Aankoop 1e wagen

[[TFT]Poky]

Situatie schets:

Vanaf 1 Augustus begin ik te werken, ik moet nog 2 jaar doen vooraleer ik zelfstandig ben (HAIO opleiding). Dit jaar werk ik in Mechelen en zal dan vanuit Leuven de trein nemen naar mijn werk. Sporadisch (Stakingen, wacht,...) zal ik met de wagen naar mijn werk rijden. Volgend jaar weet ik nog niet waar ik zal werken maar zal ik zeker een wagen nodig hebben.

Nu komt een beetje het dilemma, een wagen kost serieus wat geld. En aangezien ik toch alleen maar de trein ga nemen weet ik niet of het de ''moeite'' is om die maandelijkse kost te betalen. Anderzijds zonder wagen zal het serieus aanpassen zijn en dit zal mij ook serieus wat tijd kosten (boodschappen, uitstappen,...).

Zelf had ik aan enkele opties gedacht

1) Ik koop een deftige 2dehands, die ik na 2 jaar terug verkoop. Ik zou dan gaan voor misschien een iets duurder model waar ik niet zoveel verlies op maak na 2 jaar (bv. een 3 serie?).

Voordelen: meer comfort, waarschijnlijk zuiniger, minder onderhouds kosten
Nadeel: aankoopprijs

2) Ik koop een oudere 2dehands en verkoop deze na 2 jaar door.

Voordelen: aankoopprijs
Nadelen: meer onderhoudskosten, minder zuinig

3) Ik koop een kale nieuwe wagen (bv fiesta) en verkoop deze na 2 jaar door

4) Ik koop niks en behelp mij met het openbaar vervoer

Nu zijn er nog mensen die een gelijkaardige situatie hadden en wat hebben jullie gedaan?

Mijn voorkeur gaat eigelijk naar een jonge 2dehands, als ik bv. zie hoe zuinig mijne maat zijn 318 is.

Momenteel rijd ik met de stadswagen van thuis (een Daihatsu Cuore), dus echt veel ben ik niet gewoon

[tommie314]

Je wilt direct een 3 als starterswagen? Je kan kijken naar het sporadisch huren van een wagen via ***io ( kom niet op de juiste naam )

[Katoom]

Zet bij die onderhoudskosten ook maar 'waarschijnlijk'.

[tommie314]

Cambio

[[TFT]Poky]

Met bv een 3 serie bedoel ik een wagen die zijn waarde beter behoudt en waar ik als ik hem na 2 jaar verkoop niet teveel verlies op maak.

[ThomasC]

Je wilt direct een 3 als starterswagen? Je kan kijken naar het sporadisch huren van een wagen via ***io ( kom niet op de juiste naam )

Wat is er mis met een 3 als starter?

[FEW]

Als ge geen verlies wilt maken, koopt ge iets van 1000-2000euro, dat zal je voor +- dezelfde prijs wel terug weg krijgen. Als je dan een nieuwe zou kopen, krijg je het ook sowieso terug door de recyclagepremie.

De BIV van wagens in deze prijsklasse ligt ook altijd laag (omdat ze oud zijn en/of een kleine motor hebben), iets wat zeker niet over het hoofd gezien mag worden.

Mijn 15 jaar oude Saab 2.0i heeft mij maar 64euro aan BIV gekost.

[[TFT]Poky]

Als ge geen verlies wilt maken, koopt ge iets van 1000-2000euro, dat zal je voor +- dezelfde prijs wel terug weg krijgen. Als je dan een nieuwe zou kopen, krijg je het ook sowieso terug door de recyclagepremie.

De BIV van wagens in deze prijsklasse ligt ook altijd laag (omdat ze oud zijn en/of een kleine motor hebben), iets wat zeker niet over het hoofd gezien mag worden.

Mijn 15 jaar oude Saab 2.0i heeft mij maar 64euro aan BIV gekost.

Goed punt, maar ge zit dan wel met een hoger verbruik en eventuele kosten.

[FEW]

Goed punt, maar ge zit dan wel met een hoger verbruik en eventuele kosten.

Maar ja, met een relatief recente BMW 3 zijt ge toch al snel 10.000 euro kwijt, ge moet al zeer veel km's en grote kosten hebben eer ge aan dat bedrag komt hoor

[Big_]

Eventuele kosten hebt ge altijd als ge auto rijdt hoor
Ik zou ook iets deftig kopen van 2000 euro, die verkoop je na 2 jaar gewoon terug voor 1500 euro.

[[TFT]Poky]

Idd goed punt, maar stel ge betaald 10k voor een recentere 3 serie. Ge verkoopt die binnen 2 jaar met wat verlies (ik weet niet wat realistisch is, maar stel max 2000 euro), die gaat wel zuiniger zijn en waarschijnlijk minder onvoorziene kosten en ge rijdt met een recentere wagen rond.

[tommie314]

Je keuze lijkt al gemaakt t zijn

[PineMangoes]

Idd goed punt, maar stel ge betaald 10k voor een recentere 3 serie. Ge verkoopt die binnen 2 jaar met wat verlies (ik weet niet wat realistisch is, maar stel max 2000 euro), die gaat wel zuiniger zijn en waarschijnlijk minder onvoorziene kosten en ge rijdt met een recentere wagen rond.

Voor 10K heb je niet veel keus als je een 3-serie wil. Reken maar minimum 15K als je één wil van 2008 of nieuwer.

Onderhoud zou ik niet meerekenen imo, je hebt misschien iets minder kans om kosten te hebben aan een 3 maar als die er zijn lig je snel aan een serieuze rekening.

[Mad Max]

die gaat wel zuiniger zijn en waarschijnlijk minder onvoorziene kosten en ge rijdt met een recentere wagen rond.

Er zijn genoeg oudere wagens die ook zeer zuinig zijn.

[MonkeyPenis]

Heeft er iemand een soort gids voor zo'n eerste tweedehandswagen (max 2500€) te kopen (met tips, max kilometer etc)? Dus niet een gids met waar je op moet letten als je gaat testen a la de sticky hier.

Welke zijn aanraders, wat zijn goede criteria (inzake kilometer, bouwjaar etc)?

[[TFT]Poky]

Je keuze lijkt al gemaakt t zijn

Mijn keuze is totaal niet gemaakt , op den duur weet ik gewoon niet meer wat doen.

Als ik echt volledig mijn goesting kunnen doen dan zou het idd een 3 serie (e46 en recenter worden). Maarja ik moet ook wat realistisch zijn

[ILIQUID]

Ik zou toch voor de 3 gaan jong

[ThomasC]

Idd, voor €3000 vindt ge der al met schappelijke km-standen en in goede staat

[djemz]

idd 3 serie nemen, zeker als je hem binnen 2 jaar wil verkopen. Dan zou ik zeker geen nieuwe fiesta kopen want van zodra je buiten rijdt ermee ben je al je 21% btw kwijt en ze zakken vrij snel in waarde..

Of je koopt een oudere bvb een e36 en je pakt iemand mee die er wat van kent zodat je geen miskoop doet. Zoiezo ga je niet veel verliezen op een oude auto als je er maar 2000€ voor zou geven

[[TFT]Poky]

Ok dan ga ik is 2dehands sites afschuimen.

Duitsland nog steeds voordeliger voor zo een type wagens?
Zal dan waarschijnlijk richting 1 serie, 3 serie, A3, C30, etc gaan.

Merci voor de respons al