autorijders worden bestraft door de staat

[Shizzie]

Ik heb in novermber een nieuwe auto gekocht en gisteren een brief in de bus ontvangen van "belastingen en invorderingen"

omdat ik als brave burger voldoende geld gespaard heb om een auto te kopen moet ik bestraft worden door de staat

es zien wat ze van mij willen :

verkeersbelasting gewest 305.88 (ok een of ander belasting)

Opdeciem gemeente 30.59 (wtf is dit ??? 10% boven op de eerste, belasting op een belasting dus! ok, leuk)

Accijnscompenserende belasting 100.80 euro emmn wtf ? accijnscompenserende ??? de prijzen aan de pomp zijn nog nooit zo hoog geweest en toch moet ik een extra belasting betalen om accijnen te compenseren..

en dan het hoofdgerecht : Belasting op inverkeerstelling 1239.00 eurokes Dus omdat ik geld gespaard heb voor een auto (en belasting op dat geld betaald) en omdat het een 120 KW auto is moet ik 20 keer meer belasting betalen dan iemand die een 70 KW Citroen aanschaft...


Totaal 1676 euro Leuk!

[LeSec]

Nut van topic?

Ge weet dage in het leuke Belgenlandje woont waar alles wage maar kunt inbeelden belast wordt.... live with it, verhuis, of koop u ne goeikopere auto met minder KW alsge de kostprijs ni aankunt.

[eniac]

Accijnscompenserende belasting 100.80 euro emmn wtf ? accijnscompenserende ??? de prijzen aan de pomp zijn nog nooit zo hoog geweest en toch moet ik een extra belasting betalen om accijnen te compenseren..

Ok. Zou je liever hebben dat de dieselprijzen dan op hetzelfde niveau komen van de benzine? Ik dacht het niet he?

Dat is immers de bedoeling van de dieseltaks (de hier genoemde "accijnscompenserende belasting). De basisprijs van benzine en diesel zijn gelijk, alleen wordt er op diesel serieus veel minder accijnzen gerekend. Dit gaat dan wel op voorwaarde van een tegemoetkoming in de vorm van de dieseltaks. Voordelen: goedkoper voor transportsector (doelgroep voor deze maatregel), goedkoper voor veelrijders. Nadeel: komt duurder uit als je geen pakweg 15.000km/jaar doet.

en dan het hoofdgerecht : Belasting op inverkeerstelling 1239.00 eurokes Dus omdat ik geld gespaard heb voor een auto (en belasting op dat geld betaald) en omdat het een 120 KW auto is moet ik 20 keer meer belasting betalen dan iemand die een 70 KW Citroen aanschaft...

BIV is éénmalig en wordt berekend op ofwel motorinhoud (= fiscale PK's), ofwel op aantal PK's (whichever is highest). Jij hebt 163PK, en ja, dan moet je meer betalen dan iemand met minder PK's.
Dat een Citroën met 95PK slechts 65 euro moet betalen voor zijn BIV trek ik echter nogal in twijfel

Wees blij dat je geen 164PK hebt, anders mocht je 2500 euro neertellen

Maar bon, je hebt gelijk: hogere PK's (BIV) en grote motorinhoud (jaarlijkse taks) worden in België zwaar afgestraft.

[eniac]

Ohja, nog een gokje. BMW 320D?

[Kermit]

die BIV daar ben k voor ze, zware en vervuilende motors zijn voor niets nodig

[Shizzie]

ik vind het gewoon stom dat de staat ons zo uitbuit


eniac ja, das een 320D.

[SoliD]

die BIV daar ben k voor ze, zware en vervuilende motors zijn voor niets nodig

hopelijk ben je zo onwetend als je jezelf voordoet...

(personenwagens maken nog geen 1% uit van de vervuiling)

[Moto]

die BIV daar ben k voor ze, zware en vervuilende motors zijn voor niets nodig

Als ge een tweedehands auto koopt van 15 jaar oud met dezelfde zware "vervuilende" motor
betaalt ge 123 euro
En dan zitten der nog niet eens de hedendaagse filters op

de link tussen zwaar en vervuilend snap ik nu eigenlijk ook niet direkt maar kom

De enigste reden dat ge meer moet betalen met een zwaardere motor is omdat ge dan ook waarschijnlijk meer geld hebt.
meer verbruik is zowiezo ook al meer accijnzen

[Blue-Bora]

die BIV daar ben k voor ze, zware en vervuilende motors zijn voor niets nodig

Dees vind ik een domme uitspraak

Als ik nog maar bij mij opt werk zie dan weet ik dat de auto's zeer weinig vervuilen tov de schepen waar ik mee te maken krijg.

Als je een zeeschip zijn motor ziet opstarten dan komt daar een rookpluim uit die je met de auto op een half jaar nog niet eens hebt uitgestoten.
En dan bedoel ik die niet figuurlijk maar letterlijk !

grtz

[Kermit]

hopelijk ben je zo onwetend als je jezelf voordoet...

(personenwagens maken nog geen 1% uit van de vervuiling)

bron?

ik heb wel een bron

Er rijden ruim 6 miljoen voertuigen rond, waarvan 4,9 miljoen auto’s
89% van het wegverkeer bestaat uit verplaatsingen in particuliere auto’s
Er worden jaarlijks bijna 500.000 nieuwe auto’s ingeschreven
Het wegverkeer produceert niet alleen 17,7% van de Belgische broeikasgassen (2003), maar is tevens de sector met de snelst groeiende uitstoot sinds 1990 (+29%)
Het wegverkeer is verantwoordelijk voor 46% van de stikstofoxide-uitstoot (NOx) (cijfers 2001)
Het wegverkeer genereert bijna de helft van de uitstoot van vluchtige organische stoffen (VOS)
Het wegverkeer veroorzaakt een groot deel van de uitstoot van roetdeeltjes (dieselvoertuigen) en is in de steden waarschijnlijk zelfs de grootste bron van deze vervuiling
Het wegverkeer leidt tot ongeveer 500.000 ton afval (auto’s voor de sloop) per jaar.

van https://portal.health.fgov.be/portal..._schema=PORTAL

begrijp mij niet verkeerd, ik ben gene greenpeace-boy, maar als ge die 1239 euro zo slecht verteert, dan had ge een andere optie gehad, nl 65 euro (+ ook nog beterkoop in aankoop)

[eniac]

Kermit, de 2.2 D-CAT van Toyota. Zeer schone diesel, veel schoner dan om het even welke 1.9TDI ofzo, maar je betaalt je blauw aan BIV en de jaarlijkse taksen zijn ook niet mals.

De link tussen "zwaar/grote cilinderinhoud" en "vervuilend" is verkeerd.

[Dakantochnie]

die BIV daar ben k voor ze, zware en vervuilende motors zijn voor niets nodig

Als ik morgen een perfect propere Lexus wil kopen met een 4.0l in, dan vind ik niet dat ik daar op mag afgestraft worden tbh.
Nee, ze zouden taxen moeten heffen naargelang de uitstoot van je wagen, niet de cilinderinhoud of de pk's.

[SpArdA]

Het wegverkeer veroorzaakt een groot deel van de uitstoot van roetdeeltjes (dieselvoertuigen) en is in de steden waarschijnlijk zelfs de grootste bron van deze vervuiling

Dieselpersonenwagens alleen zijn verantwoordelijk voor 55% van de uitstoot van fijne stofdeeltjes dacht ik (bron: folderke van groen! ofzo ).

hopelijk ben je zo onwetend als je jezelf voordoet...
(personenwagens maken nog geen 1% uit van de vervuiling)

Enige nuance bij deze uitspraak gewenst.
Op wereldvlak zou ik u nie direct tegen durven spreken, maar in dit land worden we wel degelijk vergiftigd door de uitstoot van het verkeer en zal het percentage véél hoger liggen.
Als er dan iemand zegt dat te zware motoren niet nodig zijn, vind ik da helemaal geen domme uitspraak.

[Blue-Bora]

Dieselpersonenwagens alleen zijn verantwoordelijk voor 55% van de uitstoot van fijne stofdeeltjes dacht ik (bron: folderke van groen! ofzo ).



Enige nuance bij deze uitspraak gewenst.
Op wereldvlak zou ik u nie direct tegen durven spreken, maar in dit land worden we wel degelijk vergiftigd door de uitstoot van het verkeer en zal het percentage véél hoger liggen.
Als er dan iemand zegt dat te zware motoren niet nodig zijn, vind ik da helemaal geen domme uitspraak.

Mja tenzij je wagen je hobby is en je graag een zware motor onder de kap hebt zitten.

[Moto]

begrijp mij niet verkeerd, ik ben gene greenpeace-boy, maar als ge die 1239 euro zo slecht verteert, dan had ge een andere optie gehad, nl 65 euro (+ ook nog beterkoop in aankoop)

Gij hebt problemen met lezen zeker, met 65 euro BIV kunt ge een supervervuilende oude auto kopen.
En trouwens BIV kijkt nog niet eens naar met welke brandstof ge rijdt, terwijl diesel toch wel iets meer vervuilt.

BIV heeft dus niks te maken met meest vervuilend !!!!!

[Shizzie]

BIV is een belasting en niks anders...
De socialistische staat dat "leuk is voor de mensen" moet draaien en het "gezellig maken" voor bepaalde categorieen, zolang ze maar links stemmen.

Ik kan begrijpen dat men hoge boetes int voor snelheidsovertredingen = onverantwoord snel rijden is misdadig en brengt andere weggebruikers in gevaar.(ps ik werd nog NOOIT geflitst in mijn leven en heb al meer dan 100k KM achter de rug waarvan meer dan de helft te snel, lucky me!)

[Feignasse]

Ik kan begrijpen dat men hoge boetes int voor snelheidsovertredingen = onverantwoord snel rijden is misdadig en brengt andere weggebruikers in gevaar.(ps ik werd nog NOOIT geflitst in mijn leven en heb al meer dan 100k KM achter de rug waarvan meer dan de helft te snel, lucky me!)

Dus je vindt het misdadig om te snel te rijden, maar zolang je niet gevat wordt is het best ok. Vreemde redenering

Nuja, het is best duur, maar dat is het voor wie zich een minder performante wagen koopt evenzo, ook al ligt het bedrag nominaal lager.

[CAS]

die BIV daar ben k voor ze, zware en vervuilende motors zijn voor niets nodig

Met welke wagen rijd je? (gewoon uit intresse)

Want, geef toe, een 320d is nu niet echt een TE zware motor é, en echt groot kan je die motor ook niet noemen, en wss vervuild die minder dan mijn naft, en ik heb maar 61.5euro betaald hoor.

[Dakantochnie]

Dus je vindt het misdadig om te snel te rijden, maar zolang je niet gevat wordt is het best ok. Vreemde redenering

Dat was ik ook aan het denken...Iedereen op de bon zwieren die iets verkeerd doet behalve jij want jij bent dan die ene die niet onverantwoord rijdt?

[skullbasher25]

mogen wij later ook nog een topic verwachten met de titel "verzekeringsmaatschappijen zijn geldwolven " omdat de topicstarter vermoedelijk ook redelijk wat zal mogen neertellen voor zijn verzekeringspremie?

als er al zo'n spel wordt gemaakt van de kosten die de staat oplegt kan ik daaruit alleen maar afleiden dat het drama rond verzekeringspremies ook nog moet beginnen