Thread: NMBS-thread

  1. #3181
    Jenthe's Avatar
    Registered
    22/04/09
    Location
    Moerbeke-Waas
    Posts
    2,091
    iTrader
    62 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/3
    Weet er iemand of het mogelijk is om na het afsluiten van een abonnement in 2de klasse een klasseverhoging aan te vragen (pro rata de meerkost van wanneer je in het begin een 1e klasseabbonement zou gekocht hebben)? Op de website vind ik alleen maar mogelijkheden om individuele ritten te upgraden.

    Ben wat aan het twijfelen om voor mijn werk een abonnement in 1e of 2de klasse te nemen maar ik zou graag even afwachten hoe druk het is op mijn traject en hoeveel keren die 1e klasse een meerwaarde zou bieden.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #3182
    Gray's Avatar
    Registered
    31/03/11
    Location
    Joskes
    Posts
    1,763
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    2/151
    Quote Originally Posted by Jenthe View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Weet er iemand of het mogelijk is om na het afsluiten van een abonnement in 2de klasse een klasseverhoging aan te vragen (pro rata de meerkost van wanneer je in het begin een 1e klasseabbonement zou gekocht hebben)? Op de website vind ik alleen maar mogelijkheden om individuele ritten te upgraden.

    Ben wat aan het twijfelen om voor mijn werk een abonnement in 1e of 2de klasse te nemen maar ik zou graag even afwachten hoe druk het is op mijn traject en hoeveel keren die 1e klasse een meerwaarde zou bieden.
    Ik heb al enkele jaren een 1ste klas abonnement en het is niet echt zijn geld waard.
    Het extra comfort is afhankelijk van de trein maar meestal nihil tov 2de klas (desiro-trein) en geregeld zit "eerste klas" ook vol (alweer desiro trein), afhankelijk van de rit soms voller dan 2 de klas.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #3183
    Jenthe's Avatar
    Registered
    22/04/09
    Location
    Moerbeke-Waas
    Posts
    2,091
    iTrader
    62 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/3
    Quote Originally Posted by Gray View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik heb al enkele jaren een 1ste klas abonnement en het is niet echt zijn geld waard.
    Het extra comfort is afhankelijk van de trein maar meestal nihil tov 2de klas (desiro-trein) en geregeld zit "eerste klas" ook vol (alweer desiro trein), afhankelijk van de rit soms voller dan 2 de klas.
    Het zou vooral zijn voor drukte wat te vermijden. Als het er niet teveel volk is vind ik 2de klasse prima. Ik ga nog even afwachten en de boel wat in het oog houden.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #3184

    Registered
    08/10/14
    Location
    Lede
    Posts
    274
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    12/13
    Quote Originally Posted by Gray View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik heb al enkele jaren een 1ste klas abonnement en het is niet echt zijn geld waard.
    Het extra comfort is afhankelijk van de trein maar meestal nihil tov 2de klas (desiro-trein) en geregeld zit "eerste klas" ook vol (alweer desiro trein), afhankelijk van de rit soms voller dan 2 de klas.
    Het verschil tussen 1ste en 2de klasse in een desiro is idd echt belachelijk. Dat ze dat bij ons zelf niet inzien zeg

    Alhoewel, het verbaast me niet. Dat zegt ook veel.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #3185
    Sylverscythe's Avatar
    Registered
    20/12/03
    Posts
    6,028
    iTrader
    0
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    724/1951
    Afstappen in station Etterbeek.

    Zoals gewoonlijk een trein die stampvol studenten zit, logisch ook met de VUB en ULB vlakbij. Deze stopt dan aan perron 4, waar er maar 1 enkele trap is om van het perron te gaan, waardoor je soms tot 10 minuten verliest omdat die trap veel te smal is voor de grote stroom mensen. Dat is al jaren zo, vroeger stond er dan ergens een poortje open "enkel voor personeel", langs waar mens toch sneller weg kon. Nu is er zelfs een officiële doorgang aan de zijkant, die echter altijd op slot zit voor een of andere reden.

    Dan heeft men een jaar geleden ofzo eens het onzinnige idee gehad om een rail aan te leggen op de trap, zodat die ene verdwaalde fietser daar zijn wielen kan inzetten om de trap te nemen. Nu is de smalle trap nog smaller uiteraard.

    Hoe je met een rolstoel ofzo hier kan afstappen, ik gok gewoon niet.
    Time is the school in which we learn, time is the fire in which we burn.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #3186
    JPV's Avatar
    Registered
    16/08/08
    Location
    Westhoek
    Posts
    36,687
    iTrader
    3 (100%)
    Mentioned
    105 Post(s)
    Reputation
    644/2111
    Ergste treinrit sinds ik begon te werken in Brussel. 17u30 vertrokken uit bureau, vermoedelijk, als alles 'goed' verloopt rond 21u05 thuis.
    “ik heb het nog nooit gedaan dus ik denk wel dat ik het kan"

    [ Tot 25/12/2020 hier te vinden, daarna enkel op https://www.beyondgaming.be/forum/ ]
    Mij nodig? Tag me @JPV @Beyondgaming.be
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #3187

    Registered
    27/09/10
    Location
    ::1
    Posts
    1,650
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    78/209
    Zat deze ochtend op de trein naar Brussel. Treinrit verloopt normaal tot in Mechelen. Daarna blijft de trein plots stilstaan in Eppegem (normaal geen stopplaats).

    Na ongeveer 15min radiostilte, plots de treinbegeleider: “We gaan zodadelijk onze reis voortzetten, de trein was in Mechelen zonder mij vertrokken”

    We hebben natuurlijk allemaal eens hartelijk moeten lachen, maar dan begin je toch eens na te denken hoe zoiets kan gebeuren. En aangezien de tbg normaal de laatste deur manueel sluit, heeft die trein dan heel dat stuk met open deur gereden?
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #3188
    Mike's Avatar
    Registered
    07/11/13
    Location
    Leuven
    Posts
    593
    iTrader
    11 (100%)
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    6/17
    Quote Originally Posted by KerberosX View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Zat deze ochtend op de trein naar Brussel. Treinrit verloopt normaal tot in Mechelen. Daarna blijft de trein plots stilstaan in Eppegem (normaal geen stopplaats).

    Na ongeveer 15min radiostilte, plots de treinbegeleider: “We gaan zodadelijk onze reis voortzetten, de trein was in Mechelen zonder mij vertrokken”

    We hebben natuurlijk allemaal eens hartelijk moeten lachen, maar dan begin je toch eens na te denken hoe zoiets kan gebeuren. En aangezien de tbg normaal de laatste deur manueel sluit, heeft die trein dan heel dat stuk met open deur gereden?
    Deur gaat vanaf een snelheid vanzelf toe , gebeurt maar is zelden krijgen we ook boete voor indien het onze fout is. We zijn ook maar mensen.

    Verstuurd vanaf mijn SM-T585 met Tapatalk
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #3189
    KnightOfCydonia's Avatar
    Registered
    29/11/06
    Location
    Zuid-Limburg
    Posts
    6,704
    iTrader
    5 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    217/1549
    Nogal een geluk dat het maar de treinbegeleider was die vergeten was, en niet de treinbestuurder.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #3190
    Gentei's Avatar
    Registered
    08/11/05
    Location
    Antwerpen
    Posts
    17,952
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    7/188
    Quote Originally Posted by KnightOfCydonia View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Nogal een geluk dat het maar de treinbegeleider was die vergeten was, en niet de treinbestuurder.
    De trein zou dan ook nooit kunnen vertrekken zonder een bestuurder eh...
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #3191
    Lemme's Avatar
    Registered
    17/07/02
    Location
    Antwerpen
    Posts
    6,807
    iTrader
    10 (100%)
    Mentioned
    6 Post(s)
    Reputation
    52/231

    NMBS-thread

    Ik begrijp maar al te goed dat er vaak frustraties zijn tov de NMBS, maar dit is wel echt een hilarisch verhaal dat ge nog lang gaat kunnen vertellen.

    Ik zou ook slecht gezind zijn tot dat die aankondiging komt.
    Tobias Fünke: "Are you forgetting that I was a professional twice over - an analyst and a therapist?
    The world's first analrapist."

    PSN: De_Lemme
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #3192
    KnightOfCydonia's Avatar
    Registered
    29/11/06
    Location
    Zuid-Limburg
    Posts
    6,704
    iTrader
    5 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    217/1549
    Quote Originally Posted by Gentei View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    De trein zou dan ook nooit kunnen vertrekken zonder een bestuurder eh...
    Eigenlijk was mijn post initieel bedoeld als een flauwe grap, maar door jouw reactie moest ik toch even terugdenken aan iets wat een paar jaar geleden in het nieuws was:
    Trein rijdt 30 minuten zonder bestuurder

    Een trein zou inderdaad nooit mogen vertrekken zonder bestuurder (of in een verre toekomst een AI die de trein aanstuurt), maar onderschat de NMBS niet (op het vlak van zaken die kunnen mislopen)!
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #3193
    Waelvis's Avatar
    Registered
    20/07/05
    Location
    Lokeren
    Posts
    7,930
    iTrader
    24 (100%)
    Mentioned
    9 Post(s)
    Reputation
    98/290
    Quote Originally Posted by KnightOfCydonia View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Eigenlijk was mijn post initieel bedoeld als een flauwe grap, maar door jouw reactie moest ik toch even terugdenken aan iets wat een paar jaar geleden in het nieuws was:
    Trein rijdt 30 minuten zonder bestuurder

    Een trein zou inderdaad nooit mogen vertrekken zonder bestuurder (of in een verre toekomst een AI die de trein aanstuurt), maar onderschat de NMBS niet (op het vlak van zaken die kunnen mislopen)!
    Is hetzelfde als iemand die zijn handrem van de auto vergeten optrekken is e.

    Enkel is dat bij een trein direct spectaculairder en zijn de (mogelijke) gevolgen veel groter.
    All that grows in the skulls of the living are flowers of fear
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #3194
    KnightOfCydonia's Avatar
    Registered
    29/11/06
    Location
    Zuid-Limburg
    Posts
    6,704
    iTrader
    5 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    217/1549
    Maar dus niet doen alsof een trein zonder bestuurder onmogelijk is, zeker niet bij de NMBS.

    Bij auto's kan dit inderdaad ook, al zijn de gevolgen daarbij zoals je zelf aanhaalt doorgaans kleiner (en grappiger: auto in de gracht bijvoorbeeld (als er geen gewonden zijn)).
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #3195
    Gentei's Avatar
    Registered
    08/11/05
    Location
    Antwerpen
    Posts
    17,952
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    7/188
    Quote Originally Posted by KnightOfCydonia View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Eigenlijk was mijn post initieel bedoeld als een flauwe grap, maar door jouw reactie moest ik toch even terugdenken aan iets wat een paar jaar geleden in het nieuws was:
    Trein rijdt 30 minuten zonder bestuurder

    Een trein zou inderdaad nooit mogen vertrekken zonder bestuurder (of in een verre toekomst een AI die de trein aanstuurt), maar onderschat de NMBS niet (op het vlak van zaken die kunnen mislopen)!
    Locomotieven hebben toch zo’n dead mans switch, das een pedaal dat de bestuurder om de zoveel seconden moet indrukken om te “bewijzen” dat de trein nog bestuurd wordt anders stopt de trein vanzelf..... dus snap niet hoe dit kon gebeuren.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in