Thread: [deleted]
-
28-08-2017, 16:31 #4051Member
- Registered
- 08/05/13
- Location
- westvlaanderen
- Posts
- 6,850
- iTrader
- 3 (100%)
- Mentioned
- 7 Post(s)
- Reputation
- 130/537
no votes
-
-
28-08-2017, 16:39 #4052no votes
-
28-08-2017, 16:45 #4053Member
- Registered
- 27/06/10
- Location
- Oost Eeklo
- Posts
- 15,139
- iTrader
- 53 (100%)
- Mentioned
- 12 Post(s)
- Reputation
- 710/1155
Ik wil naar de gemeente naast de onze: afstand 10km. Met de bus 3€ (of 1,5€ met een tienrittenkaart) en 1h20 onderweg. Met de auto 10 minuten.
https://www.google.be/maps/dir/Ooste...7!2d51.1319702
Zelfs op korte afstanden is het niet efficiënt.
Net trouwens nog eens op de lijn gaan kijken. Biljet enkele rit: Waar koop ik mijn biljet?
in een Lijnwinkel
aan een verkoopautomaat
Lijnwinkel
bij chauffeur op de bus of in de tram
Dus die reden dat het voor tijdswinst is, is dikke zever. Je kan het overal kopen en ook ontwaarden moet niet bij de chauffeur.no votes
-
28-08-2017, 16:48 #4054Member
- Registered
- 27/06/10
- Location
- Oost Eeklo
- Posts
- 15,139
- iTrader
- 53 (100%)
- Mentioned
- 12 Post(s)
- Reputation
- 710/1155
https://www.delijn.be/nl/routeplanne...ion-belbus=off
ik moet sowieso mijn auto kwijt. De enige handige gratis P&R voor mij is Wondelgem industrie. Bassie 82, voel u vrij om op bovenstaand link te kliken en te zien hoe lang ik er over doe. No shopping for me dus.
Edit: niet aan u gericht the_fox, maar bassie kon ik niet quoten.no votes
-
28-08-2017, 16:49 #4055Member
- Registered
- 08/05/13
- Location
- westvlaanderen
- Posts
- 6,850
- iTrader
- 3 (100%)
- Mentioned
- 7 Post(s)
- Reputation
- 130/537
En als je naar Antwerpen staat heb je grote kans op file.
2 klikken op website de lijn brengt me naar hier : https://www.delijn.be/nl/vervoerbewijzen/ticket-op-gsm/no votes
-
28-08-2017, 16:55 #4056Member
- Registered
- 27/06/10
- Location
- Oost Eeklo
- Posts
- 15,139
- iTrader
- 53 (100%)
- Mentioned
- 12 Post(s)
- Reputation
- 710/1155
Ik ben van het antwerpse afkomstig, maar niet de grootstad. Dus om de zoveel tijd bezoek ik m'n ouders. In het weekend heb ik in m'n 15 jaar dat ik hier woon amper in file gestaan. In de week is het wel een merde, dat is waar. Maar wil jij me eens een efficiënte manier uitstippelen van Oosteeklo naar Schelle met OV? Dus overdag heen en dan 's avonds terug en liefst in het weekend, want dan bezoek ik ze meestal. Ik wacht vol ongeduld.
En i.v.m. je ticket op GSM. Dus ik mag een account en app gaan installeren voor de paar keer dat ik per jaar naar Gent ga of het is nog steeds 2,15.
oh en ik ben bij Dommel: https://www.delijn.be/nl/vervoerbewi...ms-ticket.html Heb ik natuurlijk weer de verkeerde operator
no votes
-
28-08-2017, 16:55 #4057Member
- Registered
- 08/05/13
- Location
- westvlaanderen
- Posts
- 6,850
- iTrader
- 3 (100%)
- Mentioned
- 7 Post(s)
- Reputation
- 130/537
toch wel gewoon zorgen dat je voor 16:50 opnieuw hebt afgestempeld.
Oftewel neem je zo'n m ticket aan de helft van de prijs en dan betaal je 3,60€ heen en terug
Edit : toch al duidelijk gezegd dat OV goed is tussen steden en in steden. Oosteeklo 'een dorp dat leeft' is geen stad dus moeilijker met OVno votes
-
28-08-2017, 17:03 #4058Member
- Registered
- 27/06/10
- Location
- Oost Eeklo
- Posts
- 15,139
- iTrader
- 53 (100%)
- Mentioned
- 12 Post(s)
- Reputation
- 710/1155
awel, laat het dan toch mijn ergernis zijn ipv dat die OV liefhebbers er allemaal opspringen. Ik woon in een klein dorp, ik moet me al met de auto verplaatsen en dan is 3€ enkel (en zelfs 2,15€ wat me toch niet gaat lukken want verkeerde operator) veel te duur om me te motiveren om het stad niet in te rijden en me ergens vlakbij te parkeren. Het OV stinkt voor mij. Daarmee basta.
1 members found this post helpful.
-
28-08-2017, 17:05 #4059Member
- Registered
- 09/02/17
- Location
- Erpe-Mere
- Posts
- 4,639
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 100/434
Je leest toch zelf ook hoe onhandig dit is ...?
'Gewoon' zorgen dat je voor 16u50 opnieuw hebt afgestempeld ...
1) Niets zo onprettig als gebonden zijn aan een uur ...
2) Alsof je in elke handelszaak je kaart kan laten afstempelen
Het nut en de voordelen van openbaar vervoer klinken zo mooi op papier; echter van zodra je dit alles toetst aan de praktijk en zelfs maar een beetje gevoel voor de realiteit hebt, stel je snel vast dat het bij mooie woorden blijft.
Van Erpe-Mere naar Antwerpen ... (met openbaar vervoer)
1) neem een bus (die slechts elk uur passeert volgens het programa - maar in de praktijk veelal te laat is of gewoon niet komt) naar Aalst
2) neem een trein naar Brussel
3) neem een trein naar Antwerpen
Totale reistijd: 2u15
Met de wagen kost dit me 45 minuten ...Nooit gehoord van leestekens?
Een zin begint zonder hoofdletter?
Dan interesseert jouw mening/vraag me niet.
Dan antwoord ik niet.1 members found this post helpful.
-
28-08-2017, 17:11 #4060The channel hoarder
- Registered
- 10/11/09
- Location
- Antwerpen
- Posts
- 13,698
- iTrader
- 9 (100%)
- Mentioned
- 87 Post(s)
- Reputation
- 582/2153
Je vergeet te vermelden dat de aansluiting in Brussel naar Antwerpen niet gegarandeerd is, en tijdens de spits vaker niet dan wel te halen is. Een halfuur wachten op de volgende.
En dat de trein zonder aankondigen morgen plots niet kan rijden, of veel te laat.
En dat de prijs ook veel hoger ligt dan de bezine voor je wagen. Misschien niet voor het onderhoud. Maar voor veel mensen (incl voor mij) is het gewoon geen alternatief. En elke maatregel die ze nemen, is er eentje die er nog minder een alternatief van maakt: Minder vaak laten rijden, duurdere ticketprijzen.
In Antwerpen is het al een heel tijd ook een beetje gokken waar je tram gaat komen. Hele planning gemaakt op de website van de lijn, die netjes zegt waar je wanneer moet opstappen. Kom ik aan het tramhokje, die lijn komt daar helemaal niet. Van de lijn die wel reed, kwam de eerstvolgende tram niet. Dat werd de volgende, 15min later. En die staat gewoon in dezelfde file als de auto's.
Edit: En het is niet dat ik graag op het OV hak, hoor. Zeker niet. Toen ik in Hasselt woonde, deed ik alles met het OV. Dat was daar zelfs gratis een hele tijd. In de stad ga ik meestal te voet/met de fiets. Het is gewoon zo gegroeid hier.no votes
-
28-08-2017, 17:51 #4061
Dat je met de trein geen vergif uitstoot is voor mij anders ook wel een groot voordeel
Het probleem is niet dat het openbaar vervoer te duur is maar dat autorijden nog altijd te goedkoop is, de enige die dat alleen zelf nog niet beseffen zijn de automobilisten zelf.no votes
-
28-08-2017, 17:58 #4062Banned
- Registered
- 10/11/03
- Location
- Veurne
- Posts
- 7,568
- iTrader
- 49 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 28/156
no votes
-
28-08-2017, 17:59 #4063Member
- Registered
- 03/05/17
- Location
- Kortrijk
- Posts
- 477
- iTrader
- 8 (83%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 7/13
no votes
-
28-08-2017, 18:01 #4064Member
- Registered
- 09/02/17
- Location
- Erpe-Mere
- Posts
- 4,639
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 100/434
Er is een verschil tussen:
1) autorijden is goedkoop
2) autorijden duurder maken, zou maken dat meer mensen het openbaar vervoer nemen.
Of autorijden goedkoop, dan wel duur is, is relatief.
Het klassieke oude dametje, dat één keer om de twee weken met haar wagentje naar de stad rijdt om boodschappen te doen, betaalt heel veel geld (in vergelijk met haar kost middels openbaar vervoer) voor het gebruik van een wagen. (verzekering, wegentaks, onderhoud, benzine, ... meegerekend)
De werknemer uit Erpe-Mere, die alle dagen naar Vilvoorde rijdt, betaalt relatief weinig voor het gebruik van een wagen; vergeleken met de kost/tijdverlies die hij heeft als hij het openbaar vervoer zou gebruiken.
Autorijden duurder maken, gaat m.i. ook niet het effect hebben dat mensen dan maar het openbaar vervoer zullen nemen; doch zeker niet de mensen die zoals ik in een dorp wonen; en slechts elk uur een verbinding hebben naar het meest dichtbijgelegen station; alwaar afhankelijk van de werklocatie zij één of meerdere overstappen dienen te nemen; en zo gemiddeld twee tot drie keer langer onderweg zijn.
Je argument met betrekking tot uitstoot van 'vergif' is ook maar een tijdsgebonden argument.
Wagens worden steeds properder (en zuiniger); zodat van die uitstoot steeds minder sprake zal zijn.
Zelfs als (hypothetisch) alle wagens elektrisch zouden rijden; dan nog zal de prijs en werking van openbaar vervoer dezelfde zijn. Het door jou aangehaalde argument is dan helemaal waardeloos.Nooit gehoord van leestekens?
Een zin begint zonder hoofdletter?
Dan interesseert jouw mening/vraag me niet.
Dan antwoord ik niet.no votes
-
28-08-2017, 18:26 #4065Approved 9liver
- Registered
- 11/06/09
- Location
- Leuven
- Posts
- 3,814
- iTrader
- 3 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 70/105
Vind ik ook. Al die abonnementen en kaartjes zijn zo enorm duur. Bij de Lijn blijft het ook maar stijgen precies de laatste tijd. Anderhalf jaar geleden (dacht ik?) 10 euro voor een tienrittenkaart, nu 15, en als ik mijn plaatselijke Carrefour uitbaatster moet geloven, gaat het nog duurder worden.
De enige keer dat ik echt enorm content was van een abonnementsprijs was bij de MIVB. Als student 50 euro voor 12 maanden gebruik van alle openbare vervoer in Brussel, dat is tenminste waar voor uw geld imo. Maar helaas dus enkel voor studenten....no votes


