Thread: NMBS-thread
-
20-12-2019, 12:33 #3451
Minimale dienstverlening: mijn gewoonlijke treinen reden gewoon, waren extra lange treinstellen en minder volk, ik vind het wel aangenaam !
no votes
Reply With Quote
-
-
20-12-2019, 13:46 #3452Banned
- Registered
- 27/09/10
- Location
- ::1
- Posts
- 1,650
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 78/209
no votes
Reply With Quote
-
20-12-2019, 13:52 #3453Member
- Registered
- 07/11/13
- Location
- Leuven
- Posts
- 593
- iTrader
- 11 (100%)
- Mentioned
- 5 Post(s)
- Reputation
- 6/17
no votes
Reply With Quote
-
20-12-2019, 18:15 #3454Crew Member
- Registered
- 17/07/02
- Location
- Antwerpen
- Posts
- 6,807
- iTrader
- 10 (100%)
- Mentioned
- 6 Post(s)
- Reputation
- 52/231
Tobias Fünke: "Are you forgetting that I was a professional twice over - an analyst and a therapist?
The world's first analrapist."
PSN: De_Lemmeno votes
Reply With Quote
-
20-12-2019, 18:31 #3455Member
- Registered
- 29/11/06
- Location
- Zuid-Limburg
- Posts
- 6,704
- iTrader
- 5 (100%)
- Mentioned
- 11 Post(s)
- Reputation
- 217/1549
Vandaag nog met iemand gesproken die ook vastzat in Schulen afgelopen woensdag. Omdat mijn smartphone plat was, durfde ik het dus al niet meer met zekerheid zeggen. Maar die persoon heeft mij alvast ook bevestigd dat er daar het eerste half uur zeker géén evacuatie gestart was. Want ook zij heeft daar meer dan een half uur gewacht vooraleer haar partner haar kwam ophalen. De tijdslijn van de evacuatie die hier door de NMBS-apologeten gepost is komt dus wel degelijk NIET overeen met de realiteit.
Tof op op zo'n manier te discussiëren. Hoewel, van een organisatie die bij haar vertragingsstatistieken reeds alle treinen van de door uithaalt, behoeft dit geen verbazing.
Voor het overige zonder opnieuw te gaan reageren met vele citaten van afzonderlijke paragrafen: het probleem is niet dat de NMBS niet ten allen tijden een evacuatieploeg heeft klaarstaan, dat kan je redelijkerwijs inderdaad niet verwachten. Mijn probleem is het gebrek aan informatie - hoe, waar of wanneer er vervangbussen komen - of zelfs misinformatie.no votes
Reply With Quote
-
20-12-2019, 18:40 #3456
Die evacuatie is voor de trein die de aanrijding heeft gehad..
Maar dat is uw punt niet. Het gaat om de vervangbussen in Schulen. Dat is ook niet op een halfuur aan het bollen (of vermoedelijk dan pas de eerste die in Hasselt vertrekt).
Het legt een ander probleem bloot. Enorm veel diensten (ROR, RDV, permanenties.. en wat nog allemaal) met als gevolg weinig goede communicatie.Last edited by byter; 20-12-2019 at 18:46.
Service guarantees citizenship.no votes
Reply With Quote
-
20-12-2019, 18:53 #3457sos
- Registered
- 16/08/08
- Location
- Westhoek
- Posts
- 36,687
- iTrader
- 3 (100%)
- Mentioned
- 105 Post(s)
- Reputation
- 644/2111
het is schrijnend dat je het begrip evacuatie niet kan onderscheiden van het begrip wachten in een station op een vervangbus. Toont aan hoe neutraal je nog denkt.
Als je échte punt enkel nog communicatie is, dan ben ik het met je eens. Die kan beter, al is het maar door een digitaal scherm te installeren in elk station waar vertragingen en vervangregelingen in een soort van "flash menu" kunnen geprojecteerd worden.“ik heb het nog nooit gedaan dus ik denk wel dat ik het kan"
[ Tot 25/12/2020 hier te vinden, daarna enkel op https://www.beyondgaming.be/forum/ ]
Mij nodig? Tag me @JPV @Beyondgaming.beno votes
Reply With Quote
-
20-12-2019, 19:08 #3458Member
- Registered
- 29/11/06
- Location
- Zuid-Limburg
- Posts
- 6,704
- iTrader
- 5 (100%)
- Mentioned
- 11 Post(s)
- Reputation
- 217/1549
Tja, my bad. Als men met evacuatie enkel de trein van de aanrijding bedoelt, dan klopt het misschien wel. Ik was echter over mijn trein in Schulen begonnen dus ik ging er van uit dat dat de tijdslijn voor Schulen was. Waarom het anders als verdediging voor mijn situatie aanhalen?
Als je echter toch de pédant wilt gaan uithangen: het station van Schulen is nu niet bepaald een station met gebouw waar je kan wachten: geen gebouw, geen infoschermen, weliswaar (zwijgende) luidsprekers, maar onduidelijkheid over aan welke kant van de spoorweg er vervangbussen zouden komen. Het is eerder een halte dan een station.
Soit, ik heb er geen probleem mee toe te geven dat ik in deze discussie niet neutraal ben. Dat is alleszins nog altijd beter dan niet neutraal zijn, maar het tegendeel te pretenderen.
En ja, voor de derde keer ofzo: mijn probleem is niet dat de NMBS dergelijke ongevallen niet kan voorzien, maar nogmaals: gebrek aan informatie, informatie, informatie. Zo'n scherm, gewapend met een camera tegen vandalisme, zou al héél veel oplossen.no votes
Reply With Quote
-
20-12-2019, 21:28 #3459sos
- Registered
- 16/08/08
- Location
- Westhoek
- Posts
- 36,687
- iTrader
- 3 (100%)
- Mentioned
- 105 Post(s)
- Reputation
- 644/2111
omdat:
- het mooi aantoont wanneer men een melding kreeg, in actie schoot en de eerste oplossing er was. Snelheid van handelen, iets wat je eerst (en nu nog deels met je 'misschien') in twijfel trok.
- het toont dat het niet enkel ToC en medetreinreizigers gestrand waren maar ook reizigers in Diest, Schulen (richting diest) en Hasselt. Voor die werd de pendelbus opgestart. (Mss zelfs voor mensen uit Aarschot?).
Nee, er reed meer dan WSS geen bus rechtstreeks naar Schulen. Is dat erg dat men prioriteiten kiest?Niemand die beweerde dat er een gebouw was om te schuilen. Dat is er trouwens ook niet in Komen, Wervik, Bissegem en Wevelgem op mijn treinrit, mocht je je benadeeld voelen. Met 250 opstappers op een werkdag nu niet echt onlogisch.“ik heb het nog nooit gedaan dus ik denk wel dat ik het kan"
[ Tot 25/12/2020 hier te vinden, daarna enkel op https://www.beyondgaming.be/forum/ ]
Mij nodig? Tag me @JPV @Beyondgaming.beno votes
Reply With Quote
-
20-12-2019, 21:32 #3460Banned
- Registered
- 27/09/10
- Location
- ::1
- Posts
- 1,650
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 78/209
Dat communicatieplatform is er nochtans al, namelijk de NMBS app. En dit werkt zeer goed, maar enkel dan in normale omstandigheden. Want van zodra er afgelastingen zijn of echte onvoorziene omstandigheden, dan wordt er blijkbaar niets meer geupdate, terwijl het net in deze omstandigheden een échte meerwaarde zou kunnen zijn.
no votes
Reply With Quote
-
20-12-2019, 22:36 #3461Member
- Registered
- 29/11/06
- Location
- Zuid-Limburg
- Posts
- 6,704
- iTrader
- 5 (100%)
- Mentioned
- 11 Post(s)
- Reputation
- 217/1549
Maar de discussie ging dus nooit over de "eerste oplossing", dat hebben jij en de andere NMBS-apologeten er hier van gemaakt. Het ging over een compleet gebrek aan informatie en het letterlijk achterlaten van reizigers in de koude, zonder te weten of, hoe, waar of wanneer er vervangbussen zouden komen.
Als er geen bus rechtstreeks naar Schulen gereden is, heb ik nog meer medelijden met de mensen die die bus hebben moeten nemen. want alleen al met de reizigers die daar gestrand waren, kon je gemakkelijk twee bussen vullen. De discussie over de prioriteiten van de NMBS hebben we natuurlijk al eens gehad: duidelijk maar al te vaak niet de reizigers. Als ze dan eerst nog volgens jou een pendelbus naar Diest zouden moeten gestuurd hebben...
Ik vind dat ook niet onlogisch, maar dan moet je ook niet doen alsof het daar aangenaam wachten is. Je staat daar letterlijk in de kou, zonder ruimte om te schuilen. Daar zou je dan eigenlijk net eerder een bus naar toe moeten sturen dan naar het station van Diest. Mensen die in Diest stonden en écht naar Hasselt moeten konden van daaruit trouwens veel sneller de trein terug naar Leuven en vandaaruit terug naar Genk via Hasselt genomen hebben. In Schulen en andere kleine haltes zit je letterlijk vast.Niemand die beweerde dat er een gebouw was om te schuilen. Dat is er trouwens ook niet in Komen, Wervik, Bissegem en Wevelgem op mijn treinrit, mocht je je benadeeld voelen. Met 250 opstappers op een werkdag nu niet echt onlogisch.no votes
Reply With Quote
-
20-12-2019, 22:55 #3462Euh, hoe?
Afgaand op de foto en het artikel is het ongeval gebeurd op de lijn Leuven-Hasselt, hier ongeveer. 1 spoor versperd door de trein, spoor in de andere richting versperd door de wagen die er op zijn dak lag. Geen idee of er schade was aan de infrastructuur.
Afgaand op de trainmap van den nmbs, zou de trein die van Diest naar Leuven rijdt dus van Hasselt moeten komen, waar het spoor versperd was...no votes
Reply With Quote
-
20-12-2019, 23:12 #3463Member
- Registered
- 29/11/06
- Location
- Zuid-Limburg
- Posts
- 6,704
- iTrader
- 5 (100%)
- Mentioned
- 11 Post(s)
- Reputation
- 217/1549
Met mijn trein die in Schulen stond, de passagiers richting Hasselt daar heeft gedropt zonder boe of ba, en vervolgens rechtsomkeer naar Diest heeft gemaakt?
no votes
Reply With Quote
-
20-12-2019, 23:58 #3464sos
- Registered
- 16/08/08
- Location
- Westhoek
- Posts
- 36,687
- iTrader
- 3 (100%)
- Mentioned
- 105 Post(s)
- Reputation
- 644/2111
Je trein was, nu ik het opzoek, een piekuurtrein. Die ging stoppen in Hasselt en niet meer verder gaan. Dat betekent dat de treinmachinist waarschijnlijk ook met zijn shift gedaan had en dus zijn trein moest "parkeren" in Diest of Aarschot ipv Hasselt (rekening houden met het feit dat het het begin van een stakingsdag was en er mogelijks treinen op onverwachtse plaatsingen gingen stoppen).
Nu stel dat het nog lukt, de eerste trein van Diest richting Leuven die mensen in Diest redelijkerwijs konden pakken was 19u14 -> 19u47 (Diest-Leuven) . De volgende trein die vanuit Leuven volgens het normale uurrooster van Leuven naar Hasselt via Landen rijdt vertrok om 20u43. Betekent dat je die mensen van Schulen (als ze de trein terug mochten pakken) of vanuit Diest in jouw voorstel pas om 21u33 thuis ging laten komen.
Ik zou zeggen dat je oplossing in de praktijk alleen maar slechter uitkomt. Oja, ze zullen wel droog in Diest (een uur?) en Leuven (bijna een uur) kunnen zitten wachten.“ik heb het nog nooit gedaan dus ik denk wel dat ik het kan"
[ Tot 25/12/2020 hier te vinden, daarna enkel op https://www.beyondgaming.be/forum/ ]
Mij nodig? Tag me @JPV @Beyondgaming.beno votes
Reply With Quote
-
22-12-2019, 12:27 #3465Approved 9liver
- Registered
- 24/10/07
- Location
- Harelbeke
- Posts
- 7,758
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 2 Post(s)
- Reputation
- 206/446
Het is natuurlijk makkelijk om te zeggen: 'ik was gestrand in station XXX, dus de bus moet eerst naar daar komen'. Logisch denken leert ons dat elke reiziger zo nadenkt, wat niet onverwacht is. Maar vanuit het standpunt van het bedrijf is de prioriteit: het verkeer hervatten dus de gestrande trein zo snel mogelijk evacueren zodat die trein weg kan rijden en de sporene ventueel nagekeken of hersteld kunnen worden. De gestrande reizigers zijn prioriteit nr 2, maar daar zijn we zoals gezegd zeer afhankelijk van beschikbare bussen en personeel. En dat betekent inderdaad helaas dat de ene reiziger al sneller een bus zal hebben dan de andere.
Let us pray for all the fools that beno votes
Reply With Quote


