Thread: NMBS-thread

  1. #586
    Poekie95's Avatar
    Registered
    08/01/13
    Location
    's-Gravenwezel
    Posts
    6,188
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/1
    Quote Originally Posted by kaneda View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Omdat je altijd weet met wat je rijdt, lengte, gewicht, rempercentage, Max snelheid
    Jamaar, dan nog weet je toch niet meteen waar je laatste wagon nu precies is? Stel dat ge met zo'n lang autocargo stel rijdt?

    Ja, ge kunt het natuurlijk bijna exact uitrekenen aan de hand van die gegevens met de formules voor mechanica, maar zit ge dan met een rekenmachine en een timer in uw stuurpost (terwijl ge heads down kijkt om die berekeningen uit te voeren en de seinen of obstakels op het spoor niet kunt zien)? Gebruiken jullie geen andere methode die misschien wat minder exact maar wel sneller is?
    1. Stop nu met roken - begin er nooit mee / 2. Vermijd te veel zonnestraling / 3. Eet en drink gezond, beweeg regelmatig
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #587
    kaneda's Avatar
    Registered
    13/02/04
    Location
    Zwijndrecht
    Posts
    756
    iTrader
    2 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/4
    Hectometer palen op de lijn kan je perfect volgen, en de recente loc s hebben een afstandsmeter , daar stel je je treinlengte in, en start die op het punt waar je bv kan optrekken naar een hogere snelheid
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #588
    Poekie95's Avatar
    Registered
    08/01/13
    Location
    's-Gravenwezel
    Posts
    6,188
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/1
    Ah ok, ja dat verklaart het wel .
    1. Stop nu met roken - begin er nooit mee / 2. Vermijd te veel zonnestraling / 3. Eet en drink gezond, beweeg regelmatig
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #589

    Registered
    08/04/12
    Location
    Mortsel
    Posts
    2,308
    iTrader
    11 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Hectometer palen idd. Locomotief is 20 meter, rijtuig is 25 meter. 2 Desiro's zijn dus simpelweg 6*25=150 meter. Bovenleidingspalen werken normaal gezien ook, die staan meestal om de 50 meter.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #590
    Poekie95's Avatar
    Registered
    08/01/13
    Location
    's-Gravenwezel
    Posts
    6,188
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/1
    Hectometerpalen = die bordjes met telkens een cijfertje op right? Het bordje met 8 in deze foto. (Trein rijdt trouwens op tegenspoor).
    1. Stop nu met roken - begin er nooit mee / 2. Vermijd te veel zonnestraling / 3. Eet en drink gezond, beweeg regelmatig
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #591

    Registered
    08/04/12
    Location
    Mortsel
    Posts
    2,308
    iTrader
    11 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Idd.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #592

    Registered
    04/01/14
    Posts
    3,328
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Blijkbaar rijden op lijn 54 nu deze treinen ipv deze. Twee maanden de trein niet meer gepakt en blijkbaar veranderd.

    Welke zijn het meest betrouwbaar?
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #593

    Registered
    08/04/12
    Location
    Mortsel
    Posts
    2,308
    iTrader
    11 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Quote Originally Posted by Deckard View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Blijkbaar rijden op lijn 54 nu deze treinen ipv deze. Twee maanden de trein niet meer gepakt en blijkbaar veranderd.

    Welke zijn het meest betrouwbaar?
    Degene die er nu rijden zijn wel een 20 jaar ouder ongeveer, maar ijzersterk Én ze kunnen sneller rijden. 140 ipv 120
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #594
    Poekie95's Avatar
    Registered
    08/01/13
    Location
    's-Gravenwezel
    Posts
    6,188
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/1
    Quote Originally Posted by CL4P-TP View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Degene die er nu rijden zijn wel een 20 jaar ouder ongeveer, maar ijzersterk Én ze kunnen sneller rijden. 140 ipv 120
    Die komen uit de tijd dat ze nog wisten hoe ze deftige treinen moesten maken . Tussen toen en nu zijn we dat onderweg ergens vergeten.
    1. Stop nu met roken - begin er nooit mee / 2. Vermijd te veel zonnestraling / 3. Eet en drink gezond, beweeg regelmatig
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #595

    Registered
    08/04/12
    Location
    Mortsel
    Posts
    2,308
    iTrader
    11 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Quote Originally Posted by Poekie95 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Die komen uit de tijd dat ze nog wisten hoe ze deftige treinen moesten maken . Tussen toen en nu zijn we dat onderweg ergens vergeten.
    Nja, ik kan niet echt een oordeel geven over Sprinters, ik heb daar op een jaar tijd mss 150 km mee gereden ofzo. Maar die zijn vooral super slecht als het wat nat ligt. Direct slippen gelijk zot. Komt door het te lage gewicht, die wegen maar 50 ton dacht ik.

    Dat we onderweg vergeten zijn om goeie treinen te bouwen ga ik niet volledig mee akkoord. DMT's bv zijn héél goeie stellen. Ik heb daar tot nu toe 3750 km mee gedaan en nog maar 1x een echt probleem gehad (slechts 50% tractie door een defecte ondulator). Desiro's zijn op zich ook niet slecht, tot nu toe nog niks met meegemaakt op 2200 km. T18 ook niet (behalve als het wat nat ligt, dan slippen die ook gelijk zot bij het tractioneren). T13 daarentegen zijn wel redelijke brol te noemen naar het schijnt. M6/I11 stuurrijtuigen zijn ook deftig...
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #596
    Poekie95's Avatar
    Registered
    08/01/13
    Location
    's-Gravenwezel
    Posts
    6,188
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/1
    Quote Originally Posted by CL4P-TP View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Nja, ik kan niet echt een oordeel geven over Sprinters, ik heb daar op een jaar tijd mss 150 km mee gereden ofzo. Maar die zijn vooral super slecht als het wat nat ligt. Direct slippen gelijk zot. Komt door het te lage gewicht, die wegen maar 50 ton dacht ik.

    Dat we onderweg vergeten zijn om goeie treinen te bouwen ga ik niet volledig mee akkoord. DMT's bv zijn héél goeie stellen. Ik heb daar tot nu toe 3750 km mee gedaan en nog maar 1x een echt probleem gehad (slechts 50% tractie door een defecte ondulator). Desiro's zijn op zich ook niet slecht, tot nu toe nog niks met meegemaakt op 2200 km. T18 ook niet (behalve als het wat nat ligt, dan slippen die ook gelijk zot bij het tractioneren). T13 daarentegen zijn wel redelijke brol te noemen naar het schijnt. M6/I11 stuurrijtuigen zijn ook deftig...
    Van de Desiro's hoort ge nu minder, in het begin 1-2 jaar geleden daarentegen. Nuja, ge kunt u idd afvragen of het aan de trein lag of aan de TB die het beestje nog moest leren temmen. Waarschijnlijk lag het aan beide .
    1. Stop nu met roken - begin er nooit mee / 2. Vermijd te veel zonnestraling / 3. Eet en drink gezond, beweeg regelmatig
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #597

    Registered
    04/01/14
    Posts
    3,328
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Quote Originally Posted by CL4P-TP View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Degene die er nu rijden zijn wel een 20 jaar ouder ongeveer, maar ijzersterk Én ze kunnen sneller rijden. 140 ipv 120
    Dus de 'nieuwe' zijn beter. Weet je toevallig ook waarom ze die nu gebruiken en of het tijdelijk is?
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #598

    Registered
    08/04/12
    Location
    Mortsel
    Posts
    2,308
    iTrader
    11 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Quote Originally Posted by Deckard View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Dus de 'nieuwe' zijn beter. Weet je toevallig ook waarom ze die nu gebruiken en of het tijdelijk is?
    Een groot deel van degene die ervoor reden zijn binnen op revisie (en modernisering), vandaar dat die oude 'klassieke' stellen daar nu rond rijden. Zal wel zo blijven tot de nieuwe regeling in december.

    (Wat er in december komt is nog een raadsel voor ons)
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #599
    Poekie95's Avatar
    Registered
    08/01/13
    Location
    's-Gravenwezel
    Posts
    6,188
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/1
    Veel van die klassieke zijn ook beschikbaar geworden nadat ze door de Desiro vervangen zijn dacht ik?
    1. Stop nu met roken - begin er nooit mee / 2. Vermijd te veel zonnestraling / 3. Eet en drink gezond, beweeg regelmatig
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #600
    Mr. SLASH's Avatar
    Registered
    24/03/04
    Location
    Ninove
    Posts
    7,533
    iTrader
    31 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Quote Originally Posted by CL4P-TP View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Bovenleidingspalen werken normaal gezien ook, die staan meestal om de 50 meter.
    bij compound-bovenleiding staan de palen normaal op 63m van elkaar in volle lijn
    bij R3 is het dacht ik 56m, dat is wat ik mij toch nog herinner van mijne cursus
    KEEP ON ROCKIN' IN THE FREE WORLD
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in