-
24-05-2016, 13:44 #4531Approved 9liver
- Registered
- 26/01/09
- Location
- Limburg
- Posts
- 19,124
- iTrader
- 37 (100%)
- Mentioned
- 38 Post(s)
- Reputation
- 980/1689
no votes
-
-
24-05-2016, 14:00 #4532Member
- Registered
- 04/01/08
- Location
- Gent
- Posts
- 12,528
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 16 Post(s)
- Reputation
- 15/719
Dan toch een paar nuanceringen:
- Planten ze bomen zo dicht bij een autoweg als afscherming voor het fietspad? Dan ga je waarschijnlijk meer levens redden door fietsers af te schermen van de rijbaan, dan dat je er redt met auto's die op een boom rijden.
- Als ze bomen planten op wegen waar een snelheidslimiet geldt van <= 70 km/h, dan denk ik niet dat er vandaag de dag (met uw gordel, airbags, ...) veel doden zullen vallen daardoor. Alles vanaf >=90 km/h, begint inderdaad gevaarlijk te worden.
Ik heb echt bitter weinig bomen zien geplant worden in omstandigheden die niet aan bovenstaande 2 voldoen...no votes
-
24-05-2016, 14:06 #4533Approved 9liver
- Registered
- 26/01/09
- Location
- Limburg
- Posts
- 19,124
- iTrader
- 37 (100%)
- Mentioned
- 38 Post(s)
- Reputation
- 980/1689
Nee, en zo een boom beschermt +/- 50 cm van zo een fietspad, een vangrail de gehele lengte
En niet veel doden op gewestwegen waar maar 70 mag? Dan moet je echt wel vaker de krant lezen.
Even snel googlen:
Jongeman komt om na klap tegen boom in Rumst - HLN.be
Weekend pas begonnen en al drie dodelijke ongevallen - HLN.be
Gladde wegen verrassen bestuurders: één dode, verschillende gewonden - HLN.be
Man komt om bij crash tegen boom in Malle - HLN.be
Drie jongeren betrokken bij auto-ongeval in Wangenies: één dode - HLN.be
Ik ga al de wegen niet opzoeken maar vermits 90% van de weg ondertussen al aangepast zijn naar 70 per uur...
Dat is 2 minuten google werk en we komen al op 3 doden op een periode van een maand of 2#red9lives
Niet opgeven mannen
1 members found this post helpful.
-
24-05-2016, 14:07 #4534Approved 9liver
- Registered
- 14/09/05
- Location
- den buiten
- Posts
- 5,966
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 3 Post(s)
- Reputation
- 45/227
De layout van outlook die veranderd is.
Trekt op niks.no votes
-
24-05-2016, 14:10 #4535Member
- Registered
- 04/01/08
- Location
- Gent
- Posts
- 12,528
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 16 Post(s)
- Reputation
- 15/719
Het is natuurlijk niet omdat er een bordje 70 km/h staat, dat er daarom niet sneller gereden wordt. Als je sommige wrakken en brokstukken ziet liggen
, no way dat die ongevallen aan 70 km/h gebeurd zijn.
Enfin, ik zal niet zeggen dat het niet kan. Maar je zit sowieso met een gigantisch percentage aan overdreven snelheid.no votes
-
24-05-2016, 14:14 #4536Banned
- Registered
- 27/09/10
- Location
- ::1
- Posts
- 1,650
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 78/209
2 members found this post helpful.
-
24-05-2016, 14:56 #4537Approved 9liver
- Registered
- 26/01/09
- Location
- Limburg
- Posts
- 19,124
- iTrader
- 37 (100%)
- Mentioned
- 38 Post(s)
- Reputation
- 980/1689
Ik denk dat je de kracht van een ongeval met een boom onderschat.
Soit het heeft weinig nut nog iets te zeggen.
Jij zegt dat er weinig doden vallen door bomen. Ik vind op 5 minuten al meer dan 5 doden in een tijdspanne van een maand.
Dan zouden volgens jou die mensen te snel gereden hebben, zo kan je dus bezig blijven.
Maar 1 ding is duidelijk er vallen VEEL doden door bomen vlak langs de weg. Doden die perfect hadden kunnen vermeden worden door wegen en bomen slimmer aan te leggen, door vangrails of door andere infrastructuur aanpassingen.
En dat kan niemand ontkennen, punt andere lijn.#red9lives
Niet opgeven mannen
3 members found this post helpful.
-
24-05-2016, 15:15 #4538Member
- Registered
- 02/06/04
- Location
- de boerebuite
- Posts
- 9,103
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 165/1783
Een boom beschermt veel meer want je moet rekening houden met de richting van de motie van het voertuig. Op vele gewestenwegen is het aan maximaal toelaatbare snelheid quasi onmogelijk om te slalomen tussen bomen die ook maar 5 meter uiteenstaan.
Daarbij, objecten kort bij de baan zorgen voor tunneleffect, en gaan de meeste mensen juist trager doen rijden.
Als ik die eerste link alleen al bekijk ... je gaat mij niet wijsmaken dat met de toestand dat die wagen in verkeerde (motorkap volledig weg), persoon uit de wagen geslingerd, met brokstukken die 100 meter verderop lagen, de bestuurder minder dan 120 km/uur reed ...En niet veel doden op gewestwegen waar maar 70 mag? Dan moet je echt wel vaker de krant lezen.
Even snel googlen:
Jongeman komt om na klap tegen boom in Rumst - HLN.be
Ik ga al de wegen niet opzoeken maar vermits 90% van de weg ondertussen al aangepast zijn naar 70 per uur...
Dat is 2 minuten google werk en we komen al op 3 doden op een periode van een maand of 2
Ook die andere gevallen: jonge gast verliest in zijne audi TT in de bocht 'controle' over de baan. We moeten daar geen tekeningskes bij maken he, das gewoon roekeloos rijden. Niet de schuld van de boom. Als je op 'aanrijding huis dood' googlt vind je nog veel meer zoekresultaten. En anders was het wel in de gracht, overkop, een hert of tegen een verkeerspaal geweest. Ieder obstakel wordt 'dodelijk' wanneer je maar hard genoeg rijdt.Last edited by M°°nblade; 24-05-2016 at 15:26.
First the dodo died, then Dodi died, Di's dead, and Dando died. I bet Dido is crapping herself!no votes
-
24-05-2016, 16:09 #4539Approved 9liver
- Registered
- 26/01/09
- Location
- Limburg
- Posts
- 19,124
- iTrader
- 37 (100%)
- Mentioned
- 38 Post(s)
- Reputation
- 980/1689
Ach ik zwijg erover, echt. Als je zelf niet inziet dat er vele beter oplossingen zijn dan doodsobstakels langs de baan te plaatsen.
Zet er maar ineens stalen pinnen die de bestuurder doorboren als hij moet uitwijken, ne klapband krijgt of de controle verliest. Komt toch al bijna op hetzelfde neer, de doodsstrijd zal dan misschien minder lang duren dus dat is dan ook weer mooi meegenomen.
Liever dat dan een oplossing die veiliger is voor iedereen uiteraard.
https://www.google.be/maps/place/Mel...3488!4d5.19757
Hier een tijd geleden moeten uitwijken voor iemand die van zijn rijvak afweek en juist op de tijd de controle kunnen behouden.
De bomen zijn ondertussen wel al een pak dikker.
Gelukkig beschermen deze bomen ongelooflijk veel oppervlakte tov het fietspad.
Enkele cm’s meer de ene kant of de andere op en ik had allicht dood kunnen zijn door tegen zo een boom te knallen, maar ach dat is het risico hé.
Als mijn motor dan ook uit het voertuig werd geslingerd en mijn auto verhakkeld eruit zag had waarschijnlijk toch de conclusie geweest dat ik te snel reed.
Ik zou toch maar eens opzoeken wat kreukelzone’s zijn en wat de impact op een lichaam en auto is bij 70 per uur tegen een boom voor hier nog uitspraken gedaan worden die voor familie en nabestaand heel erg hard aankomen.
Het is alleszins te hopen voor jullie dat jullie nooit eens moeten uitwijken voor iets en daarbij de dood vinden tegen een boom. Terwijl daar perfect iets anders had kunnen staan.
Ik stop er gewoon mee, ik hoop alleszins dat jullie nooit op zulke manier iemand mogen verliezen.
Enfin of misschien toch eens meemaken wat het is om tegen 30-40 per uur tegen een boom te rijden en te kijken wat voor impact het heeft dan, beseffen jullie dat misschien.
https://youtu.be/w0cTAuFSPI4
Over and out.Last edited by kay-gell; 24-05-2016 at 16:31.
#red9lives
Niet opgeven mannen
no votes
-
24-05-2016, 16:38 #4540Member
- Registered
- 04/01/08
- Location
- Gent
- Posts
- 12,528
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 16 Post(s)
- Reputation
- 15/719
Ik ben het niet eens en sluit me aan bij Moonblade.
Maar ik ga ook stoppen met discussiëren omdat mijn argumenten in een vat vol emoties gepercipieerd zullen worden als cynisch en kil. Volledig te begrijpen overigens. Alle respect daarvoor.no votes
-
24-05-2016, 16:40 #4541
Meeste onderschatten een boom omdat "het maar hout is"
Een boom is nog slechter dan tegen een muur beton rijden. Die boom zal dan wel misschien enkele millimeter meegeven terwijl bij een betonnen muur je de kans hebt er gewoon los door te rijden.
Ik kan de redenering van kay-geil perfect volgen.
Er moet maar eens ne zot iemand inhalen en recht op u afkomen... Veel uitwijk plaats heb je niet, en zit je er tegen heb je letterlijk serieuze pech
Verzonden vanaf mijn iPhone met TapatalkAirsoft...
Lethality 0
Funfactor 100%no votes
-
24-05-2016, 16:43 #4542Member
- Registered
- 27/06/10
- Location
- Oost Eeklo
- Posts
- 15,139
- iTrader
- 53 (100%)
- Mentioned
- 12 Post(s)
- Reputation
- 710/1155
no votes
-
24-05-2016, 16:55 #4543Member
- Registered
- 17/10/04
- Location
- Mechelen
- Posts
- 13,176
- iTrader
- 21 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 71/220
3 van u artikels gaan over gladde wegen. We kunnen dan misschien best rijden bij gladde wegen verbieden?
DE andere was een audi TT bestuurd door een jonge man met 2 passagiers.
Mja zolang er geen andere details vrijgegeven zijn weten we niet wat hier de oorzaak is. Maar ik denk wel dat overdreven snelheid geen onwaarschijnlijkePS: ik wissel regelmatig letters van plaats, mijn excuses hiervoor!no votes
-
24-05-2016, 16:57 #4544no votes
-
24-05-2016, 16:58 #4545Approved 9liver
- Registered
- 21/03/10
- Location
- Leuven
- Posts
- 4,539
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 8/15
Sorry, ik vind dat er geen bomen genoeg kunnen geplant worden,
Maar een vangrail vervangen door nen boom is gewoon levensgevaarlijk... Nen boom zal u rapper de dood injagen dan een vangrail.
Verschil:
http://www.nederweert24.nl/wp-conten...26-760x507.jpg
http://www.bd.nl/polopoly_fs/1.58252...ge-5825299.jpg
Ik steun Kay-gell in zijn mening!Kom, Duvelke drinken.
+ Vaarwel Zwam, het ga je goed. +1 members found this post helpful.


