PDA

Volledige versie bekijken : Land Rover 110 military



koenpje
21 april 2016, 13:32
De zoektocht naar een betaalbare oldtimer Defender is ten einde gekomen.. Het is een Land Rover 110 Military geworden van 1988 met een 2.5TD motor en links gestuurd. Alles origineel! Chassis en structuur in goede staat, amper (of zelfs geen) roest. Heeft 170.000km gebold. De leuke dingen zijn de verstevigde militaire zaken zoals een rechte versnellingsbak, verbeterd chassis, stevigere veringen, ..

http://oi66.tinypic.com/2cmkoyf.jpg

http://oi66.tinypic.com/vs2g04.jpg

http://oi67.tinypic.com/2zzl0s9.jpg

Voorlopige plannen:

- Ombouw naar servo !
- Winch vooraan !
- Cubby box installeren
- Traanplaten terug mooi zilver maken
- Alle accessoires en wielkasten terug mooi zwart
- Likje verf met het rolletje
- Velgen zwart maken (poeder coaten?)
- De versnellingsbak lekt een beetje dus deze eruit halen en nakijken

desolation
21 april 2016, 18:31
Knap ding, gaat ook goed in waarde stijgen nu ze geen defenders meer maken

en over die servo: laat die gewoon origineel jong. THIS IS SPARTAN !

koenpje
22 april 2016, 09:21
en over die servo: laat die gewoon origineel jong. THIS IS SPARTAN !

Pffffrrrrrttttttt na een week mee gereden te hebben heb ik al evenveel spiermassa opgebouwd dan 1 maand fitness :p

Maar sowieso hou ik het originele stuurhuis bij om later bij verkoop eventueel terug in te bouwen om origineel te maken.

citrofenwick
25 april 2016, 19:38
Vet! Zeker niet te perfect willen zetten ook. Heeft zn charmes zo :)

En servo begrijp ik wel als je er vrij veel mee rijdt...

koenpje
17 mei 2016, 10:48
Ondertussen bezig gehouden met de voorkant terug proper te maken:

- Nieuwe pinkers + standlichten
- Frame voor de lichten vernieuwd + mat zwart gespoten
- Light guards afgeschuurd + mat zwart gespoten
- Beide grills afgeschuurd + mat zwart gespoten
- Front bar afgeschuurd + mat zwart gespoten
- Steering guard van galva staal geïnstalleerd

De voorkant is mijn inziens klaar, juist nog een nummerplaat :p (en later een winch).

De motorkap ben ik mee bezig, traanplaten afschuren + mat zwart spuiten. De middelste is reeds gedaan. Ook de antenne houders zijn bijna afgeschuurd.

Voor de rest ligt er al klaar:

- Nieuwe oliefilter, luchtfilter en dieselfilter.
- Nieuwe alternator aangezien diegene die er nu inzit defect is. Bleek ook nog de originele van 1988 te zijn. Is er één van 45A maar heb één gekocht van 65A aangezien 45A echt wel weinig is als ik nog uitbreidingen ga installeren zoals extra batterij, werklampen, etc.. De kabels van alternator naar batterij ga ik dan meteen ook vervangen door dikkere.

Voor ombouw naar servo heb ik al een bekrachtig stuurhuis kunnen kopen 2de hands. Nog op zoek naar servo pomp, dubbele poelie, riem, oliereservoir, leidingen, brackets, .. Maar aangezien dat niet dringend is kan ik mijn ogen wat openhouden naar 2de hands stukken.

http://oi67.tinypic.com/34s4ci0.jpg

Pana
17 mei 2016, 11:13
Ziet er goed uit!

koenpje
16 juli 2016, 22:00
Gisteren een grote dag, 2de keer keuring en deze keer het mooie groen! :p (eerste keer keuring afgekeurd voor koplamp wazig, geen spatlappen en speling op stuurgewrichten.

- Koplamp vervangen
- Spatlappen geïnstalleerd
- Droparm vervangen inclusief kogel gewricht (lang aan bezig gezeten en uiteindelijk de oude eraf geslepen.)

Ook cosmetisch nog wat verder afgewerkt. Alles is nu mat zwart gelakt (traanplaten, grill, bumper, steering guard, light guards, sat houders, ....). Ook de 45A alternator vervangen door een 65A examplaar + kabel naar batterij vernieuwd met 16mm² kabel.

Volgende week gaan kijken voor een winch bumper + winch.

http://oi67.tinypic.com/2cyij8.jpg

http://oi65.tinypic.com/30ndbhc.jpg

Brecht
17 juli 2016, 10:33
blijven toch vette bakken!

lammeken
17 juli 2016, 11:13
Proper ding.

koenpje
29 juli 2016, 10:06
Mijn eigen een cadeautje gegeven! Bij deze is de voorkant 'af' :cool:

Winchbumper, Warn Zeon 8S winch, extra batterij, start onderbreker, battery isolator om beide batterijen op te laden maar dat ze elkaar niet kunnen leegtrekken, bull bar en 2x Warn 55W H3 halogeen spots.

http://oi68.tinypic.com/jv3ghg.jpg

koenpje
13 oktober 2016, 15:02
Tijd voor nog een update! Het gemis van stuurbekrachtiging is groot, telkens hij een spoor vindt breek je bijna je arm.. Na zoeken achter onderdelen om stuurbekrachtiging in te bouwen bleek het 'logischer' om een 200TDI motor te zoeken (is de opvolger van de 2.5TD die er standaard in zit, maar let niet op de naamgeving, de 200TDI is nog steeds een 2.5l blok!) die reeds alle onderdelen voor stuurbekrachtiging aan boord heeft + stiller, zuiniger en more powerrrrrrrrrr. De conversie van een 2.5td naar een 200tdi is heel populair, de motor steunen en de meeste componenten zijn identiek. Specs:

2.5TD -> 4 cilinders, 2.500cc, 85pk / 200nm
200TDI -> 4 cilinders, 2.500cc, 111pk / 264nm

Ik heb in de UK een 200tdi gevonden uit een Discovery I. Ondertussen de 2.5TD motor eruit gehaald en reeds de vliegwielen en vliegwielhuizen gedemonteerd om nieuwe pakkingen overal te steken. Nu de motor er toch uit was ook de as laten zakken en de veren, schokdempers en 'kegels' eruit gehaald, die zaten er volgens mij al 28 jaar onder.. Achteraan zien ze er veel nieuwer uit.. één van de schokdempers zelf moeten afslijpen. Nieuwe veren, schokdempers en 'kegels' zijn besteld, alsook nieuwe koppeling en een set dichtingen. Maar dan nu, foto's!

http://oi68.tinypic.com/6scq5l.jpg

http://oi66.tinypic.com/2v14601.jpg

http://oi67.tinypic.com/2h6c6yo.jpg

http://oi68.tinypic.com/14wagd5.jpg

koenpje
23 oktober 2016, 18:44
Nieuwe veren, schokdempers en bevestigingsmateriaal, check! Ook de stuurdemper vervangen door één van Old Man Emu. Nu focus op 'revisie' van de 'nieuwe' motor.

http://oi68.tinypic.com/2r4gz0p.jpg

Mr. SLASH
23 oktober 2016, 21:29
knappe werken, wordt deze ook gebruikt om eens offroad te gaan ?

Jehovah's Witness
23 oktober 2016, 21:55
Nice! Hier een 90 uit 2015. Doe je al de werken zelf?

koenpje
24 oktober 2016, 15:17
knappe werken, wordt deze ook gebruikt om eens offroad te gaan ?

Zeker en vast, van zodra de motor geïnstalleerd is ;)


Nice! Hier een 90 uit 2015. Doe je al de werken zelf?

Ja, daarvoor heb ik hem ook gekocht, om er zelf aan te kunnen knutselen. Een Defender is vergevingsgezind, je kan al eens iets fout doen, en het is nog allemaal simpele techniek! Heb 3 boeken liggen + de vele forums en YouTube video's helpen enorm. Ook heeft mijn nonkel veel ervaring met auto's uit elkaar halen en weer in elkaar steken dus die komt af en toe een handje helpen en tips geven :)

citrofenwick
26 oktober 2016, 13:07
Schone werken! Goed voorzien van materiaal om er aan te werken ook precies :D
Valt het elektrisch gedeelte wat mee? kabelboom <=> dashboard etc :)

koenpje
26 oktober 2016, 13:15
Kabelboom <-> dashboard is identiek voor beide motoren :D Het enige probleem is dat de mannen die de 200tdi hebben uitgebouwd in de UK gewoon alles afgeknipt hebben.. Dus de draden zijn allemaal los, connector weg. Dus ofwel zoek ik ergens een connector en layout ofwel knip ik de connector van de oude motor eraf..

koenpje
11 februari 2018, 14:13
Bijna een jaar en een half verder.. wat gaat de tijd snel!

Mijn laatste post was blijkbaar tijdens de engine swap naar een 200TDI, die is allezins vrij goed verlopen! Heb de "nieuwe" 2de hands motor niet volledig gereviseerd maar toch zo veel mogelijk, denk daarbij aan dichtingen, koppeling, ... Ook aan het vliegwielhuis waren er aanpassingen nodig om te nieuwe motor perfect te kunnen monteren op de versnellingsbak.

Aan de carter lekte hij olie, dus dat allemaal gedemonteerd, proper gemaakt en nieuwe dichtingen tussen:

https://preview.ibb.co/k76n87/1.jpg (https://ibb.co/deZw1S)

https://preview.ibb.co/nfXG1S/2.jpg (https://ibb.co/n4g9MS)

Nieuwe koppeling en klaar om in te bouwen:

https://preview.ibb.co/mwn5vn/3.jpg (https://ibb.co/cfEkvn)

Toch nog een hoop werk gehad hierna. Heb meteen een bekrachtigd stuurhuis geïnstalleerd, nu de "nieuwe" motor een servopomp had, iets wat de oude motor niet had! Dus die leidingen op maat laten maken en de luchtfilter moeten verplaatsen wegens te weinig plaats. Ook creatief moeten zijn met turbo leidingen aangezien deze motor een intercooler heeft en de oude niet.

Na al het fabriceer toch een mooi eindresultaat en draait als een zonnetje! Paar maanden later gaan greenlanen in Frankrijk zonder problemen.

https://preview.ibb.co/cxCG1S/5.jpg (https://ibb.co/feEUMS)

Wat is nu het grote verschil? Wel, vooral de 'servo'! Geen pijnlijke armen meer na elke bocht :) Ook de extra power is mooi meegenomen, en zuiniger in diesel verbruik.

Vervolgens heb ik de tussenbak laten reviseren en de interne onderdelen laten vervangen zodat de ratio van 1.6 naar de standaard 1.4 ging. Voordeel? De versnellingen zijn langer, waardoor ik eindelijk 90km/u kan rijden zonder doof te worden. De 1.6 tussenbak die ik had steken was standaard voor defensie, omdat de standaard motor vrij zwak was, had je met een 1.6 tussenbak toch veel power, maar hele kleine versnellingen.

Nu goed, aan een Defender blijf je werken, wat doet een perfectionist zoals ik dan? Juist ja, opnieuw spuiten.. Totaal geen ervaring mee, maar hoe moeilijk kan het zijn? Wat info opgezocht en me laten informeren bij Autovak in Kontich. Dacht eerst om het gewoon met de rol te doen maar dan toch maar gekozen voor het 'spuiten'. Reden? De wagen had verschillende tinten groen en op veel plaatsen kwam de primer piepen.

Stap 1, strippen..

https://preview.ibb.co/mVj787/6.jpg (https://ibb.co/k5rXan)

Bij een Defender gaat dat vrij vlot :)

Stap 2, schuren & afplakken..

https://preview.ibb.co/jCc5vn/7.jpg (https://ibb.co/efqfT7)
https://preview.ibb.co/gOdCan/8.jpg (https://ibb.co/jxxS87)
https://preview.ibb.co/c14kvn/9.jpg (https://ibb.co/i4i0T7)
https://preview.ibb.co/iTipMS/10.jpg (https://ibb.co/doCS87)
https://preview.ibb.co/keh5vn/11.jpg (https://ibb.co/cKtCan)

Heb de wagen volledig geschuurd, nat, met een 600. Daarna terug proper gemaakt met overvloedig water. Plaatsen waar zelfs de primer weg was, terug laagje primer over. Dan was het tijd om te spuiten, pas op, we spreken hier al over enkele dagen werk van 's ochtends tot 's avonds.. Had een week verlof genomen, en was net genoeg! Zaterdag begon het te nijpen, was nog steeds aan het afplakken!! Uiteindelijk zaterdagavond rond 23u kunnen beginnen.. Spuitpistool in de aanslag, compressor op juiste druk, verf gemengd volgens de specificaties en een ventilator als afzuiging. Tegen 03u 's ochtends was ik klaar met 3 lagen..

https://preview.ibb.co/nckQvn/12.jpg (https://ibb.co/gxF3gS)
https://preview.ibb.co/fTwn87/13.jpg (https://ibb.co/mWa3gS)
https://preview.ibb.co/gVRn87/14.jpg (https://ibb.co/bzdOgS)

Ik ga hieronder in volgende post verder, kan maar 16 afbeeldingen plaatsen in 1 bericht..

koenpje
11 februari 2018, 14:16
Eindelijk bedje in maar wat was ik blij!! Na enkele uurtjes slapen opgestaan en alles terug gemonteerd, zondag avond was die klaar!

https://preview.ibb.co/hQ9Avn/file_6.jpg (https://ibb.co/mmmC87)

https://preview.ibb.co/nvGXan/15.jpg (https://ibb.co/fNkQvn)

Super tevreden met het resultaat! Was het perfect? Neen, zeker niet, de deuren hebben een licht andere schijn, waarschijnlijk omdat deze plat lagen, en de afzuiging niet goed genoeg was en daarom verf korrels neerdwarrelden op de deuren, maar van ver niet te zien :)

Weekend erna mee naar het strand geweest, tijdens een Land Rover evenement, net op tijd klaar dus!

https://preview.ibb.co/cYsc87/16.jpg (https://ibb.co/e5SAT7)

Wat was het volgende? Je kan toch niet blijven stil zitten!? Tuurlijk niet! Geluidsisolatie aangebracht aan de motorkap, was nu toch proper gespoten dus terug beetje afkuisen (was al paar keer gaan crossen) en plakken die handel!

https://preview.ibb.co/jzR4o7/17.jpg (https://ibb.co/nL361S)
https://preview.ibb.co/f9iTFn/18.jpg (https://ibb.co/hgK2an)
https://preview.ibb.co/icsNan/19.jpg (https://ibb.co/nb4DgS)

Scheelt toch een paar decibel, heel tevreden mee.

Volgende job vraag je je af? Wel, een rol kooi is het volgende, samen met een nieuwe soft top.

The Prophet
11 februari 2018, 15:41
Knap! Ook bezig met een LR projectje. Misschien post ik ook eens foto’s als ik terug ben van reis :)

citrofenwick
12 februari 2018, 12:22
Amai, flink opgeknapt!
Ben benieuwd naar hoe de rolkooi er op zal staan.
Het moet de max zijn om er offroad mee te gaan rijden int zuiden :)
Deze zomer al plannen gemaakt?

Ik ben zowa vanaf de zijlijn ook aan het helpen met een Defender-projectje. Ik vind het echt leuke, eenvoudige, techniek om aan te sleutelen.
We zijn nie heel zeker of er de juiste motor in zit en vermoeden ook misschien een 200TDI-swap. We moeten het wel nog eens verder uitzoeken. Nog niet veel aandacht aan besteed :p
Er zit wel geen intercooler in, dus misschien toch deze motor niet..
Afgelopen weekend hebben we het koetswerk aan het dak gehangen van een schuur om er het opgeknapte chassis onder te rijden. Tof werkske :D Het verbaasde me eigenlijk wel hoe licht die koets gemaakt is. Met 5 personen konden we die moeiteloos verzetten.

koenpje
13 februari 2018, 09:41
Er zijn reeds plannen gemaakt voor de zomer, 03/07 - 07/07 naar Normandië voor de herdenking van D-Day met greenlaning en toertochten :) Info: Battlefields by 4x4 (http://battlefieldsby4x4.com/d-day%201944.htm)

I.v.m. jullie motor, heb ondertussen al tientallen verschillende combo's gezien :) Zelfs een 200TDI zonder intercooler kan perfect, dan is de lucht wat warmer die de turbo in de motor duwt :) Zelfs al 2.5TD installaties gezien zonder turbo .. Omdat die persoon niet meer power nodig had maar gewoon een betrouwbare en zuinige motor wou. Als je wil kan ik wel eens komen kijken indien niet te ver of je kan wat foto's sturen.

|nfected
27 februari 2018, 12:32
Schoon werk Koenpje!

Sent from my Pixel 2 XL using Tapatalk

koenpje
21 september 2018, 11:19
Na terug een halfjaar, maar eens een update doen eh :)

Ondertussen met D-Day naar Normandië geweeest, dagen lang geregend, minder leuk om dingen te bezoeken maar des te leuker de off road :p

http://oi67.tinypic.com/2ldu5i0.jpg

En wat was één van mijn laatste berichten? Een rolkooi en een nieuwe soft top? Wel ... Voor en na!

https://image.ibb.co/igekvn/15.jpg

----->

http://oi67.tinypic.com/6jg4ew.jpg

Het is een interne rolkooi, waar de nieuwe bache aan vast hangt, met aan de deuren een verbinding die naar buiten gaat om nog een deel extern gemonteerd te worden. Staat hem prachtig vind ik!

Nu misschien nog van die rally lampen bovenaan :)

citrofenwick
12 november 2018, 11:14
Zie het nu pas. Zalige kar!
Denk dat ge nog veel meer zal zien met lampen bovenaan, maar misschien wel gevoelig om af te rijden in de bossen?

Wa zijn die platte zwarte dingen achter die antenne vooraan op de neus?

koenpje
12 november 2018, 15:47
Wa zijn die platte zwarte dingen achter die antenne vooraan op de neus?

Is een "snow cowl", zorgt ervoor dat sneeuw, modder, bladeren etc niet terecht komen in de aanzuiging voor de verwarming.

Het gat: http://slideshows.scullard.com/ForumPics/LandRover/2009-11-28-HeaterMatrix/Dscn1570.jpg

En standaard zit daar een simpel roostertje op, waardoor er nog altijd dingen kunnen invallen. Zo'n 'cowl' is een ideale oplossing daarvoor.

Over eventuele lampen bovenaan ben ik nog aan het twijfelen, mag ook niet té worden allemaal, 't is geen rally car :)