LinkBack URL
About LinkBacks
valt mee. alsof satan ermee gemoeid is begon het mijn ook lastig te doen een uur na uwe post, kost blijkbaar 50 tot 80 EUR in de VS + shipping want ge moet die ganse module vervangenOorspronkelijk geplaatst door ComputerVISTA
43 fakking euro voor een nieuw knoppeke voor de ruiten
Eindelijk dichter bij moeder aarde (Hirsch schokdempers + -30mm Eibach)
Gaat perfect zijn als de 18" Hirsch velgen eronder liggen
Nice! Tzal idd beter zijn me de nieuw velgen want de huidige kunnen duidelijk een goeie poetsbeurt gebruike
Azo doede gulder da, velgen zijn vuil dus we kopen er andere.Nice! Tzal idd beter zijn me de nieuw velgen want de huidige kunnen duidelijk een goeie poetsbeurt gebruike
En van dichter tegen moeder natuur gesproken, de mijne moet precies nie veel dichter meer hangen want de banden zitten in de kassen
PS: auto staat in z'n natuulijke habitat, vanachter op ne camion
gij john!
*zet klak op*
Origineel uitlaatsierstukje van Volkswagen voor m'n Golf VI.
Precies nog niet zo simpel om mooi te monteren, zal het morgen eens op het gemak moeten doen
Foto's volgen;
Bullock Pedaalslot voor mijn kar
Chevy staat bij de garagist voor de keuring, fingers crossed!
Overigens dikke karma daar te plaatse, diene kerel (nen echte goeie stielman da zen pollen vuil maakt) sprak meteen vol enthousiasme over ne 454 V8 die em aant opbouwen is voor zijnen boot. Bleek dat hij ook bijna in de val van Danny Cars was gelopen. Na mijn ervaring ermee ging em precies toch ergens anders bestellen
lame, afgekeurd voor de achterremmen. blijkbaar een keerring in de trommels die olie lekte waardoor em druk verloor. garagist had het wel al opgelost, maar hij geraakte niet meer op tijd terug op de keuring
Hoe ist nog met den deuk? Al weg?Bullock Pedaalslot voor mijn kar
@deso: idd ma lame ... hopelijk volgende keer er wel door
Wat ik overlaatst allemaal gekocht heb ( onderhoudspullen alleen dus geen mod's )
-EBC redstuff ceramic voor+achter
-Godspeed 330mm gegroefde schijven vooraan
-Bus motip zwarte hittebestendige verf (800°C)
-Buiske voor over de nippel van de remklauwen te steken voor te ontluchten/verversen.
-Bus remmenreiniger.
OEM spul
-3 wheel studs ( hub bouten )
-4x bumper clip (die in de wielkast)
-15x std bumperclips
This Shit aint cheap (eerste 2 aankopen in de lijst = 400+€ O_o) gelukkig doe ik lang me ne set remmen. Nu zaten de OEM blokken en schijven er nog onder na 44k km.
De achterste schijven ga ik laten hervlakken. Weet alleen nog niet waar en wat da moet kosten. Mss gaat de gramat in deinze da wel kunnen? Iemand die iets weet in de buurt anders? Zoniet steek ik heel den bazaar terug tesamen en laat ik ze in de garage vlakken op den auto met de nieuwe remblokken er al op.
Achterste schijven zijn +- 19.2mm dik nog en minimum is 18mm. Denk niet dat ze meer dan een paar tiendekes afdoen zeker bij hervlakken?
Lip op de voorste. Ze vertonen ook wa "spidering" etc door warmte (achterste hebben dit niet)
Laatst gewijzigd door Guardian-X-; 26 mei 2012 om 22:33
Proud member of ]BuD[ Since 2003
amai, iets te lang me mijn winterbanden gereden precies. de achterste waren nog ok, de voorste waren vanbinnen heel hard afgesleten, tot op den draad zelfs :')
1 nieuwe rechtse voorband en setje voorste bosch remmen om me tijdelijk terug te laten stoppen.
De OEM blokjes waren beetje te warm geworden en dus als gevolg geen rem vermogen meer.
Volgend setje ben ik nog niet uit, zien hoelang die gaan vol houden...
moet je nie direct 2 nieuwe voorbanden leggen?
Man zei dat het slijtage verschil miniem was, dus we geloven hem.
Bijna al men kilometers zijn autostrade (iets van -25k km op die banden)
Wagen loopt perfect recht dusja, moest het niet zo zijn gaan we wel terug...
Eerste inschrijving 26/05/1992
Gisteren 26/05/2012 en 310.000km later knalt ze nog steeds na 20 jaar
Wat ik allemaal gespoten heb.
- Binnenkant remschijf ( deel dat tegen de hub komt ) en de buitenste rand
- Stock turbo hitteschild
- Deel van de stofschilden die achter de remschijven zitten.
Ben curieus hoe dat spul hem gaat houden. Zal seffes wa pics van de gespoten delen posten.
OEM hitteschild geschuurd met 240 grit schuurpapier , ontvet en dan gespoten met bovenstaande verf.
normaal zo
Nu
Ik heb met diezelfde verf een stuk van mijn uitlaatlijn gespoten. Dat zag er na enkele maanden nog altijd goed uit.
Op dit moment bekijken 1 gebruikers deze discussie. (0 leden en 1 gasten)
Regels voor berichten
Met citaat reageren
