Thread: NMBS-thread

  1. #2536

    Registered
    13/05/14
    Location
    *
    Posts
    2,433
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    16/70
    Quote Originally Posted by byter View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Als de trein de aankondigingszone heeft aangereden dan zal de overweg gesloten blijven.
    Overwegen kunnen ter plaatse in de keet wel bediend worden maar om deze te openen moet die eigenlijk bewaakt worden door een overwegwachter. Je zit dan met het probleem dat het spoorvak vrij hoort te zijn om de bewaking in te stellen en dat is dan niet het geval door die trein.

    De aankondigingszones uitschakelen mag enkel als het spoor buiten dienst gaat (en spoorvak moet ook vrij zijn om dit in te stellen).

    Het beste is inderdaad dat men zoveel mogelijk alternatieven probeert te zoeken en overwegen afschaft.
    Zoals ik al dacht dus, het kan manueel maar is een serieuze hassle. Het snelste is gewoon om het op te lossen (en al zeker als ik gelezen heb dat het slachtoffer nog leefde, bij een sterfgeval is er de kans dat ze nog stukken en brokken van het spoor moeten rapen, hier niet)
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #2537
    MiniJeffrey's Avatar
    Registered
    24/10/07
    Location
    Harelbeke
    Posts
    7,758
    iTrader
    0
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    206/446
    Treinen alweer minder stipt - De Standaard

    Inderdaad tijd dat we dat vertragingssysteem eens wat realistischer maken zodat het meer aansluit bij wat de reiziger ervaart.
    Let us pray for all the fools that be
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #2538
    Anoniem13's Avatar
    Registered
    18/06/15
    Posts
    4,857
    iTrader
    0
    Mentioned
    7 Post(s)
    Reputation
    239/510
    Quote Originally Posted by MiniJeffrey View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Treinen alweer minder stipt - De Standaard

    Inderdaad tijd dat we dat vertragingssysteem eens wat realistischer maken zodat het meer aansluit bij wat de reiziger ervaart.
    Zo telt het spoorbedrijf een vertraging alleen als een trein te laat in het eindstation binnenrijdt.
    Je houdt het bijna niet voor mogelijk. Hoe incompetent kan je zijn als overheidsbedrijf?
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #2539

    Registered
    13/05/14
    Location
    *
    Posts
    2,433
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    16/70
    Quote Originally Posted by MiniJeffrey View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Treinen alweer minder stipt - De Standaard

    Inderdaad tijd dat we dat vertragingssysteem eens wat realistischer maken zodat het meer aansluit bij wat de reiziger ervaart.
    Dat is er al hoor, ze kunnen perfect alles tonen vanaf 2 minuten vertraging. Helaas gebruikt de NMBS die data (nog) niet
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #2540
    zarathustra's Avatar
    Registered
    17/07/02
    Location
    Oslo
    Posts
    19,728
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    21 Post(s)
    Reputation
    384/1290
    Quote Originally Posted by MiniJeffrey View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Treinen alweer minder stipt - De Standaard

    Inderdaad tijd dat we dat vertragingssysteem eens wat realistischer maken zodat het meer aansluit bij wat de reiziger ervaart.
    Wel grappig die impact dat het zou hebben op hun loon. Zou er daar nog iemand in het kader zitten moesten ze een gewoon conducteur loon krijgen + gigantische bonus * stiptheidspercentage ? Ik betwijfel het
    *** Also sprach Zarathustra ***
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #2541
    Licargon's Avatar
    Registered
    05/08/05
    Location
    Essen
    Posts
    1,847
    iTrader
    8 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Quote Originally Posted by MiniJeffrey View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Treinen alweer minder stipt - De Standaard

    Inderdaad tijd dat we dat vertragingssysteem eens wat realistischer maken zodat het meer aansluit bij wat de reiziger ervaart.
    Is het nog altijd zo dat ze afschaffingen niet meetellen in deze stiptheidscijfers? Die cijfers zijn al jaren pure bullshit op veel trajecten
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #2542

    Registered
    09/11/08
    Posts
    9,957
    iTrader
    0
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    56/355
    Altijd fijn als je op een bomvol perron staat en voor de tweede dag op rij hoort afroepen 'deze trein rijdt uitzonderlijk met 9 rijtuigen in plaats van 12'. Wetende dat die trein sowieso al aan zijn maximum capaciteit zit is dit een voorbode van alweer een comfortabele rit.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #2543

    Registered
    27/09/10
    Location
    ::1
    Posts
    1,650
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    78/209
    Gisterenavond in het naar huis rijden ook weer plezant. Enkeldekker ipv de normale dubbeldekker die in principe al 90% vol zit op dat uur. En de voorgaande trein in dezelfde richting afgeschaft. Dus als een stapel vee een uur rechtgestaan. Ook nog eens met bijna 30 minuten vertraging aangekomen. No announcements, no fucks given by the nmbs.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #2544
    Huybie_3's Avatar
    Registered
    28/08/18
    Location
    Antwerpen
    Posts
    94
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    1/5
    Onlangs een vreemde situatie meegemaakt; de trein kwam op tijd in het station aan maar halverwege het perron stopt de trein ( was een lange dubbeldekker).
    Alle de passagiers wachtend op de trein beginnen naar de trein te lopen, maar we zijn nog niet halverwege en de treinbegeleider fluit het signaal al en sluit de duren vooraleer we aan de eerste wagon zijn geraakt. Niemand van de wachtende passagiers is kunnen opstappen...
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #2545

    Registered
    09/11/08
    Posts
    9,957
    iTrader
    0
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    56/355
    De trein die ik 's ochtends naar Brussel neem is er een die door rijdt tot op de luchthaven en zo verder. Elke ochtend stappen dus ook veel mensen op die trein die naar de luchthaven moeten, uiteraard ook veel buitenlanders die geen Frans of Nederlands begrijpen. Toen de trein deze ochtend vertrok in Brussel-Zuid werd er in het Nederlands en Frans afgeroepen dat die trein uitzonderlijk geen halt ging houden in de luchthaven maar onmiddellijk door reed. Wie naar de luchthaven moest, die moest dan maar overstappen op een andere trein in Brussel-Noord.

    Ik zag dat er in Brussel-Zuid op dat moment net een troep Aziatische toeristen opgestapt waren die duidelijk naar de luchthaven moesten, die mensen begrepen geen woord van die mededeling en zijn dus gewoon op de trein blijven zitten. Die zullen dus los de luchthaven voorbij gereden zijn, en vervolgens als eerste halte in Leuven zijn aangekomen. Die mensen gaan totaal niet weten wat er aan de hand was, ik hoop voor hen dat ze hun vliegtuig nog gehaald hebben.

    Alweer een knap staaltje van klantvriendelijkheid en communicatie.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #2546
    Sylverscythe's Avatar
    Registered
    20/12/03
    Posts
    6,028
    iTrader
    0
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    724/1951
    Quote Originally Posted by Kelderke View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    De trein die ik 's ochtends naar Brussel neem is er een die door rijdt tot op de luchthaven en zo verder. Elke ochtend stappen dus ook veel mensen op die trein die naar de luchthaven moeten, uiteraard ook veel buitenlanders die geen Frans of Nederlands begrijpen. Toen de trein deze ochtend vertrok in Brussel-Zuid werd er in het Nederlands en Frans afgeroepen dat die trein uitzonderlijk geen halt ging houden in de luchthaven maar onmiddellijk door reed. Wie naar de luchthaven moest, die moest dan maar overstappen op een andere trein in Brussel-Noord.

    Ik zag dat er in Brussel-Zuid op dat moment net een troep Aziatische toeristen opgestapt waren die duidelijk naar de luchthaven moesten, die mensen begrepen geen woord van die mededeling en zijn dus gewoon op de trein blijven zitten. Die zullen dus los de luchthaven voorbij gereden zijn, en vervolgens als eerste halte in Leuven zijn aangekomen. Die mensen gaan totaal niet weten wat er aan de hand was, ik hoop voor hen dat ze hun vliegtuig nog gehaald hebben.

    Alweer een knap staaltje van klantvriendelijkheid en communicatie.
    Enkele jaren geleden ging ik van Brussel naar Antwerpen, en door een defect ofzo moesten we in Mechelen ook een andere trein op. Er zat toen ook een groep Britse scholieren/studenten op. In Mechelen kwam dan in elke deur iemand van de NMBS in het Nederlands roepen dat iedereen moest uitstappen en het perron moest oversteken, om natuurlijk zonder reacties af te wachten door te lopen. Dan heb ik vertaald wat er werd gezegd, maar uiteraard was dat een grote groep dus eer dat iedereen wist wat hij moest doen was er nog wat extra vertraging. Communicatie blijft een zwak punt.
    Time is the school in which we learn, time is the fire in which we burn.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #2547
    Pieterjan94's Avatar
    Registered
    10/01/12
    Location
    Gent
    Posts
    8,857
    iTrader
    3 (100%)
    Mentioned
    7 Post(s)
    Reputation
    125/610
    ik wil een black friday ticket kopen maar de site wilt (mag????) niet mee
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #2548

    Registered
    02/04/05
    Location
    Gent
    Posts
    12,647
    iTrader
    0
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    6/379
    Hier ook al een uur die site telkens aan't refreshen
    Is eximius vir est quocum meliores videamur.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #2549

    Registered
    20/05/08
    Location
    Plopsaland
    Posts
    1,090
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    14/93
    Quote Originally Posted by Sylverscythe View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Enkele jaren geleden ging ik van Brussel naar Antwerpen, en door een defect ofzo moesten we in Mechelen ook een andere trein op. Er zat toen ook een groep Britse scholieren/studenten op. In Mechelen kwam dan in elke deur iemand van de NMBS in het Nederlands roepen dat iedereen moest uitstappen en het perron moest oversteken, om natuurlijk zonder reacties af te wachten door te lopen. Dan heb ik vertaald wat er werd gezegd, maar uiteraard was dat een grote groep dus eer dat iedereen wist wat hij moest doen was er nog wat extra vertraging. Communicatie blijft een zwak punt.
    Wat denk je, dat er in Spanje Nederlandse aankondigingen zijn? Of Pools in Frankrijk? Vraag dan dat elke treinbegeleider vijftalig is... (luchthaven en Engels is imo wel een uitzondering!)
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #2550
    Noscoped420's Avatar
    Registered
    01/05/14
    Location
    FarAway
    Posts
    6,043
    iTrader
    7 (100%)
    Mentioned
    3 Post(s)
    Reputation
    152/287
    elke ochtend hetzelfde op de 7u12 IC van Tongeren naar Antwerpen, iets of wat comfortabel tot je in Diest aankomt, dan in Diest-Aarschot-Leuven in totaal misschien 200+ man de opstapt en zit je weer met je knieen in je nek want die 4 zitjes zijn niet gemaakt voor 4 mensen, toch niet als je 1m90 zijt en iemand recht tegenover je krijgt.

    Ok gaat misschien pakweg 50 man af in de luchthaven maar dan nog, zou eigenlijk eens moeten tellen met hoeveel rijtuigen die trein rijd.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in