Ik ben een fan van Hamilton.
Niet omwille van zijn vete met Alonso in 2007, niet omwille van zijn gestuntel in 2008, niet omwille van lie-gate vorig jaar. Maar wél omwille van een andere reden. Hij is de meest spectaculaire rijder in het ganse F1 wereldje. Elke race waar hij de middelen heeft om zijn wagen tot het uiterste te duwen, rijdt hij alsof hij geen dag langer te leven heeft. Hierbij tovert hij steeds weer de mooiste inhaalbewegingen van de hele race uit zijn hoed. Hij gaat ervoor. Tot op het onregelementaire af. Als de kantjes er niet afgereden zijn, is mijnheer niet tevreden over zijn race.
Lang leve spektakel in de F1, lang leve Hamilton.

Maar Hamilton is niet per sé de snelste rijder. Gisteren was dat Vettel en vandaag was het Button. Maar een snelste rijder, meestal leider van begin tot einde in de race, zorgt niet altijd voor animo.
Een Fernando Alonso barst van het talent. Maar hij is een berekend rijder. Wacht rustig af in iemand zijn staart als het risico op inhalen te groot is (cfr Australie) maar laat soms slimmigheidjes en zijn ambitie duidelijk blijken. Zoals Massa vandaag heeft moeten ondervinden toen hij net voor de pits zowaar nog werd ingehaald. Naar mijn smaak is hij voor de rest een beetje te tam. Briljant snelle rondes en een geweldige racepace worden bij hem soms verstoord door het gedwee treintje rijden. Het toont aan dat hij een rekenaar is, die liever de punten van de 4de plek heeft dan een paar zotte stunts uit te halen van het type 'alles of niets'.
Button, ook al niet gekend (erkend?) onder de supporters als één van de
betere rijders, heeft een geweldige stijl en heeft een on-ge-loof-lij-ke voeling met het circuit, hij vind grip waar anderen moeite hebben, en schat moeilijke situaties (vooral dit jaar) heel goed in. Momenten van zijn klasse liet hij reeds zien in 2004 en in 2006, ook al in de nattigheid, zien.
Nico Rosberg. De bescheiden jongen heeft dezelfde leeftijd als Hamilton, maar zijn F1 carrière verloopt helemaal anders. Hij heeft zich naar de top moeten vechten. Met een niet-altijd-even-betrouwbare (of snelle) Williams haalde hij regelmatig de punten en sinds vorig jaar valt hij vooral op omdat hij, net als Vettel, in kwalificaties een sterke tijd kan rijden. In races rijdt hij constante en sterke wedstrijden die al twee maal goed zijn voor een derde stek. Als Mercedes zijn auto nu nog die halve seconde sneller kunnen maken. Dan zie ik deze jongen het de huidige klassementsrijders nog lastig maken.

Verder nog:

Opvallende zaken uit deze race.
Petrov finisht voor zijn eerste keer. En dan nog eens dik in de punten. Hij begint een zekere vorm van respect af te dwingen, vorige race was hij een doorn in het oog van Hamilton, vandaag pakt hij 6 punten met een 7de plaats. Netjes.
Jongeling Alguersuari (nog steeds 19?) verslaat zijn teammaat Buemi al voor een 2de keer. Opmerkelijk omdat diezelfde alguersuari vorig jaar nog elke race een ferme bolwassing kreeg van Buemi, en eigenlijk zowat de voltallige grid. Buemi zal moeten zich dringend moeten herpakken wil hij de aandacht en vooral het vertrouwen van zijn teambaas houden.

Tegenvallers van de week.
Velen zouden hier Michael Schumacher bijzetten. Maar ik zou het onterecht vinden. Hij voelt zich niet lekker in de Mercedes en hij zit nog duidelijk te wachten op updates die zijn bolide moeten doen aanvoelen zoals hij ze vroeger bij Ferrari gewend was, lichtjes oversturend en met lekker veel downforce op de neus. Vandaag had hij het omgekeerde. The fact of the matter is dit: Brawn moet die wagen naar Schumi zijn hand krijgen vooraleer die mens terug kan schitterend.
Veel mensen zitten hadden hoge verwachtigen van hem voor het seizoen, sommigen zagen er zelfs de nieuwe WK in (zie forumenquete), maar net zoals in zijn eerste jaar bij Ferrari moet het team wennen aan hem en andersom. Geef hem nog wat krediet aub.


Force India is snel, elke race één rijder in Q3. Elke race één rijder in de punten. Spijtig genoeg hebben de 2 coureurs nooit samen een mooi resultaat gereden en vandaag is het helemaal in de mist gegaan. Erg spijtig, want deze wagen is erg snel in een rechte lijn (vraag maar aan Hamilton, die in Maleisië niet voorbij Sutil geraakte) dankzij ondermeer een beresterke Mercedes motor en een goede mechanische grip.
Dit team presteert al een tijdje nog niet naar hun mogelijkheden en ze zouden het verdienen de prestatie van Renault te kopiëren.



De rest:
Williams had een weekend om snel te vergeten.

HRT is weer angekomen met 2 rijders. Hoera.

Kova een mooie race gereden en beste van de nieuwe teams.

Sauber/Virgin hadden weer veel last van betrouwbaarheidsissues en brute pech.


Het weer dan.
Tot nu toe hebben we 3 regenraces gehad. En het is duidelijk dat McLaren in koude en/of vochtige omstandigheden elk jaar opnieuw in hun element zijn. Ferrari was berestek in warme omstandigheden, net als RedBull. Maar als ik mocht kiezen, mocht er van mij steeds een béétje motregen vallen. Dan is al die aërodynamische rommel aan die wagens geen bal meer waard en komt het aan op rijderskeuzes en stuurmanskunsten. En daar kunnen we nu toch niet tegen zijn?