Thread: NMBS-thread

  1. #421
    Poekie95's Avatar
    Registered
    08/01/13
    Location
    's-Gravenwezel
    Posts
    6,188
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/1
    Alles hangt af van de technologie.

    GSM coverage van Proximus is trouwens heel goed op Antwerpen-Brussel, Gent-Brussel en Brussel-Leuven.

    Ook in de tunnel op lijn 0 hebben ze extra masten gezet waardoor het er nu ook veel beter is.
    1. Stop nu met roken - begin er nooit mee / 2. Vermijd te veel zonnestraling / 3. Eet en drink gezond, beweeg regelmatig
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #422
    deathproof's Avatar
    Registered
    29/06/13
    Location
    westvlaanderen
    Posts
    340
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Quote Originally Posted by Poekie95 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Je beseft even goed dat dat uw taak niet is en dat dit de zoveelste fail is. En weet je, wellicht weten de meeste mensen op dit IT-dienst wel dat het een fail is om het zo te doen. Ik denk niet dat het daar vol loopt met idioten, er zullen daar wel genoeg capabele mensen rondlopen. Maar er zal daar een of andere pipo zitten die alles te zeggen heeft en die zal beslist hebben "non, d'abord on va publier tout sur Aridisc et plus tard sur l'internet", en die persoon mag niet in vraag gesteld worden, zoals dat nog wel gaat bij de NMBS.

    Ref ook het Wi-Fi verhaal, waar ze nu eindelijk mee beginnen omdat pipo "Wi-Fi op de trein? niemand zal dat gebruiken! totaal onnodig" eindelijk op pensioen gestuurd is met een riante premie. Ondertussen lopen ze jaren achter op de buurlanden.

    Als deze cultuur blijft bestaan vrees ik het allerergste voor de NMBS post-liberalisering. Andere bedrijven zullen het dan voor het grijpen hebben en iedereen zal slachtoffer worden (werknemers en reizigers).
    Dat is inderdaad het droevige aan de huidige structuur. Je mag nog zo goed zijn en zoveel fantastische ideeën hebben, je zal rap teruggefloten worden door uw overste.

    De 'ik zal dat hier eens allemaal veranderen' is tot op heden nog een utopie.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #423
    MiniJeffrey's Avatar
    Registered
    24/10/07
    Location
    Harelbeke
    Posts
    7,758
    iTrader
    0
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    206/446
    Trust me, er is intern ook heel wat kritiek en reactie gekomen op die .exe, ook van mij uit.
    Let us pray for all the fools that be
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #424
    Dennoman's Avatar
    Registered
    27/10/04
    Location
    Heist-o/d-Berg
    Posts
    22,488
    iTrader
    107 (98%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    342/542
    Wat betreft de wifi: fair dues, in Nederland hebben ze dat ook, maar trekt het op geen kloten Je hebt letterlijk elke 10 seconden een halve seconde verbinding. Zo lang als uw gsm naar connectie blijft zoeken, zuipt dat ook geweldig veel batterij. Als je graag eens wilt zien hoe uw gsm zichzelf verteert op een uurtje tijd, vooral in NL proberen verbinding te maken met de wifi op de trein
    ~ "You don't see faith healers working in hospitals for the same reason you don't see psychics winning the lottery." ~
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #425
    glashelder's Avatar
    Registered
    13/08/10
    Location
    De Pinte
    Posts
    22,735
    iTrader
    3 (100%)
    Mentioned
    6 Post(s)
    Reputation
    274/761
    Oh, ik ben een paar weken geleden van Roosendaal naar Zwolle gegaan met de trein (da's 2,5u of zo?) en heb verschillende keren verbinding gemaakt met wifi en op internet geweest. Niks gemerkt van moeilijke verbinding, en 'k heb toch een stukje Nederland gedaan.
    "A confident people is not exclusive. A great religion affirms other religions. A great culture affirms other cultures. A great nation affirms other nations. A great individual affirms other individuals, validates the being-ness of others and the vitality." ~ Leonard Cohen
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #426
    the_fox's Avatar
    Registered
    06/08/03
    Posts
    5,719
    iTrader
    24 (100%)
    Mentioned
    8 Post(s)
    Ik heb een klein vraagje voor de mensen/conducteurs van den NMBS hier.
    Ik heb momenteel nog een papieren abo (tot november), ze deden vorig jaar al moeilijk om gewoon nog een verlenging van het papieren abo te doen, maar toch kunnen forceren. Vanaf dit jaar zal dit dus verplicht een mobib kaart worden.

    Nu, ik heb een abo Wetteren-Brussel. Als we even de vervoersvoorwaarden bekijken:
    Art. 57. Reisweg
    Treinkaarten, geldig tussen twee of meer stations, laten toe te reizen:
    • op de gevraagde reisweg (= aangerekende reisweg) en de reis aan te vangen, te onderbreken en te beëindigen in alle op die reisweg gelegen stations, zonder enige formaliteit. Indien het station van Brussel-Nationaal-Luchthaven niet het vertrek- of eindstation van de treinkaart is, dient de Diabolotoeslag betaald te worden indien een reisonderbreking in dit station plaatsvindt;
    • over elke andere reisweg die de vermelde eind- en/of knooppunten van het NMBStraject verbindt, doch uitsluitend in doorgaand verkeer (d.w.z. zonder in de tussenstations de reis te onderbreken of de reisweg in te korten), indien:
      • de door de reiziger genomen treinen toelaten de bestemming vlugger te bereiken, of
      • dit toelaat dat de reiziger niet moet overstappen op een andere trein. De reiziger mag daarvoor de duur van zijn reis met maximum 30 minuten verlengen.
    Vooral het onderlijnde stuk is van belang.

    Met het papieren abo, ben ik geregeld over Gent, Dendermonde of Mechelen gegaan om naar Brussel-Centraal te gaan, omdat dit sneller was. Uitzonderlijk heeft de conducteur hier moeilijk over gedaan, tot ik zei dat dit een snellere weg was en in de vervoersvoorwaarden stond dat dit mocht.

    Maar dit is natuurlijk weer dubieus... Want je hebt een rechtstreekse trein die er 58min over doet, en 1 die er 46min over doet...
    Als je bv 'smorgends kijkt:
    6u55-7u51 (56 min) : Wetteren - Gent St. Pieters - Brussel Centraal (rechtstreekse van Gent naar Brussel, dus passeert Wetteren niet meer)
    7u01-7u54 (53min) : rechtstreeks
    7u25-8u11 (46min) : rechtstreeks
    7u29-8u21 (52min) : rechtstreeks
    7u35-8u33 (58min) : rechtstreeks
    7u40-8u35 (55min) : Wetteren - Dendermonde - Brussel Centraal
    7u55-8u49 (54 min) : Wetteren - Gent St. Pieters - Brussel Centraal
    8u07-9u03 (56min) : Wetteren - Mechelen - Brussel Centraal
    8u25-9u11 (46min) : rechtstreeks

    Maar hoe zit dit met de mobib kaart? Als deze gescanned wordt, is de scanner dan bewust van de lijn waar je opzit enzo? Of controleert deze enkel de geldigheid van het abo? En als deze bewust is van je traject van je abo, en de lijn waar je opzit; gaat dit dan problemen geven?
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #427
    RB26DETT's Avatar
    Registered
    06/01/06
    Location
    Kemzeke
    Posts
    4,032
    iTrader
    2 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    26/48
    Over comfort gesproken. Onlangs ontdekt dat bij de M6 wagons met fietsenstalling, de zitjes op de bovenverdieping - normale configuratie met 4 - over meer beenruimte beschikken dan de andere wagons. Dus voortaan ga ik daar gaan zitten.
    Ik heb over alles en iedereen een mening. Vraag er naar!
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #428
    JohnnyricoMC's Avatar
    Registered
    29/12/10
    Location
    Leuven
    Posts
    11,778
    iTrader
    22 (100%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    100/149
    Quote Originally Posted by the_fox View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Maar hoe zit dit met de mobib kaart? Als deze gescanned wordt, is de scanner dan bewust van de lijn waar je opzit enzo? Of controleert deze enkel de geldigheid van het abo? En als deze bewust is van je traject van je abo, en de lijn waar je opzit; gaat dit dan problemen geven?
    Die dingen zijn zich d'r niet bewust van. Soms pakte ik den bru airport express naar De Panne en stapte ik in de luchthaven over op ene naar Leuven omdat de trein vanuit Mechelen naar Leuven alweer veel te laat was (zeker in de winter onaangenaam, want de wachthokjes in Mechelen zijn niet verwarmd). Gwn uitleggen van waar ge komt en dat via zijn trein op dat moment voor u de snelste methode was. Zolang ge niet met een toeristen t-shirt van "I <3 Venezuela" of "I <3 Deinze" op nen trein van de luchthaven of Gent ofzo zit zijde geloofwaardig
    .
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #429
    Poekie95's Avatar
    Registered
    08/01/13
    Location
    's-Gravenwezel
    Posts
    6,188
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/1
    Ik zou toch ook wel eens willen weten wat het scannen van een MOBIB door de TBG tot gevolg heeft.

    Voert IBIS zelf een controle uit op het traject, of de reiziger wel op de juiste trein zit (zou me verbazen, maar het kan).
    Of verschijnt op het scherm van de TBG enkel de informatie die hij vroeger ook op de papieren kaarten zag, en moet hij dan zelf oordelen daarover?

    Het is me al opgevallen dat IBIS meestal "piep" zegt, maar soms "prrt". Ook bij die prrt geeft TBG gewoon kaart terug, lijkt geen indicatie te zijn van een probleem met de reisweg.
    1. Stop nu met roken - begin er nooit mee / 2. Vermijd te veel zonnestraling / 3. Eet en drink gezond, beweeg regelmatig
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #430

    Registered
    08/04/12
    Location
    Mortsel
    Posts
    2,308
    iTrader
    11 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Volgende week terug met de treintjes spelen. Zalige week op het programma. 2 Dagen naar Oostende, 1 dag Blankenberge, 1 dag 2x Kortrijk en dan wat minder: 1 dag 6x Noorderkempen...
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #431
    MiniJeffrey's Avatar
    Registered
    24/10/07
    Location
    Harelbeke
    Posts
    7,758
    iTrader
    0
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    206/446
    Quote Originally Posted by Poekie95 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik zou toch ook wel eens willen weten wat het scannen van een MOBIB door de TBG tot gevolg heeft.

    Voert IBIS zelf een controle uit op het traject, of de reiziger wel op de juiste trein zit (zou me verbazen, maar het kan).
    Of verschijnt op het scherm van de TBG enkel de informatie die hij vroeger ook op de papieren kaarten zag, en moet hij dan zelf oordelen daarover?

    Het is me al opgevallen dat IBIS meestal "piep" zegt, maar soms "prrt". Ook bij die prrt geeft TBG gewoon kaart terug, lijkt geen indicatie te zijn van een probleem met de reisweg.
    IBIS controleert de reisweg, geldigheid en klasse van de reiziger. Als alles ok is krijgt de tbg een groen scherm en kan een piep te horen zijn. Bij problemen kleurt het oranje (mogelijk alternatieve reisweg) of rood (foute reisweg of ongeldig/verkeerde klasse). Bij oranje of rood hoor je de 'prrt'. De treinbegeleider kan deze geluiden wel afzetten in de IBIS-instellingen.
    Let us pray for all the fools that be
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #432
    RB26DETT's Avatar
    Registered
    06/01/06
    Location
    Kemzeke
    Posts
    4,032
    iTrader
    2 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    26/48
    Hoe weet dat toestel of je in de verkeerde klasse zit?
    Moet de TBG dan aanduiden in welke klasse hij aan het controleren is?

    Is een alternatieve reisweg een probleem? Bv. als ik met een abonnement Hasselt-Brussel vanuit Brussel een trein naar Luik neem tot in Tienen?
    Ik heb over alles en iedereen een mening. Vraag er naar!
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #433
    MiniJeffrey's Avatar
    Registered
    24/10/07
    Location
    Harelbeke
    Posts
    7,758
    iTrader
    0
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    206/446
    Tienen ligt op je traject dus je mag zonder probleem naar tienen reizen.

    Tbg geeft inderdaad aan in welke klasse hij aan het controleren is.
    Let us pray for all the fools that be
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #434
    deathproof's Avatar
    Registered
    29/06/13
    Location
    westvlaanderen
    Posts
    340
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Moet personeel van de spoorwegen ook de Diabolo toeslag betalen?
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #435
    stormtrooper's Avatar
    Registered
    21/11/03
    Location
    Oostakker
    Posts
    7,183
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    15/103
    Quote Originally Posted by deathproof View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Moet personeel van de spoorwegen ook de Diabolo toeslag betalen?
    Vrijgestelden:

    Houders van een treinkaart, Campus of halftijdse treinkaart naar Brussel-Nationaal-Luchthaven
    Reizigers die genieten van gratis vervoer, zoals:
    Vrijkaart BIAC & Belgocontrol
    Vrijkaarten en gratis biljetten NMBS-personeel (actief en gepensioneerd)
    Kaart voor vaderlandslievende redenen
    Kaart gratis begeleider
    Ambtenaren en bedienden FOD Mobiliteit en Vervoer in het bezit van een vrijkaart
    Kamer en Senaat
    Lokale en federale politieagenten in uniform
    Spoorwegpolitie
    Railease-klanten
    I won.

    Heisenberg
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in