Thread: NMBS-thread
-
10-07-2018, 23:34 #2221
Trein =/= metro
De positieve kant van de drukke L50(A) lijn. Trein die ik al jaren neem, reed vandaag ook gewoon en idem voor die in de namiddag. Ik had zelfs nog meerdere treinen per uur
My fight towards financial independence: Fight to FI/REno votes
Reply With Quote
-
-
11-07-2018, 21:29 #2222Approved 9liver
- Registered
- 24/10/07
- Location
- Harelbeke
- Posts
- 7,758
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 2 Post(s)
- Reputation
- 206/446
Omdat het altijd beter is twee kanten van het verhaal te horen:
Nationale paritaire commissie van 11 juli: nieuw sociaal
akkoord voor de treinbestuurders
Na een jarenlange scheeftrekking ten opzichte van andere beroepscategorieën binnen
NMBS is vandaag een belangrijke stap gezet om het beroep van treinbestuurder beter
te waarderen en aantrekkelijker te maken. Binnen de nationale paritaire commissie is
een akkoord bereikt met betrekking tot drie luiken:
• Verhoging van de koopkracht van de treinbestuurders met 6 %
• Productiviteitsverbetering met 2 %
• Reeks kwalitatieve maatregelen ter verbetering van de werkomstandigheden
Het akkoord met ACV-Transcom en VSOA volgt op een intensieve periode van
onderhandelingen en constructief overleg. NMBS staat garant voor de engagementen die in
het akkoord zijn opgenomen en dat er snel werk zal worden gemaakt van de concretisering
van de dossiers.
Concrete loonsverbeteringen
Het akkoord betekent een grote stap voorwaarts in de herwaardering van de job van
treinbestuurder, een essentiële functie binnen de onderneming. In totaal gaat het om een
loonsverhoging van 6 %.
Zo krijgen startende treinbestuurders meteen het loonniveau dat overeenstemt met 4 jaar
anciënniteit. Tussen 5 en 12 jaar krijgen ze een getrouwheidspremie die overeenstemt met
5.000 euro over die hele periode. Na 12 jaar krijgen ze naar het voorbeeld van andere
beroepscategorieën een baremieke verhoging. En als ze eenmaal 18 jaar anciënniteit
hebben, krijgen ze een loyauteitspremie van 5.000 euro die ze geleidelijk opbouwen tussen
13 en 18 jaar. Treinbestuurders die 18 jaar anciënniteit hebben en de baremieke verhoging
in het verleden hebben gemist, krijgen een eenmalige premie van 7.500 euro ter
compensatie.
Daarenboven wordt binnen de zes maanden de enveloppe van de productiviteitspremies die
treinbestuurders krijgen voor het rijden van moeilijke en vroege diensten aanzienlijk
verhoogd. Elke treinbestuurder zal daardoor maandelijks gemiddeld 120 euro meer
verdienen.
Kwalitatieve maatregelen
Deze loonsverbeteringen worden aangevuld met een aantal kwalitatieve maatregelen, om
treinbestuurders te laten werken in betere werkomstandigheden, met performanter materiaal.
In samenwerking met de erkende vakbonden komen er ook werkgroepen om de balans
tussen werk en privé van treinbestuurders te ondersteunen en de eindeloopbaanperiode
beter te omkaderen, zodat treinbestuurders die niet meer kunnen rijden geheroriënteerd en
begeleid worden naar een andere job bij NMBS.
Daartegenover staat een inspanning van de treinbestuurders wiens productiviteit met 2 %
wordt opgetrokken op basis van meer flexibele planningsregels van hun prestaties.
NMBS is ervan overtuigd dat het akkoord een noodzakelijke stap is voor zowel de
werknemers als de onderneming in een spoorweglandschap in volle liberalisering.Let us pray for all the fools that beno votes
Reply With Quote
-
12-07-2018, 02:20 #2223Banned
- Registered
- 27/09/10
- Location
- ::1
- Posts
- 1,650
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 78/209
no votes
Reply With Quote
-
12-07-2018, 10:55 #2224no votes
Reply With Quote
-
12-07-2018, 12:49 #2225Banned
- Registered
- 20/01/18
- Location
- -
- Posts
- 1,105
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 47/119
Kan ik een refund vragen als ze de eerste klas volproppen met stinkende backpackers die betaald hebben voor een normaal ticket?
Sent from my iPhone using Tapatalkno votes
Reply With Quote
-
12-07-2018, 16:10 #2226Member
- Registered
- 31/03/11
- Location
- Joskes
- Posts
- 1,763
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 2/151
enkel het verschil met tweede klas.
Bij de klantendienst hebben ze dikwijls nog het LEF om een foto te vragen als "bewijsmateriaal" want volgens hun informatie was dat niet het geval.... dus als de 1ste klas weer vol zit neem ik nu altijd een foto.no votes
Reply With Quote
-
12-07-2018, 16:53 #2227Banned
- Registered
- 20/01/18
- Location
- -
- Posts
- 1,105
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 47/119
no votes
Reply With Quote
-
12-07-2018, 17:18 #2228Member
- Registered
- 20/12/12
- Location
- SGW
- Posts
- 1,006
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 3/18
Even geduld, de bestuurder is de locomotief aan het heropstarten. OK dan?
no votes
Reply With Quote
-
12-07-2018, 18:19 #2229
WTF is er gaande tussen Aarschot en Brussel-Noord?
no votes
Reply With Quote
-
12-07-2018, 19:24 #2230Member
- Registered
- 18/01/13
- Location
- Moerbeke
- Posts
- 1,313
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/1
Moderne locomotieven bevatten immens veel computers en soms gebeurd het al eens dat een van die computers, net als een gewone pc, wat rare dingen begint te doen. Dat vereist net als bij een pc al eens een restart van het systeem, meestal verhelpt dat alle problemen. Desiro's idem.
Gelukkig gebeurd dat niet al te vaak, er zijn leukere dingen om als machinist te moeten doen
'As long as I breathe I hope. As long as I breathe I shall fight for the future, that radiant future, in which man, strong and beautiful, will become master of the drifting stream of his history and will direct it towards the boundless horizons of beauty, joy and happiness!' - Leon Trotskyno votes
Reply With Quote
-
12-07-2018, 19:57 #2231Member
- Registered
- 04/01/14
- Posts
- 3,328
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
Kan je op de nieuwe site nergens meer gewoon je treinnummer (bv. 3137) ingeven om te zien waar ie al zit? Vond ik serieus handig vroeger, maar is precies verdwenen
.
no votes
Reply With Quote
-
12-07-2018, 20:25 #2232Member
- Registered
- 20/12/12
- Location
- SGW
- Posts
- 1,006
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 3/18
no votes
Reply With Quote
-
12-07-2018, 21:36 #2233Member
- Registered
- 18/01/13
- Location
- Moerbeke
- Posts
- 1,313
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/1
Hangt allemaal wat af van de aard van de storing die er is. Sommige storingen kan je al rijdend oplossen, sommige moeten stilstaand gebeuren (zoals een reset). Natuurlijk probeer je dan als machinist op een zo goed mogelijke plaats dat uit te voeren omdat je nooit echt 100% weet wat de gevolgen zijn. (soms kan je niet anders dan op een ongunstige plaats stilstaan).
En natuurlijk komt veiligheid altijd op de eerste plaats, tevens moet de "wegcode" van het spoor ook nageleefd worden. Allemaal zaken die meespelen in het depanneren.
Volgens mij moet je daarvoor nog naar de oude site gaan of de app. De nieuwe site had dacht ik wat launchproblemen en wordt daarom wat gefaseerd online gegooid.'As long as I breathe I hope. As long as I breathe I shall fight for the future, that radiant future, in which man, strong and beautiful, will become master of the drifting stream of his history and will direct it towards the boundless horizons of beauty, joy and happiness!' - Leon Trotskyno votes
Reply With Quote
-
12-07-2018, 21:39 #2234Member
- Registered
- 04/01/14
- Posts
- 3,328
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
Yup. Juist gevonden! NMBS - Stations & Treinen
no votes
Reply With Quote
-
13-07-2018, 09:40 #2235
Vraag ik mij ook af, gisteren was het echt erg. Soms komt er wel eens 5min bij tussen Aarschot & Brussel, maar gisterenavond was het geregeld een pak meer. Gisterenochtend zelfs een trein die van +5min naar +124min gegaan is tussen Brussel-Noord & Aarschot (en die is dan niet door gereden tot de eindhalte; dus ofwel problemen met de trein of om de statistieken niet nog erger te maken
).
no votes
Reply With Quote

thanks voor de info!