Thread: NMBS-thread

  1. #1786
    Tomski's Avatar
    Registered
    07/07/04
    Location
    Ajoin City
    Posts
    3,642
    iTrader
    3 (100%)
    Mentioned
    6 Post(s)
    Reputation
    288/488
    een nieuwe dag een nieuw probleem.

    Schade aan de sporen op lijn 50 tss Denderleeuw en Brussel zuid

    Jeeeeeej

    Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #1787
    Tomski's Avatar
    Registered
    07/07/04
    Location
    Ajoin City
    Posts
    3,642
    iTrader
    3 (100%)
    Mentioned
    6 Post(s)
    Reputation
    288/488
    Denk dat het ver de moment is om opnieuw met de auto te gaan werken. Gisteren was ik ook al 40min later thuis.

    Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #1788
    StanTem's Avatar
    Registered
    09/09/08
    Location
    Kaprijke
    Posts
    41,641
    iTrader
    229 (100%)
    Mentioned
    17 Post(s)
    Reputation
    31/1122
    Quote Originally Posted by Tomski View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Denk dat het ver de moment is om opnieuw met de auto te gaan werken. Gisteren was ik ook al 40min later thuis.

    Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
    Met de auto is het niet veel beter de laatste dagen
    Vragen? Opmerkingen? Suggesties? -> PM
    PSN: joertjeuhn
    Board game collectie: StanTem
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #1789
    Sylverscythe's Avatar
    Registered
    20/12/03
    Posts
    6,028
    iTrader
    0
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    724/1951
    Quote Originally Posted by StanTem View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Met de auto is het niet veel beter de laatste dagen
    Ik zie tegenwoordig files op plaatsen en tijdstippen waar er anders vlot doorgereden wordt. Bizar.
    Time is the school in which we learn, time is the fire in which we burn.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #1790

    Registered
    09/11/08
    Posts
    9,957
    iTrader
    0
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    56/355
    Het is gewoon een totale ramp aan het worden, zich verplaatsen wordt een marteling.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #1791
    sneax's Avatar
    Registered
    25/07/02
    Location
    Aalst
    Posts
    13,457
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    25/156
    Sinds na de paasvakantie is er om één of andere rare reden idd veel verkeer op de baan.

    Ik ben gisteren vandaag nog eens met de trein geweest, ik moet zeggen dat is toch met meer stress dan de auto hoor (Aalst-Bru Zuid). Verschillende info op de app en op de borden. Verschillende referenties die niet overal gebruikt worden. Vertragingen die aangegeven worden maar de trein is ipv 10 minuten maar 5 minuten te laat. Constante spoorwisselingen. Bijna alles met vertraging.

    Qua tijd scheelt het amper iets op gewone dagen, in vakantieperiode is de wagen véél sneller. Nog steeds. Toch, theeft ook iets om het OV te nemen, zeker als het goed weer is. Nog wa langer proberen.
    safir Thom4s
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #1792

    Registered
    09/11/08
    Posts
    9,957
    iTrader
    0
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    56/355
    Quote Originally Posted by sneax View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Sinds na de paasvakantie is er om één of andere rare reden idd veel verkeer op de baan.
    Dat is mij dus ook echt opgevallen, volgens mij zijn er na de paasvakantie her en der enkele werken opgestart die voor een sneeuwbaleffect zorgen.

    Quote Originally Posted by sneax View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Qua tijd scheelt het amper iets op gewone dagen, in vakantieperiode is de wagen véél sneller. Nog steeds. Toch, theeft ook iets om het OV te nemen, zeker als het goed weer is. Nog wa langer proberen.
    Ik weet niet hoe laat jij vertrekt, maar Aalst - Brussel-Zuid is met de trein 28 minuten, met vertragingsmarge pak 35 minuten. Ik doe er van bij mij thuis een kwartiertje over tot aan het station, als ik van hier uit naar de oprit van de autostrade rij ben ik ook snel een kwartier kwijt. No way dat ik op een half uurtje ergens in Brussel-Zuid ben, laat staan dat ik mij vlot kan parkeren.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #1793
    Sylverscythe's Avatar
    Registered
    20/12/03
    Posts
    6,028
    iTrader
    0
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    724/1951
    Quote Originally Posted by Kelderke View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Dat is mij dus ook echt opgevallen, volgens mij zijn er na de paasvakantie her en der enkele werken opgestart die voor een sneeuwbaleffect zorgen.
    Valt mij ook op. Nuja rond Brussel zijn er werken genoeg alleszins, met alles rond Meiser/Reyers op kop. Als je ziet waar je tegenwoordig allemaal stil staat, soms nog om 10u 's morgens of 19u ' avonds, is het vrij dramatisch.
    Time is the school in which we learn, time is the fire in which we burn.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #1794
    Tomski's Avatar
    Registered
    07/07/04
    Location
    Ajoin City
    Posts
    3,642
    iTrader
    3 (100%)
    Mentioned
    6 Post(s)
    Reputation
    288/488
    Tijd voor een moto
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #1795
    sneax's Avatar
    Registered
    25/07/02
    Location
    Aalst
    Posts
    13,457
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    25/156
    Quote Originally Posted by Kelderke View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Dat is mij dus ook echt opgevallen, volgens mij zijn er na de paasvakantie her en der enkele werken opgestart die voor een sneeuwbaleffect zorgen.



    Ik weet niet hoe laat jij vertrekt, maar Aalst - Brussel-Zuid is met de trein 28 minuten, met vertragingsmarge pak 35 minuten. Ik doe er van bij mij thuis een kwartiertje over tot aan het station, als ik van hier uit naar de oprit van de autostrade rij ben ik ook snel een kwartier kwijt. No way dat ik op een half uurtje ergens in Brussel-Zuid ben, laat staan dat ik mij vlot kan parkeren.
    Ik woon dicht bij de haring en dus dicht bij de E40 (of eerst Denderleeuw en dan de E40 op). Ik weet ondertussen wel mijn invalswegen een beetje, ge moet een beetje inschatten. Ik moet aan Louiza zijn en kan daar direct de garage binnen. Dus met het OV: een paar minuten naar het station fietsen, dan de metro nemen naar Louiza, daar nog even wandelen. Als ik daar om 9h moet zijn, reken ik met de trein het tijdverlies mee omdat ik te vroeg ben (ik kan niet sneller weg). Dat is ook een nadeel van de trein, dus ik calculeer dat mee. Als ik kan vertrekken om 17.00h wandel ik ook niet rechtstreeks de metro op en van de metro de trein op. Ge moet wachten tot de trein aankomt, en de trein rijd tniet exact volgens mijn schema hé. Ik reken dat allemaal mee, flexibiliteit van vertrek en aankomst van de wagen is een voordeel van de wagen en een nadeel van de trein, en moet dus meegerekend worden.

    De laatste tijd is het wel ambetant met de wagen, ik vermoed inderdaad werken. Normaal is woensdag en vrijdag wat kalmer en dat is het ook maar op bepaalde punten blijft het traag gaan en stroppen. Ik ben heel lange tijd met de trein geweest dan een zomer met de wagen en dan met de wagen blijven gaan want het bleef comfortabeler en even snel of sneller dan de trein. Maar ik wil nu nog is opnieuw de trein proberen voor een tijdje, van't weekend mijn autosleutels verloren dus ik kan niet anders Maar kwou sowieso. Een enorm voordeel van de wagen is ook dat ge onderweg nog ergens naar de winkel kunt. Met de trein gaat dat niet want de winkels in't stad gaan om 18.00h toe. Dus dan moet ik na aankomst thuis terug vertrekken naar de Delhaize ofzo. Terwijl dat anders onderweg kan.

    Voor mij zijn de beste dagen als ze compleet afraden om naar Brussel te gaan (Trump, betogingen etc...) dan is er 0,0 file

    Maar mijn ergernissen zullen wel beteren, is gewoon weer even wennen. Zo eens met de de fiets naar't station en terug en tussen de mensen wandelen is ook wel eens leuk. Ik kan al eens verstrooid zijn en dat is waarom die permanente wijzigingen van de trein mij soms ergernissen geven. Alsook is het klote dat bij 20 minuten vertraging ik even goed nog 20 minuten in mijn bed had kunnen liggen of nog iets had kunnen afwerken op't werk.
    Last edited by sneax; 08-05-2018 at 20:08.
    safir Thom4s
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #1796
    sneax's Avatar
    Registered
    25/07/02
    Location
    Aalst
    Posts
    13,457
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    25/156
    Er is wel nog één groot voordeel aan de trein, dat is dat ge direct na u werk in Brussel nog wat pinten kunt drinken of alst in Aalst te doen is, op den trein en op het perron al iets consumeren. Als die dan te laat is, kan het mij weinig schelen.
    safir Thom4s
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #1797
    Noscoped420's Avatar
    Registered
    01/05/14
    Location
    FarAway
    Posts
    6,043
    iTrader
    7 (100%)
    Mentioned
    3 Post(s)
    Reputation
    152/287
    Nadeel van de trein is weer het weer vandaag, mijne trein was weer een geval van zo een raampje half open te schuiven want airco of dergelijke bestaat niet op die oude karren dus het lawaai terwijl dat ding full speed vooruit tuft moet je maar weer erbij nemen.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #1798
    coldvinc's Avatar
    Registered
    25/06/05
    Location
    9000feet dwn
    Posts
    3,611
    iTrader
    2 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Quote Originally Posted by Noscoped420 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Nadeel van de trein is weer het weer vandaag, mijne trein was weer een geval van zo een raampje half open te schuiven want airco of dergelijke bestaat niet op die oude karren dus het lawaai terwijl dat ding full speed vooruit tuft moet je maar weer erbij nemen.
    Daarom dat ik tijdens de zomermaanden alleen een trein neem met airco (normaal zijn die redelijk vast) zoals de S-treinen.
    My fight towards financial independence: Fight to FI/RE
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #1799
    Noscoped420's Avatar
    Registered
    01/05/14
    Location
    FarAway
    Posts
    6,043
    iTrader
    7 (100%)
    Mentioned
    3 Post(s)
    Reputation
    152/287
    Ik ook zoveel mogelijk, maar tussen Hasselt en Tongeren heb je niet altijd de keuze, de IC van rond 57 min na het uur heeft het meestal wel, die stopt ook in Tongeren, de trein die tot in Maastricht gaat van rond 38 na het uur heeft het vaak niet, dat is zo een trein wat vroeger als IR reed. dus van die oude rode of grijze treinen met grote lange zitbanken.

    De IC elk uur van Hasselt naar Antwerpen via de luchthaven heeft ook 90% van de tijd geen airco, die lijkt op een IC met airco maar eenmaal je binnen zit merk je dat het ook nog van die oude schuifraampjes heeft , hoewel de zetels wel van die blauwe stoffen zetels zijn gelijk op een IC met airco.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #1800
    MiniJeffrey's Avatar
    Registered
    24/10/07
    Location
    Harelbeke
    Posts
    7,758
    iTrader
    0
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    206/446
    Quote Originally Posted by Noscoped420 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Nadeel van de trein is weer het weer vandaag, mijne trein was weer een geval van zo een raampje half open te schuiven want airco of dergelijke bestaat niet op die oude karren dus het lawaai terwijl dat ding full speed vooruit tuft moet je maar weer erbij nemen.
    Klopt, al zal dat met de jaren beteren. Door de nieuwe M7-treinen die er eind dit jaar aankomen zal het percentage treinen met koeling opnieuw gaan stijgen, want de M4-treinen zonder koeling gaan er dan uit. Sommige treinen zullen ook op middellange termijn ook zonder koeling blijven helaas, de gemoderniseerde breaks en 800 bv, daar is gekozen geen koeling te voorzien tijdens de renovatie. Don't ask me why.
    Let us pray for all the fools that be
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in