LinkBack URL
About LinkBacks
wat Thaii zegt ^
remmen is iets wat je zelf moet voelen.
mijn auto is van 90 naar 127pk gegaan en remmen upgrade heb ik niet nodig.
mijn auto gaat nu ook wel 200kmph.. zelfs op de Nurburgring had ik geens behoefte aan remmenupgrade..
hangt allemaal inderdaad beetje of van welke rijstijl waar word toegepast en welke je huidige remmen zijn
Ik vond de standaard remmen van mijn mijn S3 zelfs al niet genoeg
320D van 2009,
van 163 pk naar 200. Rijdt echt super lekker en nog eens minder verbruik. Bij ATM chiptuning geweest, in Brecht.
Heb een A5 2.7 TDI Multitronic. Blijkbaar een gevoelige bak (voor extra koppel) dus toch maar niet chippen. Heb toch een tiental chiptuners gemaild en die zeggen dat het "geen kwaad" kan.
is da de noeite om bij ne partner te doen? het is een twee literke..
25 pk/koppel => voelt ge wel denk ik! maar als het 500 ofzo kost zou ik dat niet doen..Oorspronkelijk geplaatst door PolletPoulet
Het zal sowieso schelen in z'n verbruik.
het verbruik zou hetgeen zijn waarom ik het ook zou doen, want da ding is een dieselvod, das ni te doen..
Denk niet dat je minder gaat verbruiken hoor. Als je niet steeds het maximale vermogen aanspreekt en niet sneller als anders gaat rijden, kan dit in principe wel.
...
Maar iemand die agressief gedrag in het verkeer vertoont, aanzet tot snelheid en op de koop toe ook nog eens rechts zit in te halen, zal eerder meer gaan verbruiken!
Laatst gewijzigd door Thaii; 1 juni 2012 om 14:39
aggresief gedrag... sebiet is op u muil kome kloppeuh ze!!!!!!!
en dju, das jammer... als ik het ni zie aan de pomp ga ik het ook ni doen peis ik
Is toch normaal? Zij willen gewoon hun product verkopen hé.
"Je meent het".
Vraag het is aan een erkende tuner? ik vind dat 500 euro een normale prijs is, zit ook meestal een verzekering inbegrepen ofzoiets.
Je kunt ook aan ecotuning doen, verbruik wordt dan zeker milder. Nuja, ik heb het ook maar horen zeggen van iemand die zijn eigen mercedes gaat laten ecotunen.
Prijzen onder de 500-450 zou ik echt niet vertrouwen, kwaliteit en zekerheid kost ook nogal dus.
Ik ga de mijne later ook chiptunen, is ook een Dieselke, wel geen ecotuning en de prijzen die ik gezien heb bij erkende tuners zijn rond de 500 euro.
als het daadwerkelijk iets merkbaar aan u verbruik doet, zit ik er ook niets mee in om dat neer te tellen, als het echter niet uithaalt dat is het toch een beetje dom imo
maar dat is dan voor mij persoonlijk ofc, ga het inieder geval eens navragen bij enkele tjoeners
POLLET o//als het daadwerkelijk iets merkbaar aan u verbruik doet, zit ik er ook niets mee in om dat neer te tellen, als het echter niet uithaalt dat is het toch een beetje dom imo
maar dat is dan voor mij persoonlijk ofc, ga het inieder geval eens navragen bij enkele tjoeners
koopt u vande eerste keer met gewenste pk/ koppel wagen, motor tunnig ben ik echt niet voor
Gij snapt volgens mij nie wa een goede tuner doet
Onze wagens zijn geoptimaliseerd aan enerzijds de ecologische toestanden en anderzijds aan het kunnen gebruiken in alle weersomstandigheden.
Wij wonen niet in de sahara noch in alaska...
Enige wat eventueel wel problemen kan geven is dat bijvoorbeeld de koppeling berekend is op het huidige vermogen waardoor de marge kleiner is geworden na een motortuning...
Ik zie een motortuning meer als een optimalisatie van de motorsturing
Ik heb ook al gelezen dat deze vrij gevoelig ligt om te chippen.
Zou vooral de Multitronic zijn die problemen kan geven
Multitronics zijn dan ook de slechtste versnellingsbakken ooit gemaakt door AudiIk heb ook al gelezen dat deze vrij gevoelig ligt om te chippen.
Zou vooral de Multitronic zijn die problemen kan geven
Op dit moment bekijken 1 gebruikers deze discussie. (0 leden en 1 gasten)
Regels voor berichten
Met citaat reageren
