Thread: NMBS-thread
-
03-12-2019, 12:08 #3376Member
- Registered
- 07/11/13
- Location
- Leuven
- Posts
- 593
- iTrader
- 11 (100%)
- Mentioned
- 5 Post(s)
- Reputation
- 6/17
Klopt sommige treinen krijgen voorrang of als wij 1-2min vertraging hebben dan word de trein die op tijd rijd voor gelaten. Maar voor die precieze materie moet je bij Waelvis zijn rijpaden geven is Infrabel
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalkno votes
Reply With Quote
-
-
03-12-2019, 12:45 #3377
Ja, maar ondertusse zen ze wel hun stiptheidscijfers serieus aant opkrikken door alles onder de 6 minuten of afschaffingen niet mee te tellen.
Natuurlijk moet het veilig gebeuren, maar vertraging = vertraging, en een afschaffing valt daar net zo goed onder omdat op sommige lijnen da neerkomt op een virtueel uur vertraging voor de reizigers die daar staan. Ik snap echt niet da mensen dit nog blijven goedpraten TBH
Alle statistieken meerekenen ipv mee te rekenen wa ze WILLEN meerekenen.
no votes
Reply With Quote
-
03-12-2019, 13:22 #3378Member
- Registered
- 07/11/13
- Location
- Leuven
- Posts
- 593
- iTrader
- 11 (100%)
- Mentioned
- 5 Post(s)
- Reputation
- 6/17
Ik snap u frustratie maar afgeschaft is niet gelijk aan vertraging. Hoeveel minuten vertraging ga je dan standaard nemen voor elk afgeschafte trein? En dan kloppen de gegevens ook weer niet.
Mij maken die gegevens niet veel uit mogen bereken hoe jullie willlen enz. Enigste dat ik kan doen is zo goed mogelijk mijn werk doen.
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalkno votes
Reply With Quote
-
03-12-2019, 13:38 #3379
Dat is gewoon een nieuwe categorie toevoegen hé. Er zijn 100 treinen, 80 zonder vertraging, 10 met meer dan 6 minuten en 10 afgeschafte : stiptheid is 80% en niet 80/90 dan
Is eximius vir est quocum meliores videamur.no votes
Reply With Quote
-
03-12-2019, 18:29 #3380Member
- Registered
- 29/11/06
- Location
- Zuid-Limburg
- Posts
- 6,704
- iTrader
- 5 (100%)
- Mentioned
- 11 Post(s)
- Reputation
- 217/1549
Veiligheid voor alles. Maar rapporteer dan die vertraging ook effectief als vertraging.
Ik verwacht niet eens perfectie van de NMBS, maar wel dat vertragingen eerder uitzondering dan regel zouden zijn, een beetje zoals mist ook niet elke dag of week voorkomt. Sommige zaken kan je bovendien ook voorzien: zo kondigt men in de herfst soms af dat de trein vertraging heeft wegens bladeren op het spoor alsof het vallen van de bladeren iets uniek is wat niet elk herfstseizoen gebeurt...
Neem voor een afgeschafte trein evenveel vertraging op in je statistieken als dat het duurt om te wachten op de volgende trein met dezelfde bestemming, vaak een vol uur of meer dus zoals het ook effectief voor de reiziger is die die trein moet nemen.no votes
Reply With Quote
-
03-12-2019, 18:41 #3381Member
- Registered
- 07/11/13
- Location
- Leuven
- Posts
- 593
- iTrader
- 11 (100%)
- Mentioned
- 5 Post(s)
- Reputation
- 6/17
Vallen van bladeren is ook niet op elke lijn een probleem. Wat verwacht je dan beste mensen vandaag gelieve uurregeling van vallen van de bladeren volgen. Ten eerste is niet omdat er bladeren liggen dat het een probleem is, het is pas een probleem als het vochtig is dan worden de sporen vettig. Waardoor je zelfs aan kop van perron met 30km/u nog perron voorbij schuift.
Snap u frustratie ma voor elke mogelijke vertraging ook al weet men dat met herfstseizoen meer problemen zijn wilt niet zeggen dat heel dat seizoen dat probleem zich voordoet. Eveneens mist eerste keer op 2weken tijd dat ik door mist vertraging maak. Kan me moeilijk een hele dienstregeling op alle lijnen aanpassen dat zou pas omslachtig zijn en moeilijker voor mensen te weten welk uur trein nu komt vandaag. Tevens ook langere rijtijden voor iedereen inplaats van die 10% treinen nu door allerhande oorzaken.
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalkno votes
Reply With Quote
-
03-12-2019, 19:09 #3382Approved 9liver
- Registered
- 24/10/07
- Location
- Harelbeke
- Posts
- 7,758
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 2 Post(s)
- Reputation
- 206/446
no votes
Reply With Quote
-
03-12-2019, 19:55 #3383Approved 9liver
- Registered
- 13/03/06
- Location
- Lommel
- Posts
- 14,620
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 67/169
Dat kunnen we evengoed aan u vragen met u nutteloze arrogante reacties om de NMBS toch maar vrij te kunnen stellen van enige schuld. Alles is perfect en ze nemen daar altijd de beste beslissingen voor de reizigers!
no votes
Reply With Quote
-
03-12-2019, 20:02 #3384sos
- Registered
- 16/08/08
- Location
- Westhoek
- Posts
- 36,687
- iTrader
- 3 (100%)
- Mentioned
- 105 Post(s)
- Reputation
- 644/2111
Relativering, het is een kunst...
Het is niet omdat we hier massaal in de verdediging geduwd worden door KoC, dat we daarom élke beslissing van de NMBS correct vinden en hen in alles verdedigen.
Ik denk dat zowat iedereen hier akkoord zal zijn dat de NMBS op vlak van communicatie en transparantie nog héél veel stappen vooruit mag zetten. Ook om andere vlakken zal iedereen met zijn eigen accenten qua problemen zitten.
Het is niet omdat je relativeert dat er gezien de besparingen keuzes moeten gemaakt worden, dat je daarom de NMBS met hand en tand verdedigt in alles wat ze doen.“ik heb het nog nooit gedaan dus ik denk wel dat ik het kan"
[ Tot 25/12/2020 hier te vinden, daarna enkel op https://www.beyondgaming.be/forum/ ]
Mij nodig? Tag me @JPV @Beyondgaming.beno votes
Reply With Quote
-
03-12-2019, 20:12 #3385Approved 9liver
- Registered
- 13/03/06
- Location
- Lommel
- Posts
- 14,620
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 67/169
Reageren met enkel een smiley, terechte problemen en klachten minimaliseren want dat telt blijkbaar pas vanaf een bepaald aantal reizigers,... Gaat imo toch al verder dan zomaar relativeren.
Ik heb het dan ook op Jeffrey, niet op u, aangezien jij meestal met cijfers komt en inhoud.no votes
Reply With Quote
-
03-12-2019, 20:15 #3386Approved 9liver
- Registered
- 24/10/07
- Location
- Harelbeke
- Posts
- 7,758
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 2 Post(s)
- Reputation
- 206/446
Let us pray for all the fools that beno votes
Reply With Quote
-
03-12-2019, 20:18 #3387Approved 9liver
- Registered
- 13/03/06
- Location
- Lommel
- Posts
- 14,620
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 67/169
no votes
Reply With Quote
-
03-12-2019, 20:21 #3388Banned
- Registered
- 27/09/10
- Location
- ::1
- Posts
- 1,650
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 78/209
Misschien eens de werkelijke vertraging berekenen dan? Dwz, de wachttijd tot de volgende trein die hetzelfde traject aflegt. Zo moeilijk is dat nu toch niet he?
Ssshht, als je niet bij de spoorwegen werkt, heb je geen recht op een mening want je kent er niks van. Weet je dat nu nog niet?
no votes
Reply With Quote
-
03-12-2019, 20:22 #3389Approved 9liver
- Registered
- 24/10/07
- Location
- Harelbeke
- Posts
- 7,758
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 2 Post(s)
- Reputation
- 206/446
Complete onzin.
Als we (ik) met objectieve cijfers en feiten aankomen die jullie niet aanstaan dan is het fout en minimaliseer ik klachten of problemen. Sommigen noemen cijfers zelfs geen correcte materie om investeringen op te baseren (lol). Enkel jullie eigen feiten tellen, want zo heb je altijd gelijk. Zo is het in iedere discussie in dit topic: de NMBS is de hond die geslagen moet worden en elke stok is goed genoeg. Met welke tegenargumenten, uitleg of verklaring ik (en anderen) ook kom om bepaalde zaken te kaderen. Dan is het meteen hooivorken en toortsen want de NMBS'ers zijn daar weer om de situatie goed te praten! Zo werkt het niet hoor, jongens.
Wij praten helemaal niets goed, maar de tunnelvisie met bijhorende verwijten en conclusies kan ik ook niet zomaar laten passeren. Dat is al te makkelijk om zo aan stemmingsmakerij te doen zonder dat de andere zijde van het verhaal ook toegelicht wordt.Let us pray for all the fools that be3 members found this post helpful.
Reply With Quote
-
03-12-2019, 20:23 #3390Approved 9liver
- Registered
- 24/10/07
- Location
- Harelbeke
- Posts
- 7,758
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 2 Post(s)
- Reputation
- 206/446
Dan heb je alvast een hele resem van mijn berichten gemist waar ik problemen aankaart en uitleg. Ik ben bij de eersten om te zeggen dat er werk aan de winkel is. Maar ik kan niet laten passeren dat hier met foute waarheden en zonder cijfers en uitleg geschermd wordt. Deze discussie heeft ook recht op haar waarheden en dus op de andere kant van de medaille.
Let us pray for all the fools that beno votes
Reply With Quote

