Thread: NMBS-thread

  1. #1396

    Registered
    27/09/10
    Location
    ::1
    Posts
    1,650
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    78/209
    Die loketten hebben wat mij betreft weinig toegevoegde waarde. Laatste keer dat ik daar moest zijn was ivm een probleem mijn abokaart (kon dikwijls niet gelezen worden door de conducteur).

    Hij maakte dan een nieuw kaartje aan, maar het lukte dan blijlbaar niet om mijne abo aan de nieuwe kaart te linken. Dan was het zo direct van: Wacht meneer, hier snap ik niks van. Ik zal eens "naar Brussel bellen". Die moesten dan zijn pc overnemen en met hand en tand uitleggen wat hij moest doen.
    En ondertussen groeide de rij achter mij gestaag en sommigen begonnen te morren dat ze dringend een kaartje moesten hebben.
    En hij zo dan van: ik ben hier wel aan de lijn met brussel hè, ik kan jullie nu niet helpen. Direct zo vol stress. Ik denk dat het gros van de mensen die daar werkt in dat station tegen hun pensioen aanhinken (lees: 50+) en het is zeer duidelijk dat ze niet meer met hun tijd meekunnen.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #1397
    the_fox's Avatar
    Registered
    06/08/03
    Posts
    5,719
    iTrader
    24 (100%)
    Mentioned
    8 Post(s)
    Wauw, wat een goeie mentaliteit "ik heb er geen problemen mee, dus er is geen probleem!"...
    De loketten hebben zeker toegevoegde waarde, zoals je al aanhaalde in uw eigen voorbeeld. Als iedereen met de automaten overweg zou kunnen en er nooit problemen mee zouden zijn; dan zou er zo geen file achter u gevormd hebben.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #1398
    zarathustra's Avatar
    Registered
    17/07/02
    Location
    Oslo
    Posts
    19,728
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    21 Post(s)
    Reputation
    384/1290
    Het is nu een paar jaar geleden dat ik daar de trein genomen heb maar voor zover ik me herinner waren die automaten elke maand wel eens stuk. En natuurlijk kan de conducteur daar geen rekening meehouden dus dat is dan weer extra betalen.
    *** Also sprach Zarathustra ***
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #1399
    Etersil's Avatar
    Registered
    02/03/16
    Location
    .
    Posts
    4,430
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    1/24
    Quote Originally Posted by zarathustra View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Het is nu een paar jaar geleden dat ik daar de trein genomen heb maar voor zover ik me herinner waren die automaten elke maand wel eens stuk. En natuurlijk kan de conducteur daar geen rekening meehouden dus dat is dan weer extra betalen.
    Dit.
    Om dan nog maar te zwijgen van de slechte touchscreens op die automaten, waar je bijna moest boksen op het scherm voor u vingerbewegingen geregistreerd werden.
    (rekenen ze trouwens ook niet een extra toelage toe 'verwerkings toelage'? ).
    En de plaatsing dan: in een obscuur hoekje naast de toiletten.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #1400

    Registered
    27/09/10
    Location
    ::1
    Posts
    1,650
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    78/209
    Quote Originally Posted by the_fox View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Wauw, wat een goeie mentaliteit "ik heb er geen problemen mee, dus er is geen probleem!"...
    De loketten hebben zeker toegevoegde waarde, zoals je al aanhaalde in uw eigen voorbeeld. Als iedereen met de automaten overweg zou kunnen en er nooit problemen mee zouden zijn; dan zou er zo geen file achter u gevormd hebben.
    Het gros van de zaken waarvoor de mensen aanschuiven, kan perfect door een automaat vervangen worden. Dat mensen niet een eenvoudige automaat kunnen bedienen zegt meer over die mensen dan over de automaat.
    Ik heb veel liever dat de NMBS het uitgespaarde geld investeert in treinmaterieel, daar hebben we tenminste nog iets aan.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #1401
    the_fox's Avatar
    Registered
    06/08/03
    Posts
    5,719
    iTrader
    24 (100%)
    Mentioned
    8 Post(s)
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #1402
    MiniJeffrey's Avatar
    Registered
    24/10/07
    Location
    Harelbeke
    Posts
    7,758
    iTrader
    0
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    206/446
    Quote Originally Posted by the_fox View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Conducteur deelt ontroerende getuigenis: “Ik voel me hier niet goed bij”
    Om nog maar te zwijgen over het feit dat er dan ook loketten zijn die maar van 05:45 tot 13:00 open zijn, en toevallig tijdens de hittegolf "uitzonderlijk gesloten" zijn. Genoeg mensen zien sukkelen aan de automaat waardoor er een rij stond en sommige mensen hun trein gemist hebben. En dan hebben we het ook nog niet over het feit dat de automaten geregeld kapot zijn of geen papier meer hebben om een ticket te drukken. Of natuurlijk het feit dat mensen die compensaties aanvragen met een abo dit op hun elektronische portefeuille krijgen; maar dit wel enkel aan de loketten kunnen gebruiken en niet aan de automaat/op de trein/online...
    Je kan niet én de fondsen droogleggen én verwachten dat alles doorgaat zoals het is. Als deze regering beslist om geen beleid voor openbaar vervoer te hebben, dan gaan er nog veel meer treinen afgeschaft worden, wie weet ooit zelfs lijnen sluiten en loketten sluiten. Efficiëntiewinsten daar gelaten, kwaliteit gaat achteruit gaan als financieel de NMBS drooggelegd wordt.
    Let us pray for all the fools that be
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #1403
    jack|herrer's Avatar
    Registered
    06/11/03
    Location
    Borgloon
    Posts
    3,469
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    7 Post(s)
    Reputation
    65/428
    Quote Originally Posted by MiniJeffrey View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Je kan niet én de fondsen droogleggen én verwachten dat alles doorgaat zoals het is. Als deze regering beslist om geen beleid voor openbaar vervoer te hebben, dan gaan er nog veel meer treinen afgeschaft worden, wie weet ooit zelfs lijnen sluiten en loketten sluiten. Efficiëntiewinsten daar gelaten, kwaliteit gaat achteruit gaan als financieel de NMBS drooggelegd wordt.
    Komkom, als er nog maar een gerucht is dat er enig beleid gaat komen, zijn ze aant staken
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #1404

    Registered
    02/09/16
    Location
    Waregem
    Posts
    943
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    1/9
    Quote Originally Posted by the_fox View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Walgelijk inderdaad. Een oud vrouwtje helpen is iets wat moreel en menselijk is, niet job-gerelateerd, zoals zij het blijkbaar vinden. Het is precies alsof dat hun werk afpakt; beroepsmilitairen die geplaatst werden om mensen te beschermen tegen de dreiging van terrorisme met hun eigen leven, in tegenstelling tot die cara pils stakers.

    Maar dat de spoorvakbonden menselijke waarden niet kennen is wel geweten.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #1405
    the_fox's Avatar
    Registered
    06/08/03
    Posts
    5,719
    iTrader
    24 (100%)
    Mentioned
    8 Post(s)
    Spoorpersoneel woedend: wie te laat komt door treinvertraging, wordt gestraft
    Oh, de ironie; ze worden behandeld als de rest van de reizigers! Nee, da kan niet!
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #1406
    Etersil's Avatar
    Registered
    02/03/16
    Location
    .
    Posts
    4,430
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    1/24
    Quote Originally Posted by the_fox View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Spoorpersoneel woedend: wie te laat komt door treinvertraging, wordt gestraft
    Oh, de ironie; ze worden behandeld als de rest van de reizigers! Nee, da kan niet!
    Persoonlijk zie ik het probleem niet van in.
    Iedereen dienst op tijd op z'n werk te zijn. Waarom zou dit voor de mensen die werken bij het spoor anders moeten zijn.
    Lijkt me nogal gemakkelijk, systematisch een trein nemen waarvan je weet 'als ik die neem, heb ik zoveel procent kans dat ik iets te laat kom op m'n werk. Gelukkig moet ik die minuten dan niet werken.'

    Het moet maar eens gedaan zijn met de NMBS en hun speciale statuten/speciale voordelen. Dat bedrijf maakt al JAREN MILJOENEN euro's verlies.
    Was dat een privébedrijf: iedereen ontslagen en faillissement aanvragen.

    Ik ben door die klote stakingen van hen al verschillende keren te laat gekomen op m'n werk. 15min te laat? Dan ben ik die minuten niet betaald.

    De woorden van de vakbond zijn niet meer dan 'chantage'.
    “Dat we de dupe zijn van de mindere stiptheid van onze eigen treinen is toch wel heel opmerkelijk. Het gaat zelfs zo ver dat de directie laat uitschijnen dat iedereen die met de wagen komt, voordeel heeft tegenover de treinreiziger. Dat is toch de wereld op z’n kop?”, reageert de werknemer uit de Mechelse werkplaats. “Met dit systeem duwt de directie haar eigen werknemers de auto in.”
    Dat ze dan zorgen dat de treinen op tijd komen/rijden?
    Dat is toch het HOOFDDOEL van een spoorwegmaatschappij/vervoersmaatschappij?

    Ik kan me gerust inbeelden, dat men met de oude regeling ze spoorvertragingen onrechtstreeks in de hand werken.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #1407

    Registered
    24/09/13
    Location
    Brussel
    Posts
    6,349
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/27
    Quote Originally Posted by the_fox View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Spoorpersoneel woedend: wie te laat komt door treinvertraging, wordt gestraft
    Oh, de ironie; ze worden behandeld als de rest van de reizigers! Nee, da kan niet!
    Had het artikel elders ook al gepost. Serieus, zet dit artikel op een site als De Rechtzetting of TV Olen en het lijkt er zijn plaats te hebben. Dit is toch zo ver erover dat dat niet meer te geloven valt? Niet alleen dat ze dus blijkbaar al mochten "inprikken" op het moment dat ze thuis vertrekken (bij welk ander bedrijf kan zoiets nu?), maar ook dat vertragingen dus als werktijd meetellen, en dan ook nog eens dat ze lopen te klagen als dat ingeperkt wordt terwijl ze verdorie zelf verantwoordelijk zijn voor die vertragingen.

    Allez zeg, ik weet niet of ik hier nu moet mee lachen of huilen.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #1408
    KnightOfCydonia's Avatar
    Registered
    29/11/06
    Location
    Zuid-Limburg
    Posts
    6,704
    iTrader
    5 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    217/1549
    Ik wou net hetzelfde artikel komen posten.

    Ik vind dit inderdaad niet meer dan terecht. Sterker nog: voor alle politici en directies van overheidsdiensten: privéchauffeur en wagen op kosten van de belastingbetaler afschaffen, verplicht openbaar vervoer of eigen wagen gebruiken (zélf aan het stuur in de file). Niet op tijd in het parlement voor de plenaire? Loon proportioneel inhouden, niet met het luxesysteem zoals dat nu gebeurt. Zal wat meer sympathie kweken voor de gewone burger en hoe die zich moet verplaatsen.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #1409

    Registered
    24/09/13
    Location
    Brussel
    Posts
    6,349
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/27
    Quote Originally Posted by KnightOfCydonia View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik wou net hetzelfde artikel komen posten.

    Ik vind dit inderdaad niet meer dan terecht. Sterker nog: voor alle politici en directies van overheidsdiensten: privéchauffeur en wagen op kosten van de belastingbetaler afschaffen, verplicht openbaar vervoer of eigen wagen gebruiken (zélf aan het stuur in de file). Niet op tijd in het parlement voor de plenaire? Loon proportioneel inhouden, niet met het luxesysteem zoals dat nu gebeurt. Zal wat meer sympathie kweken voor de gewone burger en hoe die zich moet verplaatsen.
    Ok Elio.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #1410

    Registered
    30/12/15
    Location
    deel-gemeente van een stad
    Posts
    92
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0

    Onrust in station Brugge door bommetjes voor gepensioneerde treinbestuurder

    In het station van Brugge is vrijdagnamiddag onrust ontstaan toen op een perron voetzoekers tot ontploffing kwamen. De aanwezige reizigers vreesden een terroristische aanslag, maar het bleek om de viering van de pensionering van een treinbestuurder te gaan. De NMBS verontschuldigt zich voor het incident.

    Rond 17 uur kwam de bewuste treinbestuurder na zijn laatste rit aan in het station van Brugge. Enkele collega’s stonden de trein op te wachten en gooiden met bommetjes. “De traditie wil dat een afscheidnemende treinbestuurder door zijn collega’s gevierd wordt. Het is natuurlijk ongepast om in deze tijden daarbij voetzoekertjes te gebruiken”, aldus Bart Crols van de NMBS.

    Heel wat reizigers raakten in paniek en probeerden zo snel mogelijk weg te lopen.

    “Die reactie van de reizigers is in de huidige context uiteraard heel normaal. Wij bieden aan de reizigers ook onze verontschuldigingen aan voor het incident. We hebben onmiddellijk in het station laten omroepen wat er eigenlijk aan de hand was.”

    Onrust in station Brugge door bommetjes voor gepensioneerde ... - Het Nieuwsblad
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in