Dat lijkt me ook logisch.. Daarvoor is Schumi ook gehaald imho, voor de ontwikkeling van Mercedes.
LinkBack URL
About LinkBacks
Dat lijkt me ook logisch.. Daarvoor is Schumi ook gehaald imho, voor de ontwikkeling van Mercedes.
Zoals alles dicht bij elkaar ligt zie ik voor Monaco zelfs een verrassing uit de bus komen.Oorspronkelijk geplaatst door Typhon`
We gaan nog een leuk seizoen tegemoet zoals alles voor 2e plek zondag op een schotelvod bij elkaar lag. Maar langs de andere kant ziet ge daarmee toch ook wel weer hoe "gemaakt" de sport is: wa tweaken aan de regels, aan de banden en dan hopen voor Bernie en de FIA dat er niemand is die een gaatje tussen de reglementen vindt en er boven uit steekt.
Beste team tot hier toe is McLaren en voor mij de grootste kandidaat op de titel. Maar alles ligt zo dicht bij elkaar dat het van details zou kunnen afhangen (voor zover da al niet het geval is in F1)
PSN: Iendrachter
Now playing:
PS3: Gran Turismo 5; LA Noire; F1 2011
PC: Football Manager 2012
Ze hebben Schumacher gehaald:
Omdat ze een volledige Duitse bezetting wouden bij Mercedes;
Omdat ze een all-time legend konden strikken voor een 'schappelijke' prijs;
Omdat dat massa's veel promotie ging zijn voor Mercedes;
En ook omdat hij destijds een wagen tot op het bot kon ontwikkelen.
Hoewel ik rond dat laatste puntje de laatste 3 jaar wel meer en meer mijn twijfels heb. Ik denk dat Schumacher een geweldige teambuilder is, dat vooral. Want het feit dat ze in hun 3e jaar nog altijd met quasi dezelfde problemen sukkelen bij Mercedes, als tijdens hun eerste GP, doet mij toch vragen stellen.
Enja, na de laatste 2 jaar moge het wel duidelijk zijn dat Rosberg duidelijk de betere is van Schumacher. Dit weekend was hij echt fenomenaal (eindelijk!) en de vorige 2 jaar heeft hij Schumacher ook naar huis gereden. Weliswaar is Schumacher dit jaar toch duidelijk sterker geworden (ook eindelijk!)
Maar zoals hierboven al aangehaald, ik zie Rosberg zeker en vast nog voor de WDC gaan! Rosberg is een immens consistent en berekend piloot. 2 jaar terug heeft hij ook een tijdje op P1 in de WDC gehangen, tot Mercedes begon te prutsen aan de wagen om het Schumacher makkelijk te maken.
.LAST.FM.F1 manager: xDama GP-xDama RT.
Ik zou toch nog even wachten om Rosberg al meteen kandidaat te noemen. De eerste 2 races waren ze haast nergens in de race, en ook de pace van rosberg was allesbehalve super. Schumacher was in de eerste 2 races ook altijd de betere (tot het moment dat hij uitviel natuurlijk). China heeft Rosberg altijd al gelegen, en ik denk dat de slijtage van de Mercedes wel meeviel in China.
Ik ben trouwens geen grote fan van Rosberg. Hij mist het charisma en talent van een echt kampioen. Zeker qua racepace moet hij quasi altijd afleggen tegen een Schumacher. Enige voordeel dat hij had is dat Schumacher heel wat pech heeft te verduren gekregen, ook nu weer. In China reed hij zeer verdienstelijk, maar ik wacht toch nog even op een bevestiging van zijn vorm, en belangrijker, op een bevestiging van de vorm van Mercedes.
Als Mercedes echt die slijtage onder controle zou krijgen kunnen ze wel iets betekenen, maar voor hetzelfde geld is het in Bahrein/Spanje weer van hetzelfde laken en broek: goeie quali en een race pace die nergens is.
"You know what, there's a ton of lore on unicorns too. In fact, I hear that they ride on silver moonbeams, and that they shoot rainbows out of their ass!" -Dean Winchester
Er wordt idd wel aangenomen dat Schumacher een wagen goed kan helpen ontwikkelen, maar of hij nu bij Mercedes een groter aandeel heeft in de ontwikkeling dan Rosberg is allesbehalve duidelijk.
Zoals xDama al aanhaalde was Mercedes de laatste 2 jaar nu ook niet bepaald het sterkste team op vlak van ontwikkeling.
Als je de laatste 2 jaar de sport gevolgd hebt snap ik niet dat je kan zeggen dat Rosberg het qua racepace moet afleggen tegen Schumacher. Schumacher heeft 2 races eens iets laten zien en plots krijg je dit soort verdraaiingen van de feiten ...
Hij liet in 2011 toch ook af en toe zien dat hij in de race de evenknie (of de betere) kon zijn van Rosberg. Alleen lijkt hij sinds zijn terugkeer ook nog eens fel geplaagd door alle vormen van ongeluk.
Of hij nog steeds een groot aandeel kan hebben in de succesvolle ontwikkeling van een wagen is de vraag, maar ik ben ook geneigd om te denken dat dat zo is.
Over het algemeen zie je dat Rosberg goed kwalificeert en afzakt in de race , en dat Schumi slecht kwalificeert en in de race wat plaatsen goedmaakt.
Erm, zelfs de grootste criticasters van Schumacher moesten toegeven in 2011 dat hij terug de vorm van vroeger liet zien (niet de volle 100%, maar toch goed genoeg om Rosberg puur op racepace in te halen).
2011 was gewoon Rosberg degelijke Q3 quali, Schumacher Q2, en in de race zakte Rosberg weg en ging Schumacher met de punten lopen. 't Verschil was ook enorm klein tussen hen, en dat is net zoals dit jaar.
Schumacher heeft Rosberg al 2 keer out-qualified en Rosberg is nu beter in de race (mede dankzij Schumi's pech) dus het is de omgekeerde situatie momenteel.
Rosberg heeft prima gereden afgelopen race, maar ik had 'em wel eens willen zien als Button's pitstop niet zo slecht was uitgedraaid...
Voila. 2010 kan je niet als referentie nemen aangezien dat zijn seizoen van de terugkeer was, maar kijk maar eens naar de onderlinge resultaten van vorig seizoen. Een seizoen waarin Schumacher ook niet gespaard is gebleven van pech, maar hij eindigt maar net achter Rosberg.
Zoals gezegd is Rosberg quasi altijd de snellere in quali, maar in de race is het vaak Schumacher met de betere pace.
Ok het houdt wel steek wat jullie zeggen, maar het is ook wel net iets eenvoudiger om plaatsen goed te maken als je vanop P12 vertrekt dan vanop P6. Zeker met een Mercedes die na Red Bull, McLaren en Ferrari toch de 4de wagen was vorig seizoen.
Dat klopt dus niet, gezien Rosberg meer punten haalde dan Schumacher in 2011.
En de rest zei ik eigenlijk hierboven al. Een plaats of twee verliezen aan piloten met betere auto's is geen schande, net zoals piloten met mindere auto's inhalen nu ook geen supergrote verdienste is.
En voor een bandenvretende auto als de Mercedes kan het vaak nog een voordeel zijn om 11de of 12de te starten met een extra setje vers rubber.
Zie niet in wat er dan zo anders zou geweest zijn. Zelfs mocht hij achter Button geëindigd zijn zou hij een heel sterke race gereden hebben.
Of heb je het over druk? Rosberg zit volgens mij wel lang genoeg in de F1 om daarmee om te gaan.
Zo denk ik er ook over. Door niet te kwalificeren voor Q3, had Schumi de keuze om met hard of soft te vertrekken.
Nuja Schumacher doet het zeker nog goed, WK zie ik hem wel nooit weer worden. Kzou hem nog wel eens graag zijn overwinningssprongske zien maken op het podium
Dat wel, maar het verschil was zeker niet groot genoeg om het over "naar huis rijden" te hebben (zie xDama).
Akkoord, van achter naar voor met een goede wagen is gemakkelijker dan van vooraan naar nog meer vooraan tegen betere wagens, maar puur naar race pace gekeken (tijden vergelijken tijdens de races) kon Schumacher vorig jaar best mee met Rosberg.
De kans is groter dan vorig jaar, maar met de inconsistentie van de teams dit seizoen, kan het wel eens snel keren.Zo denk ik er ook over. Door niet te kwalificeren voor Q3, had Schumi de keuze om met hard of soft te vertrekken.
Nuja Schumacher doet het zeker nog goed, WK zie ik hem wel nooit weer worden. Kzou hem nog wel eens graag zijn overwinningssprongske zien maken op het podium
Wel toen hij van Benetton naar Ferrari ging duurde het ook 1 seizoen om de wagen en het team in orde te krijgen.
Nu rekening houdende dat hij van een lange pauze kwam, er veel minder getest mag worden kan je ervan uitgaan dat Schumacher nog steeds mee helpt met de ontwikkeling van de wagen en het team.
Mja en het verhaal Rosberg > Schumacher... meh als je ziet hoe lomp Schumi zijn voor vleugels breekt of hij door iemand van de baan wordt gereden ist nogal moeilijk om daar over te discusieren...
Da's van in de tijd dat Ferrari met het geld smeet voor Schumacher, kan je totaal niet vergelijken met nu, toen testen Schumacher en Ferrari dagelijks!!!!
typo op groene banner
Maak jij eens dezelfde banner in't Arabisch.
Formule1Nieuws.nl - Nieuws
Helmut is boos
Ben nog altijd aan het wachten op het verheugelijke nieuws dat Ferrari Massa per direct ontslaat... maar het gebeurt maar niet
Op dit moment bekijken 1 gebruikers deze discussie. (0 leden en 1 gasten)
Regels voor berichten
