Go go go!
LinkBack URL
About LinkBacks
Go go go!
Interessante Sites
Banden
* Motorbanden Overzicht
* Bandenboetiek (B)
* Bandendepot (B)
* Rodamoto (ES)
* Mopedreifen (D)
* Lovania Banden (B)
* Bandenbox (B)
Helmen
* Motorcycle Helmets Reviews
Velgen
* Alu Velg Repair
Pekelbescherming
* Vergelijkingstest
* M-F - pekel bescherming (topic)
* M-F - wat wel en wat niet in de tectyl superwax (topic)
* M-F - Langdurige corrosiebescherming (topic)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
9Lives Motorrijders
Spoiler:
To Be Continued...
Laatst gewijzigd door Huasheng; 11 november 2010 om 14:39
Huasheng
Mijn kledij was alles samen ongeveer 1350 euro, dus dat is 270 euro per jaar.
Nafte: 10.000km is tegenwoordig toch ook ongeveer (aan 1.45€/l en 10l/100km) 1450 euro.
Een moto: dat hangt af van uzelf natuurlijk, mijne heb ik 4400 voor betaald. Pak dat ik er nog 3000 voor krijg over 5 jaar, dan moet ik 1400 meerekenen, 1400/5 = 280 euro.
Verzekering kost mij 650 euro.
Deze zomer gaan er nieuwe banden op: 205 euro
Een nieuwe kettingset kost ook 250 ongeveer.
In totaal op 5 jaar zit ik nu aan 2741 euro.
Ik verschiet er wat van
PSN | Last.FM | Mobile Vikings | Generation Connect | Duty Calculator | Spam
i5 2500K | 8GB Kingston HyperX | 590 GTX
Damn, da's ne lange lijst
Kledij was bij mij voor alles (helm, broek, vest, schoenen, handschoenen) rond 1000€.Oorspronkelijk geplaatst door Iconz
Voor de niet woon werk verkeerder en circuitrijders sluit ik ook uit voor mijn vraag
Wat kost motorijden jullie in het jaar?
Rekening houdende met zowel kledij (stel over 5 jaar afgeschreven), naft, onderhoud etc..
Verzekering was voor dit jaar zo'n 475€.
Tanken doe ik quasi steeds rond de 200km, en da's dan rond 10liter.
Onderhoud valt bij mij zeer goed mee. Voor dit jaar is het tot nu toe slechts een nieuwe voorband, en volgende maand ofzo een onderhoud.
[QUOTE=j3T;13148021]Daarjuist motor afgezet voor onderhoud. Dacht da'k een Daytona, Speed of Street ging meekrijgen. Geven ze mij dit mee
Brakes. It does not have any!
om eerlijk te zijn, kwas deze voormiddag nog aant zien op de site van triumph en kvond die er wel nice uit zien, was es aant zien vr iets anders als ne naked, zitten echt ferm machienen tussen die triumphs, puur op looks dan, geen idee wat ik kan verwachten als ik hun specs zie
volgend seizoen hoop ik mezelf ne triumph te kunnen permitteren want de goesting begint echt enorm te worden, als ik geen ambras met mijne pa zou krijgen had ik al lang mijne kuttwingo buiten gesjot en ne andere moto gekocht
vandaag nog wat in de ardennen rondgetoerd, gwn at random en dan op gps terug thuis geraakt, paar schoon baantjes gedaan mr vergeten tracking (of hoe da ook noemt) op te zetten dus kheb geen flauw idee hoe die baantjes terug te vinden
positive note: alweer +-350km bij op de teller
200km op 10l gemiddeld is wel vree zuinig! Op mijn laatste tankbeurt (de 1e keer dat ik het echt bijhoud) was dat dubbel.
@Muscleduck & Iconz: als jullie de tekst willen hebben van jullie posts rond 0u, pm mij dan eventjes, ik heb ze moeten deleten omdat anders het overzicht niet meteen na mijn post kwam.
Mijn machine is braaf
Ik zou later kunnen tanken, maar doe het niet
Ik ben blij dat ik een groot deel van mijn kosten terugtrek via de belastingen. Kostelijke bedoening anders, dat motorrijden...
als ge uw kledij goed onderhoud en ge gaat niet tegen de grond dan kunt ge daar langer mee doen dan 5 jaar hoor . (ik spreek hier over hobby-gebruik eh)
overdreven hard zuipt nen moto niet en klein tot gemiddeld onderhoud kan je zelf doen
en de verzekering is belange niet duur vind ik toch , mijne wagen is meer dan het dubbele .
een goedkope hobby zou ik het niet noemen , maar zo duur toch ook niet
tenzij ge begint vanalles te tunen ed
wat ik in mijne moto steek wil ik liever nie weten, veel te veel
alhoewel ik het laatste half jaar serieus geminderd ben van rijden, en nu weer maar das eerder uit verplichting door da gebroken been...
filmke van vorige woensdag:
Bilstain April 2010 on Vimeo
Geen probleem, ze begrijpen al wat ik bedoelde met afschrijvingen (niet in de zin van belastingen enzo..) 5 Jaar is natuurlijk puur theoretisch..@Muscleduck & Iconz: als jullie de tekst willen hebben van jullie posts rond 0u, pm mij dan eventjes, ik heb ze moeten deleten omdat anders het overzicht niet meteen na mijn post kwam.
Ik ben zo een beetje aan het rondkijken.als ge uw kledij goed onderhoud en ge gaat niet tegen de grond dan kunt ge daar langer mee doen dan 5 jaar hoor . (ik spreek hier over hobby-gebruik eh)
overdreven hard zuipt nen moto niet en klein tot gemiddeld onderhoud kan je zelf doen
en de verzekering is belange niet duur vind ik toch , mijne wagen is meer dan het dubbele .
een goedkope hobby zou ik het niet noemen , maar zo duur toch ook niet
tenzij ge begint vanalles te tunen ed
Blijft vrij kostelijk voor een student natuurlijk!
Ik 'schrijf alles af' als ik het beu ben.
Da moment ligt helaas altijd ver voor de normale/verwachte levensduur
Bij moto's kan da wel eens een kostelijke bedoening zijn natuurlijk
Die komen nog.
Plezant dagje gehad!
Spijtig van de kerel die mee was voor zijn eerste circuit-doop, is eraf gegaan met een highsider na de Jacky-ickx.
Heel de linkerkant van zijne gixxer beschadigd, zijn onderrug zag blauw en was gezwollen.
(Ballen had hij iig wel http://i43.tinypic.com/9a8jdy.png
Edit: Juist die gast gehoord, onderrug en bekken zwaar gekneusd.
Ik had meer geluk want had daar ook bijna hetzelfde voor....alleen ben ik nu wel serieus stijf aan armen, schouders, buik en benen.
Volgens de camera een kleine 1.58 geklokt dus niet al te slecht voor de eerste trackday dit jaar.
Laatst gewijzigd door Katoom; 16 april 2010 om 18:23
FIM&AMA/MotoGP MX/SX Motorsports news magazine
The KTM really likes being ridden hard. If you never ride like a dumbass,
and have no intention of ever riding like a dumbass, KTM probably doesn't make a bike for you.
Men do not quit playing because they grow old; they grow old because they quit playing.
Mijn eerste heropstap-jaar 1 moto, zo'n 6 bandensets, enkele onderhouden, enkele reparaties, leren broek, leren pak, helm, handschoenen, véél kilometers en nog veel meer naft. Ik heb schrik om dat allemaal uit te rekenen
Gelukkig nadien wat gematigder beginnen rijden
Momenteel zo'n 10k km/jaar, doe zelf onderhoud en repairs in zover mogelijk.
Grootste kost blijven taks, verzekering, naft en banden; komt toch op enkele 1000-en per jaar vermoed ik. Maar 't is het waard
Ho niet echt, heb mijn post al hertypt ongeveer@Muscleduck & Iconz: als jullie de tekst willen hebben van jullie posts rond 0u, pm mij dan eventjes, ik heb ze moeten deleten omdat anders het overzicht niet meteen na mijn post kwam.
Dat is zeker zo, uw kledij kan zeker 10 jaar mee gaan, als je niet verdikt of valt, en je onderhoudt die goed.als ge uw kledij goed onderhoud en ge gaat niet tegen de grond dan kunt ge daar langer mee doen dan 5 jaar hoor . (ik spreek hier over hobby-gebruik eh)
overdreven hard zuipt nen moto niet en klein tot gemiddeld onderhoud kan je zelf doen
en de verzekering is belange niet duur vind ik toch , mijne wagen is meer dan het dubbele .
een goedkope hobby zou ik het niet noemen , maar zo duur toch ook niet
tenzij ge begint vanalles te tunen ed
Voor de rest is het als jonge gast natuurlijk iets duurder (650 euro verzekering, dat is bijna 2 euro per dag), maar uiteindelijk zijn er weinig goedkope hobby's he. En dan nog, de voldoening die je eruit haalt maakt het weer allemaal goed
M'n moto is normaal gezien EINDELIJK af, en mag er dan straks omgaan, perfect weertje om in het terugkeren een tourtje te doen!
Schouppe sleutelt aan wegcode, motorrijders opgepast! | DE MOTORSITE
Mja, mocht van mij toch wat specifieker. Brandwonden zijn niet niks.BESCHERMENDE KLEDIJ: motorrijders en hun passagiers moeten verplicht beschermende kledij dragen. Onder beschermende kledij wordt verstaan: lange mouwen, lange broek, handschoenen en schoeisel dat de enkels beschermt. Passagiers van bromfietsen en motorfietsen moeten hun voeten op de voetsteunen hebben, en mogen dus geen amazone-zit aannemen.
Echt veel bescherming is er daar nu ook wel niet aan, maar t'is beter dan niets zeker?
Nuja, t'is natuurlijk wel lastig om te beschrijven wat 'goeie' handschoenen zijn bv.
Als ik goed reken heeft dat ongeveer 3 weken geduurdM'n moto is normaal gezien EINDELIJK af, en mag er dan straks omgaan, perfect weertje om in het terugkeren een tourtje te doen!
Op dit moment bekijken 1 gebruikers deze discussie. (0 leden en 1 gasten)
Regels voor berichten
