Carmeleon.be

Ik heb altijd al een boontje gehad voor Pagani. Met landgenoten als Ferrari, Lamborghini en Maserati is de Italiaanse supercarbouwer misschien een beetje de underdog, maar wat een machine is die Zonda toch. Eén blik op die vier centraal geplaatste uitlaten, bolle cockpit en gigantische, tweedelige achterspoiler volstaat om te weten dat je iets heel speciaals voor je hebt. Nog meer dan een flamboyante Lambo schreeuwt de Zonda uit dat hij een rasechte supercar is. Letterlijk zelfs, want de enorme 7,3 liter-V12 is er geen van het subtielste soort.



Maar vergis je niet; de Zonda is niet zomaar een poseur. Vanuit stilstand bereikt hij 100 km/h in 3,5 seconden en hij geeft niet op tot de teller 350 aanwijst. En hij is niet alleen snel in een rechte lijn. De Zonda F Clubsport heeft zelfs een jaar lang het ronderecord van de Nürburgring op zijn naam gehad. Geen kleine eer, wetende hoe veel (commercieel) belang sportwagenconstructeurs tegenwoordig aan deze titel hechten. Intussen zijn echter de Corvette ZR1, de Maserati MC12 en de Dodge Viper ACR sneller gebleken op de legendarische Duitse omloop. Hoog tijd dus voor een vernieuwde Zonda, die de concurrentie op een hoopje moet gaan rijden.

... Ontdek de Pagani Zonda R op Carmeleon.be (inclusief Top Gear-test van de Zonda Roadster)!