Thread: NMBS-thread

  1. #1081
    .Sinister.'s Avatar
    Registered
    24/05/04
    Location
    3000
    Posts
    1,217
    iTrader
    17 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    5/22
    Quote Originally Posted by zarathustra View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    vind ik vreemd, want voor zover ik weet kreeg ik altijd mijn 12 ADV dagen toen ik dat had in Belgie, zelfs al nam ik die 32 dagen verlof in een jaar. Wat dus wil zeggen dat ik meer dan een maand niet gewerkt had.. dus logischer wijs had ik slechts recht op 11, mss 10.5 dagen. Bij jou gaat er effectief een dag af als je een maand verlof neemt?
    Klopt! Bij officieel verlof niet , maar dat zijn er dan maar 20 eigenlijk hé.
    Door een ongeval wel eens een tijd thuis gezeten, en toen was ik effectief wat verlof kwijt. Maar ik vond dat wel logisch als je weet waarom je deze extra dagen eigenlijk hebt...
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #1082
    [deleted]
    Guest

    [deleted]

    [deleted]
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #1083
    SomeDude's Avatar
    Registered
    14/05/13
    Location
    Leuven
    Posts
    15,064
    iTrader
    0
    Mentioned
    21 Post(s)
    Reputation
    75/343
    Quote Originally Posted by zarathustra View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Jah maar het doet er niet toe wat het is, ADV dagen zijn ook gewoon extra vakantie omdat je akkoord gaat om wat overuren te doen, wat ook het geval is voor die nmbs dagen, waar het omgaat is dat men gewoon unilateraal het contract veranderen. Dat is geen goed precedent.

    Dat gezegd zijnde ik zou inderdaad gewoon van job veranderen. Maar willen we echt naar amerikaanse toestanden gaan waar je mensen minder dan een hongerloon betaalt omdat er 3 daklozen staan te springen voor die job ?
    Adv: arbeidsduur vermindering. Niet gewerkt, geen vermindering. Lijkt me logisch toch!
    En het is een CAO, die kan aangepast worden. Zeker omdat ze minder dan 38u werken...
    Dat ze dat in privé mss soms anders doen wat ik betwijfel maakt me niets uit. Overheid betalen we allemaal voor dus daar kan dit gewoon niet

    Wij krijgen bv elke gewerkte dag een aantal minuten bij voor ADV. En je kan ze pas opnemen nadat je ze verdient hebt
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #1084

    Registered
    30/10/10
    Location
    1000
    Posts
    4,630
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    38/114
    Quote Originally Posted by yaris View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik moest vandaag heel heel toevallig in Brussel zijn .... . Gelukkig kan je op een auto wel vertrouwen. Van mij mogen ze de nmbs privatiseren ...
    En dan iedereen dwingen om de auto te gebruiken want wie gaat 40 euro betalen voor een ticket naar de kust. Een goedkope treinticket verlicht de wegen, beter voor het milieu, ondanks alle problemen relatief efficiënt om grote hoeveelheden mensen in het centrum van een stad te brengen.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #1085

    Registered
    11/11/15
    Location
    Limburg
    Posts
    1,165
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    1/2
    Probleem is dat treintickets niet goedkoop zijn
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #1086

    Registered
    30/10/10
    Location
    1000
    Posts
    4,630
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    38/114
    Quote Originally Posted by Gamerboy101 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Probleem is dat treintickets niet goedkoop zijn
    En geprivatiseerd zullen ze nog duurder worden.
    Van Brussels Airport tot mijn mijn woonplaats is het 26 euro, enkel. Hoeveel zou dat bij een privatisering zijn? 80 euro? 100 misschien? Dan kan ik evengoed een taxi nemen want dat is precies de prijs ervoor.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #1087
    nixie's Avatar
    Registered
    17/10/04
    Location
    Mechelen
    Posts
    13,176
    iTrader
    21 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    71/220
    Quote Originally Posted by Ketelbuik View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    En geprivatiseerd zullen ze nog duurder worden.
    Van Brussels Airport tot mijn mijn woonplaats is het 26 euro, enkel. Hoeveel zou dat bij een privatisering zijn? 80 euro? 100 misschien? Dan kan ik evengoed een taxi nemen want dat is precies de prijs ervoor.
    dat zal niet gebeuren want dan neemt iedereen de taxi.
    PS: ik wissel regelmatig letters van plaats, mijn excuses hiervoor!
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #1088
    [deleted]
    Guest

    [deleted]

    [deleted]
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #1089
    SomeDude's Avatar
    Registered
    14/05/13
    Location
    Leuven
    Posts
    15,064
    iTrader
    0
    Mentioned
    21 Post(s)
    Reputation
    75/343
    Quote Originally Posted by Ketelbuik View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    En geprivatiseerd zullen ze nog duurder worden.
    Van Brussels Airport tot mijn mijn woonplaats is het 26 euro, enkel. Hoeveel zou dat bij een privatisering zijn? 80 euro? 100 misschien? Dan kan ik evengoed een taxi nemen want dat is precies de prijs ervoor.
    Naar Trinidad is dat spotgoedkoop!
    Komt vooral door die extra taks, wij nemen bv de bus naar de luchthaven daardoor.. Maar privaat gaan ze enkel drukke lijnen openhouden dat is ook niet de bedoeling.
    Gewoon alle overhead die er nu is wegwerken zou al meer dan genoeg zijn, maar dat lukt nooit helaas door die vakbonden
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #1090

    Registered
    30/10/10
    Location
    1000
    Posts
    4,630
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    38/114
    Quote Originally Posted by Whit View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Jij vindt het met andere woorden goed dat andere mensen (de werkende gemeenschap) uw luxe betalen (een goedkoop treinticket).
    Ja en kom niet af met belasting = diefstal.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #1091
    halfvol's Avatar
    Registered
    09/11/15
    Location
    Antwerpen
    Posts
    648
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Deze discussie begint stilaan uit de hand te lopen.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #1092
    zarathustra's Avatar
    Registered
    17/07/02
    Location
    Oslo
    Posts
    19,728
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    21 Post(s)
    Reputation
    384/1290
    Quote Originally Posted by Whit View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Jij vindt het met andere woorden goed dat andere mensen (de werkende gemeenschap) uw luxe betalen (een goedkoop treinticket).
    Meh ze betalen uw luxe nu ook en ik zie het u niet verwerpen.
    *** Also sprach Zarathustra ***
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #1093
    [deleted]
    Guest

    [deleted]

    [deleted]
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #1094
    Renegadexxripxx's Avatar
    Registered
    08/09/07
    Location
    Limburg
    Posts
    11,378
    iTrader
    17 (100%)
    Mentioned
    7 Post(s)
    Reputation
    52/426
    Quote Originally Posted by Whit View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Jij vindt het met andere woorden goed dat andere mensen (de werkende gemeenschap) uw luxe betalen (een goedkoop treinticket).
    De doelstelling is een openbaar vervoer. Dat wil zeggen dat het een vervoer is dat voor iedereen open staat. Indien jij dan opteert om voor een alternatief te gaan dan betaal je voor die luxe nog extra zelf. De luxe dat je niet moet wachten op een aansluiting, dat je kunt vertrekken wanneer jij wilt, dat je kunt inladen hoeveel en wat dat je wilt.

    Gemotoriseerd vervoer is momenteel veel te goedkoop...
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #1095
    jack|herrer's Avatar
    Registered
    06/11/03
    Location
    Borgloon
    Posts
    3,469
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    7 Post(s)
    Reputation
    65/428
    Quote Originally Posted by Ketelbuik View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    En geprivatiseerd zullen ze nog duurder worden.
    Van Brussels Airport tot mijn mijn woonplaats is het 26 euro, enkel. Hoeveel zou dat bij een privatisering zijn? 80 euro? 100 misschien? Dan kan ik evengoed een taxi nemen want dat is precies de prijs ervoor.
    Wat een hoop BS

    1 voorbeeld:

    NS

    van Maastricht naar Den Haag Centraal
    2e klas vol tarief € 25,80
    1e klas vol tarief € 43,90

    Geprivatiseerd en een stuk verder dan van hasselt naar zee en zonder vertraging en zonder staking
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in