Formule 1: seizoen 2010

Kantelmoment....

3 wereldkampioenen op het podium, een eeuwigheid geleden...

Canada. Korte terugblik.

Canada boodt ons alweer een spannende race, voor het eerst sinds lang zelfs zonder safety car(s)...
Echter was er op vlak van onderlinge verhoudingen tussen teams bitter weinig verrassends te zien. Het meeste spektakel tijdens deze race werd veroorzaakt doordat de teams voor het eerst dit seizoen met verschillende bandenstrategieën werkten. RedBull en Mercedes zijn gestart met de harde banden en McLaren en Ferrari met de zachte. En we weten allemaal wie er uiteindelijk gelijk gekregen heeft...

Het is duidelijk dat McLaren voor de bevestiging gezorgd heeft met alweer een 1-2'tje. Dit terwijl RedBull, alweer, te maken kreeg met de gebrekkige betrouwbaarheid van de RB6. Webber kwalificeerde 2des, maar vloog 5 plaatsen naar achter omdat de versnellingsbak op de laatste moment moest vervangen worden. Vettel had hetzelfde probleem, maar dan wel tijdens de race waardoor hij de laatste 20 ronden moest afleggen met zijn race-wagen in eco-mode.
Ferrari heeft hierdoor terug een beetje aansluiting kunnen vinden. Al moet een nuchtere kijker kunnen toegeven dat Alonso in Canada niet op het podium stond door een snelle Ferrari, maar wel door een goed werkende bandenstrategie (en een snuifje Alonso-magie).
Verder werd de race nog gekruid met de mooie prestatie van Buemi, die zijn team voor het eerst sinds het vertrek van goudhaantje Vettel nog eens aan de leiding van een race kon plaatsen. Renault dan, die blijven gewoon lekker consequent punten pakken. Alleen is Petrov duidelijk de enige wisselvallige factor in dit team, want diens resultaat in Canada was toch weerom ondermaats.
Mercedes, zou je bijna vergeten, reed zeer anoniem rond. Hoewel Schumi nog eens een ouderwets blik van zijn beste agressieve verdedigingstruukjes heeft opengetrokken. Doch door een gefaalde bandenstrategie was het allemaal een maat voor niets. Eerlijk is eerlijk, waar kan je nog op hopen als je 30 ronden lang moet racen op een circuit waar zelfs de harde band (in enkele gevallen zelfs) na slechts 10 seconden volledig afgesleten waren? Misschien nog een 9de of 10de plaats, maar door Michael zijn agressieve (wanhopige?) manier van verdedigen zijn die 2 plaatsen hem ontglipt.

Laat Canada de komende jaren toch maar lekker op de agenda staan. Spektakel op de baan is nog steeds zeer welkom.

Valencia. Wat mogen we verwachten?

Nog enkele races en we zitten halfweg het seizoen. Dus om grote conclusies te trekken is het nog net iets te vroeg. De race in Valencia wordt dit weekend gehouden. Welke teams gaan er sterk uitkomen, gaan we veranderingen mogen verwachten?
Ik ga trachten enkele voorspellingen te doen.


McLaren
Na hun dubbele overwinningen van de laatste paar races lijken ze er op gebrand hun momentum te behouden. Zeker omdat ze weten dat het stratencircuit van Velancia de MP4-25 goed ligt. Daarbij hebben ze ook al getoond dat ze nu ook in de kwalificaties erg snel kunnen zijn. Voor dit team is het niet de vraag OF ze gaan winnen, maar veeleer WIE van hun wonderboys op het hoogste schavotje gaat staan. Wordt het Jenson of Hamilton?


RedBull
Opmerkelijke uitspraak van Christian Horner gehoord na de race in Montréal. Hij was nog relatief tevreden met het resultaat. Vooraf hadden ze ingerekend dat ze niet op hun sterkste gingen zijn in zowel Canada als Valencia. Uit die uitspraak kunnen we 2 belangrijke gedachtengangen halen:
Positief is dat ze, ondanks lage verwachtingen en pech -alweer!- mooi 4des en 5des zijn kunnen eindigen. Welk ander team kan dit nog voorleggen?
Negatief is dat ze dreigen hun positie als snelste team kwijt te spelen. Het aantal circuits die hen, en hen alleen, op het lijf geschreven zijn begint namelijk uit te dunnen. En dan nog, de verschrikkelijke betrouwbaarheid van de RB6 bolide gaat het hen er niet gemakkelijker op maken.
Maar ik ging geen definitieve conclusies trekken. Red Bull Racing hoopt in Valencia beter te doen dan vorige race, hoewel het circuit niet hun dada is. Persoonlijk verwacht ik een resultaat in de lijn van 'een top 5' voor beide wagens.


Ferrari
Ze hebben bij het rode team veel hoop gevestigd in hun gloednieuwe updates. Ze hebben een systeem ontwikkeld, net zoals bij de RB6, dat lucht van de uitlaat door de dubbeldekdiffuser jaagt. Men verwacht dat ze het -gapende- gat van 0.5 seconden met de koplopers kunnen dichten.
Dat is misschien een beetje te optimistisch, maar als ze een goed weekend beleven, net zoals het vorige, dan is Alonso ten minste in staat om een overwinning uit de brand te slepen.
Massa rijdt een constant maar kleurloos seizoen. Het doet een beetje denken aan Nick Heidfelt, maar we weten allemaal dat het geen "stuff of champions" is.


Renault
Bij de Franse stal hebben ze hun pijlen gericht op Mercedes. Zoals de zaken er nu voor staan is dat inderdaad een prima en realistisch doel... ALS ( grote 'als' ) Petrov even regelmatig gaat presteren als teammaat Kubica. Volgens mij is dat voor deze rookie een brug te ver. Maar in tegenstelling tot Canada worden in Valencia GP2 races gereden, en dit wilt zeggen dat Petrov zich hier meer thuis gaat voelen dan op het spekgladde, en smalle, asfalt van Circuit Gilles Villeneuve.


Mercedes
Het wordt stilaan duidelijk dat dit team niet (meer) gaat meedoen voor de knikkers (zijnde overwinningen). De wagen mist daarvoor de rauwe snelheid die we bij RedBull, McLaren en soms ook Ferrari terugzien.



Over de andere teams valt er niet veel te schrijven omdat ze de komende race waarschijnlijk op *ongeveer* hetzelfde niveau gaan presteren. Waarschijnlijk gaat Williams wat hoger eindigen en STR een beetje lager, but that's about it...

Gokken op toppers en floppers

Toppers

• Gaat McLaren een hattrick scoren? Alles lijkt er op te wijzen.
• Ferrari heeft hooggespannen verwachtingen en ze zijn al lang gebrand op een goed resultaat. Met wat geluk zijn ze terug in staat om voor het podium te strijden, en misschien zelfs een overwinning.
• Petrov kent dit circuit wél goed. En zijn resultaat zou dit weekend wel in de buurt van Kubica liggen, zijnde een dikke puntenpositie.

Floppers:

• Tot nu toe stonden in deze categorie bijna allemaal onverwachte namen. Hier een voorspelling doen zou dan ook vrij nutteloos zijn. We hopen allemaal op een stunt van Sauber, Lotus, HRT, Virgin. Waarbij Sauber het meeste kans heeft op punten en Lotus nog het grootste potentieel toont.