Discussie: NMBS-thread

  1. #3226
    Noscoped420's schermafbeelding
    Lid sinds
    1/05/14
    Locatie
    FarAway
    Berichten
    5.106
    iTrader
    5 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    109/198
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door JPV Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Wil het gerust donderdag eens opmeten.
    Dat mag altijd

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Badger Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Het aantal treinreizigers blijft jaarlijks stijgen
    En de hoeveelheid wagons die 1 trein maken blijven dagelijks inkrimpen

    Kijk ik snap heel goed dat je niet elke lijn of elke trein op elk uur 9 wagons kan maken, of zelfs 6 , maar vooral het laatste jaar kan ik bijna elke ochtend op mijn trein visies zien zoals in Japan op de metro, enige wat ontbreekt is dat ge ze met ne schoenlepel aan de deur moet inwringen maar de gangpaden en de deur ruimtes staan toch altijd vol, 3 zits zitten 4 man op, als 2 zits 20 cm breder waren zou er nog ne 3de proberen bij te wringen daar ook.

    Op een bepaald punt ga je jezelf afvragen of het openbaar vervoer is voor mensen of dat je op een vee vervoer zit.

  2. #3227

    Lid sinds
    14/08/14
    Locatie
    Plopsaland
    Berichten
    891
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    7/71
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Noscoped420 Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven

    En de hoeveelheid wagons die 1 trein maken blijven dagelijks inkrimpen
    Daar heb ik niets over gezegd

    Misschien stijgt het aantal reizigers wel buiten de piekuren? Iemand hier een idee van?

  3. #3228

    Lid sinds
    20/12/12
    Locatie
    SGW
    Berichten
    818
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    1/8
    Deze trein rijdt vandaag niet

    Hopelijk rijdt de volgende wel, of ik heb een probleem

  4. #3229

    Lid sinds
    27/09/10
    Locatie
    ::1
    Berichten
    1.463
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    72/167
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door JPV Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Je stelling klopt gewoon niet. Het is geen 1,5+2,5-configuratie, maar een 2+3 (waarbij de 2 imho echt wel wat kleiner is per persoon dan de 3, dat terzijde). Nipt, maar echt wel mogelijk.

    Als je naar 2+2 overschakelt, zou je sowieso zitplaatsen verliezen, wat minder gewenst is dan wat dicht bij elkaar te moeten zitten op piekuurtreinen.

    Nu is de configuratie in een normale 2e klasse wagon 10 dubbele 'lange' banken en 11 dubbele 'korte' banken. Verander je dat naar 2+2 verlies je net geen 20% capaciteit (los van het feit dat dit gewoon niet kan zonder alle deuren open te breken en de electriciteitskast/wc her in te delen)

    Ik ken alvast nuttiger dingen om geld aan te spenderen dan dit.
    Indien alle reizigers panlatten zijn, is het misschien 2+3, maar in België waar > 50% van de bevolking overgewicht heeft, is het wel degelijk 1.5 + 2.5. Dat wil dus zeggen netto 3 zitplaatsen. In een scenario van 2 + 2 zou men netto 4 zitplaatsen hebben (voor dikke mensen). Dat is 25% meer dan de huidige situatie. Is toch wel significant en de momenten dat er meer dan 4 zitplaatsen nodig zijn, kan dit dan 3 + 3 worden (met ongemak). Is op alle vlakken een win-win situatie.
    aRe YoU nOt EnTeRtAiNeD?

  5. #3230
    JPV's schermafbeelding
    Lid sinds
    16/08/08
    Locatie
    Westhoek
    Berichten
    32.324
    iTrader
    3 (100%)
    Mentioned
    3 Post(s)
    Reputation
    92/1111
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Noscoped420 Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Dat mag altijd
    Done.

    Breedte grote bank: 137 cm
    Breedte kleine bank: 93 cm

    (er is nog wat extra plaats op schouderhoogte wegens de ruit, maar dat tel ik voor het gemak nu even niet mee)

    Verhouding is dus 2/3 , niet 1,5/2,5

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door KerberosX Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Indien alle reizigers panlatten zijn, is het misschien 2+3, maar in België waar > 50% van de bevolking overgewicht heeft, is het wel degelijk 1.5 + 2.5. Dat wil dus zeggen netto 3 zitplaatsen. In een scenario van 2 + 2 zou men netto 4 zitplaatsen hebben (voor dikke mensen). Dat is 25% meer dan de huidige situatie. Is toch wel significant en de momenten dat er meer dan 4 zitplaatsen nodig zijn, kan dit dan 3 + 3 worden (met ongemak). Is op alle vlakken een win-win situatie.
    Ik vind het altijd leuk als men met concrete cijfers aankomt, want dan kan je héél gemakkelijk bewijzen dat wat je zegt, niet overeenstemt met je eigen beweringen:

    Eerst even over de "gemiddelde Belg met overgewicht"
    Ik ga uit van de cijfers van dinbelg (statistisch onderzoek over breedte van Belgen). Ik ga uit van de volgende veronderstellingen:
    - mensen moeten hun schouders normaal kunnen houden als ze zitten
    - de laatste persoon moet ook kunnen zitten, maar gezien 1 schouder dan perfect over de gang kunnen hangen, moet je daar dus iets nemen tussen heupbreedte en schouderbreedte.
    - NMBS moet zijn afmetingen van zitplaatsen berekenen op percentiel 95 van mannen (komt dus overeen met ongeveer 98% van de Belgische bevolking)

    Dit zegt DinBelg:
    Schouderbreedte: 50cm
    Heupbreedte: 41,2 cm

    Dus ik neem telkens 1 persoon met een "halve schouder" (= (50+41.2)/2 = 45,6), de rest moet 50cm breed zijn.

    Momenteel staan de banken opgesteld als 93cm en 137cm.

    Die 93cm bank moet gevuld worden door de NMBS met 2 personen: dus eentje van 45,6cm en eentje van 50 cm. Samen 95,6 cm of nét iets teveel (allez, ind e praktijk, over alle personen heen, in 3% van de gevallen een probleem). Maar gezien de poepbreedte minder groot is dan de heupbreedte, betekent dat in de praktijk dat mensen nog altijd met hun volle poep op een zitbank kunnen zitten en er dus niet, zoals jij claimde "met 1 gatskaak over de rand". Tenzij je natuurlijk 20cm afstand tussen jouw en je medepassagier wil...

    Die 137cm bank neemt 145,6 cm in. Hier zit je wél op het randje. 3 personen die ALLEMAAL pct 95 man zijn, zullen moeilijk naast elkaar kunnen zitten (iemand zal met zo'n 5-8cm over de rand zitten, niet confortabel). In dit geval (statistisch <0,01% voorkomend) zit je met een groot probleem. Als je de grens legt dat hier de marge met 0cm zou moeten zitten, bedien je nog de situatie waar er gemiddeld een percentiel 85-persoon (man/vrouw) zit. Dat is nog altijd goed voor zo'n 99% van de gevallen. Dus lijkt me nog altijd in de praktijk géén probleem, toch zeker niet zoals jij het zei

    Dus: NMBS neemt voldoende voorzorgen. Je hebt zeker 5 zitplaatsen, weliswaar echt naast elkaar. Dat is voor jou mss niet comfortabel, maar het is wel het maximum halen uit wat mogelijk is en toch iedereen een echte zitplaats aanbieden, behalve die 0,x% gevallen. Het enige wat je de NMBS kan verwijten is dat men "eist" dat mensen, als het héél druk is, met 3 naast elkaar met schouders tegen elkaar zouden kunnen zitten (in 0,33% van de gevallen)

    Maar, nu nog even jouw voorstel bekijken:
    2+2 is simpel: 115 cm ((93+137)/2) te verdelen over 2 mensen is ruim ok.
    Daar heb je RUIM de plaats naast elkaar, dat klopt. Je verliest wel 20% van de huidige capaciteit.

    Lukt dat nu om er 3+3 van te maken in extreme gevallen, zodat je nog plaats kan bijwinnen in de spits?
    Nee.
    3+3 zou betekenen dat je de 115cm banken moet delen met 3 personen. Dat is minder dan 40cm per persoon of dus VEEL te weinig om 3 "kloeke" personen te laten zitten. Als je de eerste 2 personen laat zitten met schouder tegen elkaar zal je zelfs voor een gemiddelde situatie (schouder 43,8 bij percentiel 50 gemengd) nog maar 27,4 cm overhouden. Nog geen procent van de mannen (smallere heupen dan vrouwen) zal daar op kunnen zitten.

    Beste optie voor veel capaciteit is dus die 3+2 opstelling zoals ze nu is. Bij 2+2 is je maximumcapaciteit écht die 4, nu is die 5.
    “To bring about change, you must not be afraid to take the first step. We will fail when we fail to try.”
    Rosa Parks

  6. #3231
    MiniJeffrey's schermafbeelding
    Lid sinds
    24/10/07
    Locatie
    Harelbeke
    Berichten
    7.314
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    25/215
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door knight-rider Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    En de prijzen maar opvoeren.

    En dan zijn ze verwonderd dat de mensen de trein links laten liggen en toch maar de auto pakken
    De prijzen volgens enkel de gezondheidsindex, dus ze worden in feite relatief gezien niet duurder gezien de lonen ook meestijgen.
    Let us pray for all the fools that be

  7. #3232
    Tomski's schermafbeelding
    Lid sinds
    7/07/04
    Locatie
    Ajoin City
    Berichten
    2.656
    iTrader
    3 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Vandaag uitzonderlijk de trein nog es genomen. Hun computergestuurde wissels bakken er precies ook niet veel van. Wat een vertragingen weer op de NZ

  8. #3233
    KnightOfCydonia's schermafbeelding
    Lid sinds
    29/11/06
    Locatie
    Zuid-Limburg
    Berichten
    5.266
    iTrader
    5 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    5/847
    Net als je denkt extra vroeg op te staan om vroeger op je werk te zijn en 's avonds vroeger thuis te zijn... 1h49 minuten vertraging en véél later dan gewoonlijk op je werk met "dank" aan de incompetentie van de NMBS/INFRABEL: seinstoring dus we schaffen meer dan anderhalf uur lang alle treinen af...
    Bye bye vrije tijd 's avonds... Fuck you NMBS/INFRABEL.

  9. #3234
    Tomski's schermafbeelding
    Lid sinds
    7/07/04
    Locatie
    Ajoin City
    Berichten
    2.656
    iTrader
    3 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Ik heb er dus 2u over gedaan om tot in Diegem te geraken. Kon beter met de auto gegaan zijn.

  10. #3235
    Deckard's schermafbeelding
    Lid sinds
    4/01/14
    Locatie
    The Villa of Ormen
    Berichten
    2.841
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    19/61
    De L2777 is de laatste twee weken enkele keren mooi op tijd in Mechelen toegekomen. Hopelijk blijft dat zo. Moet de eerste keer zijn in lange tijd. Tegenwoordig trouwens ook altijd moeilijk om nog een propere zetel te vinden .
    It is happening again

  11. #3236
    Waelvis's schermafbeelding
    Lid sinds
    20/07/05
    Locatie
    Lokeren
    Berichten
    7.476
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    77/238
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door KnightOfCydonia Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Net als je denkt extra vroeg op te staan om vroeger op je werk te zijn en 's avonds vroeger thuis te zijn... 1h49 minuten vertraging en véél later dan gewoonlijk op je werk met "dank" aan de incompetentie van de NMBS/INFRABEL: seinstoring dus we schaffen meer dan anderhalf uur lang alle treinen af...
    Bye bye vrije tijd 's avonds... Fuck you NMBS/INFRABEL.
    Seinstoring ligt inderdaad aan incompetentie. Net zoals een auto die s'ochtends plots niet wil starten pure incompetentie is van de eigenaar ervan.

    Da ge zaagt om uw klote situatie tot daar toe. Ik begrijp dat dit niet leuk is. Maar als ge nie weet waarover ge spreekt begin dan niet een hele hoop mensen die dagelijks hun uiterste best doen te verwijten van incompetent te zijn. Dank u!


    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Deckard Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    De L2777 is de laatste twee weken enkele keren mooi op tijd in Mechelen toegekomen. Hopelijk blijft dat zo. Moet de eerste keer zijn in lange tijd. Tegenwoordig trouwens ook altijd moeilijk om nog een propere zetel te vinden .
    Graag gedaan ;-)
    All that grows in the skulls of the living are flowers of fear

  12. #3237
    KnightOfCydonia's schermafbeelding
    Lid sinds
    29/11/06
    Locatie
    Zuid-Limburg
    Berichten
    5.266
    iTrader
    5 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    5/847
    Flauwe vergelijking, want de NMBS is in deze heus geen onschuldige autogebruiker wiens auto toevallig in panne staat. Het is eerder te vergelijken met een garagist die je auto herstelt, maar hij blijft maar stuk gaan, en je mag blijven betalen... en in tegenstelling tot je auto waarbij je naar een andere garagist kan gaan of worst case scenario een auto van een ander merk aanschaffen, is er in dit land maar één NMBS/INFRABEL waar je op aangewezen bent.

    Men laat de reiziger ook steevast in de kou staan zonder duidelijke info en kiest naar de optie die voor hun het gemakkelijkst is: i.e. alle treinen afschaffen en doodleuk meedelen in de app dat de reiziger gebruik moet maken van een andere verbinding - vooral leuk als praktisch elke trein is afgeschaft -. Zeker in de spits wanneer mensen op hun werk moeten geraken is zoiets "niet leuk" op z'n zachts gezegd. Er zijn 2 sporen tussen Tongeren en Hasselt, men had gerust één trein in elke richting kunnen laten rijden in dat uur, zelfs met vertraging, op zo'n relatief kort stuk.
    Maar neen: als je afschaft dan kan je de treinen natuurlijk wegmoffelen uit je vertragingsstatistieken... dat is een bewuste keuze.

  13. #3238
    MiniJeffrey's schermafbeelding
    Lid sinds
    24/10/07
    Locatie
    Harelbeke
    Berichten
    7.314
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    25/215
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door KnightOfCydonia Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Flauwe vergelijking, want de NMBS is in deze heus geen onschuldige autogebruiker wiens auto toevallig in panne staat. Het is eerder te vergelijken met een garagist die je auto herstelt, maar hij blijft maar stuk gaan, en je mag blijven betalen... en in tegenstelling tot je auto waarbij je naar een andere garagist kan gaan of worst case scenario een auto van een ander merk aanschaffen, is er in dit land maar één NMBS/INFRABEL waar je op aangewezen bent.

    Men laat de reiziger ook steevast in de kou staan zonder duidelijke info en kiest naar de optie die voor hun het gemakkelijkst is: i.e. alle treinen afschaffen en doodleuk meedelen in de app dat de reiziger gebruik moet maken van een andere verbinding - vooral leuk als praktisch elke trein is afgeschaft -. Zeker in de spits wanneer mensen op hun werk moeten geraken is zoiets "niet leuk" op z'n zachts gezegd. Er zijn 2 sporen tussen Tongeren en Hasselt, men had gerust één trein in elke richting kunnen laten rijden in dat uur, zelfs met vertraging, op zo'n relatief kort stuk.
    Maar neen: als je afschaft dan kan je de treinen natuurlijk wegmoffelen uit je vertragingsstatistieken... dat is een bewuste keuze.
    Dat we daar niet aan gedacht hebben om dat ene spoor toch te gebruiken! Bedankt om onze geesten te verlichten.

    Heb je er misschien al eens aan gedacht dat het goed zou kunnen dat de seinen op beide sporen buiten dienst zijn?

    Denk je nu echt dat die optie niet overwogen wordt? Een trein wordt afgeschaft als hij niet kan rijden, punt. Niet uit gemaksredenen of om cijfers te verdoezelen, wel uit explotatieredenen.

    Maar ja, zoals altijd staan de beste stuurlui aan wal he.
    Let us pray for all the fools that be

  14. #3239

    Lid sinds
    8/10/14
    Locatie
    Lede
    Berichten
    230
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door KnightOfCydonia Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Net als je denkt extra vroeg op te staan om vroeger op je werk te zijn en 's avonds vroeger thuis te zijn... 1h49 minuten vertraging en véél later dan gewoonlijk op je werk met "dank" aan de incompetentie van de NMBS/INFRABEL: seinstoring dus we schaffen meer dan anderhalf uur lang alle treinen af...
    Bye bye vrije tijd 's avonds... Fuck you NMBS/INFRABEL.
    Wat je hier allemaal leest zeg

    Stoute seinen, hoe durven ze kapot gaan. Privatiseren die handel

  15. #3240
    KnightOfCydonia's schermafbeelding
    Lid sinds
    29/11/06
    Locatie
    Zuid-Limburg
    Berichten
    5.266
    iTrader
    5 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    5/847
    Vandaag op de trein: wegens de te grote vertraging trein beperkt en dus afgeschaft. In tegenstelling tot wat de apologeten van de NMBS hier beweren, dus niet enkel omdat de trein niet meer kon rijden. De reis moeten verderzetten met een andere trein, ook met vertraging vertrokken uiteraard...

    Zeg dat je wilt maar vertragingsstatistieken opsmukken kan de NMBS als de beste.

Pagina 216 van 228 Eerste ... 116166206212213214215216217218219220226 ... Laatste

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •  

Inloggen

Inloggen