Thread: NMBS-thread
-
30-06-2014, 15:01 #271Approved 9liver
- Registered
- 03/07/08
- Location
- x
- Posts
- 8,541
- iTrader
- 168 (100%)
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 77/146
Dat is wel schandalig dat ze daar even staan te BBQ.
Ik kan begrijpen dat als er verlofdagen niet kunnen opnemen lastig is, maar ze via stakingsdagen nemen is ook niet de oplossing.
Mensen die bereidwillige werkers beletten van hun werk te doen, mogen opgepakt worden en een paar boetes krijgen.
Zouden ze een vergunning hebben aangevraagd? Want BBQ op een openbaarplein mag zomaar niet als ik mij niet vergis.Last edited by Kennaah; 30-06-2014 at 15:06.
3DS Friendscode: 0834-2425-2785
PSN: gogeta-sanno votes
Reply With Quote
-
-
30-06-2014, 15:01 #272Member
- Registered
- 14/05/13
- Location
- Leuven
- Posts
- 15,064
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 21 Post(s)
- Reputation
- 75/343
Ze staken toch omdat ze hun verlof niet kunnen opnemen?
Naar wat ik hoor van mensen die (on) rechtstreeks bij NMBS werken, hebben die 50-60 dagen verlof/jaar (en gewone werkweken).
Dat ze dat eens rap naar een normaal niveau brengen! Ik ga staken (lees BBQ) morgen op het spoor, wie doet mee?no votes
Reply With Quote
-
30-06-2014, 15:15 #273Member
- Registered
- 18/07/02
- Location
- on your lap beating you with a spoon
- Posts
- 785
- iTrader
- 18 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 2/41
personeel bij de spoorwegen werken de normale werkweek maar in hun statuut staat dat ze in een 36 uren week werken, vandaar het vele aantal "verlofdagen" wat eigenlijk vakantie, compensatie -en kredietdagen zijn.
"Probleem is wat ben je met een groot aantal verlof/krediet/compensatiedagen als je ze toch niet kan opnemen omdat er een personeelstekort is? Dat is net waarvoor er nu gestaakt wordt.Arbeidsduur
Bij de NMBS-Groep wordt de wekelijkse arbeidsduur van 40 uren verminderd tot de gemiddelde wekelijkse arbeidsduur van 36 uren door de jaarlijkse toekenning van 13 compensatieverlofdagen en 13 kredietdagen.
Per periode van 28 dagen moet er één compensatieverlofdag (CV) genomen worden.
Voor het treinpersoneel worden de dagen in de reeks verwerkt.
Voor het personeel met glijdende uren kan één compensatiedag per maand en in een zelf gekozen maand twee dagen genomen worden, op voorwaarde dat er voldoende uren werden gewerkt. De regeling wordt in een brochure door de onmiddellijke chef aan de betrokken personeelsleden overhandigd.
De kredietdagen (KD) ben je niet verplicht maandelijks op te vragen. Mits instemming van de Gewestelijke Paritaire Commissie kunnen jaarlijks maximum 7 kredietdagen in de planning van de arbeid opgenomen worden. Er is een beperkte opsparing mogelijk, zonder dat het aantal overgedragen kredietdagen meer dan 35 per jaar bedragen. "
Als jij van je 21 dagen + 13 dagen compensatie die je hebt per jaar er ook nooit een mag opnemen want er is geen vervanging en op het einde van het jaar vervallen ze ga jij dan bedankt en merci zeggen tegen je werkgever?A government big enough to give you everything that you want, is big enough to take away everything that you have - Thomas Jeffersonno votes
Reply With Quote
-
30-06-2014, 15:32 #274dacubaGuestno votes
Reply With Quote
-
30-06-2014, 15:40 #275
Ik begin echt goesting te krijgen om met een doos eieren naar het station te trekken.
Ik begrijp trouwens niet dat er geen tegenbetoging, tegenacties of protest is.Wie wil er LOL ranked spelen ?
==> stuur pm indien je in bronze zit en lol wil spelen
==> age of empires spelers mogen zich ook aanmeldenno votes
Reply With Quote
-
30-06-2014, 15:49 #276Approved 9liver
- Registered
- 03/07/08
- Location
- x
- Posts
- 8,541
- iTrader
- 168 (100%)
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 77/146
no votes
Reply With Quote
-
30-06-2014, 16:26 #277Member
- Registered
- 18/07/02
- Location
- on your lap beating you with a spoon
- Posts
- 785
- iTrader
- 18 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 2/41
De contradictie ontgaat me hiervan, de vakbonden vertegenwoordigden de werknemers tegenover de directie (overheid) dus toch logisch dat als de directie de voorwaarden niet respecteert, de vakbonden de directie hierop aanspreken?
Stakend NMBS-personeel heeft 53 verlofdagen? - DeWereldMorgen.be Hier staat meer info over het tot stand komen van deze overeenkomst.
Het is toch de partij die zich niet houdt aan de afgesproken voorwaarden die in de fout gaat, niet degenen die de voorwaarden in de overeenkomst wil doen naleven?
Het kan zijn dat dit compleet verkeerd overkomt bij andere werknemers in andere sectoren maar het is nu eenmaal de beslissing die toen genomen is door alle partijen. In elke sector zijn er wel maatregelen van toepassing de in een andere sector niet zo zijn, net zoals men in de chemiesector meer verdiend dan in de voedingssector bijvoorbeeld, dit geeft toch niemand het recht om ineens de afgesproken voorwaarden niet meer te respecteren tenzij een nieuwe regeling getroffen wordt en misschien is het hiervoor inderdaad tijd maar dit kan niet eenzijdig.Last edited by Nessaja; 30-06-2014 at 16:33.
A government big enough to give you everything that you want, is big enough to take away everything that you have - Thomas Jeffersonno votes
Reply With Quote
-
30-06-2014, 16:47 #278no votes
Reply With Quote
-
30-06-2014, 17:15 #279Member
- Registered
- 18/07/02
- Location
- on your lap beating you with a spoon
- Posts
- 785
- iTrader
- 18 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 2/41
Dus de mensen die zich opofferen om in zulke horribele omstandigheden te werken zouden toch recht moeten hebben of veel vakantiedagen zeker... Wat houdt iedereen toch tegen om te solliciteren en daar den boel dan op te kuisen?
A government big enough to give you everything that you want, is big enough to take away everything that you have - Thomas Jeffersonno votes
Reply With Quote
-
30-06-2014, 17:18 #280no votes
Reply With Quote
-
30-06-2014, 17:52 #281Member
- Registered
- 08/04/12
- Location
- Mortsel
- Posts
- 2,308
- iTrader
- 11 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/0
no votes
Reply With Quote
-
30-06-2014, 18:00 #282Crew Member
- Registered
- 18/08/04
- Location
- Elysium
- Posts
- 4,145
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 10/61
no votes
Reply With Quote
-
30-06-2014, 18:03 #283
Blijkbaar is het vandaag ook jobdag van de NMBS en heeft de NMBS ook nog eens gratis tickets uitgedeeld, zodat geïnteresseerden gratis daar naartoe zouden kunnen gaan.
En dan gaan ze net vandaag staken omdat er te weinig personeel is
Wie wil er LOL ranked spelen ?
==> stuur pm indien je in bronze zit en lol wil spelen
==> age of empires spelers mogen zich ook aanmeldenno votes
Reply With Quote
-
30-06-2014, 18:12 #284
Re: NMBS presteert nog slechter dan de NS
Berichtdoor vynkce » Do 15 Mei 2008, 12:47
Een opiniestuk over de NMBS:
Moest het nu nog uit het laatste nieuws komen...De Tijd 15-5-2008 schreef:Vervotte heeft werk
De Belgische Spoorwegen werden in 2005 opgesplitst in drie entiteiten: de NMBS-Holding, verantwoordelijk voor het personeel, de NMBS-vervoersmaatschappij en Infrabel, verantwoordelijk voor het beheer van de spoorinfrastructuur. Elke entiteit heeft zijn eigen directie en zijn eigen raad van bestuur.
Door de splitsing volgde de NMBS-groep de richtlijnen van de Europese Commissie en kon ze haar operationele activiteiten gevoelig verbeteren - behalve dan voor het goederenvervoer.
Maar die driekoppige structuur moet dringend worden aangepast, zegt het consultancybureau Roland Berger in een evaluatierapport in opdracht van minister van Overheidsbedrijven Inge Vervotte (CD&V). Het personeelsbeleid is een ramp, Berger heeft het ietwat cynisch over een ‘personeelsadministratie’. Om meer stabiliteit te creëren moet ook dringend geschaafd worden aan het ‘governancemodel’.
Anders, zo zegt Berger, kan de ontwikkeling van de NMBS zwaar belemmerd worden of dreigen sancties van de Europese Commissie.
Dat het personeelsbeleid geen toonbeeld is van professionele human resources zal niemand verbazen. Toch is het verbazend dat de toestand na drie jaar nog zo dramatisch is, staat in het rapport. Nochtans is het professioneel managen van de 36.700 werknemers cruciaal voor het overleven van de spoorwegen. De volgende tien jaar moet 40 procent van het personeel worden vervangen.
Het grote probleem is dat het NMBS-bastion wordt gecontroleerd door twee vakbonden: ACOD en ACV Transcom. Samen hebben ze ongeveer driekwart van de 85 procent vakbondsleden onder hun vleugels. Zij regelen de benoemingen en mutaties. Als personeelslid kan je maar beter lid zijn van een vakbond. Wie dat niet is, wordt gepest. Wie weigert actie te voeren, heeft een probleem, zegt een vakbondsman. Zo groot is de macht van de bonden, die jaarlijks 3,8 miljoen euro aan overheidsdotaties krijgen.
De wil van de bonden is wet en zonder hun goedkeuring is het heel moeilijk intern iets te veranderen. De huidige toplui bij de NMBS, Jannie Haek, Marc Descheemaecker en Luc Lallemand weten dat. Hun voorganger Etienne Schouppe, nu staatssecretaris voor Mobiliteit (CD&V), wist dat ook. Hij gaf de bonden wat ze wilden. In ruil kon hij rustig voortwerken aan de uitbouw van zijn ABX-imperium.
Ook Jannie Haek is bang van de bonden. Zo bang zelfs dat hij weigert de liberale vakbond VSOA te erkennen om de twee gevestigde bonden niet tegen zich in het harnas te jagen.
Misschien moeten de NMBS-toplui in de leer bij Johnny Thijs, de topman van De Post. Die is er wel in geslaagd een nieuwe wind door zijn overheidsbedrijf te laten waaien. Weliswaar met vallen en opstaan, maar toch.
Minister van Overheidsbedrijven Inge Vervotte zegt dat ze het Berger-rapport zal gebruiken als basis voor een debat over de toekomst van de NMBS. Misschien moet ze het rapport eerst eens goed lezen. Want als men het rapport mag geloven, is er nog veel werk aan de winkel. Hopelijk is Vervotte, als ex-vakbondsvrouw, minder bang voor de bonden.
Marc DE ROOno votes
Reply With Quote
-
30-06-2014, 18:35 #285De Wandelende Frituur
- Registered
- 08/11/05
- Location
- Antwerpen
- Posts
- 17,952
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 2 Post(s)
- Reputation
- 7/188
no votes
Reply With Quote

