en notabene fischicella als piloot)

maar juist is juist en ik zie in deze affaire niets dat een blamage moet zijn voor ferarri of diens veelvuldig wereldkampion piloot.
het enige je kan zeggen is dat het een glansloze overwinning was en dat weten barri en schumi zelf zeer goed.

Trouwens voordat ze op het podium gingen vroeg Barric aan de voorzitter of ze wel op het podium zouden gaan, "There will be a lot of Boo-ing". Waarom denk je dat hij dat vroeg? Omdat iedereen vond dat Ferrari niet moest meeracen, want het was zeker niet tegen Jordan of Minardi, die kreeg een applaus toen hij uit zijn auto kwam.
wat een discriminatie, en waarom verdienden zij geen geboe? ze hebben uiteindelijk toch ook beslist om toch maar te rijden.

zoals al verbeterd, het geboe was omtrent een menigte dat geen race heeft gezien en niet omdat ferarri besloot toch te rijden.

Michelin en de FIA zijn idd de schuldigen, waardoor Ferrari in een benarde en onpopulaire situatie terechtkwam. En spijtig genoeg is F1 een business geworden i.p.v. een sport.
en dit maakt het allemaal weer goed ;)
door omstandigheden werden ze deels met de rug tegen de muur gezet en het is helaas een business.
dan moet je niet met de vinger wijzen over sportiviteit want die ga je met moeite bij een ander team ook terugvinden.

@degene die vond dat ik hier niet meer mocht replien, ik heb evenveel recht om hier iets te zeggen en evenveel recht op mijn eigen mening. Als je daar niet mee kan leven dan raad ik u aan om ofwel deze thread te verlaten of in een kamer vol Ferrari fans te gaan zitten.

of accepteren dat het hier vol ferarri fanboys zit :D ;)

Seek&Destroy
20 juni 2005, 16:17
Ik vond F1 vroeger veel leuker, zoveel wisselen van banden als ze wilden. Er zat veel meer spanning in, nu in de pits jah niks hé. En de kwalificatie, geef iedere rijder 12 ronden zoals vroeger é voila. Veel teams gaan niet tot hun limiet door die stomme motor regel, 2 gp's moet de motor volhouden. F1 is niet meer zo leuk, jammer...
Ik volg je mening

Fighting Hobbit
20 juni 2005, 16:26
Wat is er trouwens mis met fanboy zijn, ik denk dat iedereen die naar een sport kijkt sowieso wel ergens voor iemand zal supporteren... Ikzelf ben al Schumacherfan van zolang ik weet. Hij is één van de beste piloten allertijden en dat is puur objectief bekeken...
Die teamorders vond ik ook ni schoon, maar dat is wel bij iedereen, zo herinner ik mij nog hoe Coulthard Schumacher eruit reed toen deze hem dubbelde zodat Hakkienen eerst zou rijden. Ik denk ook dat die teamorders de laatste jaren minder zijn, aangezien Barri Schumi er gisteren bijna uit reed...
Nuja, ik vind het maar bekrompen om ze van gisteren ook maar iets te verwijten, dat is gewoon een zondebok zoeken...

SoliD
20 juni 2005, 16:29
Teamorders, kan goed zijn, maar Schumi vond het niet erg. En hij nam de overwinning als de zijne, hoewel hij dit niet had mogen doen. Nuja dat ligt in het verleden, maar gisteren werd het weer zo besloten in het Ferrari kamp. Nog een geluk dat Schumi niet dolgelukkig was met de overwinning, want dat zou dubbel zo erg geweest zijn. Maar hieruit besluit ik toch dat het hem niet kan schelen hoe hij wint, als hij maar wint, en dat bedoel ik met zijn echte aard.
En ook al bied ik hier geen 100% objectiviteit, toch is het iets waar velen mee akkoord gaan.

Wat dat podium betreft, en vooral wat er vooraf afspeelde heb ik toch wel goed gehoord/gezien denk ik. De 2 Ferrari's stoppen en krijgen projectielen naar hun gesmeten (werd ook nog gezegd op TV), de Jordan stopt en krijgt niks naar het hoofd gesmeten en krijgt applaus.
Ferrari heeft makkelijk punten gepakt, wat ook logisch is als ze een tekort hebben. Daarom dat ik nog steeds ben(was) voor het afvlaggen van die race, want deze race heeft de F1 en Ferrari zeker geen goed gedaan.

Ik denk dat moest de race afgevlagd worden dat er niet zoveel protest zou geweest zijn uit de tribunes, hoogstens een ontevredenheid voor het ticket dat ze betaald hebben. Maar het was overduidelijk dat het ging om de teams die makkelijk punten behaalde, duimen omlaag, black flag this, ... Meer gezien dan de kaartjes met "$ back" op.

Tazz_
20 juni 2005, 16:31
Voor de mensen die zitten te kankeren op het banden-reglement het volgende:

Iemand de radio-com gehoord tss pits & Shumacher?

Tire wear prediction looks fine: 100 lap estimate.... Terwijl hij al een pitstop achter de kiezen had. En een totaal van 73 laps te rijden. In welke ronde hij zijn pitstop deed weet'k niet.

Dus dat ze het niet zouden aankunnen om een volledige race & qualify session op 1 set te rijden is kwatsch. Bridgestone kan het best aan, zo blijkt, om zonder bandenwissel een race door te komen. Hij moest uiteraard niet al te aggressief rijden, maar reken daarbij de nieuwe asfaltering die voor extra slijtage zorgt en je trekt het voordeel van weinig tegenstand in evenwicht.

Dus die regel de grond inboren is imho niet nodig...

Michelin is dit weekend 2x in de fout gegaan. Ze konden de veiligheid niet garanderen, indien gereden werd met hun geleverde banden. EN (!) ze hadden niet de verplichte backup banden, waarmee men veilig een race moet kunnen uitrijden...

Dat de 3 Bridgestone teams de race gereden hebben, vind ik niet meer dan normaal. Ging er iemand gekraaid hebben als de situatie omgekeerd was, en dus 14 wagens aan de start kwamen? Denk het niet.

Neemt uiteraard niet weg dat dit een heel slechte zaak is voor de F1 in het algemeen, maar vooral eens funest zou kunnen zijn voor de F1 in de VS in het bijzonder.
volledig mee eens.. het wordt tijd dat sommigen dat eens onder ogen zien en nie (weeral) de oorzaak op ferrari schuiven.. want daar komt het hier weer op neer

trouwens, dit is ook een goeie verwoording; Michelin en de FIA zijn de schuldigen, waardoor Ferrari in een benarde en onpopulaire situatie terechtkwam

je mag zelfs nog content zijn dat dee ferrari's elkaar van de baan knalden, dat bewees tenminste dat ze echt aan het racen waren.. of mocht dat ook al niet, zodat er helemaal geen sprake was van een strijd?

in de omgekeerde situatie zou er gewoon geen haan naar kraaien en zouden de anti-ferrari mensen hen vierkant zitten uitlachen, raar maar waar, het is gewoon zo :sop:

michelin heeft het zelf zo ver laten komen, mede door geen consistente band te maken (wat bridgestone wél al heel het seizoen doet), én door geen backup-band mee te brengen naar indianapolis (wat trouwens moet volgens het reglement)
het is gewoon al een tijd lang duidelijk dat michelin op het uiterste werkt, zie artikel --> http://pitstoptv.belbone.be/nieuwsbericht.php?newsid=8829

ec8or
20 juni 2005, 16:31
ik snap zelfs het gegeven 'team orders are forbidden' niet?? wat is het doel van een team te hebben als je niet als team mag fungeren hoe jij als teambaas het het beste vindt?

in een team zijn er altijd bij die werken in functie van een ander, en dat is in een F1 team niet anders. als ze daar een probleem mee hebben verander dan van team waar je wel de beste kunt zijn van je team.

Cash
20 juni 2005, 16:32
zo herinner ik mij nog hoe Coulthard Schumacher eruit reed toen deze hem dubbelde zodat Hakkienen eerst zou rijden. Ik denk ook dat die teamorders de laatste jaren minder zijn, aangezien Barri Schumi er gisteren bijna uit reed...


Amai serieuze herinneringen heb jij, allemaal fantasie :ironic:
Coulthard heeft Schumacher er nooit afgereden zodat Hakkinen eerst zou zijn..

En om precies te zijn over het voorval van gisteren, het was geen aanrijding, maar indien het er wel eentje zou geweest zijn zou het wel Schumi zijn die Barri eraf rijdt en niet andersom.

Cash
20 juni 2005, 16:34
ik snap zelfs het gegeven 'team orders are forbidden' niet?? wat is het doel van een team te hebben als je niet als team mag fungeren hoe jij als teambaas het het beste vindt?

in een team zijn er altijd bij die werken in functie van een ander, en dat is in een F1 team niet anders. als ze daar een probleem mee hebben verander dan van team waar je wel de beste kunt zijn van je team.

Australië 2002 nooit gezien, ?
Vraag dan maar aan Ferrari hoe het komt dat teamorders forbidden zijn.

ec8or
20 juni 2005, 16:35
uiteraard wel, maar het is een team, so what is the point?

Tazz_
20 juni 2005, 16:35
ik snap zelfs het gegeven 'team orders are forbidden' niet?? wat is het doel van een team te hebben als je niet als team mag fungeren hoe jij als teambaas het het beste vindt?

in een team zijn er altijd bij die werken in functie van een ander, en dat is in een F1 team niet anders. als ze daar een probleem mee hebben verander dan van team waar je wel de beste kunt zijn van je team.
btw, wie in het zinnetje 'spaar de motoren' en 'we willen de wagens heelhuids aan de finish zien' teamorders zien volgt volgens mij niet echt goed de F1..
ik heb dit al meerdere malen gehoord op de boordradio's van verschillende teams, sommigen zoeken het gewoon echt zo ver om toch maar een reden te vinden, zielig gewoon :ironic:

pina
20 juni 2005, 16:37
het is ongehoord dat ze die GP in die omstandigheden lieten doorgaan. Nu komt schumacher weer in beeld voor het WK :angry:

Fighting Hobbit
20 juni 2005, 16:37
Teamorders, kan goed zijn, maar Schumi vond het niet erg. En hij nam de overwinning als de zijne, hoewel hij dit niet had mogen doen. Nuja dat ligt in het verleden, maar gisteren werd het weer zo besloten in het Ferrari kamp. Nog een geluk dat Schumi niet dolgelukkig was met de overwinning, want dat zou dubbel zo erg geweest zijn. Maar hieruit besluit ik toch dat het hem niet kan schelen hoe hij wint, als hij maar wint, en dat bedoel ik met zijn echte aard.
En ook al bied ik hier geen 100% objectiviteit, toch is het iets waar velen mee akkoord gaan.

Wat dat podium betreft, en vooral wat er vooraf afspeelde heb ik toch wel goed gehoord/gezien denk ik. De 2 Ferrari's stoppen en krijgen projectielen naar hun gesmeten (werd ook nog gezegd op TV), de Jordan stopt en krijgt niks naar het hoofd gesmeten en krijgt applaus.
Ferrari heeft makkelijk punten gepakt, wat ook logisch is als ze een tekort hebben. Daarom dat ik nog steeds ben(was) voor het afvlaggen van die race, want deze race heeft de F1 en Ferrari zeker geen goed gedaan.

Ik denk dat moest de race afgevlagd worden dat er niet zoveel protest zou geweest zijn uit de tribunes, hoogstens een ontevredenheid voor het ticket dat ze betaald hebben. Maar het was overduidelijk dat het ging om de teams die makkelijk punten behaalde, duimen omlaag, black flag this, ... Meer gezien dan de kaartjes met "$ back" op.

Overlaatst viel Raikönen uit in de laatste ronde en was Alonso toch ook aant juichen, daar wordt dan niks op gezegd...
Trouwens Tuurlijk wil iedereen op welke manier ook winnen, dat heeft elke sportman/vrouw...
En door die wedstrijd af te lassen zou men dus de verkeerde teams straffen, zou Ferrari niet mogen starten omdat het concurrerende bandenmerk een fout maakt? :confused:
Trouwens, de Michelinrijders hebben hier zelf voor gekozen, hadden ze niet aan de start verschenen zou er geen race geweest zijn...

Papegoai
20 juni 2005, 16:38
het is ongehoord dat ze die GP in die omstandigheden lieten doorgaan. Nu komt schumacher weer in beeld voor het WK :angry:
De beste mag toch winnen?

GADGET
20 juni 2005, 16:39
uw argumentatie is compleet contradictorisch imho :unsure: enerzijds zegt gij dat Ferrari doordat ze trager een nieuwe band bij Bridgestone kunnen ontwikkelen, diep in het nadeel zitten. anderzijds zegt gij dat de FIA Ferrari aan de top wil...
tis toch de FIA die de nieuwe bandenregels ingevoerd heeft?? als ze Ferrari aan de top zouden willen, zullen ze toch niet zo gauw een nieuwe bandenregel invoeren die Ferrari gaat benadelen?? :ironic:

anti-ferrari gaste gebruiken deze thread precies es (nog maar eens) om hun gal te spuwen over FIA en Ferrari, terwijl er maar 1 ding moet gezegd worden over de GP USA, nl dat Michelin het serieus verkloot heeft :doh:

je begrijpt het gewoon niet.

bernie:
ferrari voordurend aan top -> ni echt heel goed voor bernie, maar kom.. het gaat.
ferrari BLIJFT aan top -> begint al tegen te steken, nekeer nieuwe bandenregel maken
ferrari WEG van top -> tiens.. precies voor TEveel moelijkheden gezorgd..
ferrari BLIJFT WEG van top -> o ow...

ferrari:
we gaan goed...
nieuwe bandenregel -> *slik* probleempje... nu staan we hier leuk met onze bridgestone's..
rest zijn banden zijn ni goe -> god gunt ons iets, let's race & win.

wat wil bernie: strijdende ferrari (en niet zoals nu achterhollende ferrari)
wat wil ferrari: betere wagen en goeie banden
wat wil de rest: winnen en ferrari blijven afdrogen.
wat wil ik: 15/20 morgen op mijn chemie.

(t'is mssch allemaal een tikkeltje overdreven, maar das voor de duidelijkheid :unsure: )

Tazz_
20 juni 2005, 16:41
Trouwens, de Michelinrijders hebben hier zelf voor gekozen, hadden ze niet aan de start verschenen zou er geen race geweest zijn...
ze mochten gewoon starten met hun banden, en als die fouten zou vertonen mocht die gewoon gewisseld worden zonder straf, zoals in het reglement staat..
dan konden ze waarschijnlijk nog een aantal punten halen voor het kampioenschap.. maar nee, ik zie het gewoon als de FIA 'uit hun kot lokken' en hen de schuld geven voor het niet starten van de michelinteams


Australië 2002 nooit gezien, ?
Vraag dan maar aan Ferrari hoe het komt dat teamorders forbidden zijn.
Oostenrijk 2002 zeker? :ironic:

Fighting Hobbit
20 juni 2005, 16:42
Amai serieuze herinneringen heb jij, allemaal fantasie :ironic:
Coulthard heeft Schumacher er nooit afgereden zodat Hakkinen eerst zou zijn..

En om precies te zijn over het voorval van gisteren, het was geen aanrijding, maar indien het er wel eentje zou geweest zijn zou het wel Schumi zijn die Barri eraf rijdt en niet andersom.
Twee maal fout, Schumacher was in zijn recht om de deur dicht te houden, Barrichello wou Schumacher uitremmen, maar deze heeft hem niet laten passeren, wat dus zijn goed recht was. Dat heb ik de commentatoren letterlijk horen zeggen, Barrichello had moeten remmen...
Eum, en dat eerste was ook waar, ik geloof Spa 98 of 99, toen hebben ze schumacher nog moeten tegenhouden omdat die Coulthard op zijn gezicht wou gaan slaan...

ec8or
20 juni 2005, 16:42
ze mochten gewoon starten met hun banden, en als die fouten zou vertonen mocht die gewoon gewisseld worden zonder straf, zoals in het reglement staat..
dan konden ze waarschijnlijk nog een aantal punten halen voor het kampioenschap.. maar nee, ik zie het gewoon als de FIA 'uit hun kot lokken' en hen de schuld geven voor het niet starten van de michelinteams


Oostenrijk 2002 zeker? :ironic:
neeje autriche, das toch australia op z'n didgeridoo's? :unsure:

SoliD
20 juni 2005, 16:45
btw, wie in het zinnetje 'spaar de motoren' en 'we willen de wagens heelhuids aan de finish zien' teamorders zien volgt volgens mij niet echt goed de F1..
ik heb dit al meerdere malen gehoord op de boordradio's van verschillende teams, sommigen zoeken het gewoon echt zo ver om toch maar een reden te vinden, zielig gewoon :ironic:
Zoek ik het ver als die zin juist over de Team Radio gaat toen Barric op 0.4s (dacht ik) van Schumi zat?
Ze hadden dat gerust vroeger kunnen zeggen, want er was toch geen concurrentie op de baan...

Fighting Hobbit
20 juni 2005, 16:45
neeje autriche, das toch australia op z'n didgeridoo's? :unsure:
Het was wel degelijk Australië, alsk me niet vergis heeft Schumi Barrichello later opt jaar daarvoor nog ettelijke keer terug laten winnen toen hij al wereldkampioen was...

Tazz_
20 juni 2005, 16:48
Eum, en dat eerste was ook waar, ik geloof Spa 98 of 99, toen hebben ze schumacher nog moeten tegenhouden omdat die Coulthard op zijn gezicht wou gaan slaan...
wat het uiteindelijk geworden is weet ik ook niet meer, want het heeft een paar jaar aangesleept die kwestie

ik dacht dat coulthard uiteindelijk gewoon heeft toegegeven dat hij gas gelost heeft op de ideale rijlijn terwijl de regen met bakken uit de lucht viel en schumacher geen steek zag en zo als het ware in de lucht gekatapulteerd werd
maar ja, mochten ze schumacher niet tegengehouden hebben dan had coulthard een paar niet meer uit zijn ogen kunnen zien :p

Zoek ik het ver als die zin juist over de Team Radio gaat toen Barric op 0.4s (dacht ik) van Schumi zat?
Ze hadden dat gerust vroeger kunnen zeggen, want er was toch geen concurrentie op de baan...
wanneer zouden ze het dan wel moeten zeggen? ze zijn de hele race nog geen 2 sec. uit elkaars buurt geweest

Het was wel degelijk Australië, alsk me niet vergis heeft Schumi Barrichello later opt jaar daarvoor nog ettelijke keer terug laten winnen toen hij al wereldkampioen was...
goeie F1 kennis precies.. het was weldegelijk oostenrijk
australië = australia
oostenrijk = austria
autriche = frans voor oostenrijk

sneax
20 juni 2005, 16:56
Ik volg de Formule 1 ni en vind het maar een vreemde sport, allé ik ken de regels ni en tzal daarmee zijn. Maar is da ni simpel? Gewoon tijdsritten voor startpositie te bepalen en dan vlammen en wie de eerste over de finish is wint? Moogt ge uwen otto ni zo straf maken als ge wilt ofwa? En moogde ni alles wa ge wilt doen in de pit?

Tazz_
20 juni 2005, 17:01
Ik volg de Formule 1 ni en vind het maar een vreemde sport, allé ik ken de regels ni en tzal daarmee zijn. Maar is da ni simpel? Gewoon tijdsritten voor startpositie te bepalen en dan vlammen en wie de eerste over de finish is wint? Moogt ge uwen otto ni zo straf maken als ge wilt ofwa? En moogde ni alles wa ge wilt doen in de pit?
den auto mag zo 'straf' zijn als ze willen, maar ze moeten het wel een volledige race kunnen uithouden (motoren van om bij de 900-950pk 2 raceweekends), zonder bandenwissels, en daar zit het net, de michelins konden het geen 73 ronden uithouden (mss met moeite 10) terwijl dit bij bridgestone geen probleem was.. en daarom geeft iedereen gewoon ferrari de schuld omdat ze 'gewoon' geraced hebben terwijl michelin dit niet kon

jensvv
20 juni 2005, 17:31
Ik heb vandaag iets gelezen in de gazet. Bernie wil nu Michelin en de Michelin-teams serieus straffen. Dit vind ik nu wel zeer zwak van hem. Ze hebben gezocht achter oplossing, maar hij én ferrari werkten niet mee...
Maar ik hoop dat de FIA nu content is Michael S. staat weer bij de top voor het wk, ik zou niet verschieten dat hij toch nog wereldkampioen wordt. Remember 2 jaar geleden: de strijd tussen the iceman en shumi --> kimi gaat in een bepaalde race zogenaamd over de witte lijn bij het uitkomen van de pits. Het waren nochtans zeer onduidelijke beelden; mss raakte kimi de witte rand maar ik ben er echt niet zeker van. Resultaat: dag punten. Schumi dan enkele races later, overduidelijk over de witte lijn bij het uitkomen van de pits, ik hoor het commentator nog altijd zeggen. Hij krijgt geen drivethrough en pakte de toen zo kostbare punten en later het wk.
Ook in het constructeurskampioenschap staat ferrari daar ineens weer... Ja, als je geld hebt he....

eniac
20 juni 2005, 17:36
Ja, want het is allemaal 1 groot complot, niet misterj?

Had je de F1 wat beter gevolgd dan wist je eigenlijk al dat Schumacher ook wel zijn deel van de boetes en sancties gehad heeft. Maar natuurlijk halen we er de kleine voorbeeldjes uit, want zo betaamt het een echte anti.

Ffs, Michelin maakt een fuckup en er zijn er nog die erin slagen om de schuld op Ferrari te steken, niet te schatten gewoon :)


@ Tazz_: nu ook niet naïef zijn he, dat waren gewoon verdoken teamorders. Waarmee in mijn ogen geen bal mis is btw.

R|Jonas
20 juni 2005, 17:42
Ik denk ni dat ferrari zogezegd het meeste geld heeft. :S



Ik denk dat moest de race afgevlagd worden dat er niet zoveel protest zou geweest zijn uit de tribunes, hoogstens een ontevredenheid voor het ticket dat ze betaald hebben. Maar het was overduidelijk dat het ging om de teams die makkelijk punten behaalde, duimen omlaag, black flag this, ... Meer gezien dan de kaartjes met "$ back" op.

lol "black flag this" was dus omdat ze verleden week montoya een zwarte vlag gegeven hebben. Heb jij tijdens deze race een zwarte vlag gezien? :D Man, man denkt eens na voor ge iets typt é.
Btw Gadget, je zegt dat FIA in paniek schiet omdat ferrari niet meer kan winnen. Waar is je bewijs en welke maatregelen hebben of zullen ze treffen opdat ferrari weer kan wedijveren. Zeg nu niet deze race é, want dat artikel in de Knack kwam ervoor. Btw om te vermelden, ik ben pro-renault. En nergens anti tegen. Enkel Montoya soms :p Dus ihmo zijn de anti ferraris hier veel heviger in het maken van (loze) beschuldigen.

GADGET
20 juni 2005, 17:45
ik zeg ook nergens dat deze race een maatregel was toch ?

gewoon 'geluk'...

da zal em wel uitwijzen in de toekomst ;)

eniac
20 juni 2005, 17:46
Dus ihmo zijn de anti ferraris hier veel heviger in het maken van (loze) beschuldigen.

Denk ik ook, maar objectief proberen zijn staat hier al gelijk aan pro-Ferrari zijn blijkbaar...

Fighting Hobbit
20 juni 2005, 17:58
Ik denk ni dat ferrari zogezegd het meeste geld heeft. :S



lol "black flag this" was dus omdat ze verleden week montoya een zwarte vlag gegeven hebben. Heb jij tijdens deze race een zwarte vlag gezien? :D Man, man denkt eens na voor ge iets typt é.
Btw Gadget, je zegt dat FIA in paniek schiet omdat ferrari niet meer kan winnen. Waar is je bewijs en welke maatregelen hebben of zullen ze treffen opdat ferrari weer kan wedijveren. Zeg nu niet deze race é, want dat artikel in de Knack kwam ervoor. Btw om te vermelden, ik ben pro-renault. En nergens anti tegen. Enkel Montoya soms :p Dus ihmo zijn de anti ferraris hier veel heviger in het maken van (loze) beschuldigen.
Bwa, montoya heb ik het ook ni zo mee, hij heeft talent enzo, maar em wilt naar ik vaak hoor zeggen weinig werken om aan de top te komen...
Sato vind ik met momenten ook irritant, die gaat zo echt kamikaze soms...

DogFacedGod
20 juni 2005, 18:04
Ik heb vandaag iets gelezen in de gazet. Bernie wil nu Michelin en de Michelin-teams serieus straffen. Dit vind ik nu wel zeer zwak van hem. Ze hebben gezocht achter oplossing, maar hij én ferrari werkten niet mee

GE vindt dat zwak van Bernie?? Michelin (en ten dele FIA) heeft ervoor gezorgd dat F1 in Amerika gestorven is. Natuurlijk dat Bernie razend is. één van de grootste afzetmarkt voor wagens zijn ze kwijt. Amerikaanse sponsors zullen afhaken. Massa's kijkers uit de VS(wss hier ook) kwijt. Prime time tv-tijd verspild.
Geloof me, Bernie zou liefst van al gehad hebben dat die race doorging.

jensvv
20 juni 2005, 18:08
[QUOTE=eniac]Ja, want het is allemaal 1 groot complot, niet misterj?

Had je de F1 wat beter gevolgd dan wist je eigenlijk al dat Schumacher ook wel zijn deel van de boetes en sancties gehad heeft. Maar natuurlijk halen we er de kleine voorbeeldjes uit, want zo betaamt het een echte anti.
[QUOTE]

Ik geef toe dat ik anti-schumi ben, hij is zo arrogant als hij groot is. Maar over die boetes, de laatste jaren heeft hij er toch niet echt onder geleden hoor denk ik.

Fighting Hobbit
20 juni 2005, 18:10
GE vindt dat zwak van Bernie?? Michelin (en ten dele FIA) heeft ervoor gezorgd dat F1 in Amerika gestorven is. Natuurlijk dat Bernie razend is. één van de grootste afzetmarkt voor wagens zijn ze kwijt. Amerikaanse sponsors zullen afhaken. Massa's kijkers uit de VS(wss hier ook) kwijt. Prime time tv-tijd verspild.
Geloof me, Bernie zou liefst van al gehad hebben dat die race doorging.
Groot gelijk, trouwens, Michelin ging zwaar in de fout en heeft deels de regels aan de laars gelapt (ze hadden geen andere band, zoals het reglement voorschrijft, die wel in staat was de race uit te rijden), ze zouden voor minder gestraft mogen worden, nuja, de teams, kweeni.
Ik heb daarstraks nog gedacht dat in feite het meest schuldige team nog Toyota was, had Trulli niet binnen gereden zouden anderen misschien volgen... Nuja, I don't blame him, want hij zou mss z'n leven risceren...

hatetn
20 juni 2005, 18:40
en zo kon schumacher nog eens punten sprokkelen :lol:


ah heeft em anders nog geen punten gehaald mss :ironic:

Mr. M
20 juni 2005, 18:45
Ik geef toe dat ik anti-schumi ben, hij is zo arrogant als hij groot is. Maar over die boetes, de laatste jaren heeft hij er toch niet echt onder geleden hoor denk ik.
niemand van al die manne lijdt daar onder ...
anders zate ze ni in ne F1 (dan konde ze da ni betale)

hatetn
20 juni 2005, 18:55
Amai serieuze herinneringen heb jij, allemaal fantasie :ironic:
Coulthard heeft Schumacher er nooit afgereden zodat Hakkinen eerst zou zijn..

En om precies te zijn over het voorval van gisteren, het was geen aanrijding, maar indien het er wel eentje zou geweest zijn zou het wel Schumi zijn die Barri eraf rijdt en niet andersom.


1998 de schone race van belgie in de stortregen
begint met massa crach
hakkinen rijdt niemeer
wnr coulthard gedubbeld gaat worden door schumi duwt em in een high speed corner de remmen dicht en schumi der vol op(zicht was gelijk aan ne blinden in den donker)
coulthard heeft btw zelfs nog ne klop int gezicht gekregen van schumi
dan zat er een man of 100 tussen
geen zo'n levendige fantasie e :niceone:



Er waren er nochtans met een vlaggetje :"Blackflag this!" :)

De schuld ligt volgens mij bij FIA, steeds opnieuw belachelijke regels (1motor in 2 weekends, geen bandenwissel, houten bodemplank, weinig downforce, ...)

Mja idd, Alonso heeft al veel chance gehad (teveel imho), ie is nog maar 1 keer met pech uitgevallen volgens mij dit seizoen...

:offtopic: kheb dit seizoen enorm veel respect voor DC en Redbull racing gekregen... wat zij allemaal niet gepresteerd hebben dit seizoen...

alonoso eeft nog geen pecht gehad
em eeft enkel zichtzelf tegen de muur gekwakt waardoor em niemeer verder kon. die zijn wagen gaat heel et seizoen geen induviduele pech hebben zeg da ik het gezegd heb

over team orders
vorige week in canada
denkte da et nie afgesproken was bij renault mss
tegen alonso zeggen overtake him
right
mij gade niets wijsmaken ze
en enkele ronden later mag em zijn wagen parkeren
hoe ze toch alles schoon inpakken
wete wa nog smeriger is dan hetgeen da ferrari deed in 2002
het int geniep doen. iedereen eeft team orders, sommigen kunnen ze gewoon goe wegsteken. bv o kheb een klein probleem en de teammaat komt iedere ronde enkele sec dichter en wint uiteindelijk :ironic:

Mr. Jack!
20 juni 2005, 18:55
Teamorders, kan goed zijn, maar Schumi vond het niet erg. En hij nam de overwinning als de zijne, hoewel hij dit niet had mogen doen. Nuja dat ligt in het verleden, maar gisteren werd het weer zo besloten in het Ferrari kamp. Nog een geluk dat Schumi niet dolgelukkig was met de overwinning, want dat zou dubbel zo erg geweest zijn. Maar hieruit besluit ik toch dat het hem niet kan schelen hoe hij wint, als hij maar wint, en dat bedoel ik met zijn echte aard.
En ook al bied ik hier geen 100% objectiviteit, toch is het iets waar velen mee akkoord gaan.

Wat dat podium betreft, en vooral wat er vooraf afspeelde heb ik toch wel goed gehoord/gezien denk ik. De 2 Ferrari's stoppen en krijgen projectielen naar hun gesmeten (werd ook nog gezegd op TV), de Jordan stopt en krijgt niks naar het hoofd gesmeten en krijgt applaus.
Ferrari heeft makkelijk punten gepakt, wat ook logisch is als ze een tekort hebben. Daarom dat ik nog steeds ben(was) voor het afvlaggen van die race, want deze race heeft de F1 en Ferrari zeker geen goed gedaan.

Ik denk dat moest de race afgevlagd worden dat er niet zoveel protest zou geweest zijn uit de tribunes, hoogstens een ontevredenheid voor het ticket dat ze betaald hebben. Maar het was overduidelijk dat het ging om de teams die makkelijk punten behaalde, duimen omlaag, black flag this, ... Meer gezien dan de kaartjes met "$ back" op.

Ik denk dat het beste is dat je gewoon zwijgt, want er komt toch niets zinnigs uit.
Sorry dat ik het zo grof stel maar het is nu eenmaal zo.

wafelijzer
20 juni 2005, 18:57
ah heeft em anders nog geen punten gehaald mss :ironic:

toch niet veel neen. :D

----

trouwens wat een ironie.

men wil de F1 veiliger maken.
michelin waarschuwt voor de veiligheid en nu wil men ze nog eens straffen ook :wtf:

wat had men moeten doen ? zeggen dat alles in orde was ? en dan mischien een paar zware ongevallen en/of een dode ? ja, dat was beter geweest ...

misdaad loont dus.

had michelin niets gedaan was niemand kwaad, was er misschien wel een dode. maar who cares he, $'s ! (dit laatste was ironie voor de iets mindere intelligente fanboys onder ons

Mr. Jack!
20 juni 2005, 18:58
Ik heb vandaag iets gelezen in de gazet. Bernie wil nu Michelin en de Michelin-teams serieus straffen. Dit vind ik nu wel zeer zwak van hem. Ze hebben gezocht achter oplossing, maar hij én ferrari werkten niet mee...
Maar ik hoop dat de FIA nu content is Michael S. staat weer bij de top voor het wk, ik zou niet verschieten dat hij toch nog wereldkampioen wordt. Remember 2 jaar geleden: de strijd tussen the iceman en shumi --> kimi gaat in een bepaalde race zogenaamd over de witte lijn bij het uitkomen van de pits. Het waren nochtans zeer onduidelijke beelden; mss raakte kimi de witte rand maar ik ben er echt niet zeker van. Resultaat: dag punten. Schumi dan enkele races later, overduidelijk over de witte lijn bij het uitkomen van de pits, ik hoor het commentator nog altijd zeggen. Hij krijgt geen drivethrough en pakte de toen zo kostbare punten en later het wk.
Ook in het constructeurskampioenschap staat ferrari daar ineens weer... Ja, als je geld hebt he....


Was dat niet Ralph Schumacher ipv Raikkonen? want daar staat me op de moment niets van voor. :)

hatetn
20 juni 2005, 18:58
toch niet veel neen. :D

----

trouwens wat een ironie.

men wil de F1 veiliger maken.
michelin waarschuwt voor de veiligheid en nu wil men ze nog eens straffen ook :wtf:

wat had men moeten doen ? zeggen dat alles in orde was ? en dan mischien een paar zware ongevallen en/of een dode ? ja, dat was beter geweest ...

misdaad loont dus.

had michelin niets gedaan was niemand kwaad, was er misschien wel een dode. maar who cares he, $'s !

had michelin geen band gemaakt die het circuit nie aankan e
kom zeg toen ze wel mochten wisselen gingen de banden meer dan 10 ronden mee en nu met een bandenset nie
dom noemen ze da
btw michelin moet maken da de banden veilig zijn waar ze mee rijden

eniac
20 juni 2005, 19:00
men wil de F1 veiliger maken.
michelin waarschuwt voor de veiligheid en nu wil men ze nog eens straffen ook :wtf:

wat had men moeten doen ? zeggen dat alles in orde was ? en dan mischien een paar zware ongevallen en/of een dode ? ja, dat was beter geweest ...

misdaad loont dus.

Oja lol, dramatiseer het anders in het VOORDEEL van Michelin, ffs :)

Denk toch eens na, zo een grote firma met zoveel ervaring is nog niet eens in staat om een set backupbanden mee te nemen die wel houden? Get real.

Natuurlijk was de waarschuwing terecht, maar het zou zover niet mogen komen in de eerste plaats. Wat een farce.

blaZe
20 juni 2005, 19:04
toch niet veel neen. :D

trouwens wat een ironie.

men wil de F1 veiliger maken.
michelin waarschuwt voor de veiligheid en nu wil men ze nog eens straffen ook :wtf:

wat had men moeten doen ? zeggen dat alles in orde was ? en dan mischien een paar zware ongevallen en/of een dode ? ja, dat was beter geweest ...


tis hoe ge het opvat, de mooiste vergelijking is nog altijd met een voetbal ploeg.
ga komt ook niet af van "geen match, gullie moogt niet spelen en kans hebben op punten omdat 8 van onze 11 BASIS spelers ziek zijn."

daarvoor hebde reserve spelers.

en dat is net wat scheelde bij Michelin, ze hadden geen backup set alhoewel dat in de reglementen staat dat dit nodig is voor in geval.
een set dat ongeacht omstandigheden WEL een volledige race kan uitdoen ondanks de eventuele mindere prestaties.

ik denk eerder dat ze schrik hadden om duchtig op hun bek te gaan en daarom hun wouden terugtrekken.
aangezien de meeste teams met hun merk reden dachten ze zo mss druk te kunnen uitoefenen met hun monopoly positie. bah, yuck die vieze michelin snodaards :ironic: op deze paragraaf.

normaal zijn belgen altijd voor underdogs en tegen monopolie bekleders.
ferarri is een underdog atm en Michelin een monopolie. *kuch. :)


eerst kijken WAT de tekortkomingen waren en waarom Michelin zou kunnen gestraft worden.
dan pas beginnen wafelijzeren...

Mr. M
20 juni 2005, 19:04
Ik denk dat het beste is dat je gewoon zwijgt, want er komt toch niets zinnigs uit.
Sorry dat ik het zo grof stel maar het is nu eenmaal zo.
man het is ni omda ge ni eens zijt me wa hij zegt (ik ben het daar ook ni echt mee eens) da ge hem het recht van te spreke moet verbiede ofzo he

da is ni grof uitgedrukt, da is onverdraagzaam en kinderachtig gewoon
om meer te zegge da is hoe da dictators denken
als ge ni denkt hoe ik denk moete het zwijge opgelegd worde ...

d.C.
20 juni 2005, 19:42
Ik vind dat de schuld niet in het kamp van Ferrari ligt. In de eerste plaats is Michelin schuldig, omdat zij fouten hebben gemaakt bij de keuze van de banden. De banden waren niet geschikt voor het nieuwe tarmac in Amerika. Iedere week biedt Michelin 2 bandencompounds aan die uitermate geschikt zijn voor dat circuit. Het probleem is: Michelin haalt het uiterste uit de banden, maar neemt daarbij ook risico's. Ze zitten te dicht bij de limiet, bij het minste dat men over de limiet gaat (lees: meer slijtage) is een klapband het resultaat. Michelin zou in het vervolg beter één risicoband en één zekerheidsband aanbieden.

Michelin heeft nog verschillende voorstellen gedaan bij de FIA. Het aanleggen van een extra chicane, bandenwissels eenmalig toelaten, snelheidslimiet in de befaamde bocht. De extra chicane werd door Ferrari afgewezen omwille van afstellingen. Bandenwissels toelaten voor Michelin zou niet eerlijk zijn t.o.v. Bridgestone. En tenslotte de snelheidslimiet is de reinste onzin, omdat er rijders zullen tussen zitten die zich niet kunnen bedwingen.

DogFacedGod
20 juni 2005, 19:47
http://pitstoptv.belbone.be/nieuwsbericht.php?newsid=8829

Interessant mening over Michelin op deze link. Je zou kunnen zeggen dat ze altijd een band maakten met weinig speling.

d.C.
20 juni 2005, 19:48
http://pitstoptv.belbone.be/nieuwsbericht.php?newsid=8829

Interessant mening over Michelin op deze link. Je zou kunnen zeggen dat ze altijd een band maakten met weinig speling.

Like I said ;)

SoliD
20 juni 2005, 19:51
Ik denk dat het beste is dat je gewoon zwijgt, want er komt toch niets zinnigs uit.
Sorry dat ik het zo grof stel maar het is nu eenmaal zo.
U verdient de prijs van maturiteit..
:ironic:

hatetn
20 juni 2005, 20:28
tis hoe ge het opvat, de mooiste vergelijking is nog altijd met een voetbal ploeg.
ga komt ook niet af van "geen match, gullie moogt niet spelen en kans hebben op punten omdat 8 van onze 11 BASIS spelers ziek zijn."

daarvoor hebde reserve spelers.

en dat is net wat scheelde bij Michelin, ze hadden geen backup set alhoewel dat in de reglementen staat dat dit nodig is voor in geval.
een set dat ongeacht omstandigheden WEL een volledige race kan uitdoen ondanks de eventuele mindere prestaties.

ik denk eerder dat ze schrik hadden om duchtig op hun bek te gaan en daarom hun wouden terugtrekken.
aangezien de meeste teams met hun merk reden dachten ze zo mss druk te kunnen uitoefenen met hun monopoly positie. bah, yuck die vieze michelin snodaards :ironic: op deze paragraaf.

normaal zijn belgen altijd voor underdogs en tegen monopolie bekleders.
ferarri is een underdog atm en Michelin een monopolie. *kuch. :)


eerst kijken WAT de tekortkomingen waren en waarom Michelin zou kunnen gestraft worden.
dan pas beginnen wafelijzeren...


ze hadden back ups mee
helaas pindakaas trokken die ook op de ballen

GhO$T
20 juni 2005, 20:46
alle gezever en fuck-ups van de teams in de formule 1 ten spijt, een organisator moet er nog altijd voor zorgen dat er iets te zien is, niet op zen minst als het gaat over een wedstrijd waar ontelbaar veel miljoenen mee gemoeid zijn kwa uitzendingen op de tv, publiek op de omloop, reclame en sponsors allerhande...

ofwel verplichten ze van Michelin om deel te nemen (eventueel dan met handicap of whatever) ofwel schrappen ze gewoon de race voldoende op voorhand en nemen ze hun verantwoordelijkheid op door alle tickets terug te betalen en formeel hun excuses aan te bieden.

Wat ze nu uitgestoken hebben is te belachelijk voor woorden, en dat ze dan nog es officiële berichten de wereld insturen dat ze absoluut geen enkele verantwoordelijkheid dragen is nog wel het toppunt. De FIA heeft blijkbaar nog steeds het laatste woord over alle regels en de gang van zaken dus dragen ze juist alle verantwoordelijkheid.